橋梁工程專項安全施工方案

橋梁工程施工常採用高處作業，由於高處作業危險性大，伴隨著高處作業易發生墜落事故，因此必須認真採取防護措施，做好防護工作和應急措施。

橋梁施工前，應對施工安全進行專項調查研究，成立橋梁工程安全施工小組，由橋梁工程師候繼貴任安全施工小組組長，組員代桂平負責現場安全管理工作，並制定相應的安全技術措施，單項工程包括輔助工程、臨時工程，開工之前應根據交通部《公路施工安全規程》制定出安全操作規則，並和施工人員進行技術交底。

施工人員應熟知並遵守各項安全技術操作規程進入施工現場必須使用勞動安全保護用品嚴防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它機械的人為傷害事故。

施工前應對施工現場、機具裝置及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求後方可施工。

一、橋梁工程施工中的安全基本規定：

1、橋梁施工應對施工安全做專項調查研究，並制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結構、臨時工程）開工前，應根據規定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2、橋梁施工前，應對施工現場、機具裝置及安全防護措施等，進行全面檢查，確認符合安全要求後方可施工。

3、手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》（gb3787—83）的規定，根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求，加設漏電保護器。

4、對於西溝河上的橋涵工程，施工前應與當地水利部門聯絡，制定有關河道引流、作業安全事宜。

6、橋梁施工受氣候環境因素影響很大。因此，應注意天氣預報風力級別，往往預報風力小於橋上的實際風力，特別是平曠風口處，故高處露天作業及梁板等在起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小對作業的影響程度，制定適於施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業。

二、橋梁高空作業安全目標：

1、杜絕死亡事故；

2、控制重傷事故;

3、特殊工種持證上崗率100%，

4、搞好勞動保護，勞動保護用品配備率100%，保障員工生命安全。

三、高空作業墜落事故產生的原因分析

1、思想麻痺大意，作業沒有嚴格按高空安全作業規程執行。

2、準備工作倉促，導致在高處工作時間加長，消耗體力，引發墜落事故。

3、高空作業使用的安全防護工具在作用前未作認真檢查。

4、高處作業時站在不牢固的結構上工作，而引起墜落。

5、梯子不牢固或爬梯時底下沒人扶梯，梯子向後滑或向兩側倒而墜落。

四、預防高空墜落措施

1、為了預防高處墜落事故的發生，在編制專案管理實施規劃或施工組織設計時，應制定出適合本專案部施工特點安全技術措施，同時建立健全安全保證體系及制定責任制。

2、施工中對高處作業的安全技術措施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業。

3、從事高處作業人員要定期進行體檢，凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視、癲癇等以及其它不適合高處作業者不得從事高處作業。

4、凡在離開地面2公尺以上的地點進行高空作業時強調作業人員應集中精力，嚴格按以高空安全防護工作規程執行，防止發生事故。

5、凡能在地面上預先做好的工作都必須在地面上工作，儘量減少高空作業，高處作業面上的材料應堆放平整。

6、高處作業應使用工具袋。較大的工具、材料應用繩拴在牢固的構件上，工具應隨時放入工具袋內，傳遞物要安全可靠，嚴禁拋擲。

7、進行高處作業時，除有關人員，不得在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應有圍欄或保護，防止落物傷人。橋梁上部作業開始前懸掛安全網，防止人員墜落。

8、嚴禁工具及材料上下投擲，要用安全繩繫牢後上下吊送，防止打傷下方工作人員或擊毀腳手架。工作人員必須戴安全帽。

9、雨天進行高空作業時，採取可靠防滑措施，雨水應及時清除。

10、作業人員從規定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。

11、上下立體交叉作業時（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業位置，必須處於上層高度確定的可能墜落範圍半徑以外。

12、拆除的鋼模板、腳手杆等隨拆隨運走，不得堆放高處。

13、高空作業走行用的腳手板，厚度不小於5厘公尺，且兩端用8號鐵絲綁牢固定，嚴禁探頭板。

14、氣候惡劣（六級及其以上強風、大雨、雷電）及夜間無足夠照明時，嚴禁進行高處作業。

15、高處作業使用的各種機電裝置和索道、纜風繩、地籠等設施，應按有關規定專人負責，定期和在大風、大雨、雷電後進行檢查維修。

五、橋梁挖基礎安全施工措施：

1.開挖人員必須配有安全帽，施工時應搭設掩體，提取土碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、捲揚機具，應經常檢查。

2、開挖基礎周圍附近不能堆放機具裝置、材料以及挖基土石方等雜物。

3、基坑周圍設定防護欄杆，以防人員掉入井內。

六、挖基礎施工安全規程：

1、牆壁四周應清除3公尺範圍，並不得堆放材料機具等，應根據不同地質情況，確定坑壁的坡度。

2、在水中挖基，應備有出入基坑的爬梯等安全設施。基坑是機械抽排水時，必須備足夠的抽水裝置。

3、坑內2公尺以上，坑內人員必須戴好安全帽，經常檢查坑壁有無異常情況。

4、經常檢查機具、索具、掛鉤等十分完好牢固。

5、人工運輸腳手板應牢固，單人抬運道板不小於60厘公尺，雙人抬運道板不小於1.2公尺

七、橋涵工程施工中的安全基本規定：

1、明挖基礎：

（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構）築物或臨時設施有影響時，應採取安全防護措施。

（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小於1.0m，堆放材料及機具時，應不小於0.8m。

（3）採用桅杆吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗公升降時，坑內作業人員應躲離吊斗公升降移動範圍。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。

（4）在水中挖基，應備有便於出入基坑的爬梯等安全設施。

（5）開挖中，當坑沿頂面裂縫，坑壁鬆塌或遇有湧水、湧砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。

（6）基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水裝置，抽水機及管路等要安放牢靠。

（7）小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便道或便橋（涵），並在修建橋涵的公路兩段設定「禁止通行」的標誌。

2、築島、圍堰

（1）挖基工程所設定的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆築砼等作業，嚴禁碰撞支撐，並不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有鬆動、變形等情況時，應及時加固，危及作業人員安全時，應立即撤出。

（3）基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。

（4）基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須採取安全措施。

淺基礎木板樁圍堰的拆除，可先部分抽出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最後使用機具吊出支撐。深基礎的支撐拆除，可利用已完成的基礎砼做支撐點，用短桿支頂，逐步撤換長支撐的方法進行。

（5）在圍堰內作業，遇有洪水或流水，應立即撤出作業人員。

八、高空墜落處理程式

1、緊急救護的基本原則是在現場採取積極措施，全力搶救，減少**，並根據受傷程度進行救護。

2、施工現場離醫院遠的，應配備急救箱及急救藥品。

3、出血必須先止血。

a、傷口滲血：用消毒紗布蓋住傷口，然後進行包紮。若包紮後仍有較多滲血，可再加繃帶，適當加壓止血或用布帶等止血。

b、傷口出血呈噴射狀或鮮血液湧出時立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端）使血流中斷，並將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。有條件用止血帶止，再送醫院。

4、骨折急救

a、肢體骨折可用夾板或木棍、竹竿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。

b、開放性骨折，伴有大出血者應先止血，固守，並用乾淨布片覆蓋傷口，然後速送醫院救治，切勿將外露的斷骨推回傷口內。

c、如有頸椎損傷，在使傷員平臥後，用沙士袋（或其它替代物）旋轉兩側至頸部固定不動，以免引起截癱。

d、腰椎骨折應將傷員平臥在平硬木板上，並將腰椎軀幹及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作，保持平穩，不能扭曲。

5、顱腦外傷

a、應使傷員採取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。

b、耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。

c、顱腦外傷，病情複雜多變，禁止給予飲食，應立即送醫院診治。

青海鑫達路橋****

民和縣川總公路專案部

二〇一五年四月三日

橋梁工程專項安全施工方案

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