第7章主要工程專案的施工方案施工方法

2021-03-04 05:17:19 字數 4074 閱讀 4743

第1節級配碎石底基層

一、範圍

底基層工作內容是在已完成並經監理工程師驗收合格的天然砂礫墊層上鋪築級配碎石底基層。

二、材料

級配碎石用預先篩好的幾組不同粒徑碎石及4.75mm以下的石屑組配而成,級配碎石採用的集料應石質堅硬、清潔、不含風化顆粒。採用反擊式破碎機軋制的碎石,應嚴格控制針片狀顆粒不超過20%,碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質,以確保集料的質量。

在塑性指數與0.5mm以下細土含量的乘積應符合下列規定:

1、在年降雨量小於600mm的地區,地下水位對土基沒有影響時,乘積不應大於120;

2、在潮濕多雨地區,乘積不應大於100。集料指標要求見下表。

級配碎石集料質量技術要求

要求級配碎石的壓實度不小於96%(按重型擊實標準),級配碎石試件(最佳含水量下成型試件,試件的幹密度與工地規定的幹密度相同),浸水4d的承載比不小於100%。級配碎石的級配要求見下表。

級配碎石底基層的級配範圍

三、施工方案

級配碎石混合料應在料場集中拌和,半幅攤鋪成型,自卸車運料,平地機整平,壓路機碾壓成型。

四、施工工藝

1.根據設計的級配碎石的摻配比例,把不同料徑範圍的成品料,先拌和堆積,然後灑水悶料,再拌和後,用汽車運至工地攤鋪。在運輸過程中,視情況加覆蓋,以防水分蒸發。

2.經拌和的級配碎石料裝車時,應控制每車料的數量基本相等,並嚴格掌握卸料距離,避免料不足或過多。

3.根據試驗,確定集料的松鋪係數,將卸在工地的拌和料,用推土機初平,平地機地機精平,將料均勻地攤鋪到設計規定的寬度。

4.攤鋪和整形之後,立即進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓,超高段由內側向外側碾壓,每道碾壓與上道碾壓相重疊,使每層厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密實度為止。

壓實後表面平整無輪跡和隆起,斷面正確、路拱符合要求。凡壓路機不能作業的邊角,採用打機夯進行夯實,直到獲得規定的密實度為止,嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。

5.接縫的處理:兩作業段的銜接處搭接拌和,第一段拌和後留5-8公尺不進行碾壓,第二段施工時前段留下來的未壓部分,重新拌和並與第二段一起碾壓。

五、質量檢驗

1.基本要求

(1)石料質地堅韌、無雜質,顆粒級配符合要求。

(2)配料必須準確,塑性指數應符合規定。

(3)混合料拌和均勻,無粗細顆粒離析現象。

(4)碾壓達到要求的密實度。

2.檢查專案

級配碎(礫)石底基層和基層檢查專案及檢驗標準見下表。

3.外觀鑑定

表面平整密實,邊線整齊,無鬆散現象。

級配碎(礫)石底基層、基層檢查專案

第2節水泥穩定碎石底基層

一、施工準備

(1)下承層驗收:施工前對下承層做全面檢查,確保表面無積水等情況。下承層表面高程、寬度等均應符合設計要求。

(2)水泥穩定碎石穩定料拌合站:水泥穩定碎石穩定料拌合站經除錯並標定完畢,施工試驗段時已經確定了相關各項技術指標,確保具備正常生產能力。拌合站人員、配套機械裝置、材料準備、原材料實驗裝置及人員全部到位。

料場已經貯存了足夠數量的石屑和碎石,所有進場材料經檢合格。

2.2.4.施工措施

(1)測量控制樁間距控制在10m乙個,控制樁測設完成後,在施工段的一端打入ф28鋼筋樁,把拉力器一端固定在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然後牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力達到10n以上,鋼絲繩長度以每施工段100~130m為宜,乙個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成後,把鋼絲繩放入測樁頂部的槽內,用白線繫好,如果鋼絲繩下垂過大,可在每兩個測樁中間增加乙個支撐,以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。

(2)運料應不間斷地卸進攤鋪機,並立即進行攤鋪,不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度與攤鋪機不斷工作的吞吐能力相一致,並盡可能使攤鋪機連續作業。

(3)攤鋪鋼絲繩向前推進控制高程。基準線緊繃的基準線拉力通過試驗確定具體資料即拉力器拉力達到10n以上。

(4)下承層表面攤鋪前須灑水濕潤,但不得有積水。攤鋪時水泥穩定碎石底基層料含水量應高於最佳含水量1%~2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

(5)拌和場離攤鋪地點較遠時,混合料在運輸時應覆蓋,以防水分蒸發。御料時應注意御料速度,防止離析;運到現場的混合料應及時攤鋪。

(6)攤鋪機的行駛速度和操作方法應根據情況及時調整,以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上並不產生斷層、離析等現象。

(7)按照試驗確定的松鋪係數1.28,及25.6cm布設好控制線。對運到現場的混合料,必須及時攤鋪。

(8)當橫斷面不符合要求、表面明顯不平整、區域性混合料明顯離析等情況發生時,則人工區域性找補和更換填料,保證攤鋪面合格。當屬機械原因引起嚴重缺陷時,則立即停機檢修。

(9)對於未達到設計標高的區域性低窪處,用齒耙將表面5cm以上厚度的底基層材料耙松,加入新拌的水泥穩定土後找平。

(10)水泥穩定碎石穩定層施工有很大的時效性,從水泥穩定碎石穩定料拌和到最後壓實成型,總時間應嚴格控制在水泥終凝之前,超過時間的水泥穩定碎石穩定料應視作普通素土,運回拌合站重新拌合。

(11)盡量避免雨天施工。未經壓實的混合料被雨淋後,須清除並更換。

(12)各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不得多頭指揮、各行其道。

(13)碾壓:

1)檢測表面高程及路拱橫坡,檢測合格後,在混合料的含水量等於或略大於最佳含水量時,立即用18~20t壓路機進行碾壓,碾壓時,要配合人員跟機作業,要求重疊1/2輪寬。

2)壓路機的碾壓按照「由低向高、由邊向中、先輕後重、先慢後快」的原則進行。頭兩遍碾壓速度以採用1.5~1.

7km/h為宜,以後用2.0~2.5km/h。

碾壓後,由試驗人員檢測密實度,不合格時,應繼續碾壓直到合格。壓實度合格後,靜壓一遍成型。

3)碾壓過程中要求全幅碾壓,不得漏壓,兩邊適當增加壓遍數。可先將邊緣的混合料稍稍耙高,然後將壓路機外輪伸出邊緣10cm以上碾壓;也可在邊緣先空出30~40cm,待壓完第一遍(壓完全幅為一遍)後,將壓路機大部分重量位於已壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。

4)嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調頭、急剎車,防止破壞成品。

5)壓路機起動、停止須減速緩慢進行。壓路機倒車時先停止振動,並在向另一方向運動後再開始振動,以避免混合料形成鼓包。

6)在施工段端頭4~5m範圍內,壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或鬆散現象。碾壓時,壓路機的重量先主要位於已經壓實的混合料層上,伸入所鋪混合料層的寬度不超過20cm,每壓一遍向新混合料移動20cm,直到壓路機全部在新鋪層上碾壓時為止,然後實行振動碾壓和縱向碾壓。壓實後的表面應平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合設計要求。

(14)養身:每段水泥穩定碎石穩定層碾壓密實、在水泥終凝後,立即用灑水車灑水濕潤,然後用塑料薄膜覆蓋養生,薄膜搭接寬度不小於20cm,並用重物壓住搭接位置及邊緣(不得用土壓邊)。養生時間一般為7天,養生期間封閉交通,養生結束後施工車輛在其上行使應將車速限制在20km/h以下。

(15)取樣和試驗:在完成的水泥穩定碎石底基層上,按規定試驗專案、試驗頻率和類別進行檢測,且應達到設計和施工要求。水泥穩定碎石混合料應在施工現場每天進行一次或每拌和250t混合料取樣一次,按照jtj057-94標準方法進行含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗。

在已完成的基層上每1000m2(不足1000m2者,按1000m2計)隨機取樣一次,按照jtj057-94規定進行壓實度試驗,並檢查其它專案。所有試驗結果,報監理工程師審批。

第3節水泥混凝土面層

對已成型的基層進行自檢、報檢。表面應平整、堅實,具有規定的路拱,高程、平整度和壓實度等,基層的各項指標均應符合規範要求,驗收不合格路段,必須採取措施,使其達到標準後,方可進行面層鋪築。

一、施工放樣

1、恢復中線,每10m設中、邊線樁。2、進行高程測量,計算攤鋪厚度。

二、備料

在施工準備階段,依據混凝土路面設計要求、工程規模、以及對周邊的水泥、鋼材、粉煤灰、外加劑、砂石料、水資源進行檢測,確認符合鋪築混凝土路面的原材料質量、品種、規格原材料的**數量、**強度和供給方式、運距等。在整個施工過程中,對所有用於工程部位的原材料進行檢測,不合格的原材料,嚴禁進入施工現場,在施工過程中混凝土的原材料檢測專案及頻率按下錶控制。

混凝土原材料的檢測專案和頻率

1、水泥採用實測水泥抗折強度≥7mpa的散裝425#普通矽酸鹽水泥,其物理及化學效能滿足設計要求,見下表 。水泥用水泥粉料倉密封儲存,每次可儲存300t,材料人員掌握水泥用量情況,根據現場施工情況及時補充水泥粉料倉水泥,確保水泥混凝土面層施工。

第4章主要工程專案的施工方案方法

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第五章主要工程專案的施工方案

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13主要工程專案的施工方案和方法

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