承秦高速公路秦皇島段第三合同段
方案編制: 張勇
複核: 王文祥
審核: 牛耀文
中鐵十七局集團第一工程****
承秦高速公路三合同專案部
目錄一、工程概況
二、編制依據
三、安全生產目標和安全生產管理體系
四、計畫開竣工日期
五、安全管理措施
一、工程概況
(1)乾河1號大橋,中心樁號:k106+475,30mt梁,共126片梁。
(2)塔溝1號大橋,中心樁號:k107+223,30mt梁,共168片梁。
(3)塔溝2號大橋,中心樁號:k108+605, 30mt梁,共144片梁。
(4)塔溝3號大橋,中心樁號:k109+033, 30mt梁,共84片梁。
(5)岔溝大橋,中心樁號:zk109+605、yk109+600, 30mt梁,共216片梁。
以上五座橋共預製: 30m箱梁738片。
二、編制依據:
1.《中華人民共和國建築法》
2.《中華人民共和國安全生產法》
3.《建築工程安全管理條例》
4.《公路工程施工安全技術規程》(jtj076—95)
5.《公路橋涵施工技術規範》(jtj041—2000)
三、安全生產目標和安全生產管理體系
(一)安全生產目標
本合同段梁板預製施工安全為本標段的重點控制物件,專案部將嚴格遵守各項安全操作規程,文明施工,嚴格管理,具體安全生產目標為:
1.事故負傷頻率控制在0.5‰—1.0‰以內。
2.重大**事故為零。
3.杜絕火災、物體打擊等重大事故。
4.沒有員工和社會相關方面重大投訴。
(二)安全生產管理體系
專案部建立以專案經理為第一安全責任人的安全生產管理體系,安全生產管理網路分布到各個分部、分項工程和下屬作業班組,嚴格安全管理,做到「橫向到邊,縱向到底」,達到一級抓一級,一級保一級,全面安全控制目標,以確保本工程各個工序、各個環節的安全施工。
專案部設有安全部,專案部配備持證專職安全員3名,協作工隊配備現場安全員2名。
四、計畫開竣工日期
t梁場預製計畫於2023年8月開工,計畫工期14個月,預計2023年10月底預製梁施工完畢。
五、安全管理措施
(一)臨時場地、設施安全管理措施
1.預製梁板場地、場內道路、臨時設施、生產生活房屋、倉庫、料場、停車場、以及動力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風、防暴的要求。
2.預製梁板場地現場必須建立現場安全用火和消防制度。
3.施工現場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設計布設,並符合《施工現場臨時用電安全技術規範》的要求。
4.施工現場應按照規定設定防護設施、安全標誌、警告標誌,並不得擅自拆動。
5.進入施工現場,必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。
6.較高的建築物,如塔架、龍門吊架等,均應加設避雷裝置。
(二)梁板預製安全控制措施
1.預製台座
1.1預製台座或底座地基應堅固,不變形,不沉陷。
1.2應具有足夠的強度和穩定性。
1.3布置及設定要方便主模,綁紮鋼筋,混凝土輸送和入模。
1.4要方便構件的安全「出坑」,台座之間要有一定的安全距離並能方便地將構件運至存放場。
1.5每次構件「出坑」後,應對台座、底座及地基進行檢查、發現有破損、裂紋、沉陷等可能危及質量安全時,應及時採取措施予以修復。
2.模板
2.1保證模板和支撐的穩固性。
2.2按設計和規程安裝組合定型鋼模板。
2.3要注意保護模板裝置,勿使其損壞或變形。
2.4拆模時操作人員應選位站在安全位置,有足夠的操作面及避讓處,不得站在正在拆除模板的支撐上操作。
2.5人協同拆模要有統一訊號和指揮。
2.6拆除模板不要硬撬、硬砸或強力振敲,禁止採取大面積同時撬落或整體拉倒模板的方法。
2.7在拆模中如果發現混凝土有影響結構安全的質量問題時,應暫停拆除,經處理後再繼續進行。
3. 鋼筋加工、焊接、綁紮和安裝
3.1鋼筋加工
3.1.1鋼筋切斷機在運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物,鋼筋擺動周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。
3.1.2鋼筋彎曲作業時,嚴禁進行更換芯軸,銷子和變換角度以及調速等作業,亦不得加油或清掃。
3.1.3嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。
3.1.4轉盤換向時,必須在停穩後進行。
3.1.5採用人工鎚擊切斷鋼筋時,使錘人員和把扶鋼筋、剪下工具人員身位要錯開,並防止斷下的舌頭鋼筋彈出傷人。
3.2鋼筋焊接、綁紮與安裝
3.2.1電焊機要設在乾燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易烯易爆物品。
3.2.2電焊機應設定單獨的開關箱,作業時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。
3.2.3在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板上或木板上工作。
3.2.4把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸,不得用這些東西代替拼接地線。
3.2.5移動電焊機時,必須先切斷電源,檢查現場,清除焊渣。不得用拖拉電纜的方法移動電焊機。
3.2.6高空焊接時,必須繫好安全帶。焊接周圍應備有消防設施。
3.2.7焊接模板中的鋼筋、鋼板時,焊接部位下面應墊石棉板或鐵板。
3.2.8綁紮基礎鋼筋時,應按施工設計規定擺放鋼筋與支架或與凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。
3.2.9綁紮立柱、牆體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和骨架上下。
3.2.10在高處綁紮和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,特別是懸壁構件,應檢查支撐是否牢固,對操作人員應有相應的安全防護措施。
3.2.11在高處綁紮鋼筋和安裝骨架,必須搭設腳手架和馬道,無操作平台時應配掛好安全帶。
3.2.12安裝綁紮鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線、夜間施工需要照明時,電壓不應超過36v。
4.張拉及壓漿
4.1預應力鋼束(鋼絲束、鋼鉸線)張拉前要做好以下工作:
4.1.1張拉作業區,應設警告標誌,無關人員嚴禁入內。
4.1.2檢查張拉裝置、工具(如千斤頂、油幫浦、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是還符合施工及安全要求。壓力表應按規定週期進行檢查。
4.1.3錨環及錨塞使用前應認真仔細檢查及試驗,經檢驗合格後,方可使用。
4.1.4高壓油幫浦與千斤頂之間的連線點,各界面必須完好無損,螺母應擰緊,油幫浦操作人員戴防護眼鏡。
4.1.5油幫浦開動時,進、回油速度與壓力表指標公升降應平衡、均勻一致。安全閥應保持靈敏可靠。
4.1.6張拉前,操作人員要確定聯絡訊號,張拉兩端相距較遠時,宜設對講機等通訊裝置。
4.2後張法張拉時,應檢查混凝土強度,必須達到設計要求強度後,方可進行張拉。
4.3鋼束張拉應嚴格按規定程式進行,在事先穿好鋼絲束,並經檢查確認合格,方可張拉。張拉作業中,應集中精力,看準儀表,記錄要準確無誤。
4.4張拉操作中,若出現異常現象(如油表振動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等)應立即停機進行檢查。
4.5張拉鋼束完畢,退銷時,應採取安全防護措施,防止銷子彈出傷人。卸銷子時,不得強擊。
4.6張拉完畢,尚未灌漿前樑端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在樑端附近作業或休息。
4.7管道壓漿時,應嚴格按照規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥,經檢驗確認無誤後,方可作業。
管道壓漿時,操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時,作業人站在側面,以確保安全。
5.梁板堆放
5.1場地應平整、堅實、不積水。
5.2堆放高度應依構件形狀、強度、地面耐壓力和堆放穩定狀況而定。墊木應放在吊點下,各層墊木的位置應在同一豎直線上,同一層墊木厚度應相等。
5.3堆放t梁構件時,必須設斜撐。
5.4構件預留連線筋的端部應採取防止撞傷現場人員的措施。
5.5構件移動時,混凝土強度應符合規範及設計規定。
(三)攪拌站
1.攪拌站應按設計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上。操作點應設平穩的作業平台及防護欄杆,上下應設扶梯。
2.攪拌站的電器裝置和線路應絕緣良好。攪拌站內,所有機械裝置的轉動部分,必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設定避雷裝置。
3.攪拌站的機械裝置安裝完畢。要重點檢查裝置安裝穩定牢固情況,電機連線與絕緣情況,制動器、離合器、公升降器是否可靠,軌道滑輪是否良好,鋼絲繩有無斷裂或損壞等。
確認良好後,進行空載運轉,全部機械達到正常後,方可作業。
(四)發電機組
1.發電機組應設定在安全可靠的機房內,其基礎應平整堅實,必要時應設定在混凝土基座上。機房內配備消防裝置。
2.發電機應設接地保護,接地電阻不得大於4歐姆。發電機連線配電盤,及通向所有配電裝置的導線,必須絕緣良好,接線牢固。
3.施工用的發電機電源應與外電線路電源聯鎖,嚴禁並列執行。
4.發電機附近及發電機房內不得放置易燃易爆物品。
(五)皮帶運輸機
1.移動式皮帶運輸機運轉作業前,應將行走輪用三角木楔對稱楔緊。固定式皮帶運輸機應安裝在基礎上。
2.空載啟動後,應檢查運輸機各部位的運轉和皮帶的鬆弛度,如無異常,在達到額定轉速後,方可均勻裝料。
3.嚴禁運轉中進行修理和調整。作業人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。
4.輸送大塊物料時,輸送帶兩側應加設擋板或柵欄等防護裝置。運料中,應及時清除輸送帶上的粘連物。停機後要切斷電源。
(六)混凝土拌和及灌注
1.人工手推車上料時,手推車不得鬆手撒把。運輸斜道上,應設有防滑設施。
2.機械上料時,在鏟斗(拉鏟)移動範圍內不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。
3.向攪拌機內傾倒水泥,應採用封閉式加料鬥。為減少進出料口的粉塵飛揚,應加設防護板。
4.作業結束時,應將料斗放下,落入鬥坑或平台上。在清理鬥坑或平台時,應用銷子將料斗固定住,嚴防其沒落下來傷人。
5.灌注預製梁混凝土時,應搭設作業平台和斜道,不得在模板上作業。
6.攪拌機運轉中,嚴禁用工具介入料倉內拔弄,需要在料倉內檢修時,應停機再檢修。修理時,必須先切斷電源,電源邊設專人看護,並掛牌註明「倉內有人操作,切勿合閘」。
攪拌機運轉時,嚴禁從攪拌殼(筒或槽)的上蓋或機殼的邊槽上面行走,以免滑入攪拌機內。
7.塔吊、汽車吊或桅杆吊斗澆築混凝土時,起吊、運送、卸料應由專人指揮。
8.電動振搗器操作人員要佩戴安全防護用品。配電盤(箱)應加設漏電保護器,接線應使用電纜線。
(七)龍門架
1.龍門架製作(拼裝)完成後,應按設計要求組織檢查驗收。
預製梁安裝施工安全專項方案
山西聞合高速公路la8合同段 一 基本概況 山西聞合高速la8合同段設計共有5座大,分別為望矚右幅大橋 莊利大橋 五龍大橋 典咀大橋和劉和大橋,橋梁上部構造結構形式分別為40公尺t梁和25公尺箱梁,共計預製梁體數量為40公尺t梁204片和25公尺箱梁48片。二 預製梁安裝施工方案簡述 1 預製梁安裝...
橋梁梁板預製方案
梁板預製施工組織設計 本合同段有橋梁3座。預製t梁有30m 40m二種型別,預製空心板為20m。數量分別為 100片 110片,108片,共318片。本合同段各橋預製t梁和預製空心板數量分布情況彙總情況見下表。各橋預製梁板數量分布情況彙總表 本合同段內橋梁位於剝蝕低山地地貌區,橋梁跨越山間沖溝,跨越...
預製梁板安裝施工方案
一 編制依據 1 化隆縣城至群科新區公路 尕麻甫至木哈村段 工程施工設計圖紙。2 砼結構工程質量驗收規範 gbj50204 2002 3 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 4 公路工程施工安全技術規程 jtj076 95 5 施工工地現場的實地踏勘調查及施工安全的具體要求。二 工程概況及...