6. 推出了「誠信五包管理法」，就是成立現場、質量、成本、裝置安全、創新宣傳五個管理團隊，每月根據各自承包的單項管理業績進行績效考核，與工資收入掛鉤，極大地提高了管理團隊的工作積極性和主動性，10月份我們各管理團隊成績突出，獲得了總公司綜合檢查評比第二名的好成績。
二、創新管理
1.開展了「績效馬拉松賽」和「創新馬拉松賽」，將績效考核、創新競賽作為一項經常性、永續性的競賽來抓，激勵了全體員工踴躍參與。共評出了先進員工8名，進行了表彰獎勵，激發了員工的幹勁。
2.實施了創新指標量化管理法，就是將創新指標進行細化分解，細化到各個微型公司，每月對各微型公司的創新額與承包經理的工資收入掛鉤，激起了骨幹的創新積極性，骨幹創新比原來增加了30％，起到了很好的帶頭作用。
3. 實施「1+2創新幫扶工程」。為深入貫徹總裁「繼續創新、深化創新、細化創新，創新無死角」的指示精神，我們針對車間創新人員只有近50％的實際情況，創新推出「創新1+2量化幫扶機制」，讓創新能手、管理骨幹每人掛靠幫扶兩名以上創新後進員工，使其能夠參與創新、完成創新，車間並將被幫扶人的創新業績納入幫扶人的績效考核，每月評出「創新1+2團隊」1-3名，分別獎勵100元、80元、60元，極大地提高了創新能手、管理骨幹的幫扶創新積極性，培養了創新後進員工，增強了車間創新團隊的實力，為全面消化不利因素打下了創新人才基礎。
4.擴充了三結合創新小組，建立了10個創新團隊，初步取得良好效果，簽訂了10項創新攻關專案，現在完成9項。
5.創新推出「三結合」創新評比機制，即每月從管理人員、班組長、一線員工中隨機抽取各兩名進行公正評比，增加了創新評比的透明度、公平性和科學性。1-10月份評出創新專案98項，很好的引到了創新，激勵了創新，創新效益達到了51萬元。
三、成本方面
1. 制定了車間成本管理規定，各成本控制點進行了細化、量化，加強了考核。使全體員工參與成本管理，進一步降低了車間消耗。
微型公司輔助材料進行量化，進一步控制車間的低質易耗支出。各種資料比上月均有較大幅度下降。其中月末在製品比上月降低1096265.
24元，低值易耗比上月降低2077.01元，電費比上月降低2121.84元，油模擬上月降低1301.
79元。
2刀具申購第一責任人控制法。刀具庫領用刀具在成本員處擬算**後，再由承包經理簽字後領用，加強了控制，降低了消耗。刀具消耗比上月下降2501.8元。
3.利潤合同管理法。在利潤方面給各公司、各控制點定指標，簽訂合同，發揮全員的力量來降成本，並根據具體完成情況進行業績考核。車間利潤比去年同期提高了6％。
四、現場裝置管理
1.推出了現場「5s」管理法，制定了高標準的現場管理規定，對工區內的地面、門窗、供暖設施、裝置、工具櫥等都分片到人，全面實施整理、整頓、清掃、清潔、身美的「5s」現場管理模式，收效非常好。現場比原來有了很大的提高。
2.後進員工參與現場裝置檢查法
就是讓上次檢查的受處分員工，下一次檢查參與到檢查隊伍中，讓他們學習好的，看到自己的差的，取長補短，不斷提高、進步。車間現場檢查有了說服力，員工能夠認真維護現場、整改現場。
3.為提高員工的裝置管理意識，加強裝置管理的力度，開展了「裝置首席**競賽」、「爭當金牌機械師競賽」兩個競賽，進行了評比考核。裝置完好率達到了99.
6％，裝置消耗比去年同期下降了4％。
4.實施裝置管理團隊量化管理制度，每月對裝置實施全面的考核和評比，激發維修人員的裝置管理、裝置創新的積極性。激發了維修工的工作積極性和主動性。
五、制度管理、機制體制改革
1. 「四個一」工作法。
為了進一步深化、細化質量精細化管理，貫徹落實好集團黨委提出向「三好」、「三高」的方向發展，實現從「雙星製造」到「雙星製造」的跨越，加工平台一車間創新推出了「四個一」工作法，具體如下：
1）質量方面推出每週一次質量講評會，通過質量講評會對當周的質量動態進行全面分析，找出存在的差距，制定相應的措施，不斷推廣好的，整改差的，實現一步乙個提高。
2）現場方面推出每週一次後進員工參與現場檢查、學習，通過跟隨檢查、學習，找到自己存在的現場差距，學習先進好的經驗，不斷提高，為提高車間現場管理水平做出自己的貢獻，爭當現場管理形象大使。
3）質量精細化方面推出每週一次誠信精品展示，讓一線員工將自己的精品在展示台上進行展示，互相學習好的加工法、操作法，樹立「講誠信、幹精品、創名牌」的質量精細化意識，實現「件件高標準、台台是精品」的目標。
4）創新方面推出每週一次創新推廣會，通過創新推廣會，讓一些好的創新專案得到全面的推廣，創造出最大限度的創新效益，並讓所有員工進行學習、借鑑，學習後再創新，實現崗崗創新、人人創新、打贏新一輪全員創新的人民戰爭。通過實施「四個一」工作法，使車間各項管理有了承包人，有了量化考核的標準，提高了管理人員的工作積極性，10月份獲得了綜合大檢查第二名。
2.對車間工序進行優化組合，重新進行合同化承包，使工序承包人成功減員1人，同時對車間運轉入人員進行誠信組合承包，也成功減員一人，節約人工費支出。
3.管理制度明確化，將車間各種管理制度公開化，員工也是制度的制訂者之一，保證了公平、公正性，提高了員工的執行力。
4.互動管理法。就是管理骨幹與員工隨時進行思想交流，相互交流各自的想法，增進了友誼，促進了團隊和諧，達到了群策群力，共同提高的目的。凝聚了人心，提高了幹勁。
5.和諧快樂工作法
快樂工作來自和諧群體，和諧群體創造團隊精神，團隊精神引領一流企業。通過機制體制改革，努力打造和諧團隊，保證全體幹部員工能夠天天快樂工作，依靠全員的快樂工作來創造新奇蹟、創造新紀錄。以各種機制體制保證了幹部員工多個方面的快樂工作觀，通過樹立快樂工作觀，使員工在工作中能夠有一種競爭、向上、親情、快樂的工作氛圍，發揮出了最大的潛力，創造出了前所未有的工作幹勁，達到了車間民主管理。
6. 推出了微型公司經理承包細化、量化機制，車間與各承包經理簽訂了包括生產、質量、現場、創新、勞動紀律、裝置安全、成本。競賽、文化建設在內的綜合承包合同，各自的實際完成情況進行了充分量化，與各經理的工資收入相掛鉤，提高了綜合管理的積極性和主動性。
7. 推出了新的物品定點放置管理規定，統一了物品的擺放標準，進一步提高了現場管理的水平。有了統一擺放的標準，提高了現場管理水平。
加工平台一車間
2023年11月12日
「進二退一」管理
在管理企業千頭萬緒的忙碌中，我摸索出了一種 進二退一 的管理方法，通俗地說，是將企業各條線的高管也就是 二把手 推到 一把手 的位置，擺脫傳統管理中，老總大部分精力用在全盤皆管的僵化局面。做到你在領導，而別人並不認為你在干預他。使用這種方法，我只需告訴我的部下該做什麼，而不需要告訴他們怎麼做，給他們...
《第一管理》讀後感
在系統的安全管理理論之外，這本書最吸引我的部分，卻是作者對 安全監督，為企業運營全程特護 過程控制 辯證關係的研究和闡述。這一部分實則是重要的點睛之筆。管理風險，控制風險，預防事故，是企業安全管理的核心內容。因為只有深入研究安全管理主體與客體的辯證關係，才能更好地認識安全管理的本質。所有的管理都不能...
第一管理讀後感
初讀 第一管理 是在2012年剛參加工作的時候，第一次看到這本書在我心中就有一種要征服他的衝動，因為我的工作目標就是在5年內使自己從技術型轉向管理型。讀完這本書給我最大的感觸就是安全管理在企業中的重要作用，特別是像我們這樣從事電力行業安全生產尤為重要。作為在電力排程控制中心從事安全監察專責的我，我真...