在領導的安排下，本人於2023年2月長住南廣鐵路局指，兼任局指中心試驗室主任，五公司專案部試驗室主任，本人在南廣鐵路這段時間，出色的完成了份內的各項工作，試驗室籌建初期，我編寫了試驗工作管理制度，工地試驗室質量管理手冊等。開工初期，我在緊張工作的同時，經常抽出時間到各個分部試驗室檢查指導工作，我尤其注重內業資料的填寫，規範應用正確與否等方面的檢查，時刻關注各試驗室工作的進展情況，兩年來，歷經數次質量信益評價，沒有給南廣鐵路專案部拖過後腿，丟過分。
經過一段時間的工作，我發現個別試驗人員在填寫試驗資料時容易犯一些小錯誤，為了避免這些小錯誤的出現，我先後編制了土顆粒分析，液塑限試驗，土工擊實，砂石篩分，級配碎石篩分，混凝土回彈計算，混凝土抗壓強度評定，**法級配碎石摻配，材料消耗台賬等小軟體，大大地減少了資料中出現的錯誤，並提高了工作效率。
我還將這些小軟體，上傳到公司**群中，供全公司試驗人員使用，把工地試驗室管理制度，工地試驗室質量手冊傳送到公司新組建專案部試驗室。
鬱江鐵路雙線特大橋主塔承臺水下混凝土封底施工，對我們來說還是乙個新的課題，水下混凝土封底總方量約4000立方公尺，面積約704平方公尺，我經過多次試拌調整，完成了配合比設計，使水下混凝土封底施工順利完成。我還對水下封底混凝土技術要求、製作過程進行了、施工情況進行了總結，上傳到**群中供公司試驗人員學習
參考。工程施工進行到墩身施工，由於混凝土泌水，在墩身表面出現流砂麻麵，嚴重影響了混凝土外觀質量，我翻閱了很多治理混凝土治理泌水的資料，參觀考證了南廣鐵路5個施工單位的墩身外觀質量及材料使用情況，並將一些單位使用的原材料帶回試驗室進行試拌，更換原材料進行實際澆注試驗，經過多次試驗、分析，確定是由於水泥的原因使混凝土產生了泌水，經過與水泥廠溝通，解決了混凝土的泌水現象。
南廣專案部貴港梁場在工期緊張的關鍵時刻，要求每天必須澆注3片梁，但梁場因為配合比原因，經常出現賭管，每片梁的澆注時間達十餘小時，無法完成局指下達的任務，局指揮長要求我常住梁場，保證梁場正常施工，這時我五公司也正處於施工高潮，尤其是鬱江雙線特橋主塔的施工，此時我只有多受累少休息，不能因為我影響任何一方，我每天兩邊跑，為梁場調整配合比，觀察澆注施工過程，找出混凝土澆注時間長的原因，使預製梁的澆注縮短到五小時左右。在我公司施工過程中，我隨時根據料源變化情況及時調整配合比，保證了鬱江雙線特橋主塔及其他各項工程的順利施工。
每次到公司某專案部履約檢查時，我都要了解並幫助解決專案部試驗室的需求，在到吉草專案部履約檢查時，我了解到業主要求專案部試驗室提供中心試驗室對工地試驗室的管理辦法，我當即便著手編寫，及時解決了吉草專案部、廊坊專案部的需要。
在南廣鐵路局指常住期間，我並沒有因為緊張而忙碌工作影響到
公司中心試驗室的工作，在各位同事的大力支援和配合下，分別於2023年、2023年帶領全體同事共同努力，順利通過了計量認證復評審和監督評審，中心試驗室的其他各項工作也在平穩順利地進行。
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二〇一一年二月十八日
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