第一節停電作業
1、目的：
規定停電作業的作業程式和安全注意事項。
2、適用範圍：
適用於接觸網停電作業。
3、所需人員、機具、材料：
人員：12—15人以上（利用作業車作業時可適當減少）
機具、材料：視不同的作業定所需機具、材料。
4、工作程式（包括使用方法和檢驗標準）：
4.1維修天窗計畫:由各供電車間每週三12點前，將下週維修計畫通過局天窗修管理系統上報，由段生產排程編制全段計畫。
（計畫內含作業地點、作業內容、要求停電範圍、時間、所需封鎖的線路及對電力機車封鎖情況；需要使用軌道車時還需申報軌道車執行要求等）。
4.2發票人提前一天簽發停電作業工作票（即《接觸網第一種工作票》），並加蓋相應的圖章，交工作領導人審核，工作領導人確認作業內容，作業組人數，安全措施等均滿足要求後，雙方在工作票上簽字。
4.3每次開工前,工作領導人召開工前預想會，布置安全措施，進行技術交底；將預想會內容填入《班組管理臺帳》中。
4.4宣讀工作票、進行分工。
4.4.1作業組全體成員要穿著工作服，戴安全帽，個人工具佩戴齊全，列隊，佩帶相應的標誌。
4.4.2工作領導人宣讀工作票和布置任務，凡讀到人員姓名時，該人員均應答到。
4.4.3安全措施逐條分解布置。
4.4.4工作領導人抽查作業組成員對各自任務和有關安全措施是否明確，所有作業組成員明確各自分工情況後，方准參加作業。
4.5落實工具準備情況，工作領導人檢查應備工具、材料，應齊全、良好。
4.6座台人員提前40分鐘到相關車站辦理有關登記，填寫「運統—46」。
4.7要令
4.7.1受令人向路局供電排程員通報所屬工班及姓名，說明要求停電的供電單元、停電範圍、作業內容，以及需停電的時間，回答排程提出的其他疑問。
4.7.2受令人接受路局供電排程員下達的停電作業命令，並填寫停電作業命令票。
4.7.3受令人向路局供電排程員複述停電作業命令，確認無誤後，請求排程員給予命令編號和批准時間，填入停電作業命令票。
4.7.4受令人接受路局供電排程員下達的停電命令後，立即通知作業組工作領導人。由工作領導人通知驗電接地人員立即驗電接地，兩端做好行車防護。
4.8驗電接地
4.8.1驗電接地線人員到達現場後，提前檢查驗電工具和接地線的技術狀態。
並提前安裝接地線要先安裝接地線的接地端，鋼軌與地線連線部分要有除鏽措施，地線靴要加裝彈簧墊片並用螺帽壓緊，確保接地牢固可靠。
4.8.2接到驗電接地通知後，馬上進行驗電，確認該裝置停電。
驗電時，如接觸式驗電器發生報警，操作人員應以裝置有電對待，立即向工作領導人匯報，工作領導人通過**要令人員向電調核實作業區段停電情況，如確已停電，驗電人員要再進行驗電，並結合另外地線組驗電情況，接掛地線，接掛過程中，人體不得觸及接地線。
4.8.3將接地線另一端掛鉤掛到已停電裝置的導電部件和工作票規定的附加懸掛上（不准掛在接觸線或上下部固定繩上）。
4.8.4做好接地杆和接地線的穩固措施和軌道電路區段的絕緣措施，避免接地線影響行車訊號及接地線侵入限界。
4.8.5本組接地線全部安設完畢，應盡快通知工作領導人。
4.9檢修作業
4.9.1工作領導人確認地線全部接好，行車防護已設定妥善後，立即組織各作業小組開始檢修作業，並向作業組全體人員宣布停電作業命令的結束時間。
4.9.2各作業小組登上操作平台後，在觸控導線裝置之前，按照要求接掛好等位線，然後本作業組才能開始作業。
4.9.3安全監護人員在作業過程中，要認真檢查安全措施的落實，監護作業人員的操作，發現影響安全的情況立即採取措施並向工作領導人報告。
4.9.4工作領導人指定相關作業人員對檢修情況做好記錄
4.9.5工作領導人和質量檢查人員檢查驗收作業質量符合標準,確認裝置狀態良好，具備供電和行車條件後,作業組人員清理作業現場。
將人員、工具、器械、材料全部撤離到安全限界之外。工作領導人通知接地線人員撤除接地線。
4.10撤除接地線
4.10.1接地線人員接到撤除接地線的命令後，應在安全監護人的監護下，迅速將接地線掛鉤從停電裝置和附加懸掛上取下，再撤除接地線的接地端。
4.10.2完成撤接地線工作後，立即通知工作領導人。
4.11消除停電命令。受令人獲知作業結束，全部接地線撤除完畢後，應及時向路局供電排程請求消除停電作業命令。
待電調給予消除停電命令的時間，填入停電作業命令票，停電作業即全部結束。防護人員撤除行車防護。
4.12收工，召開收工會，填記相關臺帳。
4.12.1人員、機具全部回到工區後，工作領導人主持召開收工會，總結作業中存在的問題，並將作業任務完成情況及作業中安全情況一併填入《班組管理臺帳》中。
4.12.2臺帳人員與高空作業人員、工作領導人一起填寫相關技術臺帳。
4.12.3工作領導人在工作票上填寫「工作票結束時間」，並將工作票附相應命令票交工區儲存。
5、質量標準及安全注意事項：
5.1安全距離：在進行停電作業時，作業人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電裝置的距離不得小於：
220kv為3000mm，110kv為1500mm，25kv和35kv為1000mm，10kv及以下為700mm。
5.2工作票所列作業組成員的人數和安全等級滿足作業要求。安全措施應具有針對性。
5.3作業中使用梯車、作業車或影響線路行車時，對相關線路必須進行封鎖，作業中所用機具、材料不得侵入未封鎖線路的限界。
5.4現場安全防護距離：站場設50公尺移動行車防護、區間防護根據不同速度等級列車的制動距離設定防護距離。
5.5關於v型天窗作業
5.5.1當進行「v型」天窗停電作業時，相關的渡線道岔必須封鎖。
5.5.2停電檢修時，對於從接觸網上接有單相變的停電單元，停電作業時要切斷單相變低壓側開關並加鎖，作業完畢才能合上開關。
5.5.3v形天窗檢修吸上線、回流線（含架空地線與回流線並用區段）時不得開路，如必須進行斷開迴路的作業，則必須在斷開前使用不小於25mm2銅質短接線先行短接後，方可進行作業。
5.5.4在變電所、分割槽亭、上網點處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗。
吸上線與扼流變中性點連線點的檢修，不得進行拆卸，防止造成回流迴路開路。確需拆卸處理時，必須採用旁路措施，必要時請電務部門配合。
5.5.5對不同供電臂裝置屬同一吊柱安裝時應懸掛「禁止v停」警示牌，嚴禁進行v停作業，如必須利用v形天窗檢修，只能對本線接觸網定位裝置（定位器、定位線夾、定位環）、接觸懸掛（接觸線、吊懸、承力所）及其連線件的檢調。
對於定位立柱、絕緣子的相關裝置必須在垂直點內進行。
5.5.6在軟橫跨、硬橫樑上、下行相鄰軌道間的部分作業時，工作領導人應在高空作業人員上網前，向其指明停電裝置的範圍，並加強監護。
5.6關於地線：
5.6.1所有可能來電的方向均必須封鎖接地線。
5.6.2地線距離一般不得超過1000m，否則需增掛接地線。
在停電作業時的接觸網附近有平行、跨越帶電的電線路或接觸網時，為防止感應電，除按規定裝設地線外，還要針對現場情況增設接地線。在有軌道電路的區段作業時，兩組地線應接在同一側鋼軌上，且不應跨接在鋼軌絕緣兩側。必須跨接在鋼軌絕緣兩側時，應封閉線路。
地線穿越鋼軌時，必須採取絕緣措施。
5.6.3電分段、軟橫跨、關節式電分相等處作業，當驗明所有供電臂均已停電後，除在作業地點的兩端裝設接地線外，中性區及一旦斷開又可能成為中性區的停電裝置上必須接掛地線。
在檢查吸回裝置時，要在相關饋線全部停電的條件下按停電作業辦理；如相關饋線未全部停電，要在各分支線路上掛接地線，地線間距不大於500m，在未採取可靠旁路措施前，禁止斷開吸上線、回流線，旁路線的載流能力應不低於被斷開的導線。
5.7關於等電位線：
5.7.1所有接地線和等位線未設定到位前，嚴禁從事跨越或短接任何絕緣部件的作業，以防止感應電傷人。加裝等位線時，高空作業操作人員要採取絕緣措施（戴絕緣手套、借助絕緣棒）。
5.7.2當隔離開關處於分位時檢調隔開，兩極間必須加裝等位線，檢調隔開引線需開啟線夾時，必須加裝等位線，且等位線應連線可靠，接觸良好。
5.7.3在站場及上下行間距較近處所、分段絕緣器、隔離開關（負荷開關）、絕緣錨段關節、關節式分相等處所進行作業時，要事先採取等電位措施。
關節式分相在中性區應與相鄰兩個供電臂的停電裝置加裝等位線。
第二節遠離作業
1、目的：
本標準規定了接觸網遠離作業的工作程式和接觸網遠離作業的工作內容及安全注意事項。
2、適應範圍：
本標準適用於接觸網遠離作業。
3、所需人員、機具、材料：
視不同的作業內容確定所需人員、機具材料
4、工作程式：
4.1提前一天簽發遠離作業工作票（即《接觸網第三種工作票》）交工作領導人審核，工作領導人確認所列作業內容、作業組人數及條件，安全措施等均滿足要求後，雙方在工作票上簽字。
4.2每次開工前，工作領導人召開開工前預想會，布置安全措施，進行技術交底，將預想會內容填入《班組管理臺帳》中。
4.3工作領導人宣讀工作票。
4.3.1全體作業組成員均穿工作服，帶齊個人工具，工作領導人及安全員佩帶相應的標誌。
4.3.2宣讀工作票，布置任務。
4.3.3安全措施逐條分解布置。
4.3.4抽查作業組成員對各自任務和有關安全措施是否明確。
4.3.5工作領導人負責落實工具、材料準備情況。
4.4人員到達現場，設定好駐站防護和現場行車防護，即可開工。
4.5安全監護人員在作業過程中，要認真檢查安全措施的貫徹、監護作業人的操作，發現影響安全的情況立即採取措施並向工作領導人報告。
4.6作業組成員完成作業任務，工作領導人確認裝置狀況良好，具備供電和行車條件後，作業組人員清理現場，人員、工具、器械、材料全部撤離帶安全限界之外。撤離現場行車防護。
4.7召開收工會，填寫相關記錄臺帳。
4.7.1人員、機具全部回到工區後，工作領導人主持召開作業收工會，總結作業中存在的問題，並將作業任務完成情況及作業中安全措施情況一併填入《班組管理臺帳》中。
4.7.2臺帳人員會同工作領導人、高空作業人員填寫相關技術臺帳。
4.7.3工作領導人在工作票上填寫「工作票結束時間」，並將工作票交工區儲存。
5工作內容：
5.1遠離作業包括帶電部分1m及其以外的高空作業、較複雜的地面作業（如安裝或更換火花間隙和地線、調整補償裝置、開挖和爆破支柱基坑、未接觸帶電裝置的測量等）
接觸網檢修工藝標準
目錄一檢調拉出值 之字值 二接觸線接頭製作 三承力索接頭製作 四檢調定位裝置 五調正及更換吊弦 六檢調線岔 七檢調支援裝置 八檢調錨段關節 九檢調更換分段絕緣器 十檢調更換分相絕緣器 十一檢調電聯接器 十二更換懸式絕緣子 十三更換棒式絕緣子 十四檢調補償器 十五檢調隔離開關 十六支柱檢修 十七檢調附...
接觸網作業車乘務作業標準及考核標準
1 出勤 班前充分休息，不得飲酒，按時出勤，證件齊全。2 核對執行揭示 全員到值班室簽領執行揭示，每人乙份，認真核對 簽字，輸入監控裝置。3 參加開工會 參加開工預想會，認真聽取工作領導人布置的作業任務及執行區段。4 交接車輛狀況 人員必須對車輛狀況 工具備品 燃油 行車安全裝備 防護用品等情況進行...
接觸網工崗位標準
三 工作質量要求 1 嚴格執行 鐵路技術管理規程 接觸網安全工作規程 接觸網執行檢修規程 和有關補充細則及 接觸網事故搶修規則 等規章制度的有關規定。2 專案作業質量必須達到修程規定的標準和要求。嚴格執行接觸網檢修工藝標準，正確填寫檢查記錄，保證檢修週期內無責任返修。3 正確執行安全操作規程及施工 ...