省優質工程匯報材料

2021-03-03 21:34:19 字數 4815 閱讀 8505

宣城市水陽江大道東南段宛溪河大橋工程

建立「黃山杯」優質工程匯報材料解說詞

(初稿)

宣城市水陽江大道東南段宛溪河大橋工程於2023年3月6日開工,工程開工後,在各方領導的關心和支援下,經過安徽兩淮建設有限責任公司宛溪河大橋工程專案部全體人員的共同努力,於2023年9月30日圓滿完成了全部工程的施工,一座設計新穎、線條流暢、造型美觀的雙塔斜拉橋橫跨宛溪河,成為宣城市的標誌性建築物,成為宣城市一道亮麗的風景線。宛溪河大橋的建成對於優化宣城市城市路網結構和改善市民的出行條件起到了重要的作用。

一、工程概況

宣城市宛溪河大橋位於水陽江大道東南段延伸工程西段,為左右兩幅橋,每幅均為塔、梁固結的單索面混凝土箱梁矮塔斜拉橋。橋梁跨越宛溪河、清溪河河口北側,北靠響山,南臨宣城揚子鱷湖風景區鱷東湖。是宣城市宛溪河上最美麗的景觀橋,更是宣城市最重要的運輸橋梁之一。

宛溪河大橋在建成通車才後,不僅加快宣城市的建設發展,帶來交通運輸的便捷,同時推動了宣城市的經濟、旅遊事業的發展有著極其重要的作用。

左幅起點樁號k0+527.667,終點樁號k0+800.5,全長272.

833公尺;右幅起點樁號k0+531.271,終點樁號k0+845.5,全長314.

229公尺。

橋跨布置:左幅跨徑為(45+88+88+45)m,總長266m。右幅跨徑為(45+88+88+55)+35m,總長311m,35m為單跨簡支預應力混凝土箱梁。

橋梁主塔位於機非隔離帶中,塔高23.5m,為實心矩形截面。

主梁採用單箱三室大懸臂橫斷面預力混凝土連續變截面箱梁,樑高3.8~2.6m變化。三向預應力,單幅梁寬25.5m。

主墩採用實體式墩,其餘橋墩均採用柱式墩,橋台採用u型台。

主墩下設12根φ180鑽孔灌注樁。一般橋墩下設4根φ180鑽孔灌注樁。橋台下設12根φ150鑽孔灌注樁。

主橋採用單索面結構,雙排布置在機非隔離帶上,每個塔上設有12對斜拉索。

建設單位:

投資單位:

設計單位:

勘察單位:

質監單位:

監理單位:

施工單位:

二、工程質量控制

工程施工合同簽訂後,公司立即抽調精幹人員組成專案班子,熟悉現場、圖紙,並根據本工程特點,編寫切實可行的施工組織設計及各分項施工組織方案、施工進度計畫;落實施工機械裝置、材料供商和安排落實有經驗的施工班組。

(一)基礎分部

1、樁基分項工程

(1)、在鑽機的就位上採用全站儀放點、複核、監理複核、鑽機就位後再次複核,使鑽機就位後的偏差為零偏差。鑽機開鑽後,對施工中的泥漿引數進行每間隔2小時進行一次測試。在地質上,七層變化的時候再加測泥漿引數。

成孔後進行第一次清孔,泥漿引數控制比重小於1.20、粘度控制在18~22秒之間,用測繩對孔深進行探測,以檢測樁尖標高是否達到設計要求,並對沉澱層進行控制,將一清時的沉澱層厚度控制在10cm以下,以便第二次清孔。在各項指標達到設計和規範要求後,報檢監理來驗收,在驗收合格後,提鑽後下放檢孔器,對鑽孔孔徑和傾斜度進行檢測。

(2)、在進行鋼筋籠制安的工序上,鋼筋籠採用分節製作,採用等強滾軋直螺紋連線方式,用「靠模法」控制鋼筋籠直徑和主筋間距,根據鋼筋骨架設計長度的不同,採用分節製作和安裝。採用「靠模法」節段拼裝工藝,結合等強直螺紋連線成型樁基鋼筋籠,解決了施工場地困難問題,縮短了鋼筋籠連線時間,降低了成樁風險,提高了成樁質量。最後嚴格按設計要求將鋼筋籠固定在孔內,並用護樁對鋼筋籠的中心進行複核,在鋼筋籠中心和樁中心不偏差時,固定鋼筋籠進行下道工序的施工。

(3)、導管在地面進行拼接,用空壓機對導管的密封進行檢驗,導管內的壓力達到0.6mpa經監理檢驗後,方可在施工中使用。

(4)、混凝土採用幫浦送商品混凝土,在導管安裝完後進行二次清孔,泥漿比重控制在1.10左右,不大於1.15,粘度控制在18~20秒,含砂率控制在2%後,在測後半小時內進行砼澆注(控制過程由監理進行監控)。

在澆注中嚴格按規範進行導管的拆拔,在砼澆注在設計樁頂後再加灌1.5m的砼以確保樁頂的強度達到設計要求。

2、承臺分項工程

(1)、測量

1)、挖基前測量放線,並設定固定樁和護樁,放出邊坡。

2)、基坑底平面尺寸比設計基礎結構邊長大100cm,根據承臺所處位置的地質條件、埋深情況確定放坡坡率。邊坡坡度一般為1:0.5~1:1.0。

(2)、基坑開挖

1)、主墩承臺採用矩形混凝土沉井支護人工配合機械開挖,其餘承臺、橋台採用人工配合機械開挖;

2)、機械開挖至設計標高差20cm時,採用人工開挖至設計標高,防止基底土體被擾動。

3)、在基坑周圍距坑3m處設定攔水埂,基坑內設定排水溝及集水井,嚴防雨水、地下水浸泡基坑。

(3)、鑿樁頭

1)、基坑開挖至設計標高後,採用人工剔除樁頭混凝土,嚴格控制剔除深度,同時又必須保證鑿至新鮮、密實混凝土面而且達到樁頂設計標高。

(4)、驗收

基坑開挖後,進行工程樁動測、超聲波檢測及高應變檢測,對基底標高、樁位、承臺平面尺寸以及地基承載力等專案驗收合格後進入下一道工序施工。

(5)、墊層砼

墊層施工將基底清理乾淨,並排除基坑內的水,經監理工程師同意,方可進行砼墊層的施工。基坑整平後在其上部撒5cm厚的碎石,模板採用方木,木樁支護,測量人員在四角測出標高,人工調整,然後按設計厚度澆築10cm厚的c20墊層砼。

(6)、鋼筋

承臺鋼筋及立柱插筋綁紮(焊接)施工,貫徹施工圖紙的設計意圖和要求,嚴格按施工圖紙要求進行施工,為了保證承臺面層鋼筋位置正確不下撓,在承臺面層鋼筋和下層鋼筋之間設定適當的架立鋼筋,防止鋼筋下垂,綁紮承臺預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定的長度。外露承臺的鋼筋用環箍紮牢固定,並與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確,施工中嚴格執行隱蔽工程**驗收制度,確保鋼筋綁紮目測整齊,實測合格,保護層達到設計要求,主控專案符合設計及規範規定。

(7)、承臺模板

採用大塊竹膠板拼裝,模板支立前塗刷脫模劑,脫模劑採用機油,模板支撐用腳手架鋼管配雙層縱橫鋼筋拉桿加固,立柱間距為50cm,設三道水平橫擋,並用斜撐進行加固。拉桿水平間距100cm,採用φ12鋼筋加工而成,。模板安裝好後,檢查模板的位置、幾何尺寸是否符合設計圖紙,以及模板支撐與拉桿是否牢固,模板接縫處採用膠帶紙封貼以阻止漏漿。

經監理工程師對輪廓尺寸、標高驗收合格後,方能進行砼灌注。

(8)、承臺砼灌注

承臺混凝土採用c30商品混凝土,坍落度控制在12~14cm之間。做好混凝土坍落度檢查及試塊的取樣和製作。澆築時採用分層澆築,每層澆築厚度不超過30cm,採用插入式振搗器振搗。

灌注時應對稱進行,使模板均勻受力。混凝土澆築上層時,應在下層混凝土初凝前進行,上層砼振搗時,搗固棒應插入下層已澆注砼100—150mm,避免出現冷凝產生冷縫。澆築過程中派專人護模,保證模板不變形。

主墩單個承臺混凝土數量為849.1m3,施工中採用設定2層φ41 mm×2.5mm迴圈冷卻水管,通過迴圈冷卻水控制混凝土內錶溫差。

(9)、混凝土養護、拆模、土方回填

當混凝土達到終凝後採用溼草袋遮蓋,派專人灑水養護保持溼。三天後拆除模板,模板拆除後,進行基坑回填,分層用蛙式打夯機夯實,分層厚度不大於20cm。

3、基礎分部工序質量評定

4、基礎部分自評意見

質量保證資料、工序資料齊全。樁基工序報驗、承臺工序報驗經監理工程師驗收全部合格;原材送檢33次,經見證取樣檢驗全部合格;樁基混凝土抗壓強度見證試驗共92組,承臺混凝土抗壓強度見證試驗共17組,經檢測評定均達到設計及規範要求;承臺混凝土表面光潔、平整,觀感質量符合要求;樁基聲波透射法檢測共60根,低變動測法檢測32根(均為i類樁);基礎分部工程自評為優良。

(二)橋梁下部結構

1、施工縫處理

立柱施工前,清除承檯面、立柱鋼筋浮漿、鏽斑,並鑿毛。

2、施工腳手架搭設

施工腳手架採用φ48鋼管,壁厚3.5mm。鋼管扣件聯接搭設雙排腳手架並直接搭設在承臺面上,考慮到架子頂面工作平台沒有特殊施工荷載,立桿間距為1.

2m,步距均為1.5~1.8m。

腳手架外側面設密目安全網,腳手架側面設爬梯便於上下。

3、鋼筋施工

本工程立柱施工中所有立柱豎向主筋在承臺施工時一次到位。設計圖紙顯示,大橋立柱頂部均設定鋼筋架及三層加強鋼筋網,鋼筋密集。考慮實際施工中砼入模及振搗問題,骨架中頂部加強鋼筋先不予安裝就位,暫與骨架鋼筋綁紮固定,待砼澆到骨架頂面時按設計位置焊接或綁紮固定;柱頂鋼筋網片須待立柱砼澆至骨架頂面時再集中人員突擊安裝。

實際施工時在網片與骨架之間設定一定數量的架立鋼筋,以保證鋼筋層距符合設計要求。

4、模板施工

為了確保立柱混凝土表面平整、光潔,模板採用工廠預製裝配式大型鋼模板。所有墩柱二次性立模一次性澆築完成。模板配製,根據立柱的規格、高度、數量,配製。

具體施工中,各型立柱模板數量的配置根據施工總體進度要求及各墩位施工先後順序來進行調整或增補。

立柱模板採用組裝和分裝的方式,利用起重機把組裝或分裝清潔好的模板從鋼筋骨架頂部套下,對於立柱上部有圓弧段、鋼筋向外彎曲的模板進行分裝成形。模板就位後用螺絲和定位插銷進行固定,固定時注意控制拼縫質量。

模板底部與承檯面接觸處應密貼,當模板安裝好並調整其垂直度與中心位置後,用砂漿將其縫隙嵌實,待達到一定強度方可澆築立柱混凝土。

模板安裝後先臨時固定,用縱橫軸線校正模板位置,用線錘校正模板的垂直度,採用全站儀對柱頂控制點進行複核。並及時在四周用纜風繩收緊固定,風纜位置的選擇應結合施工場地情況綜合考慮。模板立好後檢查保護層厚度和鋼筋墊塊是否符合要求。

模板之間的接縫在拼裝前採用雙面膠襯平,雙面膠的裡邊口鬚與模板內側平齊,確保結構物的外觀質量。

5、混凝土施工

立柱混凝土施工全部採用商品混凝土,以幫浦送方法入模,所有立柱混凝土施工均一次完成。

澆築分層進行,分層厚度不大於30cm。混凝土振搗器採用高頻插入式振搗器,振搗工進入柱模內施振。振搗由專人負責,入模後及時振搗,嚴禁超振或漏振,避免砼表面出現花斑或蜂窩現象。

操作時要求快插慢拔,振搗時振搗棒不能在鋼筋與模板間進行振搗,以防模板走動,同時應注意避免碰到鋼筋、預埋件等。混凝土密實的標誌是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈平坦泛漿。

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