第五章倉庫規劃
【學習要求】
重點掌握
名詞解釋：1．倉庫規劃 2．倉儲機械裝置能力 3．因次比較法 4．倉庫的平面布置
重點問題：
1．倉庫規劃及其原則
2．倉庫通道設計
3．倉庫機械配置的簡單計算
一般掌握
1．倉庫選址的方法
2．影響倉庫網點配置的因素及網點配置的基本原則
了解1．倉庫選地的工作內容
2．庫址選擇的程式和步驟
【本章結構】
【重點內容】
一、倉庫規劃及其原則
(一)定義
倉庫規劃是指在一定區域或庫區內，對倉庫的平面布局、數量、規模、地理位置和倉庫內設施等各要素進行科學的規劃和整體設計。
(二)倉庫規劃的原則
1.嚴肅性
2.科學性
3.適用性
4.經濟性
5.可行性
6.預見性
二、倉庫網點配置（選地）的影響因素與基本原則
（一）影響因素
倉庫網點的配置屬於巨集觀經濟的範疇，它受自然因素和社會因素的影響，一般情況下，有以下基本因素影響倉庫網點的地區配置:
1.客戶的分布
2.**商的分布
3.交通條件
4.土地條件
5.自然條件
6.人力資源條件
7.生產力布局
8.物資倉庫的經營管理水平
9.政策條件
除了考慮上述因素外，在實際決定倉庫所在位置時，還需考慮城市的大小、土地大小與地價、運輸形態、居民的態度等因素。
（二）基本原則
1.統一性原則
2.一致性原則
3.分散性原則
4.服務性原則
5.合理性原則
6.經濟性原則
7.低損耗原則
三、倉庫選址的原則
（一）含義
庫址選擇就是確定倉庫在這一地區或城市的具體位置。庫址的位置是否合適，對物資保管質量、倉庫安全、投資及作業費用等都有直接的影響。
（二）選擇庫址的原則
1.符合城市規劃的要求；
2.節約用地、少佔良田；
3.地勢高、地質條件良好；
4.環境適宜；
5.交通條件便利；
6.協作條件良好。
四、倉庫選址的方法
(一) 優缺點比較法
優缺點比較法是一種最簡單的庫址選擇分析方法，尤其適用於非經濟因素的比較。當幾個庫址方案在費用和效益方面比較接近，則非經濟因素就可能成為考慮的關鍵因素；在這種情況下可採用優缺點比較法對若干方案進行分析比較。
（二）加權因素法
加權因素法是對設施的每項因素規定乙個從1到10的權數，表示它的相對重要性；然後按每個因素用母音符號（a=4分，e=3分，i=2分，o=1分，u=0分）給每個備選方案進行優劣評級，乘上它們各自的因素權數，得出該因素每個方案的分數；每個方案各因素的分數總和就是該方案的總分，加以比較。
本方法適用於各種非經濟因素比較，運用本方法的關鍵是合理確定權數和等級，重要的是要徵詢決策者的意見。如果有若干個決策部門，則可取它們的平均值。加權因素法可以分別用於地區選擇和地點選擇，也可以用於分級計分，即先後對若干地區方案和相應的地點方案分別進行計分，然後將地區得分和地點得分相加，按總分進行比較。
（三）因次分析法
因次分析法是把備選方案的經濟因素（有形成本因素）和非經濟因素（無形成本因素）同時加權並計算出優異性加以比較的方法。
1.列出各方案供比較的有形成本和無形成本因素，對有形成本因素計算出金額貼現值，對無形成本因素評出其優劣等級，按從優到劣的順序給以1、2、3、4…的分值。
2.按各成本因素的相對重要性，從重要到不重要的順序給以4、3、2、1等加權指數。
3.計算比較值：
==值小於1則表示地點的成本低於地點，地點優於。
（四）重心法
重心法適用於運輸費率相同的產品，使求得的庫址位置離各個原材料**點（或需求點）的距離乘以各點**量（或需求量）之積的總和為最小。按重心法求得的重心位置是否適合建倉庫，還要根據其它條件分析決定。
五、倉庫規劃的關鍵環節
（一）庫容量計算
庫容量是倉庫的主要引數之一，也是評價倉庫質量的指標之一。庫容量的大小，首先取決於生產、經營的需要。庫容量的計算，與庫內貨物存放形式、裝卸搬運機械的型別以及通道等有關，在設計時，應根據實際情況具體計算。
庫容量的大小，一般運用庫容量利用係數來計算。
計算庫容量時，應考慮庫房的總損失=通道損失+蜂窩形空缺損失。
（二）庫房設計
一般庫房設計是指倉庫內庫房和貨場的設計。庫房設計的具體內容包括：
1.確定倉庫形式和作業形式；
2.確定貨位尺寸和庫房總體尺寸；
3.物資堆碼設計；
4.通道設計；
5.裝置配置；
5.訪問模式和管理模式；
7.建築和公用工程設計。
設計引數包括靜態引數、動態引數和限制條件。
（三）通道設計
通道的設計是倉庫規劃中很重要的內容之一，通道的布置合理與否，將影響倉庫作業和物流合理化，以及生產率的提高。
1.倉庫通道
倉庫通道指出入庫區的通道及庫區內聯接各庫房、貨場之間的通道。
(1)有鐵路專線的入庫區
鐵路專線的長度應根據出入庫物資的數量和頻度來確定，線路的寬度及兩邊的留量應根據鐵路有關規定執行。
(2)汽車通道
應根據運輸量、日出入庫的車輛數量、機動車輛的載重量、型號等設計道路的寬度、地面承載能力等。庫區的出入口，應按作業流程設定，做到物流合理化。
2.庫房通道
一般庫房都應設有縱向（或橫向）進、出庫的通道，大型庫房還應同時設縱向和橫向進、出庫通道。
在庫房內貨位之間還應留有作業通道。通道的寬窄應根據裝卸搬運機械的型別確定，同時應考慮庫房面積的充分利用和各種作業的方便、安全。
汽車進庫房，其通道寬度不應小於4公尺，並應設有進、出口（不同道）。
叉車作業時，其最小作業寬度分別為：直叉平衡重式叉車3.6公尺，前移式叉車2.7公尺，插腿式叉車2.1公尺。
（四）倉庫機械的配置
1.配置原則：系列化、規範化、標準化，使用方便和安全可靠。
2.方法：第一步，根據倉庫機械型別配置規劃，將分解到各類機械，即
式中：——第類機械承擔的物流量（t/年）；
——倉儲機械裝置能力，即裝置能完成的物流量（t/年），由下式計算。
=——機械裝置型別數；
——第類機械裝置台數。庫類機械裝置總台數為：
=——裝置的額定起重量（或載重量）（t）;
——起（載）重量係數，即平均一次吊裝或搬運的物資重量與的比值；
——單位工作小時平均吊裝或搬運次數，由執行距離、執行速度及所需輔助時間確定；
——年日曆工作小時（h/年），一班制工作： =7280=1960h/年；兩班制工作： =14280=3920h/年；
——時間利用係數，即裝置年平均工作小時與的比值。
、、值根據倉庫性質、儲存物資型別及所選用的機械裝置型別進行實際測算確定，在缺乏統計資料時，可參照教材表5-8選取。
第二步，確定某一類機械所需台數
六、倉庫資訊系統規劃
倉庫資訊系統的功能設計包括以下內容：
（一）業務主系統
業務主系統是資訊系統的核心部分，主要具有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理等資訊處理和作業指示等功能。
（二）業務支援系統
倉庫的業務支援系統為資訊系統提供了乙個完備的後台支援和保證系統正常運轉的資訊平台。它主要由以下三部分組成：
1、自動技術系統
主要包括自動掃瞄系統、條碼系統、rf系統、計算機輔助分揀系統、全程控制系統、***衛星定位系統、gis地理資訊系統等等。
2、網際網路絡系統
倉庫所處理的聯網業務應包括接受訂貨業務、配貨作業、在庫管理、業務查詢等內容。
3、資料庫系統
（1）資料檔案管理；
（2）訂單輸出管理；
（3）入出庫管理的輸入輸出；
（4）貨物在庫的輸入與輸出
（5）貨物配送的輸入輸出。劃
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