路基軟基換填處理試驗段施工技術方案
k60+347-k60+514試驗段
1、確定換填每層填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數以及最佳的機械配套和施工組織。
2、驗證我部所採用的片石換填處理試驗段施工工藝方案的合理性。
3、檢驗施工機械效能、施工技術水平及質量保證體系運轉情況，指導後續施工，防止批量生產中產生質量問題。保證後續工程不得低於作為示範的首件工程的標準。
軟基換填工程數量表
4、試驗段人員及機械裝置安排
1.擬投入人員計畫情況
2.專案部管理人員配備具體見一覽表
3.路基試驗段配套施工機械
4.測量及實驗儀器統計表
5.1材料準備
原材料質量的好壞直接關係到換填的質量，換填材料採用符合設計要求的次堅石回填。清淤換填前，試驗室做好換填材料的取樣試驗工作，施工隊儲備足夠材料，以利於清淤後能及時連續地進行回填，以確保施工工期。
使用的材料經監理工程師現場抽樣送檢合格後才能用於工程。凡檢驗不合格的材料，不准運至工地使用。
5.2內業技術準備
在開工前組織相關技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施和應急預案。
對施工人員進行技術交底，對參建施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
5.3外業技術準備
施工場地徵地完成，平整場地。生活、生產房屋修建完成，生活、辦公設施配齊，並滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。
5.4棄渣場準備
棄土釆用集中廢棄，按求近、便利、對環境汙染少的原則徵用廢土場地，棄土場位於k60+030～k60+060左側20m處，由新開便道可以到達。棄土釆用先擋後棄的方法，棄土後對棄土堆進行整平復耕或綠化，要按要求分層進行適當碾壓，在匯水處設定引水溝，將水排出棄土場外。棄土堆坡面盡量放緩，通過植草、植樹進行綠化，防止水土流失。
棄土前先清除表土（深30cm），表土集中堆放，棄土後應平整場地，覆蓋清表土。棄土堆臨空面邊坡用1:1.
5坡率，坡腳設定攔渣牆，攔渣牆採用漿砌片石，砌築高度及長度和形式參照設計圖，牆底地基承載力不小於200kpa。在周邊及頂部設定梯型排水溝，採用漿砌石砌築，最頂部設定2%的排水坡度。
6.2工藝流程
↓←↓ ←↓
↓←↓↓↓←↓↓↓軟土地基換填施工工藝
6.3施工方法
1、整修便道
利用修築的進場施工便道，將修好的縱向便道整平壓實，以方便施工材料和施工機械的進場。
2、測量放樣
按換填基底實際範圍進行測量放線，確定其換填範圍並經監理工程師現場檢查界線。
換填處理前，測量放樣確定軟基開挖樁範圍，結合現場處理的現狀，包括平面幾何尺寸和相應高程點，報監理工程師核查、簽認後作為工程量計算的依據。
3、基礎處理
根據測量放樣資料，用石灰將開挖換填邊線放出，施工前清除坑內浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩定，防止塌方。
實際地形及棄土場位置和運輸道路全面考慮合理調配施工機械操作空間，採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸配合，從一端開始至另一端依次開挖施工作業，並邊開挖邊運用推土機在地基內推平，軟弱地基土方開挖運輸完畢後，用壓路機對基底進行填前壓實碾壓，其基底承載力不小於設計值，開挖出來的軟弱地基土集中運輸到指定的棄土場。
在挖除路堤基礎以下一定深度內的軟弱土層時，為避免坑底原狀土層受擾動，保留30～50cm 厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至設計高程，防止基坑邊坡坍土混入填層。
換填材料填築前，按照《梧州至柳州高速公路路基地基承載力觸探試驗暫行規定（試行）》桂東質〔2013〕160號文進行判別和試驗檢測，利用荷蘭式輕型動力觸探儀一般作為不適宜土的判別及其範圍和深度的調查，標準輕型動力觸探儀一般作為不適宜土清除後的地基承載力驗算，進行開挖基底承載力試驗，頻率約為5～10m乙個，本標段的軟基持力層地基承載力不小於0.15mpa。
回填材料地基底面宜鋪設在同一高程上，如深度不同時，基底面應按施工圖挖成台階，台階寬度不小於2m，並設定傾向台階內側的3%的橫坡，搭接處應夯實，施工按先深後淺的順序進行。分段填築時每層接縫處做成斜坡型，以便下一段填築接縫壓實密實。
4、排水
換填施工時應設定排水溝降低地下水位及排除坑內積水，當地下水較高或地表有泉水出露時，應在路基兩側開挖集水槽（槽底應比基坑底部至少低1m），使用潛水幫浦抽排水，用潛水幫浦抽排到路基以外的自然河溝中，保證碾壓時的乾燥。
5、換填石料及軟土運輸
施工中安排好換填石料及軟土執行路線，專人指揮進出及堆卸。開挖出的軟土直接拉至棄土場。
6、石料回填
按石方填築施工方法進行，填築時安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平縱向分層法施工，先低後高，先兩側後**卸料，用大型推土機推平，人工填細石料，逐層壓實。
7、碾壓
攤鋪完成後先用振動壓路機靜壓1～2遍，然後對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，要進行整平，並做出設計要求的坡度，以利於排水。初步整平後，採用22t振動壓路機進行碾壓時，應先壓兩側後壓中間，壓實路線應縱向平行，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。行與行之間重疊40～50cm，前面相鄰區段重疊100～150cm。
路基兩側邊緣多壓2～3遍，保證密實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，低窪處及時補充填料。
8、壓實質量檢測
回填層的填築要求指標同石方路堤填築要求。密實度檢測全部採用沉降觀測法，在填石料攤平以後用壓路機靜壓和振壓各一遍後，按網格狀均勻布置鋼板體，後開始碾壓，技術人員進行沉降差檢測，測量人員進行隨後跟蹤測量，直到前後兩次降差小於2mm，表面無明顯輪跡為止，將到此時碾壓的次數作為該種換填石料的最小碾壓遍數。最後再用壓路機靜壓一遍收光。
自檢測定填料的沉降差，合格後報請監理工程師檢查驗收簽認，方可進行下一層填築。
填石路堤施工質量控制標準
雨季施工必須作好場地的排水，保持排水系統的暢通。
雨季換填施工，做好隨挖、隨鋪、隨壓實，每層有2%～4%的橫坡，並應整平。雨前和收工前將鋪填的石料壓實完畢，避免表層積水，且雨後不允許車輛通行。
施工期間，保持場地始終處於良好的排水狀態，修建臨時排水溝，保證施工場地不積水和不受沖刷破壞，保證不發生水土流失，沖毀農田。
加強與氣象部門聯絡，以隨時掌握氣象情況，提前做好預防準備。
① 成立以專案經理為組長，總工程師、專案副經理、工程技術負責人和質量管理部門負責人為組員的質量管理領導小組。
② 施工時先放出施工邊線，用石灰粉撒出每乙個邊樁的準確位置，保證施工邊線正確。
③ 在編制施工方案時，合理安排施工順序，選擇施工方法，選用施工機具等，以保證工程質量、加快施工進度和降低工程成本為目標。
④ 技術交底主要內容是：作業條件和作業機具；作業內容和作業順序；作業方法和操作要點；技術要求和質量標準；安全操作注意事項等。
⑤ 操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格，持證上崗。嚴格落實質量責任制，各工序實行操作者持牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。
⑥ 整個施工過程中，做到施工操作程式化、規範化，實行工前有交底、工中有檢查、工後有驗收的「一條龍」操作管理。
軟基換填試驗段總結報告
國家高速公路網綏芬河至滿洲里公路牙克石至海拉爾段高速公路建設專案土建工程yhtj 7標段 路基填築試驗段 總結報告 吉林省亨通公路建設集團有限責任公司綏滿國道主幹線牙克石至海拉爾高速公路土建工程第七合同段專案經理部 二0一一年八月十八日 軟基換填試驗段總結報告 一 工程概況 牙海高速yhtj 07合...
A1軟基換填試驗段總結報告
中華人民共和國 湖南省 郴州市 安仁縣羊腦至安平公路改建工程 第a1合同段 軟基處理首件工程施工總結 k0 000 k0 070軟土地基 起止樁號k0 000 k0 070 合同號a1合同段 編制單位江西東龍建設集團 編制日期2013年1月10日 目錄 1 承包單位申報表 通用 2 軟土地基首件工程...
軟基換填專項方案
福永街道路網完善工程 金荔路 軟基換填施工方案 編制單位 大元建業集團股份 編制人審核人 審批人二0一五年一月四日 目錄一 編制依據 3 二 工程概況 3 2.1 3 2.2 3 三 換填處理 3 3 1設計要點 3 3 2施工要點 3 3 3質量檢驗 4 3 4施工工序搭接 4 四 人員 機械 儀...