鐵路便線深基坑鋼板樁支護施工方案

2021-03-04 09:17:54 字數 3851 閱讀 7408

牡丹江東四跨江橋二期工程

濱綏鐵路框構橋工程

鐵路便線蒸汽保護涵

u型拉森鋼板樁基坑支護施工方案

黑龍江哈鐵工程建設****第四專案經理部

二〇一一年十一月一日

目錄1、編制依據 1

2、工程概況 2

3、地質情況 2

4、支護結構主要選用的材料 2

5、進場主要材料計畫 3

6、進場機械裝置計畫 3

7、基坑支護施工步驟 3

8、現場組織機構 5

9、施工進度安排 5

10、勞動力組織 5

11、鋼板樁施工要求 6

12、鋼支護施工用電負荷 7

13、土方開挖施工要求 7

14、支護結構監測與檢測要求 8

15、應急方案 10

16、安全與環保措施 11

1.1、《建築基坑支護技術規範》jgj120-99

1.2、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002

1.3、《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001

1.4、施工現場及周邊環境調查資料。

1.5、國家、行業、省、市有關法律、法規、技術規範等。

工程名稱:牡丹江東四跨江橋二期工程濱綏線鐵路框構橋工程

建設單位:牡丹江市城市投資集團****

施工單位:黑龍江哈鐵工程建設****第四專案經理部

工程地點:牡丹江市陽明區

3.1、在基坑開挖範圍內主要有以下地層:

雜填土:厚度約0.4m

工業爐灰:厚度約2m

粉質粘土:厚度約0.5m

砂礫卵石:厚5m以上

4.1、鋼板樁採用u型拉森psp iii型鋼樁。

4.2、鋼板樁尺寸資料:寬度:400mm,高度125mm,厚度13mm,每樁單位重:60kg/m。

主要進場材料數量表

主要進場機械裝置表

基坑支護施工步驟框圖

7.1、本基坑根據坍塌情況進行加固,加固處理採用6m長pspiii型鋼樁,u型鋼樁間距為400mm。基坑坡頂嚴禁堆放重物及附加荷載。

7.2、根據該場地的工程地質條件、周邊環境、地面變形控制要求坡頂所有管線應盡可能外移或改道。

7.3、施工順序

樁位軸線清理→打u型鋼樁→土方開挖、基坑降水→土方開挖至坑底→回填砂礫墊層→蒸汽管線保護涵結構施工→土方回填→u型鋼樁拔除。

7.4、工程施工總體安排:

1、在基坑開挖範圍外採用6m長u型拉森鋼板樁進行全封閉支護,長度23.2m,寬度為4m,每側留出工作面0.6m至0.8m。

2、在鋼板樁施工作業合格後,進行基坑開挖及基坑降水施工作業。

3、挖至基底標高後,進行回填0.5 m砂礫墊層,整平夯實後進行蒸汽管線安裝施工作業。

4、蒸汽管線兩側臺揹回填中砂,人工水撼至保護涵管頂上2m後再進行鐵路便線施工作業。

5、施工作業圖:見附圖

根據工程特點與施工技術要求,選擇具有多年施工經驗的工程技術人員和管理人員,組成精幹、高效的專案部。專案部配專案負責人,施工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。

管理人員名單

基坑支護工程施工計畫安排,施工準備3天,打u型鋼樁2天,基坑支護工程各道工序進行搭接施工,本基坑支護10個工作日完成。

根據工程工期要求,合理安排施工現場的勞動力。在施工過程中,施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序,科學地安排各工種的勞動力人數,做到統一安排、服從指揮、各司其職、嚴格施工紀律。施工勞動組織安排如表所示。

表中資料按乙個工作面一班制考慮。

基坑支護施工勞動力組織(一工作班)

鋼板樁施工的工藝流程如下:

定位放線→打導向樁→安放導梁→打鋼板樁。

11.1、鋼板樁採用pspiii型鋼樁(@400mm),樁長為6m。鋼板樁的機械效能和尺寸應符合要求。

經過整修或焊接後的鋼板樁,堆存、搬運、起吊時應防止由於自重而引起的變形與損壞。

11.2、在打鋼板樁的過程中,應隨即檢查其平面位置是否正確,樁身是否垂直,如發現傾斜(不論是前後傾斜或左右傾斜)應立即糾正或拔起重打。鋼板樁採用振動等方法下沉。

開始沉樁時宜用自重下沉,待樁身有足夠穩定後再採用振動下沉。打樁機械採用38噸履帶吊車,振動沉拔樁錘。

11.3、鋼樁應在場地平整到設計標高後開始施工。

11.4、鋼板樁的施工允許偏差:h樁沉樁的垂直度控制在1.5%。

11.5、鋼板樁拔除時,空隙應及時用水泥漿或中粗砂充填密實。

11.6、除以上要求外,還應符合《建築樁基技術規範》(jgj94-2008)、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb 50202-2002)、《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)、《鋼結構工程質量驗收規範》(gb 50205-2001)中有關規定及質量驗收標準。

12.1、乙個作業班組打鋼板樁的組合用電的機械為型振動沉拔錘、高壓油幫浦、電焊機一台,這些機械的用電功率分別為45(60)kw、4kw、17kw。振動沉拔錘與高壓油幫浦同時工作,電焊機與振動沉拔錘、高壓油幫浦不同時工作。

乙個作業班組打鋼板樁的最大用電量為49(64)kw。

13.1、土方開挖之前應對蒸汽管線、鐵路通訊電桿進行有效的保護措施,採取打入u型鋼板樁進行基坑外土體穩定防護。

13.2、邊坡土方開挖,根據設計要求土方邊開挖邊降水,每層不超過1m。

13.3、基坑土方開挖,基坑土方必須分層均衡開挖,每層開挖高度不宜超1m,淤泥層不超過0.5m。以確保開挖過程土體的穩定,避免造成工程樁移位。

13.4、土方開挖過程中,防止土方開挖裝置碰撞支護結構、工程樁,避免擾動基底原狀土。同時建議土方開挖時應分段進行,每段長度約10m。

開挖到設計標高後,立即回填0.5m厚砂礫墊層,墊層整平壓實後,安裝管基管,待安裝完成後,採用中砂進行回填管基兩側,然後再開挖相鄰的土方。

13.5、發生異常情況時,應立即停止挖土,並應立即查清原因和採取措施,方能繼續挖土。開挖後基坑暴露的時間應盡可能短。

13.6、開挖至坑底標高後坑底應及時滿封閉並進行基礎工程施工。地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。

13.7、土方開挖與蒸汽管線保護涵結構施工過程中基坑周邊不得堆載,土方開挖至設計標高後應立即施工沙礫墊層。

13.8、基坑開挖過程中,若發現區域性漏水現象,應立即停止開挖,用人工堵漏或注漿方法進行封堵,以防止周圍地面沉降。

13.9、夯實回填中砂施工完畢並達到土建施工圖要求後才能拔除h型鋼樁。

14.1、基坑圍護結構的安危關係到本工程的安全,還關係到附近建築物,城市蒸汽管線及鐵路設施的保護等,因此必須採取資訊施工的方法對基坑施工的全過程進行監測。

14.2、監測工作的主要內容如下:

a土體深層水平位移(測斜)

b坡頂水平位移,沉降

c基坑周圍建(構)、築物,管線的沉降與傾斜觀測,距離基坑三倍開挖深度範圍內均布置

d立柱的沉降

e地下水位

14.3、監測時間及間隔:

a在土方開挖之前應進行基數測量,且次數不少於兩次。

b在每層土方開挖前後,支護完成前後,工況發生變化時應進測量,其它正常情況下每2~3天測量一次,如發現變形速率增大或總變形較大時應加密測量次數。

14.4、基坑支護施工及使用過程中,應安排專人進行巡視檢查。

14.5、施工單位應與監測單位密切配合,做好檢測工具的安放及保護工作。

14.6,監測過程中發現有異常情況必須及時通知監理單位及相關人員,施工單位應有緊急防患措施,以防發生工程事故。

14.7、在基坑支護結構的施工與使用過程中,應對支護結構和已有建築物(含通訊杆\蒸汽管線)進行監測,若遇到下列可能影響建築物安全的情況之一時,應立即報警,若情況比較嚴重,應立即停止施工,並對支護結構和已有建築物採取應急措施。

地面沉降接近20mm,樁頂位移接近20mm,支護結構最大水平位移大於基坑開挖深度的1/200。支護結構水平位移速率連續三天》3mm/d,且不能收斂。

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