高墩柱翻模法施工質量控制
一、高墩柱的劃分原則
關於墩柱的高度具體界定在多少公尺為高墩柱較為合理，一直頗有爭議。據有關資料表明，按如下原則進行分劃：15m≤h<25m定義為一般高墩柱，25m≤h<35m定義為較高墩柱，h≥35m定為超高墩柱。
按上述界定方法，則上巾竹大橋高墩柱就涵蓋了從一般高墩柱至超高墩柱全部的範圍。
二、高墩柱橋梁工程簡介
浦南高速公路a合同段起於閩浙交界處浦城縣官路鄉上巾竹村，路線全長89.025km。全線共分7個施工小標段，總承包單位為中鐵十一局集團公司。
本合同段共有大、中橋梁32座，合計4044.8延公尺。其中包含高墩柱的橋梁有上巾竹大橋、碧沅i#大橋、王文排ⅱ#大橋、祝源大橋等四座橋梁。
由於浦南高速公路位於閩北山區，溝壑縱橫，因此高墩柱施工便成為浦南高速公路a合同段橋梁工程施工的乙個重要特色。在四座包含高墩柱的橋梁中上巾竹大橋因其所在的地理位置及構造的複雜性，故在整個合同段的橋梁施工中佔據最重要的位置，被浦南高速公路公司確定為a合同段重點控制性工程。該橋全長611m，橋孔為17×35m預應力砼連續-剛構t梁。
a合同段最高的高墩柱是該橋的9#墩，圓形墩身直徑2公尺、高度39.8 m，全橋平均墩高24 m。
三、高墩柱的施工工藝及質量控制措施
高墩柱的施工一般採用翻模和液壓式滑模施工兩種方法。結合施工成本、工期要求及現場的地質條件，上巾竹大橋的高墩柱採用翻模施工。施工中按以下基本指原理進行操作：
第一層墩柱與第一道繫梁整體澆注，在繫梁頂上設定施工縫，在完成砼的澆注後拆除第一層墩柱模板，保持第一道繫梁模板固定不變，第一層墩柱模板翻模至第二層墩柱固定施工。下面以上巾竹大橋9#墩的施工為例進行詳細閘述。
㈠、施工前的準備工作
1、在高墩柱施工前要求工區認真對施工人員進行技術交底，使施工人員熟悉整個操作過程，特別是豎直度的觀測和控制問題，注重每乙個細節；編制詳細的施工方案報監理駐地辦審批。
2、檢查施工單位是否按照既定的方案進行了相關的原材料和機械裝置、人力等，各種施工措施，特別是緊急預案是否按要求制定。上巾竹大橋高墩柱的施工機具配備如下：塔吊1臺，汽車吊2臺，電焊機8臺，鋼筋切割機4臺，彎筋機2臺，鐓粗機2臺，振搗棒10個，輸送幫浦1臺，墩柱模板2套，數條拉攬風繩。
3、檢查試驗墩的測量放樣、試驗配合比及相關工作的準備情況。
、施工工藝及質量控制措施
1、模板的檢查
⑴模板採用鋼結構，面板採用6mm的鋼板，繫梁模板為2m×1.8m，墩柱模板為4m×2m。同套模板之間全部採用企口縫加高強螺栓連線，繫梁模板之間主要採用對拉桿加鋼管進行拉、撐加固
⑵模板進場後為了保證墩身混凝土的外觀質量，首先進行模板預拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度。模板利用塔式起重機進行提公升與安裝，斜向定位靠拉纜風繩完成。模板試拼完後進行試驗墩澆注，根據試驗墩澆注過程控制及試驗墩外觀質量進行試驗墩總結，即首件工程總結，對試驗墩出現的情況進行分析，為墩身施工奠定基礎。
在承臺頂面用全站儀放出墩身中心座標，並放出墩身縱、橫方向的邊線，以便在墩身施工中校模時使用。
2、鋼筋的加工及綁紮
根據設計圖紙,對鋼筋進行下料,墩身主筋由於為28cm縱向主筋，因此採用等強滾軋直螺紋連線, 保證滾軋鋼筋的質量,每加工一根滾軋直螺紋鋼筋,用通規和止規檢測，鋼筋端部磨平，以保證兩根鋼筋端部密貼。鋼筋主筋接頭長度為72mm，施工中嚴格控制外露絲口（不大於完整一絲）；鋼筋的綁紮嚴格按圖紙設計的位置、間距以及規範中規定的允許誤差進行。受力鋼筋在同一斷面內的接頭數量不超過該斷面主筋數量的50%。
鋼筋製作主要控制主筋接頭、間距及箍筋間距。
3、模板的安裝
鋼筋綁紮完畢檢驗合格後進行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除乾淨,塗抹脫模劑,塗刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。模板安裝完後對模板進行檢查，對其軸線位置、水平標高，各部分尺寸，垂直度進行校合。其次檢查模板的接縫及錯台，模板的接縫控制在1mm以內，模板的錯台控制在2mm以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。
施工中嚴格控制軸線偏位在1cm以內。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調整。
4、鋼筋保護層的控制
若鋼筋保護層控制不當，將影響鋼筋使用的耐久性，同時也會反射現痕，影響外觀，因此鋼筋保護層控制越來越被重視，交通部要求墩柱保護層厚度合格率必須在90%以上。為此施工時要求箍筋纏繞主筋必須繞緊，不留空隙；鋼筋籠骨架力求豎直挺拔，為增強剛性，加強箍筋直徑不應小於主筋直徑，當立柱高度≥15公尺時，加強箍筋內的臨時支撐筋宜採用三角形或正方形；加密保護層墊塊（本橋一率採用塑料墊塊）並使鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉，固定堅牢；砼澆築時卸料斗及導管必須與模板分離，而且作業過程中避免碰撞鋼筋。
5、混凝土的施工
鑑於高墩柱外觀一旦出現瑕疵，就不好處理的問題，本工程從以下幾方面控制其質量：
⑴、混凝土的拌和、運輸:上巾竹大橋墩柱砼設計強度c30,設計配合比為:398(水泥):
597(黃砂):1160(碎石):195(水)。
砼的水平運輸採用罐車,垂直運輸採用塔吊提公升。在墩身中間安置串桶1道，因每次澆注8m高混凝土,防止混凝土離淅,混凝土自由傾落高度不超過2m，混凝土通過串桶進入模內。
⑵、混凝土的澆注:澆注混凝土前,先將墩身內雜物清理乾淨，砼接頭潤濕。混凝土的振搗採用插入式振動器，振動器的移動距離不應超過振搗器工作半徑的1.
5倍，與側模保持5-10cm，振搗上層時振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢後邊振搗邊徐徐提公升振搗棒。每澆築一層，振搗一層（30－40cm左右），操作上要求「快插慢拔」，盡量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序為：
先振搗四周，再向中間振搗，振搗時間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準。為防止墩柱松頂，進行二次振搗或澆到墩柱頂端時，將浮漿清除乾淨，徹底更換。 澆築砼過程中，派專人檢查模板穩固情況，當發現有鬆動、變形、位移時，及時處理。
⑶、混凝土的外觀控制：結構砼外觀質量的好壞，從一定程度上講反映了施工單位技術水平的高低。通常所謂砼外光內實，即表達了砼的內在質量和外觀質量，其實也是砼強度和勻密性的集中體現。
在現場採取了如下措施：
①結構砼的施工能否達到工程整體美觀的要求，首先取決於模板質量的控制。砼的平整度、光潔度、色差度都於模板質量直接相關。因此須特別重視模板的檢查與驗收工作。
②砼原材料控制：水泥、砂、碎石和外加劑不能變，它直接影響其外觀；
③澆築工藝質量的控制：通常情況下採取細微調整砼的配合比，即維持一定數量的水泥用量，略增加砂率，稍減用水量；延長砼的模內養護期或加大水泥用量；恰當控制塌落度等具體措施。其中控制砂率的過程還應注意到，砂率除與級配、空隙率有關外，並與砂子的細度模數有關。
最佳含砂率是指在砂石骨料顆粒級配的規定條件下，選擇能同時滿足砼質量和工作和易性要求的砂子最佳含量：為了促使砼達到均勻密實度質量和充分改善砼拌和物和易性，使砼中細骨料含量較通常稍微增大一點。因為砼的勻密過程是以和易性為前提的，和易性包括砼拌和物流動性、粘聚性和保水性，而這些效能還在於砼中有足夠的水泥砂漿起主要作用。
當減水劑（水劑約1％，粉劑約1.5％）摻量不大的情況下，砂率較通常稍提高1－2％許，不僅砼澆搗塑性明顯改善，砼成型後粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，砼表面避免出現「相料色差」。
④砼的攪拌和運輸砼必須達到三個基本條件：計量準確、攪拌徹底、塌落度穩定。否則拌和物中將出現水泥（砂）漿分布不勻，易出現砼表面色差或砼振搗易離析、泌水等非勻質現象。
⑤強調砼的澆鋪與振搗，必須克服重視振搗、輕視澆鋪的習慣。澆鋪無序或振搗無方，都是砼產生各種不均勻性的根源。振搗時需注意：
振搗時間同砼塌落度結合起來，防止過振，上巾竹大橋高墩柱砼施工中7cm塌落度振時為25秒， 9cm塌落度為20秒。
⑷、混凝土頂面高度的控制：因墩身混凝土分節澆注，控制好每節混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，當混凝土澆注到頂層時，使混凝土面稍高於模板頂，以便鑿毛時方便清洗處理；澆注完畢後派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節為一條平齊的接縫。
6、鑿毛
為了保證上下兩節段混凝土的良好的結合，待混凝土強度達到2.5mpa後進行人工鑿毛。鑿毛標準為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm-2cm，鑿完後用風槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗乾淨。
保證鑿毛的混凝土面清潔。
7、模板拆卸和翻模
鑿毛完畢後，即可進行下一迴圈的鋼筋綁紮。待混凝土達到拆模強度即設計強度的75%以上後，拆除第一層墩柱模板，拆除過程中第一道繫梁模板不動，作為下第二層墩柱模板的持力點。第一層模板採用人工手動葫蘆配合塔式起重機拆除，並將其翻至第二層，與第二道繫梁模板拼裝、安放到位。
拆除的模板應立即清除板麵上的混凝土、塗刷脫模劑進入下道工序。至此，翻模施工完成乙個迴圈。
8、墩柱垂直度的控制
為保證墩柱外型順直、垂直度滿足規範要求，在上道工序完成後必須及時用全站儀進行軸線恢復，檢查座標偏差情況，以指導下道工序施工，避免誤差值累積。在墩柱模板安裝就位後，利用恢復的軸線座標點對模板上口進行定位，並用拉纜風繩固定，再對模板外側垂直度檢測及已完成部分檢測，對出現誤差超出規範允許範圍時進行調整，以保證外形順直。
9、高墩柱的養生控制
（1）夏季養生：採用灑水養護或覆膜養護，養護期不少於7天； （2）冬季養生：上巾竹大橋位於a合同段閩浙交界處，日前最低氣溫可達到－6℃，高墩柱正在緊張的施工過程中，因此必須重視高墩柱的冬期施工的保溫工作。
施工中主要採取了綜合蓄熱法：綜合蓄熱法是對砼的原材料進行加熱，以提高砼的入模溫度，成型後對其表面進行覆蓋保溫，同時可利用水泥的水化熱和摻外加劑的方法，使砼在受凍前達到抗凍臨界強度，轉入負溫後，強度繼續增長。綜合蓄熱法養護具有工藝簡單、費用低的特點。
①、模板的保溫採用模板外掛程式一層石棉被，外腳手架沿四周掛上一層擋風的編織布，將施工完的柱頂用棉被覆蓋，以提高養護溫度。
②、砼標號提高一級,水泥優先選用矽酸鹽水泥，砼中新增減水劑、早強劑及防凍劑等。
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作者 華佳才 建築工程技術與設計 2015年第14期 摘要 本文從高墩柱橋梁施工中普遍存在的質量問題出發，就施工重點環節中的質量控制要點進行了分析與 希望對當前高墩柱橋梁的實際施工建設帶來一定的參考與借鑑，以有效降低和避免工程中可能出現的質量問題與安全隱患，進而確保工程質量與工程工期的順利實現。關鍵...
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