109匝道橋分部工程開工報告

2021-03-04 09:36:39 字數 4747 閱讀 7385

bk0+109匝道橋

施工方案

1 編制說明

1.1 編制依據

(1)與工程有關的國家法律、地方法規檔案。

(2)國家現行的規範、規程、標準、規章,有關技術規定和技術經濟指標。如施工及驗收規範,質量標準,工藝操作規程,各種金額、技術規定和技術經濟指標等。

(3)合同段施工組織總設計和施工圖。

(4)承赤高速公路招標檔案及投標檔案,工程承包合同。

(5)華傑工程諮詢****編制的《河北省茅荊壩(蒙冀界)至承德公路兩階段施工圖設計》及圖紙審核紀要,設計檔案。

(6)工程所在地區的勘察分析和調查分析。

1.2 編制原則

(1)響應招標檔案的各項要求,嚴格按照招標檔案規定的內容和格式編制。

(2)確保建設單位要求的階段性工期和總工期,根據工程特點部署施工組織機構和優選先進可行的施工方案。

(3)從組織機構、施工方案、機械裝置配備、工程材料**等方面,確保工程質量和施工安全。

(4)臨時工程本著臨永結合、節約用地、滿足施工、精打細算的原則安排。

(5)充分考慮並做好水土保持與環境保護工作。

2 主要施工技術規範、標準

《公路橋涵施工技術規範》(jtg/t f50-2011)

《公路交通安全設施施工技術規範》(jtg f71-2006)

《高速公路護欄安全效能評價標準》(jtg/t f83-01-2004)

《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80-1-2004)

《公路工程集料試驗規程》(jtg e42-2005)

《公路工程岩石試驗規程》(jtg e41-2005)

《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》(gb/t 1346-2001)

《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(jtg e30-2005)

3 工程概況及施工組織部署

3.1 工程概況

bk0+109全長238m,橋型總體布置為(2×29+2×30)兩聯預應力砼t梁+4×30預應力砼(後張)先簡支後連續t梁+預應力砼現澆連續箱梁,下部構造採用柱式墩,樁基礎。起訖樁號bk0-10~bk0+228。

橋位區屬於丘陵沖溝地貌,位於原耕地區,地形相對較平坦。橋位區區域地質穩定,無影響橋位穩定的不良地質現象。表層為填築土、中砂及粉質粘土。

3.2施工組織部署

1、人員組織計畫配置:為了保證本橋的質量及施工進度,我部高度重視,成立了以主管生產的專案副經理為直接領導的施工小組具體負責該工程的施工任務。並配置了專職的質檢員與安全員負責施工過程中的質量及安全問題。

施工員在上崗前先進行崗前培訓和學習圖紙,通過考核持證上崗。進場人員配置如下:

施工現場負責人:汪輝質檢工程師:周海彬

技術員:萬磊專職安全員:李建勳

測量工程師:桂華試驗工程師:崔學威

機械工: 5人修理工: 4人

普工: 35人鋼筋工: 15人

2、裝置機械進場計畫:

試驗儀器配置:

4 施工技術方案

4.1.技術措施

4.1.1.橋涵基礎施工前做好施工現場基礎周圍的排水設施,避免地表沖刷、地下水滲漏。

4.1.2.橋涵明挖基礎施工以機械開挖為主,人工開挖為輔。基礎開挖除按設計放坡外,遇特殊地質條件常規防護方法不能保證邊坡穩定時,採取砼或鋼筋砼護壁及錨噴支護後開挖。

4.1.3.

為保證砼的外觀質量,除橋台模板採用鋼框覆膜竹膠板模板外,其餘橋墩、梁等構造物均採用特別設計、加工和製造的大型整體式鋼模板,並在使用前試拼、打磨、除鏽,並保證拼縫嚴密不漏漿。

4.1.4.為保證砼的質量,橋梁工程均採用配有電子自動計量裝置的強制式砼拌和站製備砼,採取砼輸送幫浦灌築。砼配合比、坍落度、振搗時間等技術引數由試驗室選配確定。

4.1.5.施工測量採取定期聯測及換手複測制度,組織專業的精測隊伍,配備先進、精密的測量儀器。

4.2.1.施工工藝和方法

4.2.1.1.挖孔樁基礎

挖孔樁施工工藝流程見「挖孔樁施工工藝流程圖」。

挖孔樁施工工藝流程圖

場地準備:挖孔樁施工前,首先平整場地,測量定位,放出樁中心點,並引放至周圍定好十字龍門樁。

井口鎖口:為防止挖孔過程中發生井口坍塌和落石,要先做好井口鎖口,同時製備護壁模板及手搖絞車。

開挖:井體採取分節開挖,開挖深度視地質情況而定,土層較好時,一般1m,軟弱土中0.5~0.

8m,開挖一層做一層護壁。土質較軟時,採用鍬鎬挖掘;硬土及軟石採用風鎬及鋼釺挖掘;對於較硬岩石,放鬆動小炮,採取全斷面微差爆破一次成型,盡量減小對周圍岩體的影響,防止塌孔。炮眼按中空眼、掏槽眼、周邊眼布置。

開挖出來的土石用手搖絞車吊出井外,棄至井口下方的指定地點。開挖過程中要保持井內有足夠的新鮮空氣,不斷向井內送風。開挖工作連續進行,交**的時間盡量縮短,減少未經支護的土體的暴露時間,防止坍塌。

當相鄰挖孔樁在澆灌樁蕊砼時,原則上要停止掘進,以防井筒在較大側壓力下土體失去穩定而坍塌。

支護:挖孔樁支護採用鋼筋砼護壁形式,每節護壁之間預留鋼筋,相互焊接牢固,並確保各段聯結處不漏水。

下鋼筋籠及灌築砼:灌注樁身砼之前,對樁孔基底進行檢查和處理,對井底雜物和積水進行清理和排除。鋼筋籠在孔外加工製作,然後分節吊入樁孔。

連續灌注砼,布料軟管底端距井底不高於2m。如地下水較大時,採用導管法灌注水下砼工藝。對於幹灌的樁孔,6m以內部分分層振搗,6m以下部分利用砼的大坍落度(摻加減水劑)和下衝力使之密實。

樁身灌築過程中要在井口對鋼筋籠進行加固,防止鋼筋籠上浮。

4.2.1.2.繫梁施工

詳細施工工序見「繫梁施工工藝流程圖」。

基坑開挖:基坑採用挖掘機開挖,開挖根據設計尺寸、基礎大小、放坡寬度和基底留工作面的寬度(每側0.3~0.

5m)來進行。邊坡坡度按照施工規範及現場地質情況確定。基坑頂距開挖線1.

0m以外挖截、排水溝,基坑頂做成4%反坡,並疏通排水渠道疏導水流,防止地表水浸入基坑。基坑開挖到底後,立即用七步流水法(基坑開挖-工程測量-無齒鋸環切-剝出鋼筋-斷樁頭-吊車吊出-樁頭清理)鑿除樁頭,調直樁頭鋼筋。合格的基坑基底,在報請監理工程師複檢批准後,迅速鋪設c10砼墊層,進行繫梁施工。

繫梁施工工藝流程圖

鋼筋綁紮:繫梁的鋼筋骨架採用分段綁紮,吊裝拼接的方法進行安裝。吊裝前應檢查鋼筋籠的外形尺寸、鋼筋的配置情況、鋼筋的位置和間距等,吊裝後應檢查其安裝位置是否正確、保護層厚度是否符合要求。

聯接鑽孔樁伸出的鋼筋,埋設墩身預埋的鋼筋,按要求埋設預埋件。

支立模板:模板採用組合鋼模板,碗扣式腳手架支撐。模板要支立準確、牢固,澆築砼時不能發生走模和變形。支立模板時要在砼墊層上重新測量放線,並仔細核對底系梁及橋台中心座標。

砼澆築:底系梁及橋台砼的澆築嚴格按照設計和施工規範的要求進行,砼在拌和站集中拌製,砼輸送車運送砼,幫浦送入模進行澆築。澆築時分層進行,插入式振動器振搗,以保證砼密實度。

基坑回填:繫梁模板拆除並經檢查合格,經養生後,進行基坑回填。基坑回填分兩次進行,首次填至距基頂面以下0.

2m處,不影響墩台身施工,待墩台施工完成(或出地面)後再全部回填。用設計要求的填料按層厚15~20cm分層回填,用多功能振動振盪夯壓實。回填後地面應略高於四周原地面,避免有坑窪積水,浸泡繫梁。

回填兩側對稱進行,防止偏壓。

4.2.1.3.墩台施工

詳細施工工序見「墩台施工工藝流程圖」。

模板設計及加工:根據本工程實際情況,實心橋墩採用專門設計、定製的整體型大面積鋼模,墩身及臺帽採取一次組裝工藝。模板選用6mm厚冷軋鋼板做面板, 10mm厚鋼板做肋帶,角鋼和槽鋼做框架,由專業生產廠家整體加工,以保證加工精度。

模板加工、試拼組裝,檢驗合格後,塗油防鏽。橋台模板採用鋼框覆膜竹膠板模板。

模板支立:模板支立前認真清洗乾淨,塗刷脫模劑,在拼裝時採用雙面膠海綿止漿墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放出結構外輪廓線並將基底精確找平,找平誤差控制在2mm內,保證模板拼裝後的垂直度符合規範要求。

鋼模拼裝採用人工配合汽車吊進行,在模板設計時要考慮到機械吊裝,並為吊裝需用設計吊點,以防吊裝時模板變形。每吊裝一節模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無誤後才能繼續拼上層。模板支立完成後緊固每個加固螺栓。

鋼筋製備:鋼筋經原材料檢查合格後,在加工場集中切斷、焊接、彎製成形,然後運至結構物處人工綁紮成形,其各項加工及綁紮指標應嚴格控制於允許偏差之內。鋼筋保護層使用砼弧形墊塊以保證砼表面質量。

砼澆築:砼採用拌和站集中拌製,砼運輸車運送至澆築處,幫浦送入模。砼澆築前,將基礎與墩身接頭處砼進行鑿毛,清除浮漿及鬆動部分,沖洗乾淨,並整修連線鋼筋。

墩台身砼採取一次連續灌注,砼振搗採用插入式振搗器,梅花型依次振搗,每層澆築厚度應小於30cm。

砼養護:墩台砼達到拆模強度後,立即拆模。採用一塑一布不間斷滴灌法養生。

4.2.1.4.墩台帽、蓋梁施工

詳細施工工序見「墩台帽、蓋梁施工工序圖」。

墩台帽、蓋梁施工工序圖

墩台帽支撐,在墩柱上夾設鋼抱箍承力,抱箍上架立50#h型鋼支撐蓋梁底模。為避免抱箍夾傷墩柱砼,在抱箍與墩柱之間設5mm厚橡膠墊,起保護與夾緊作用。

蓋梁鋼筋在現場綁紮成形,用汽車吊吊裝,吊裝時注意與墩柱鋼筋的連線。

外模、底模均採用定型鋼模,分塊吊裝組拼,板縫均加設雙面膠泡沫膠帶,防止漏漿,確保結構尺寸、線形、標高符合設計要求。

全橋墩臺施工後及時對平面和高程、墩跨尺寸進行複測,用墨線彈出支座線,安裝支座,安排橋台瀝青防水層施工。

4.2.1.5.連續現澆箱梁施工

1、地基處理

搭立支架前使用挖掘機清除表土,並進行填前碾壓,壓實度不得小於90%,原地面清除碾壓完畢,全橋支架範圍做15cm厚水穩砂礫進行地基處理,作出橫坡。碾壓採用25t振動壓路機進行碾壓,碾壓時先靜壓2遍,然後在振動碾壓,碾壓遍數不得小於8遍。澆築20cm混凝土面層。

地基平整時做成4 %雙面坡,並在兩側挖排水溝,以利下雨時排水,避免雨水浸泡地基。

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