生產管理部2023年年終工作總結報告

2021-03-03 21:18:21 字數 4530 閱讀 9619

生產管理部年終工作總結

(2023年度)

尊敬的各位領導、各部門主管:

大家好!今天我們再次相聚一起,共同回顧一年來的生產經營工作,總結工作中的經驗與教訓,尋找管理中不足和差距,**管理中的問題和原因,分享管理中的心得與體會,謀劃企業的生存與發展,展望企業的未來與繁榮。在此我代表生產管理部就2023年的安全生產、環保治理、節能減排等工作予以總結匯報:

一、2023年工作回顧

在過去的一年裡,生產管理部在公司領導的大力支援和各部門的緊密配合下,在全體員工的共同努力下,較好的完成了年度各項工作任務。具體做了如下幾方面的工作:

1. 生產任務完成和各種材料消耗情況

(1) 各項任務完成情況

破碎生料

孰料水泥生產

包裝(2)能耗

原煤電耗

(3)其它消耗

各種原料

包裝袋消耗:普通水泥袋: 條,破損條,破損率

油井水泥袋: 條,破損條,破損率

運輸車輛

周轉量噸,裝載機總支出費用元(其中:龍工50c ,元;龍工50ex, 元)

從以上的資料統計分析情況來看,受全國大氣候影響,水泥銷售市場極度萎縮和競爭日益激烈的情況下,我們還能較好的完成年初的任務目標,確實是值得可喜可賀的事情,這得益於公司領導開拓市場的能力,同時也得益於公司較強的產品質量和過硬的生產過程管理,

2、安全生產管理方面。

完善企業的各項管理制度,落實和整改生產過程中的各種安全隱患,積極穩步推進企業安全生產標準化建設

今年四月份應上級安全生產監督部門對安全生產標準化的要求,公司、部室、車間、班組、個人層層簽訂了安全生產目標責任書,堅強安全生產目標化、責任化管理,有效地降低了職工的違規違紀現象,杜絕和降低了生產過程中的事故隱患,提高了職工自身的安全防護意識和對裝置、設施的安全保護意識。

在五月份進行了「水泥企業安全生產標準化(2級)企業」和「非煤礦山安全生產標準化(3級)企業」的申報工作;在八月份和辦公室緊密協作,參與進行了「質量、職業健康、環境管理體系認證」和「api認證」工作,先後制定完善各類安全管理制度56項,各類安全操作規程48項,各類崗位責任制23項,歸類存檔各類作業檔案、檔案檔案128項,排查和整改各類安全事故隱患66項,並在8月份一次通過了「非煤礦山安全生產標準化(3級)企業」的審核,並取得了資格證書。

努力抓好職業安全教育培訓工作。今年的六月份對在崗的198名員工進行了安全教育培訓和考核,抓好職業病防控和宣傳工作。年初應上級有關部門的要求,公司成立了以總經理為組長的職業危害防治領導小組,根據公司現況,集中對崗位和生產作業過程中存有的粉塵、噪音、有害有毒氣體等職業危害源進行了有效排查和整改,取得了較好的效果。

今年八月份公司對所有在職員工建立了《職業健康監護檔案》。先後組織在崗接觸粉塵危害較重的32名員工到具有職業病檢測資質的相關醫院,進行了職業病健康體檢。

針對公司生產車間電氣線路布設緊密,生產作業崗位電氣裝置老化嚴重,高溫和粉塵危害等因素影響易引發電氣火災等安全隱患的現狀,今年5月份我們組織了崗位有關員工進行了火災事故應急演練,並對生產作業現場增發和配備了二氧化碳滅火器10臺以及相關的消防輔助設施,有效增強了應對突發電氣火災安全事故的能力。

在車輛管理方面,加強對駕駛員的安全教育和管理,對車輛勤保養、勤維護,不開問題車,不開帶病車,保證了全年生產的物料周轉和車輛安全,全年沒有發生一起車輛安全事故。

在安全生產事故隱患排查方面。我們始終堅持安全生產管理和安全生產事故隱患排查制度化、長期化。由生產管理部牽頭,不定期、不定時的對生產車間、崗位、設施裝置、原料車、裝載機等進行安全巡查,特別是遇到車間重大裝置檢修、安裝、隱藏安全事故隱患的情況下,生產管理部技術負責人和管理人員,都能及時跟蹤到現場,親臨現場指導,檢查現場的安全防護設施,對於發現的問題和安全隱患及時提出整改意見。

今年共下達安全整改通知單31份,安全隱患排查整改專案32項,各類違章事故8起,全部檢查落實和整改到位。對於發現的違規違紀人員,依據考核管理辦法及時作出處理,並批評教育和督促改正,對於在生產過程中出現的安全問題和習慣性違章,我們不姑息遷就,堅決杜絕和消除職工的僥倖心理和麻痺大意的思想。通過以上管理措施,今年以來職工違紀違章現象逐步步下降,安全事故大幅下降,今年除發生幾期輕微的安全事故(燒成車間煤氣中毒、燒傷),沒有發生大的人身傷害事故和其它安全事故。

4、裝置管理方面;

今年以來,在抓安全的同時繼續抓好裝置的正規化、科學化管理,根據公司幾年來多次裝置的重大改造,整體生產工藝變化的現況,重新建立了大型裝置、輔機裝置、計量檢測裝置、特種裝置維護保養技術檔案,對裝置維護保養情況進行追蹤監督考核。裝置技術負責人每週堅持不定期、不定時對大型裝置進行巡查,對輔機裝置進行抽查,每月一次對所有裝置的執行狀況進行一次大檢查,進行安全評估,在安全生產例會上進行通報,提出維修整改意見,並督促檢查和落實到位,結合今年安全生產標準化工作的推進,加大了主機裝置管理力度,使裝置管理和績效考核相結合,有效地提高了裝置的日常維護保養工作,降低了裝置的事故率,保證了生產的正常進行。通過裝置管理和績效考核的實施,廣大員工的責任心得到了進一步的加強,裝置事故率進一步下降。

全年沒有發生一例大型裝置事故和人身傷害安全事故。

5、技術改造和節能增效方面。

2#號窯尾高溫風機轉子風葉,經過多年運轉,磨損嚴重,風量、壓力下降,經多次研究討論決定,轉子採取區部挖補的方法,挖補後再找平衡,修復後執行平穩,維修效果滿意,節約時間三個月,節約資金20萬元。

烘乾車間

6、節能減排和環境治理工作

今年以來應上級主管部門對節能減排和環保治理工作的要求,

成立了以公司總經理為組長的「清潔生產審核領導小組」,由生產管理部具體負責組織和實施清潔生產的管理和審核工作,我們在專業技術欠缺和人員短缺的情況下,加班加點,多方蒐集和整理資料,建立了清潔生產管理網路和各項管理制度,完善了相關的過程管理作業檔案和審核上報資料。在清潔生產管理中堅持以「節能、降耗、減排、增效」為工作重心,從原輔材料、技術工藝、裝置、過程控制、管理、員工參與意識入手為管理依據,以績效考核為管理手段,加強了清潔生產的宣傳教育和管理工作。

二、工作中存在的問題和不足

回顧一年來的工作,生產管理部沒有炫耀的成績,生產過程管理點多面廣,任務繁雜,常常不被人們理解和發現,在現有人員配備的情況下,每個人都擔負多項任務,既要完成自身的工作,還要應付多方職能部門的檢查和專項作業檔案的填報、彙總和整理工作,沉湎在大量的「文山數海」裡,耗去了大量精力和人力。面對日益嚴峻的生產經營形勢、困難和挑戰,我們在總結成績的時候,也客觀地發現了自身的不足和管理中的漏洞,值得我們認真思考和探索,在今後的工作中去改正和不斷完善。

導致生產過程煤、電、材料消耗上公升和台時產量下降的原因主要有以下幾點:

1、1—6月份燒成1#系統窯頭和燒成帶部分筒體變形嚴重,窯尾、預熱器系統密封不嚴漏風嚴重,物料煅燒困難、結圈頻繁。袋收塵風阻加大,生產工藝效能降低。裝置檢修不徹底、不到位,導致主機裝置停機次數增多,使1#窯生產不正常,台時產量下降,煤耗、電耗上公升。

粉磨車間水泥系統受市場銷售的影響(由於庫容限制和市場銷售水泥品種更迭頻繁的現況),開停機過於頻繁也是消耗高的原因之一。

2、部分裝置備品備件質量欠佳,導致維修質量下降,裝置事故頻發,停機機率加大,產效率下降,維修成本和電耗上公升。

3、裝置小型事故增多,停開機頻繁,部分裝置老化嚴重有待更新,兩台窯餵料系統、粉煤灰新增系統自動控制儀表損毀嚴重,過程控制精度受到限制,工藝狀況欠佳,崗位工操控難度加大,質量難以控制。

3、車間管理工作不到位,達產達標工作抓的不嚴不細,措施不力。對於生產工藝過程中突發的問題,沒有相應的應對措施,處置不力,得過且過。部分員工責任性不強,節約和成本意識淡薄,裝置運轉率上公升,效率下降。

4、管理工作中暴露出的問題比較突出,中層管理人員的水平和自身的素質素養有待進一步提高。管理理念滯後、思想僵化、紀律鬆懈、自由散漫、自我約束力差,跟不上現代管理水平的需要,管理工作缺乏力度和長期性,在日常的生產管理中不嚴不細不紮實,缺乏創新意識。責任制落實執行不到位,遇到問題推諉、扯皮、畏難現象嚴重,各項管理制度、責任制都寫在檔案上、說在嘴上、掛在牆上,沒有落實在行動上、崗位上和人頭上。

有章不循,考核不嚴不細不硬,獎罰不分明,力度不夠,隨意性大。車間管理不到位,粗放型、隨意性的管理方法導致員工沒有成本意識、節約意識、質量意識,沒有生存危機意識,管理人員沒有責任心,沒有壓力,沒有動力。

5、職工流動性大,一線部分職工年齡偏大,新招員工文化和專業技術水平較低,安全意識淡薄,認識模糊,存有嚴重安全事故隱患;車間主機崗位和裝置維修人員技術力量薄弱,制約著企業的發展,車間員工普遍反映工資偏低,存在招工困難,管理困難。

各部門車間生產過程組織和協調不力,推諉扯皮現象嚴重,出現問題責任不清,沒有總結、沒有追溯,工作隨意性大。

3、明年的工作計畫和打算

1、 繼續堅持「安全第一,預防為主,綜合治理」的工作方針和以人為本的現代管理理念,調整管理思路,創新管理理念,大膽探索科學有效的管理模式,強化生產過程管理,全面落實和推進安全生產標準化工作,從生產任務、質量目標、安全生產和裝置管理、成本管理、工業衛生、粉塵治理、職業病防治、勞動紀律、節能降耗、員工的安全教育培訓等方面入手,採用以車間現場管理為主,生產管理部年監督考核為輔,逐級考核、逐級負責、責任目標到人、效益到人,採用獎罰相結合的績效動態化管理模式,強化各車間班組的管理職能和主觀能動性,落實安全主體責任制,充分調動廣大員工的生產積極性。通過持續不斷地推行科學化管理,使每一位管理者和員工做到任務有目標,管理有依據、制度有考核、考核有結果、管理出成效。在考核實施過程中,力求做到考核過程具有公平和公正性;考核結果具有合理性和可操作性;各項管理制度具有科學性和實效性。

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