土建工程質量首件驗收制度

烏魯木齊市軌道交通1號線工程土建工程質量首件驗收制度

第一章編制總則

一、編制目的

為確保施工質量，避免出現批量性質量問題，特編制本制度。

二、適用範圍

本制度適用於烏魯木齊市軌道交通1號線土建工程施工全過程的各個工序；長時間停工後或施工隊伍更換後均應依本制度進行首件檢驗。

三、首件驗收制度定義

本制度所稱的首件是指單位工程開工之後，土建工程施工過程中第一道施工工序所產生的成品，經施工單位質量檢查、檢測判定為合格，擬進行全面施工的第乙個產品。

第二章首件驗收要求

一、首件驗收質量要求

1、工程質量符合國家、自治區相關法律、法規及《烏魯木齊軌道交通工程施工質量驗收標準》的要求；

2、施工工藝、工法先進，質量保證措施落實到位；

3、質量檢測、檢驗、試驗方法可靠；

4、施工過程規範，工藝流程符合工程質量要求。

二、首件驗收內業資料要求

1、施工單位必須建立健全質量保證體系；

2、設計交底、圖紙會審記錄、施工方案、技術交底、施工日誌、施工測量、放樣復測資料齊全、有效；

3、各種原材料、成品、半成品合格證齊全有效，見證試驗合格，且試驗資料真實、齊全、有效；

4、施工現場管理人員、施工人員、施工機械、施工原材料均滿足該工序全面開工的需要；

5、資料管理做到標準化、規範化，首件產品的驗收資料已經監理工程師簽認。

三、各方參加人員要求

首件驗收由監理單位總監理工程師或總監理工程師代表組織驗收，驗收組成員包括：五中心甲方代表、設計單位專業負責人、施工單位專案技術負責人、監理單位駐地監理工程師等。基底驗槽需邀請勘察單位專業負責人參加；監理單位應在進行首件驗收前2個工作日通知烏魯木齊市質量監督站。

四、樣板引路要求

首件驗收合格後，該首件產品應作為整道工序的首件樣板工程，該工序的其它產品均應以該樣板為施工指導，施工方法、質量控制均需以樣板為標準，以確保該工序的所有產品均達到樣板的要求

第三章首件驗收制度

一、首件檢驗時機

1、每一單位工程開始施工的首件產品；每一分部分/項工程施工的第一道工序所施工的首件產品；

2、首件工程驗收劃分見《軌道交通土建工程首件工程驗收專案表》（附表2）。

二、首件驗收計畫

施工單位應嚴格控制施工過程質量，開工前應建立首件驗收計畫，計畫中應至少包括：鋼筋加工、綁紮，地基驗槽，主體混凝土模板安裝、拆除，混凝土結構外觀，樁頭鑿除，預應力筋張拉，鋼格柵加工和安裝等分項工程，計畫應報監理單位審批。

三、首件驗收工作流程

1、施工單位對每道工序的首件產品按照設計檔案、驗收規範嚴格控制施工質量。首件產品完成後，應對其進行全面的檢查，自檢合格後向監理單位提出首件驗收申請；

2、監理單位接到申請後，應在24小時之內對首件產品進行驗收；

3、監理單位驗收合格後，由總監理工程師（或總監代表），約請五中心、設計單位，組織安排進行四方首件驗收；

4、首件經五中心、設計單位、監理單位與施工單位等各參建方驗收（地基驗槽需邀請勘察單位參加），合格後由驗收各方填寫《首件驗收記錄表》，由以上四方簽字認可後，方可進行下道工序施工；《首件驗收記錄表》一式四份，驗收各方留存乙份。

四、首件驗收不合格處置

1、由於質量問題造成首件產品判定不合格的，施工單位應由專案總工程師負責組織有關施工管理人員、技術人員、質量控制人員、施工作業人員召開質量分析會，分析問題產生原因，制定解決措施，改進施工方法，然後由質量管理人員對現場施工人員進行指導，對首件產品存在的問題進行整改，直至首件產品整改合格後，上報監理單位，重新組織首件驗收；

2、首件判定不合格但屬設計問題或施工單位無法解決的問題時，應暫時停止施工，由專案總工程師同設計單位或其他相關部門進行溝通，提出對策加以調整後，方可恢復施工，並需重新進行首件驗收。

第四章附則

一、本制度由五中心安全質量部負責解釋。

二、本制度自發布之日起執行。

附表1：

首件驗收記錄表

注：此表由監理單位填寫，施工單位、建管方代表各存乙份。

附表2：

軌道交通土建工程首件驗收專案表

土建工程質量首件驗收制度

工程質量首件驗收制度

工程質量首件驗收制度

工程質量首件驗收制度

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