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為期兩周的金工實習結束了，作為一門實踐基礎課——金工實習，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。它使我們在短短的時間內完整的體驗到當今工業普遍所使用的方法，使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作為一名非機械專業的工科學生，學好理論知識固然很重要，而動手能力也同樣重要，我們平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生提供了實際鍛鍊的機會，能讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗。總的來說這次金工實習是一次有趣且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。
實習期間，第一項就是安全教育，在老師們耐心的一遍遍地強調安全和上下班制度之後，我就正式開始了各個工種的實習。先後參加了車工，焊接，切割，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
鉗工——在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自位置後，開始了我們的任務——完成乙個小錘子。
在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是120mm，鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。
鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之後我們還剩下大約116mm。接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。
搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複著乙個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之後便是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複著搓的過程，最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成乙個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來乙個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用鎚頭打出乙個較大的中心眼，鑽孔時先鑽乙個淺坑，以判斷是否對中。
當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
乙個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
車工——接下來的一周我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工乙個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。
車床加工中乙個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領到了乙個很長的圓柱尼龍棒，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊，不得太長，一般以不超出主軸孔後端300公釐為宜並用木片在主軸孔內卡緊。然後調速（一般在140-180r/min），開啟開關，將刀架移到合適的位置，在開啟開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。
打平後再把手柄車斷，乙個手柄就基本成型了。
經過了半天的練習，乙個成品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。
焊工——車工之後就是焊工和切割，無數次看到建築工地裡閃爍的電火花。我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速。
然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的。有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋；停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心裡那個急啊。
不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門。這次更讓我認識到，不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
數控車床——接下來便是數控工具機，在那段時間當中，我不但學會了在軟體上來模擬運算元控工具機，還學會的親自程式設計和實際操作工具機並弄出了比較規格的工件。數控就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷。
只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車程式設計要求非常高的，編錯乙個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說並不是非常的難，不一會我就拿出了乙個可行的方案。
儘管我們使用的那台數控車床有點傳統，但是絕對的好用的。我們在程式設計的過程中式與其他同學相互幫忙，乙個帶乙個，最後才完成老師布置的任務的。
鑄工和鍛工——接下來的工種是鑄工和鍛工。 鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件的工藝過程。不同的鑄造方法有不同的鑄型準備內容。
以應用最廣泛的砂型鑄造為例，鑄型準備包括造型材料準備和造型造芯兩大項工作。砂型鑄造中用來造型造芯的各種原材料，如鑄造砂、型砂粘結劑和其他輔料，以及由它們配製成的型砂、芯砂、塗料等統稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質，選擇合適的原砂、粘結劑和輔料，然後按一定的比例把它們混合成具有一定效能的型砂和芯砂。由於時間有限，我們需要做的是做出乙個零件的模子。
這也不是個輕鬆的活兒，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。來不得半點馬虎。鑄造可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。
看起來就這麼簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。
還得用錘子慢慢敲實，力度也要掌握得當，不然起模的時候可能會碎掉，那可就得重新再做了。
銑（銑刨磨）工——接著便是銑工，要了解常用的銑床、刨床、磨床。銑工在製造業是很重要的工種，是特種工具零件複雜的加工工序。銑工不僅要掌握經常使用的工具機工具的知識，還要熟練掌握計算和調整。
例如分度測角，在使用磨床工具機工作時，頭不能靠近砂輪，以防止切削飛入眼睛，磨鑄是要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切削，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固。銑齒輪是，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的「拿手好戲」。
工具模具更離不開銑工的參與。我們2人一組開始的對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面、銑面，用分工合作的形式，並沒有遇到多大的困難就完成了。
綜合實踐——最後我們還在老師的帶領下，參觀了太原理工大學的機械人基地和慧魚基地，在學長的細心演示下，我們了解到了機械人的基本構造和能動原理，在我們感嘆機械人的強大功能和廣泛前景之後，我們有**了太原理工大學工程訓練中心的機械人發展史，以及近幾年的主要賽事和獲獎情況。在懷著無比激動的心情圓滿的結束了金工實習的全部內容。
感想——金工實習有苦也有樂。現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。一起實習的這段時間讓我受益非淺。
指導老師和同學毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅。金工實習更像是乙個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣乙個機會。
讓我們在學習的同時收穫友情。
短短的兩周時間，我們的實習在充實中度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是「紙上談兵」。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在社會上有足夠的社會競爭力。
總而言之，金工實習在我們理論的基礎上加上了現實的經驗，為我們今後步入社會上了極其重要的一課。
南航金工實習工廠金工實習報告
我的金工實習報告 好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃 精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地 南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實...
金工實習實習報告
系別 數理系 專業 應用物理學 姓名 董忠超 學號 132411114 指導教師 王建嶺宋豐明 完成時間 2013年1月03日 河南城建學院 2013年1月5日 前言 經學校安排，我們2012年十二月二十五日至十二月二十七日在平頂山高階技工學校進行金工實習,2013年一月三日在校繼續進行鉗工實習剩餘...
金工實習實習報告
實習時間 2009年12月17日 2009年12月21日 實習名稱 鉗工 實習地點 學院實習工廠 實習內容 鉗工簡介 量具與測量 劃線作業 銼削加工 鋸割加工 銼削加工 鑽孔 擴孔 鉸孔 攻絲 套絲 刮削 正文 一 鉗工 一 鉗工的概況 完成車工實習的當天下午我們開始換工種，進行鉗工的實習。鉗工是以...