一， 工程概況
0+460分水閘位於放水渠樁號0+460處，為開敞式現澆鋼筋砼結構，分水閘後分別接北屯灌區南幹渠及北幹渠，其中南幹渠設計分水流量為5m3/s, 北幹渠設計分水流量為20m3/s，閘底板高程為569.67 m。
南幹渠分水閘共1孔，孔口尺寸b×h=1.5 m×3.4 m,閘室長6 m。
北幹渠分水閘共2孔，單孔尺寸b×h=3.0 m×3.4 m,閘室長6 m。
二，地質情況
該放水閘地質情況:0—0.8m,粉土含礫,植物根系發育,含腐植質,溼,鬆散—稍密；1.
0—1.5m,砂礫石,青灰色,溼,稍密—中密，最大粒徑4cm,一般粒徑2—3cm；1.5—4.
0m,細砂含礫,灰黃色,飽和,稍密—中稍。
三， 施工操作工藝
施工準備→測量放樣→土方開挖→消力池、閘室段施工→陡坡段施工→土方回填→進出口聯結段施工→閘門及啟閉機安裝→閘房砌築
㈠施工放線
由施工人員對放水閘進行施放軸線，並對基槽開挖進行施工放樣，6m深度以內放坡1:1.75， 針對飽和流砂層處放坡1:
2.5（參照《工程地質手冊》基礎工程與地基處理中砂礫石邊坡參考值），基槽四周排水按照設計基礎寬度加0.4-0.
6m寬排水溝和0.6m寬的工作面，進行施放。
㈡土方開挖
1、土方開挖採用挖掘機挖甩，再用220推土機輔助推運或挖掘機輔助甩運,開挖深度大於4m時分層施工，每層厚度2m左右，從中間閘室段兩側依次開挖，施工道路在進出兩側分層設定，道路的寬度和坡度應保證機械的正常執行。開挖時如出現地下水，在開挖斷面以外1m處設排水溝，排水溝逐層領先開挖，採用5.5kw泥漿幫浦將集水排至基坑外側，每天24小時不離人抽水，基坑開挖過線外側設定臨時擋水堤，防止地表水進入基坑，開挖邊線5m外處設定警戒圍欄，5m以內禁止堆放物品，開挖的廢方指定位置堆放。
2、地基開挖完後，對地基根據地質情況進行基礎護底處理，其中針對消能防沖段進行卵石處理，穩定基礎的承載力。
㈢土方回填：
回填土料利用挖方，不足部分調運指定料場土料，填築過程用開挖土方填築。混凝土表面乳皮、粉塵及其上附著雜物必須清理乾淨，應在混凝土表面灑水濕潤後，邊塗泥漿、邊鋪土、邊夯實，嚴禁泥漿乾涸後鋪土、壓實。土方每層回填厚度不超過30㎝，回填坡比不小於1：
3㈣腳手架
在閘門啟閉臺、柱砼施工時，在其周圍搭設模板地同時，搭設鋼管腳手架砼施工平台，作為施工道路，原則上施工平台，施工道路腳手架不與模板支撐相連，各自獨成系統。施工平台腳手架和施工道路腳手架有足夠的強度、穩定性和功用特性。並隨砼的高度上公升而上公升，滿足砼施工時的運輸入倉作用，達到其施工功用。
砼澆築所需用的各種材料及砼入倉均通過腳手架人工倒運至倉內。
㈤模板⒈模板安裝，按設計圖紙測量放樣，重要結構多設控制點，以利檢查校正。
⒉模板支架的立柱在兩個互相垂直的方向上，且用斜支撐固定，以確保穩定。
⒊模板與砼接觸的面板，以及各塊模板接觸處，平整嚴密，以保證砼表面的平整度和砼的密實性。建築物分層施工時，逐層校正下層偏差。
⒋鋼承重骨架的模板，按設計位置可靠地固定在承重骨架上，以防止在運輸及澆注時失穩。
⒌模板表面光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的質量。
⒍模板及支架上，不堆放超過設計荷載的材料及裝置。腳手架、行人路等不宜支撐在模板及支架上，必須支承時，模板結構考慮其荷載。
⒎砼澆注過程中，設定專人負責經常檢查、調整模板的形狀及位置。對承重模板的支架，加強檢查、維護。模板如有變形走樣，立即採取措施，進行校正後再繼續澆築砼。
㈥鋼筋⒈鋼筋按不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，避免混雜，立牌以資識別。在運輸、貯存過程中避免鏽蝕和汙染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內；露天堆置時，墊高並加遮蓋。
2 鋼筋有出廠證明書或試驗報告單。使用前，作拉力、冷彎試驗。需要焊接的鋼筋作好焊接工藝試驗。鋼號不明的鋼筋，經試驗合格後使用，但不在承重結構的重要部位上應用。
3 安裝
⑴鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均符合設計圖紙的規定。其偏差不超過下表的規定。
鋼筋安裝的允許偏差
⑵現場焊接或綁紮的鋼筋網，其鋼筋交叉的連線，按設計檔案的規定進行。如設計檔案未規定，且鋼筋直徑在25mm以下時，則除板和牆內靠近外圍兩行鋼筋之相交點逐點紮牢外，其餘按50%的交叉點進行綁紮。
3 鋼筋的接頭首先採用焊接，設定在同一構件內的焊接接頭相錯。
4 為了保證混凝土保護層的必要厚度，在鋼筋與模板之間設定不低於設計強度的混凝土墊塊。墊塊埋設鐵絲並與鋼筋紮緊。墊塊互相錯開、分散布置。
在兩排鋼筋之間，用短鋼筋支撐架立以保證位置準確。
5 板內雙向受力鋼筋網，將鋼筋全部交叉點紮牢。柱與梁的鋼筋，其主筋與箍筋的交叉點，在拐角處全部紮牢，其中間部分可每隔乙個交叉點扎結乙個。
6 柱中箍筋的彎鉤，設定在柱角處，且按垂直方向交錯布置。除特殊者外，所有箍筋與主鋼筋垂直。
7 安裝後的鋼筋，保證有足夠的剛性和穩定性。預製的綁紮和焊接鋼筋網及鋼筋骨架，在運輸和安裝過程中採取措施，避免變形、開焊及鬆脫。
8 在鋼筋架設完畢，未澆築混凝土之前，保證按照設計圖紙和本規範的標準進行詳細檢查，並作出檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，保證在混凝土澆築之前，按上述規定重新檢查，合格後方能澆築混凝土。
9 在鋼筋架設安裝後，及時妥加保護，避免發生錯動和變形。
10 在混凝土澆築施工中，安排值班人員經常檢查鋼筋架立位置，如發現變動及時矯正。嚴禁為方便澆築擅自移動或割除鋼筋。
㈦混凝土工程
⒈水泥 ⑴ 運至工地的水泥，有製造廠的品質試驗報告；試驗室進行複驗，必要時進行化學分析。
注：每200t同品種、同標號的水泥為一取樣單位。可採用機械連續取樣，亦可從20個不同部位水泥中等量取樣，混合均勻後作為樣品，其總數量20kg。
⑵水泥品質的檢驗，按現行的國家標準進行。⑶水泥的運輸、保管及使用，應符合下列要求：
①水泥的品種、標號不混雜。
②運輸過程中防止水泥受潮。
③水泥倉庫宜設定在高燥地點並有排水、通風措施。
④堆放袋裝水泥時，設防潮層。
⑤袋裝水泥到貨後，標明品種、標號、廠家、出廠日期，分別堆放，並留出運輸通道。
⑥先到的水泥先使用，袋裝水泥儲運時間超過三個月，使用時重新檢驗。
⑦避免水泥的散失浪費，注意環境保護。
⒉砂 在料場採購，質地清潔，繼配良好，檢驗合格後再使用。
⒊粗骨料
在料場內採購，質地堅硬、無風化、清潔、針片狀及超遜徑、含泥量均符合國家先行標準，做到先檢驗，後使用。
⒋水：施工用水採用符合水庫要求的庫內水。經檢測機構檢測合格後，再使用。
⒌外加劑：按設計配合比，計量準確後加入，與水配成溶液後新增的外加劑，由施工人員配製，準確計量後加入，所用外加劑將其**、品質證明檔案、使用說明、實驗報告、廠家生產許可證等資料及樣品經檢測機構檢測合格後報監理工程師批准後，進行使用。
⒍砼製備、運輸
混凝土配合比：砼施工前，按照設計要求的標號，採取進場水泥和砂石骨料，到有水利水電工程資質的實驗機構進行混凝土配合比實驗，滿足設計抗滲、抗凍、強度要求。
⑴砼的拌制
在拌和站統一集中拌製，用攪拌機拌砼前，積水先加水空轉數分鐘，到淨積水再正式攪拌。砼攪拌時要嚴格的控制水灰比和砼坍落度。對於砼用料，尤其是砂、石分別過磅，力求準確。
必須嚴格掌握攪拌時間，嚴禁縮短攪拌時間。
⑵砼的運輸
砼自攪拌機卸出後，及時運往澆灌地點。砼水平運輸採用3m3砼運輸車，砼在運輸過程上保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿，每層40cm。砼運到灌築地點時應具有規定的坍落度。
垂直運輸採用溜槽或搭腳手架入倉，人工運至倉內。當溫度較高或遇到風雨時運輸工具進行遮蓋。
⒎砼澆築
建築物基面驗收合格後，進行混凝土澆築的準備工作。
⑴澆築混凝土前，詳細檢查有關準備工作：地基處理情況，混凝土澆築的準備工作，模板、鋼筋、預埋件及止水設施等是否符合設計要求，並做好自檢記錄，工序交接記錄和隱蔽驗收記錄，對輸送和澆築裝置內部的以及模板、鋼筋上的垃圾、泥土和鋼筋上的鏽汙等雜質均清除乾淨。保證基坑積水排除乾淨，運輸道路平整通暢。
2 混凝土的澆築，按一定厚度、次序、方向，分層進行。在底板、邊牆等周邊澆築混凝土時，使混凝土均勻上公升。
3 混凝土的澆築層厚度，根據拌和能力、運輸距離、澆築速度、氣溫及振搗器的效能等因素確定。一般情況下，澆築層的允許最大厚度，不超過下表規定的值。
4 澆入倉內的混凝土隨澆隨平倉，不得堆積。倉內若有粗骨料堆疊時，均勻地分布於砂漿較多處，但不用水泥砂漿覆蓋，以免造成內部蜂窩。在傾斜面上澆築混凝土時，從低處開始澆築，澆築面保持水平。
混凝土澆築層的允許最大厚度
5 不合格的混凝土嚴禁入倉；已入倉的不合格的混凝土及時組織人工清除。
6 混凝土澆築保持連續性，如因故中止且超過允許同歇時間，則按工作縫處理，若能重塑者，仍可繼續澆築混凝土。
澆築混凝土的允許間歇時間
7 混凝土工作縫的處理，遵守下列規定：
a) 已澆好的混凝土，在強度尚未到達25kg/cm2前，不進行上一層混凝土澆築的準備工作。
b) 混凝土表面用壓力水、風砂槍或刷毛機等加工成毛面並清洗乾淨，排除積水，再按規定處理後，才澆築新混凝土。壓力水沖毛時間由試驗確定。
8 澆築混凝土時，經常清除粘附在模板、鋼筋和埋設部件表面的砂漿。
9 混凝土使用振搗器搗固。每一位置的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、不出現氣泡，並開始泛漿時為準。
水閘施工方案
一 施工概況 本工程為南潯區七流圩南漾灣片整治工程，其中水閘5座，涵閘2座，南潯區七流圩南漾灣片整治工程位於湖州市南潯區和孚鎮境內，為防洪節制閘工程。工程規模為閘室淨寬4.0m，閘門採用鋼閘門，閘門高度4.7m，啟閉裝置採用單吊點捲揚式啟閉機qpq 160 kn 本圖高程採用1985國家高程準基，單...
水閘施工方案
一 施工概況 太平月閘樁號為2 386，太平月閘是放水閘，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除舊涵重建新涵。因原涵洞身與大堤斜交，按施工圖施工涵洞身與大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一點布置。涵洞為現澆砼工程，由閘室段 涵身及出口段組成，其中有五節涵身，外觀尺寸為3.0 2.8公尺，涵閘洞身土方...
水閘施工方案
一 概述 本標段位於西寧市境內北川湟水河流域內，分水閘位於起點樁號0 000處，是連線內河與外河的分水建築物，分水閘計畫分兩期施工，一期施工外河分水閘約30m寬，導流設定在原湟水河河道路內。一期工程完工後，將導流放置在外河分水閘東側，進行分水閘二次施工。二 分水閘主要工程量 三 圍堰工程量 四 施工...