1、出勤：
班前充分休息，不得飲酒，按時出勤，證件齊全。
2、核對執行揭示：
全員到值班室簽領執行揭示，每人乙份，認真核對、簽字，輸入監控裝置。
3、參加開工會：
參加開工預想會，認真聽取工作領導人布置的作業任務及執行區段。
4、交接車輛狀況：
**人員必須對車輛狀況、工具備品、燃油、行車安全裝備、防護用品等情況進行交接，交**人員共同檢查車輛狀態，做到**不交活。
5、清點工具、備品：
每車滅火器2個；火炬6根、響墩12個、短路銅線2根、訊號旗3組、訊號燈3盞、雙面防護燈2盞、復軌器1套、隨車工具及車輛備件齊全。
6、交接《執行揭示》：
**人員對《執行揭示》進行交接，**人員在《執行揭示》內簽字確認。
7、動車前檢查：
檢查發動機、制動、走行各部、作業平台、照明、嗽叭、行車安全裝備，確認換向箱換向開關在行駛方向位置，雙向操作或重聯接觸網作業車非操縱端的自閥手柄在「保持位」，截斷塞門在「關閉位」，手制動機緩解、鐵鞋已撤出。
8、制動試驗：
動車前進行制動試驗。保壓狀態下，漏洩不得大於20千帕/分鐘。
9、填寫行車日誌：
司機填寫《行車日誌》，同時將《執行揭示》有關內容在相關站名下用紅筆畫一橫線。
10、輸入監控資料：
輸入司機號、區段號、車站號、客/貨車類別、總重、計長、輛數，共同確認。確認行車安全裝備合格證有效。
11、出庫、換端：
1.動車前全員共同確認呼喚調車訊號、道岔狀態，在規定地點停車要道，認真瞭望，嚴守速度。
2.換端時，司機進行最大減壓，確認制動缸壓力符合規定，同時轉換相關開關，進行換端。學習司機監視車輛動態。司機換端實施制動後，通知學習司機換端。
12、車機聯控、確認出發憑證：
按規定車機聯控，發車前全員確認呼喚出發和發車訊號。
13、確認進入封鎖區間行車憑證：
全員確認進入封鎖區間的排程命令，輸入車次，確認發車訊號。
14、開車對標：
在規定地點開車對標，出站記點，加強了望。
15、按圖行車：
1．鳴笛動車，掌握速度，平穩操縱。注意各種儀表顯示，各部有無異響。
2.訊號顯示不明或危及行車、人身安全時，立即採取減速或停車措施。
3.在暴風雨、雪、霧等惡劣條件時，加強了望，及時鳴笛，開燈執行，做好隨時停車準備。
16、使用監控裝置：
執行中要正確使用監控裝置，嚴禁擅自關機或置重聯位。
17、嚴守速度：
嚴格按限制速度執行，遵守各種臨時限速，限速地段前學習司機提示。執行中按各種移動訊號、手訊號和限速標牌行車。
18、呼喚應答：
嚴格執行「徹底瞭望、確認訊號、高聲呼喚、手比眼看」呼喚應答制度。
19、車機聯控：
在規定地點車機聯控，使用規範用語。嚴禁用列車無線**閒談。
20、使用制動機：
準確掌握制動時機和減壓量，緩解後觀察充風狀態。下坡時，嚴禁發動機熄火、空擋溜放。緊急制動停車後，必須檢查車輛各部，確認良好無異常時，方准動車。
21、被迫停車：
區間被迫停車不能繼續執行時，立即用無線**通知車站，按規定防護。須救援時，立即請求救援，已請求救援後，不得動車。
22、引導進站：
引導接車時，應根據開放的引導訊號或引導手訊號進站，速度不得超過20公里/小時。
23、站內停留：
1．等會列車超過5分鐘，下車檢查走行、制動和工具材料的裝載情況。
2.站內停留時，保壓停車，車內必須留人看守，長時間停留時，擰緊手制動機，雙向止輪，做好防護。
24、站內（場內）轉線：
1、轉線時，全員由近及遠逐一確認呼喚調車訊號，認真執行車機聯控，沒有訊號不准動車，訊號不清立即停車。
2、嚴格執行要道還道制度，調車訊號未開放或沒有得到扳道員股道訊號時不准動車。
3、推進轉線時，司機在執行方向端操縱，學習司機手持訊號旗（燈）在前方引導。
25.摘掛車輛：
1、連掛前一度停車，顯示連掛訊號，以不超過5公里/小時的速度連掛。掛後試拉，連線風管，開啟折角塞門，進行制動試驗。
2、摘車時，做好被摘車輛的防溜，執行「一關前、二關後、三摘風管、四提鉤」。
26、車輛分解：
車輛分解作業時，每車必須有一名司機；區間作業時，預留返回站內時分，提前連掛。
27、作業車移動：
作業過程中，司機必須服從平台負責人的指揮。前後移動時要確認具備動車條件，移動前要斷開取力器，動車時速度不得超過10公里/小時，嚴禁急劇起停和臆測動車。
28、作業平台公升降：
平台負責人確認具備公升降平台條件後，通知司機接通電源，作業過程中嚴禁上下平台。作業結束後，確認平台回落到位，關閉取力器。
29、作業中做到「七嚴禁」：
1、嚴禁司機、學習司機擅自離車。
2、執行中嚴禁在平台上堆放工具、材料等物品。
3、作業車平台、吊車車臂、支腿等發生故障，處理時嚴禁將手及身體其他部位觸及油缸伸縮或轉動範圍內。
4、曲線外軌超高125公釐以上作業時嚴禁不使用抓軌器作業。帶平台自動調平的除外。
5、站內轉線時作業平台上嚴禁站人。
6、嚴禁不打好支腿使用軌道吊車吊重物。
7、非指定區段執行時，必須由熟悉該區段裝置及訊號的司機添乘指導。
30、終到和入庫：
1.終到站停車後，與值班員聯絡，共同確認呼喚調車訊號、道岔狀態，轉線入庫。
2.入庫後共同確認車輛防溜措施。
3.對車輛全面檢查、清掃，發現不良處所及時處理，做好記錄。
4.切斷電源，加足燃料，參加作業總結會。
接觸網作業標準
第一節停電作業 1 目的 規定停電作業的作業程式和安全注意事項。2 適用範圍 適用於接觸網停電作業。3 所需人員 機具 材料 人員 12 15人以上 利用作業車作業時可適當減少 機具 材料 視不同的作業定所需機具 材料。4 工作程式 包括使用方法和檢驗標準 4.1維修天窗計畫 由各供電車間每週三12...
接觸網作業車司機 軌道車 見習報告
在見習的這段期間我通過單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本裡的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說 實踐讓人做的更實 通過這段時間的見習，我對於各個工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間...
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一 簽發次日 天窗 作業工作票 1 停電作業工作票簽發人由安全等級不低於四級的人員擔當。2 發票人根據已批覆的作業計畫簽發次日 天窗 作業工作票。簽發工作票時，應按以下要求及注意事項 1 所安排的作業專案是必要和可能的 2 所採取的安全措施是正確和完備的 3 所配備的工作領導人和作業組成員的人數和條...