一、施工概況：
本工程為南潯區七流圩南漾灣片整治工程，其中水閘5座，涵閘2座，南潯區七流圩南漾灣片整治工程位於湖州市南潯區和孚鎮境內，為防洪節制閘工程。工程規模為閘室淨寬4.0m，閘門採用鋼閘門，閘門高度4.
7m，啟閉裝置採用單吊點捲揚式啟閉機qpq-160(kn)。本圖高程採用1985國家高程準基，單位以m計。座標採用1954北京座標系，單位以m計。
其餘未註明單位均以cm計。
二、施工準備
選擇最佳開工時間
本工程設計防洪標準為20年一遇，設計洪水位3.46m（p=5%）,內港起（停）排水位1.9m，常水位1.20m，限制高水位2.20m。
1、抽調業務精幹的測量專職人員、熟悉施工圖紙，踏勘現場了解座標點位置，並選用經過計量監督機構年檢合格的測距儀、經緯儀、水準儀等測理器具，做好測量施工準備工作。
2、主體工程施工前由現場專職測量人根據監理工程師提供的基準點、基準線和水準點及其基本資料和資料，與監理人員共同校核其基準點（線）的測量精度，並按國家測繪標準和本工程施工精度要求，引至現場並設定場區的永久性控制座標樁和水平基樁，永久性樁要加以保護，建立工程測量控制網。
四、臨時圍堰工程
由於太平月閘流水高程較低為6.0，低於巢湖近年來最低位, 太平月閘圩內地勢較低，太平月閘是放水閘，只起灌溉作用。圩內是一大塘水位較低，所以圩內圍堰頂高程較低，圩外巢湖側水位較高，所以進出口段都必須打圍堰（選用土圍堰）。
施工期間圍堰亦作為施工便道。
1、圍堰斷面設計
本年十月份~第二年元月份水位一般在9.00~9.50左右，因考慮水位、風浪、安全等因素，外圍堰頂高程設為10.
50公尺，頂寬4.0公尺，內外邊坡為1：4。
外圍堰迎水側考慮風浪沖刷鋪設一層花雨布，圍堰頂外邊用土袋打一道50cm高防浪牆，外圍堰內側坡角處用袋裝石子鋪設一道高1.0公尺、寬0.5公尺的反濾層。
考慮內圍堰沒有風浪等因素，設圍堰頂高8.50公尺，寬4.0公尺，內外邊坡為1：
4，2、圍堰斷面
外圍堰斷面圖
內圍堰斷面圖
3、圍堰填築
進點後，立即組織機械集中填築圍堰，圍堰施工期計畫7個工作日完成。
（1）採用進占法填築，採用兩台1m3挖掘機取土，根據施工現場施工條件及工期安排要求，採用單側進占法或兩側同時進占法填築。
（2）圍堰填築出水面後，分層上土，厚度控制30cm，土料粒徑不大於5cm，每層壓實驗收後方鋪築上層土料。
（3）圍堰填築採用太平月閘開挖大堤土方作為土料。土料的含水量控制在最優含水量範圍內，以確保土源不受雨水或潛水浸泡。
（4）土方壓實採用推土機壓實。
4、圍堰拆除
在工程結束前拆除圍堰，計畫用5天將全部圍堰拆除完畢。拆除土方水上部分用於回填區回填，水下部分棄至棄土場或業主指定地點。
圍堰拆除採用挖掘機拆除，汽車裝運，先挖水上部分，留50cm和水下部分一道挖運。
巢湖側圍圍
涵閘位置
堰 堰
5、破堤方法
所有涵閘採用一次性開挖方法，分涵身、出口段、進口段，首先搶先施工涵身段，待圩堤恢復後施工出口段和進口段，保證巢湖大堤的安全，確保周圍居民的出行。
6、應急措施
（1）、施工工地正常一台挖掘機、一台鏟車、2千條編織袋及預備50人**急需要。
（2）、排澇措施：當發生內澇時，①增加臨時排澇設施（注可移動水幫浦）。
（3）、防洪和防風浪措施：用砂袋和花塑料布在迎水坡建立抗風浪保護層，在砂袋外面拋石建立擋浪牆。
（4）、當天氣和水位發生異常時，工地人員24小時輪流值班，發現異常及時處理並上報,確保大堤安全。
五、土方工程
基坑開挖及回填土方均採用1ｍ3反鏟挖掘機配合自卸車和當地農用車進行，與建築物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實。
1、土方開挖
(1)、基坑土方開挖前，按圖紙要求，設定標高控制樁，並按圖紙所示開挖線做好定位放線工作。
(2)、基坑土方開挖分層分段依次進行，逐層設定排水溝，層層下挖，基坑底部機械開挖預留20ｃｍ厚度保護層，待基礎施工前再分塊依次用人工挖除。不能利用的土方運至監理工程師指定的棄土區。
(3)、土方開挖從上至下分層分段依次進行，嚴禁自上而下或採取倒懸方法開挖，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中避免邊坡穩定範圍內形成積水。在距建築物兩側底部邊線0.7公尺外的預留工作面上挖排水溝，在排水溝適當位置挖集水坑，用水幫浦將水排向施工區域之外。
(4)、此段大堤土質為重粉質壤土，含砂率大，考慮到施工安全因素，基坑開挖設兩處施工平台。按規範要求1:3放坡，在8.
5公尺高程設乙個2.0m寬的施工平台，另在11.5公尺高程設乙個2.
0m寬的施工平台，堤頂5.0範圍內不允許堆土，以保證邊坡穩定，防止塌方。
2、土方回填
基坑土方壓實均採用59kw推土機整平，推土機履帶輪碾壓，與建築物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實，保證壓實度達到設計圖紙要求。
六、模板工程
1、概述
根據本工程招標檔案中招標圖紙所示砼工程建築物，包括涵閘等永久工程建築物的砼、鋼筋砼、預製砼等工程。
根據分部工程特點及實際要求，排澇涵閘砼工程具體施工順序如下：
2、模板工程施工
3、模板體系的設計
本工程模板採用木模板。模板採用優質木材，模板面板厚度不小於10mm，模板面應盡可能光滑，不允許有凹坑，皺褶和其它表面缺陷。
4、模板組裝
單塊模板的最大尺寸為1500×300mm在模板接縫隙處貼上海綿條，防止漏漿，模板與模板邊接採用φ12mm、l=140對穿螺栓連線，支撐採用扣件腳手管搭設，模板內側塗刷隔離劑，保持成型後砼的色澤感觀。
5、模板支撐
為保證模板結構有足夠的強度，能夠滿足砼澆築和振搗的側壓力和振動力，模板背面應加固，橫向間距為800mm，縱向間距為1000mm，為防止模板下口移動，模板下口每1000mm打入兩根錨樁，中間以短鋼管連線鎖緊。
6、模板拆除
拆除模板時，除符合施工圖紙的規定外，還應遵守下列規定：
不承重側向模板的拆除，應在砼強度達到起表面及稜角不因模板拆除而損傷時，方可拆除。
墩、牆和柱部位的側面模板拆除應在砼強度不低於3.5mpa時，方可拆除。
底模拆除應在砼強度達到下表規定後，方可拆除。
表3-1 底模拆模標準
七、鋼筋工程施工
1、鋼筋材質控制
本工程所用的鋼筋採用馬鞍山鋼鐵公司生產的產品。鋼筋進場必須有原廠質量保證書或實驗報告單，鋼筋表面有廠家標誌，且每捆有相對的爐（批）號，並報請建設單位代表及監理工程師一同驗貨，現場按要求取樣，送往具有資質的試驗室作拉力、延伸率、冷彎試驗，試驗不合格鋼筋嚴禁使用。
2、鋼筋加工
（1）鋼筋的表面潔淨無損傷，油漆汙染和鐵鏽在使用前清除乾淨。帶有顆粒狀或狀片老鏽鋼筋不得使用。
（2）鋼筋應平直，無區域性彎折，鋼筋的調直應遵守下列規定：
1）採用冷拉方法調直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大於4%；ii級、iii級鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
2）鋼筋的加工尺寸應符合施工圖紙的要求，加工後鋼筋允許偏差不得超過表3-2、表3-3的數值。
表3-2 圓鋼筋製成箍筋，其末端彎鉤長度
表3-3加工後鋼筋的允許偏差
3、鋼筋綁紮
施工前，根據施工現場規範和設計要求進行放樣，下料加工，包括調直、除鏽、接長、下斷、剪下、彎曲。
鋼筋綁紮採用22號鐵絲兩根對擰成四股，作為扎絲，要求綁紮牢固位置準確，綁紮接頭在受壓區，受壓區應符合規範要求，如果在施工中分不清受拉受壓區，一律按受拉區接頭處理。
4、鋼筋保護層控制
在立好各部位一側模板時，用不低於砼標號的砂漿預製塊綁在受力鋼筋模板側，以確保砼保持記層必要厚度。砂漿墊層塊以設計的施工圖所示的保護層厚度，內埋設22號鐵絲以便綁紮。
安裝好的鋼筋，具備足夠的剛性和穩定性，澆築砼前檢查鋼筋架立預埋件的位置，如有變動應及時矯正。
八、砼及鋼筋砼工程施工
1、概述
砼澆築採用流水作業，砼澆築應按預定計畫連續澆築，不留設施工縫。對確需留設施工縫的下次澆築前按規範要求清理基面後再澆築，砼澆築各工序相互協調，把好質量關。
2、原材料的質量控制及稱量控制
原材料質量控制
水泥採用32.5級，要求有原廠質量保證書或試驗報告單，貨到後作安定性及強度複試試驗，合格後方可使用。碎石、黃砂選用附近料場材料，施工前在監理工程師指導下，取樣送往具有資質的實驗室檢測，試驗結果報監理工程師批准後，方可使用。
稱量控制
施工用的計量器材，定期送計量中心檢驗。本工程砼配合比執行有資質的試驗定簽發的配合比，每次澆築砼前首先對砂石含水量進行有代表性的檢測，測出砂的含水量ωg，然後根據試驗室簽發的砼配合比單中砂、石用料量，計算出該次施工的實際配合比，並報監理工程師認可。
3、砼拌和
本工程的砼施工採用jzc-350拌和機，該拌合機拌和時材料在拌合筒的中、後部拌和，拌和時間短，拌和質量較好，同時卸料迅速乾淨，在砼拌合過程中，隨時對拌物坍落度檢查，如發現與規定不符，立即查明原因，加以糾正。
砼拌和時間的控制：我們採用的攪拌機拌和，每次最短拌和時間tmin=90秒。
水灰比的控制：水灰比的控制因受外界因素影響較大。每次施工前對砂、石的含水量進行測定，然後根據實驗室簽發的理論配合比gc：gs：gg計算實際操作中所需的砂石用量：
實際的砂用量：gs′=gs/（1-ωs）
實際的石用量：gg′=gs/（1-ωs）
算出砂石料的含水量，最後得出需要加的用水量。
4、砼運輸及澆築
本工程砼運輸採用雙膠輪車，垂直運輸行走支撐採用腳手架緩坡搭設，腳手架一次爬高不超過2.5m，水平運輸距離不超過150m。以防止砼在運輸中受到強烈振動，要求運輸路面或車道板麵平整，並隨時清掃乾淨。
在整個運輸過程中，應滿足下列基本要求。
水閘施工方案
一 施工概況 太平月閘樁號為2 386，太平月閘是放水閘，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除舊涵重建新涵。因原涵洞身與大堤斜交，按施工圖施工涵洞身與大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一點布置。涵洞為現澆砼工程，由閘室段 涵身及出口段組成，其中有五節涵身，外觀尺寸為3.0 2.8公尺，涵閘洞身土方...
水閘施工方案
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水閘維修施工方案
某閘維修工程施工 組織設計 編制單位 某水利建築安裝工程 編制人審核人 編制日期 2008年3月6日 第一章編制說明 一 編制依據 本施工組織設計的編制依據為 1 工程施工圖紙 2 現場考察情況資料彙總 3 工程應用的主要法規 建築法 環境保 4 工程參照的主要相關規範 規程 二 編制程式 學習施工...