50公尺T梁首件施工總結正式

2021-03-03 21:02:55 字數 3646 閱讀 2934

福永高速公路a6合同段30公尺t梁預製首件

工程施工

總結中國第四冶金建設****

福永高速a6合同段專案經理部

2023年11月5日

30公尺t梁預製施工首件總結

一、30公尺t梁預製施工首件完成情況

我標段30公尺t梁預製施工的首件工程為天馬嶺大橋右線3#-9 t梁預製,從2023年11月2日凌晨03:30開始混凝土澆築,我標段認真組織,精心施工,於2023年11月2日上午07:05順利完成了t梁預製首件工程施工。

以下是t梁預製首件施工的主要過程:

● 清理底模(2010.10.25 15:00~17:00)

● 梁肋鋼筋綁紮(2010.10.26 06:30~12:00)

● 波紋管定位及安裝(2010.10.27 13:00~ 18:00)

● 模板安裝(2010.10.29 07:00~12:00)

● 綁紮頂板鋼筋及預留、預埋件(2010.10.29 13:30~18:00)

● 混凝土澆注(2010.11.2 03:30~07:15)

● 拆模(2010.11.2 20:35~23:50)

● 梁頂板、樑端鑿毛(2010.11.2 20:45~23:50)

● 養生(2010.11.2~2010.11.10)

〈首件完成〉

一、 t梁預製施工首件過程控制

(一)、30mt梁施工準備

1、 攪拌站:

a、攪拌機安裝試車;

b、骨料儲料場地面硬化及備料;

c、水泥的儲存及檢測;

2、 預製場:

a、制梁台座製作(含檯面鋪鋼板);

b、地面硬化;

c、梁場水電線路布設;

d、龍門吊3臺安裝試車(含鋪軌);

e、鋼筋作業場地硬化、搭棚;

f、鋼筋裝置安裝就位、接電試車;

g、模板進場、試拼修整;

h、千斤頂、油表檢修標定;

i、拌漿機、壓漿機檢修;

j、鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料進場;

3、 存梁場

a、場地整平,硬化;

b、枕梁砼澆築;

4、 技術準備

a、技術人員熟悉施工圖紙和在有關的施工規範;

b、試驗室確定最佳配比,並準備30mt梁的檢測工作;

c、編制施工方案;

d、組織相關人員,進行技術交底;

(二)、施工工藝流程

1、底模清理

底模清理乾淨後,在底座表面塗專用脫模劑,在梁底兩側面貼上3mm厚人造海綿止漿帶。

2、梁肋鋼筋綁紮

鋼筋綁紮直接在底模上進行綁紮,在綁紮前檢查鋼筋下料長度及加工完成的鋼筋尺寸,鋼筋下料長度與加工完成的鋼筋長度均與設計長度相符,綁紮過程中檢查綁紮的鋼筋位置及間距滿足施工規範及設計要求。

3、波紋管安裝

在波紋管安裝前固定好預應力定位鋼筋,檢查合格後進行波紋管安裝,波紋管內穿入塑料襯芯管,以防因波紋管漏漿而影響鋼絞線穿入與張拉,波紋管安裝保證座標位置準確,波紋管安裝完成後,檢查管道座標偏差在規範允許範圍內。

4、模板安裝

檢查鋼筋安裝合格後,進行模板安裝,先在端模上安裝錨墊板再安裝端模,然後安裝側模並調好高度和垂直度,在外模骨架底口,設對拉螺絲拉緊(確保了砼澆注過程中沒有出現漏漿現象),模板安裝完成後主管技術員用50公尺大鋼尺檢驗梁長度,梁長誤差控制在(+5,-10mm)範圍之內。

5、綁紮頂板鋼筋及預留、預埋件

側模安裝好之後,進行了t梁頂板鋼筋綁紮,安裝負彎距束波紋管,以及定位筋焊接和預埋錨墊板,預埋筋等。錨墊板與兩端封頭模板同時定位固定,錨墊板平面與管道中心線垂直,錨墊板孔中心與管道中心線一致。

6、混凝土施工

在拌和混凝土前,檢查了料場骨料,料場的骨料全部經過水洗,水泥庫里的水泥夠澆注t梁的用量,混凝土到達現場,檢查其均勻性和坍落度,檢查不合格的幾盤混凝土進行廢棄處理。試驗室人員全程監測混凝土的拌和,混凝土下料厚度均沒有超過30cm,馬蹄部位以附著式振搗器為主,翼板部分混凝土以φ50插入式振搗器振搗為主,保證了混凝土振搗密實。

7、刷毛

混凝土澆注完成後進行抹面收漿,及時刷毛梁體頂板,掌握好刷毛的時間,達到理想的效果。

8、拆模、鑿毛

拆除側面模板及端頭模板。拆除模板後主管技術員及施工隊技術負責人檢查了t梁長度、斷面尺寸、橫隔梁尺寸及負彎矩錨墊板位置、橫隔梁間距,各斷面尺寸均在誤差允許範圍內。拆模完成後安排工人鑿毛。

9、養生

及時覆蓋,灑水養生7天,在養生期內,安排專人養生,保證覆蓋t梁的土工布處於潤濕狀態。50mt梁在初期的施工中出現了一些問題,通過總結施工過程中的優缺點,並檢查施工準備,發現不足,增加各部門的磨合,找出施工中的難點重點,為以後的施工提供各種施工引數,揚優改缺,指導以後的50mt梁施工順利進行。

三、施工存在問題及預控措施

1、問題1:50mt樑側橫隔梁部位倒角小,拆卸困難

預控措施:50mt樑側模在下次使用前全部將橫隔梁部位的倒角進行加大改裝,減小側壓力,方便拆卸;

2、問題2:50mt梁腹板區域性區域小氣泡偏多,振搗不到位;

預控措施:對現場的混凝土的澆注班組人員進行詳細分工,尤其是振搗工必須能掌握所振搗部位要插入振搗棒的深度和振搗時間,高頻振搗器頻率和時間控制到位,保證混凝土的連續振搗,杜絕漏振和過振現象,影響混凝土的外觀質量;底板與側模接觸部位在合模前認真檢查是否貼密封厚膠帶,及模板與模板之間拼合處是否有厚膠帶,以及拉桿和連線螺絲是否安裝牢固,防止在混凝土澆注過程中氣泡、漏漿;

3、問題3:50mt梁區域性馬蹄部位有小氣泡;

預控措施:現場的放料斗一次效能容納1.3方的混凝土,按照「水平分層、斜向分段」的施工原則,第一次澆注高度控制在30cm(馬蹄部位總高度為50cm),低寬取平均數按66cm,在兩端變截面部位一斗混凝土澆注長度為不小於6.

5m,中間部分馬蹄部位一斗混凝土的澆注長度為不小於7m,再附加合適高頻振搗從而能夠有效的排除馬蹄部位氣泡。

四、其它

1.施工中出現機械故障,配備專人檢修保養大型裝置(大小龍門),保證水電線路及施工機械的正常運轉。

2.優化施工操作人員的數量及組織結構,減少50mt梁的生產週期。

3、存在的問題:

、t梁頂板刷毛個別部位不到位。

、t梁模板拆除後,梁體馬蹄部位氣泡較多,區域性小範圍混凝土存在振搗不到位現象。

4、預控措施

、針對50公尺t梁首件施工中存在的問題,專案部與2023年5月10日召開了t梁施工專題整改會,對首件施工中存在的問題進行了仔細的分析,同時制定了專項質量獎罰條例。

、要求50公尺t梁預製施工隊在t梁澆注完成後必須安排專人值班,嚴格掌握好刷毛時間,控制好後續t梁預製後頂板刷毛質量。

、要求相關操作人員加強混凝土拌和質量及混凝土澆注過程中振搗工作,在澆注t梁馬蹄部位混凝土時,嚴格控制放料厚度,先放馬蹄部位的混凝土,振搗完成後再進行梁肋部分的混凝土施工。且積極摸索總結附著式振搗器的振搗頻率及振搗時間,減少馬蹄部位氣泡的數量,保證預製50公尺t梁的外在、內在質量。

⑷、在今後50公尺t梁施工中,嚴格做好負彎矩槽口鋼板的固定工作,保證施工過程中頂板負彎矩錨墊板橫向位置準確。

(5)、因氣溫逐漸公升高,盡量縮短混凝土澆築時間間隔,杜絕梁體表面出現水紋現象。

t梁預製首件施工已經順利完成,但施工中出現了一些問題,我標段將採取預控措施消除這些問題,以保證t梁預製的施工質量,在後續的t梁預製施工中將認真組織、精心施工,保證以後t梁預製施工質量均高於首件工程施工質量。

中交一公局第三工程****

高速公路lj-14合同段專案經理部

2023年5月23日

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