§1、橋梁樁基礎施工
本標段橋梁工程樁基均為岸上樁基，樁基直徑分為φ1.5m、φ1.8m、φ1.
9m、φ2.0m和φ2.1m五種形式。
紅石梁ⅰ號特大橋的主墩樁基每承臺為9根φ2.0m的樁，主橋邊墩為4φ2.0m樁，其餘空心薄壁墩為4φ1.
8m或4φ2.0m樁。
1.1、施工方案
樁基施工根據其地質情況和設計要求，紅石梁ⅰ號特大橋的主橋墩採用衝擊法成孔施工樁基，其餘各墩台均採用人工挖孔法施工樁基。
1.2、沖孔樁施工
1.2.1、施工準備
編制施工方案，清理場地，準備施工機械裝置；準確測量各樁位的中心和地面標高；埋設鋼護筒，開挖泥漿池，儲漿池和沉澱池的大小應滿足施工的需要。選擇優質粘土造漿，泥漿效能指標宜滿足規範要求。
1.2.2、安裝鑽機
1、鑽機底架應墊平，保持穩定，使不產生偏移和沉陷，鑽機頂端應用纜風繩對稱拴牢，拉緊，以防沖孔過程中發生位移和下沉。
2、通過鑽架上滑輪緣的鉛垂線應對準樁位（或護筒底）中心，其偏差不得大於2cm。鑽頭掛上後，要反覆核對中心位置，以免造成斜孔。
1.2.3、沖孔
1、沖孔的過程為「投泥—沖孔—掏碴—投泥—鑽進」的反覆迴圈程式。
2、開孔前應在護筒內加一些粘土塊，若土質疏鬆，還要混入一定數量的小片石。借鑽頭衝擊力把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒刃腳。
3、開始造孔時，宜採用小衝程，使成孔堅實、豎直、圓順，對繼續鑽孔起導向作用。鑽進深度超過鑽頭全高加衝程後，方可正常衝擊，衝程以2.0～3.0m為宜。
5、鑽進時起落鑽頭速度要均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護筒，或因提速過快而造成負壓引起坍孔。
6、在鑽進過程中，必須勤鬆繩，防止打空錘。要勤掏碴，使鑽頭經常衝擊新鮮地層。當鑽頭進入岩層時，為預防卡鑽，應經常檢孔，檢查鑽孔是否符合要求，是否發生彎孔、斜孔、十字槽等問題，如有問題，應拋片石、粘土坯至直徑開始變小處以上0.
3～0.5公尺再行鑽孔。禁止未投片石、土、單純使用鑽頭修孔以防卡鑽。
7、鑽進時應有備用鑽頭，輪換使用。鑽頭直徑磨耗超過1.5cm時，及時更換、修補。
更換新鑽頭前必須檢查到孔底，始可放入新鑽頭。若不能到孔底，應拋投片石進行擴孔，使孔徑始終保持設計直徑。
1.2.4、清孔
清孔採用泥漿漸近法清孔，施工程式如下：
1、當鑽至設計標高後，先用取碴筒清碴，至取不出為止。
2、然後將直徑75厘公尺鋼射漿管插入孔底，射入拌製好的泥漿。射入的泥漿帶著殘留的鑽渣，經護筒口返迴圈多次，至殘留鑽碴逐漸被清除為止。
3、如還有較大塊徑的鑽渣不上來，則可再投少量粘土（粘土塊一般10×10厘公尺為宜），用鑽頭小衝程（衝程1公尺左右）衝砸2～3小時。再插入射漿管正迴圈泥漿清孔，至孔底殘渣厚度達到設計標準。
4、達標後，觀察1～2小時，用鋼管測量孔底標高，以測鉈量出殘渣厚度。
1.2.5、鋼筋籠的製作與安裝。
1、鋼筋籠現場進行加工，鋼筋的加工遵照jtt041-2000《公路橋涵施工技術規範》及設計要求進行。按施工的實際樁長來決定鋼筋的下料，依樁的長短來確定分段製作的長度，鋼筋籠在樁孔附近製作。
2、成孔驗收第一次清孔後，利用吊機將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段製作，每下完一節後用鋼筒或方木固定，再吊另一節進行駁接，段間駁接焊縫長度應符合設要求，在鋼筋籠外側焊設計圖紙上的定位鋼筋，以保證保護層的厚度。
3、吊放鋼筋骨架入樁孔時，均勻下落，保證鋼筋籠居中。鋼筋籠頂部與護筒固定，以防灌注砼時鋼筋上公升。砼檢測用超聲波管按設計圖紙安裝，符合規範要求。
1.2.6、樁身混凝土灌注
樁身混凝土施工採用垂直導管法灌注水下砼，灌注樁身混凝土時應留置試塊。
1、導管吊裝前進行試拼，檢查介面連線是否嚴密牢固，試驗時的水壓大於井孔內水深至1.5倍的壓力，同時檢查拼裝後的垂直情況，確定導管的拼裝長度。使用前，進行過球、水密及承漲壓試驗。
吊裝時，進行公升降試驗。
2、在導管上端的灌注砼連線漏斗，其容量必須滿足儲存首批砼數量的要求。保證樁基砼澆築的連續性及導管在砼中有足夠的埋深。
3、砼灌注要連續進行，有短時間停歇時，經常動動導管，使混凝土保持足夠的流動性。井孔內砼面位置的探測，應多點測量，檢查其砼的流動坡度。灌注的樁頂標高應考慮預留樁頭長度。
4、保持施工場地的清潔，灌注水下砼孔內排出多餘的泥漿應及時清運，不得任其四處流淌。樁基砼質量的檢測，均按有關設計規範規定的方法進行檢測。
1.3、人工挖孔樁施工
1.3.1、施工工藝流程
1.3.2、施工準備及樁孔開挖
1、施工前在樁位處進行地質鑽探，探明地質結構組成情況。
2、施工前專案技術負責人、施工負責人應逐級進行技術、安全交底和安全教育。
3、開孔前，清理及平整施工場地。樁位應定位放樣準確，並從樁中心位置向四周引測樁中心點控制樁。根據地質情況，採用鋼筋混凝土護壁。
4、施工時採用分級挖土，一般為0.8-1.0m。
挖孔由人工自上而下逐層用鎬、鍬進行。捲揚機提公升出碴，挖土次序應先中間部分，後挖周邊，允許尺寸誤差3cm。護壁混凝土級別與樁身混凝土同標號。
5、確保人身安全，開挖深度超過5m時，檢測孔內氣體指標，必要時通風；隨時檢查護壁混凝土支護情況，若出現裂紋應及時處理，逐級下挖。
6、在岩層中挖孔時，首先檢查岩層的性質、硬度等，然後確定採用延秒瀑破法，進行定向爆破拓進，嚴格按照施工設計圖紙的要求進行爆破施工。
1.3.3、鋼筋籠的製作和安裝
鋼筋籠的製作與安裝與沖孔樁施工方法相同，可參照執行。
1.3.4、樁身混凝土施工
樁身混凝土採用現場拌合，混凝土的原材料按照規範的規定執行，灌注樁身混凝土時應留置試塊；混凝土下料宜採用串筒，深樁孔應用混凝土溜管；混凝土澆築應連續分層澆築，每層厚度不得超過0.5m，採用插入式振動棒振搗密實。
1.3.5、施工技術安全保證措施
1、從事挖孔樁作業的工人以健壯男性青年為宜，並須經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓且考核合格後，方可進行現場施工。
2、在樁孔挖掘前，應認真分析地質情況，對可能出現流砂、管湧、湧水以及有害氣體等情況應予重視，並制定有針對性的安全防護措施。
3、工作人員上下樁孔所使用提公升裝置必須是合格的機械裝置，同時應配備自動卡緊保險裝置，以防突然停電。
4、樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。
5、孔內爆破應採用電雷管引爆，必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。對於軟岩石炮眼深度不超過0.8m，對於硬岩石炮眼深度不超過0.
5m。炮眼數目、位置和斜插方向，應按岩層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。
6、嚴格控制用藥量，以鬆動為主。有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。
7、炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔。孔內放炮後須迅速排煙。可採用鐵桶生火放入孔底，促進空氣對流；或用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。
8、安全技術措施
挖孔時應注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體。出土用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、捲揚機等機具，必須經常檢查。
挖孔時還應經常檢查孔內的二氧化碳含量，如超過0.3%，或孔深超過10m時，應用機械通風。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。
井孔應安設牢固可靠的安全梯，以便施工人員上下。
§2、主橋承臺施工
2.1、基坑開挖
2.1.1、承台基坑擬採用機械配合人工開挖。測量放出承臺輪廓線，採用放坡開挖，當放坡受限制時採用支護開挖，挖出的土石方要及時運走。
2.1.2、清除樁頭頂部不良砼，樁基礎檢測驗收合格後，整直樁預留搭接鋼筋，將鏽皮、水泥等汙垢清掃乾淨。對承臺基礎進行夯實，防止水浸泡，再進行混凝土墊層施工，確保基底的受力強度。
2.1.3、準確測量放出承臺中心線，並做好基底抄平放線工作，標明承臺及樁頂的標高和彈好尺寸線。
2.2、安裝承臺模板。
承臺模板採用大塊定型鋼模板，使用前塗刷隔離劑。清理基層，測量放線，把預先製作好的模板按順序就位後固定，安裝支撐體系。將模板內清理乾淨，模板底部外側與墊層介面處用水泥砂漿封口。
2.3、綁紮承臺鋼筋
2.3.1、鋼筋綁紮順序，一般情況下先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行，操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁紮、成型。
2.3.2、受力鋼筋搭接接頭採用焊接，接頭位置相互錯開，接頭長度應滿足設計及規範的要求。預埋好墩身鋼筋，在達到設計的要求後加以固定。
2.3.3、在承台上、下兩層鋼筋間除設定架立筋外，採用ф12～ф14mm的鋼筋撐鐵按適當間距進行支撐，以保持兩層鋼筋間距的正確。
2.3.4、最後墊好水泥砂漿墊塊，側面的墊塊與鋼筋綁牢，並檢查有無遺漏。
2.4、冷卻水管安裝
薄壁墩的承臺均為大體積混凝土，為降低混凝土內溫度，縮小內外溫差，擬在混凝土內埋設冷卻水管。在綁紮鋼筋的同時，進行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲漏，並在指定部位埋設測溫裝置。同時外部接進出水總管、水幫浦。
混凝土內冷卻管採用φ50鋼管。主墩承臺平面布設間距為130cm×130cm，共設3層，層間距100cm，上下兩層離表面100cm。冷卻水管布設完畢後進行試執行，檢驗是否滲漏及水流能否滿足要求，同時除錯測溫系統。
2.5、承臺混凝土澆注
承臺混凝土採用幫浦送澆注，分層澆築、振搗混凝土，每層厚度不大於30cm。採用插入式振動棒振搗，振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。
2.6、混凝土養護
在混凝土凝結過程中將產生大量水化熱，因此為降低混凝土內部溫度，減少混凝土內外溫差，預先設定的冷卻水管投入執行、迴圈冷卻水吸收很大熱量，降低混凝土內溫度。另外混凝土外面將滿鋪兩層薄膜，兩層草包，保持混凝土表面溫度，以減少混凝土內外溫差，養護效果可直接從事先預埋在混凝土中的溫度感測器來觀察，以使整個養護過程處於監控之中。
§3、墩身施工
本標段橋梁工程除紅石梁ⅰ號特大橋主墩、邊墩及部分引橋墩採用空心薄壁墩外，其他各墩均為圓柱式橋墩。
3.1、施工方案
第7章主要工程專案的施工方案施工方法
第1節級配碎石底基層 一 範圍 底基層工作內容是在已完成並經監理工程師驗收合格的天然砂礫墊層上鋪築級配碎石底基層。二 材料 級配碎石用預先篩好的幾組不同粒徑碎石及4.75mm以下的石屑組配而成，級配碎石採用的集料應石質堅硬 清潔 不含風化顆粒。採用反擊式破碎機軋制的碎石，應嚴格控制針片狀顆粒不超過2...
第五章主要工程專案的施工方案
尤其對重點 關鍵和難點工程的施工方案 方法及其措施 1 橋面系 梁板拆除 準備工作就緒後，對原老橋橋面系及梁板進行拆除 1 施工方案 採用空壓機 汽車吊或架橋機進行施工。2 施工方法 施工準備工作就緒後，我部擬採用人機結合的方法對原老橋梁板及橋面系進行拆除，首先用空壓機對欄杆 伸縮縫等橋面系進行分段...
13主要工程專案的施工方案和方法
1.3 主要工程專案的施工方案和方法 1.3.1工程概況 1.3.1.1工程專案及工程量 1 工程專案 本標段主要專案有 路基土石方工程 橋梁工程 隧道工程 排水溝及涵洞 防護工程 安全設施以及為實施本合同工程所需的臨時工程如施工便道 生活辦公設施以及輔助設施。2 工程量 主要工程量有 路基挖土方2...