這次有幸能跟大家在一起談談我在學習工作中遇到的困難和存在的問題，感到萬分榮幸。下面就把我目前工作的一些經驗和建議談談自己的看法。
做為車輛主管首先就是對車輛的認識。在剛進公司運輸部一年多的時間裡，從駕駛員到管理這麼多年感覺壓力很大，開始工作還不適應，在公司領導大力支援和幫助下勤奮學習、培訓，慢慢適應了現在的工作環境，也能承擔起車輛管理重任。我們的工作是保證車輛安全有效的完成銷售部下達的運輸任務，並配合排程做好駕駛員思想工作以及修理廠車輛維修、保養工作。
在工作中我們做到認真負責，講究原則認真執行車輛管理制度，遇到問題要細心分析、思考，發現問題的根源並找到解決的辦法，防止下次再犯同樣的錯誤。
車輛管理的職責就是確保公司的車輛能正常運轉，隨時派的上開的出，長期保持良好高效的運轉效能。在上海車輛和行人比較密集的乙個大都市，我們的車輛過載在路上行駛時，對我們車管來說壓力很大，不能出一點差錯，一端出現問題那會給公司帶來很大的損失，為此我們也做了很大的努力：
一、比如說我們對車輛的日趟檢（就是車輛回廠我們有兩名專業修理工對車輛的全面檢查）、夜間對輪胎的檢查以及出廠前對管樁裝載是否到位鋼絲繩**是否牢固的檢查，每隔一段時間對車輛進行抽檢都是為了更安全有效的保障車輛正常運轉，發現問題及時解決做到防範於未然。
二、一部好的車輛不在乎車輛本身的好壞，只看平時怎樣維護和保養很關鍵，做好車輛的保養工作也是節能降耗所必需的。車輛保養是建立有計畫、有步驟、有配合，在工作當中逐步的完成，建立運輸公司車輛日趟檢，保養與維修相結合，做到在確保車輛安全的情況下從日常工作每個細節中節約成本。
三、減少維修成本要從配件的源頭抓起。把握好質量關，配合好採購員了解市場資訊做到貨比三家，要詳細了解**商的實力以及售後服務，選擇好配件的品牌、質量，雖然原廠配件比副廠的**偏貴但更安全可靠，可直接減少維修成本，同時也防患了使用副廠配件所帶來的安全隱患。
四、乙個合格車輛主管就是要更深入了解每部車的效能，怎樣才能做到這點那就是要我們自己開管樁車平時多跑工地，有些駕駛員到修理廠說我的車發動機沒力、油幫浦不行等原因，那這個時候我們就要自己試試車，看到底是車的問題還是駕駛員的問題。例如：今年3月份有個駕駛員來修理廠說車輛沒力氣。
我首先把車輛情況了解清楚，然後自己駕車圍繞廠區開一圈了解車輛的運輸狀況，對車輛有了全面的了解後，我就跟他說，你要再說車子跑不動沒力氣，你就是技術不行，要麼下來替班，之後他再也不說車沒力氣了。他們這樣做想多省點油賣，我們要是不懂車，不親自試車有可能我們就給他校油幫浦、修發動機了，那樣一來我們維修成本又增加了，同時也給公司帶來不必要的損失，所以說我們要了解每部車的效能很重要。
五、了解駕駛員的思想動態，做好駕駛員思想開導與引導工作，結合駕駛員的性格特點和駕駛技術水平以及車輛狀況，做好車輛的調配工作。公司本著「以人為本」的原則，多從駕駛員的角度考慮問題，設身處地的了解駕駛員的工作環境，讓駕駛員的一切行動在個人利益的推動下，沿著公司制度能夠更好的為公司服務。這次在跟兄弟公司的同事談到駕駛員鬧情緒的乙個情況，就是說跑工地的公里數跟報總部的公里數不符（以前的路線跟現在的路線有所更改），這樣一來會給駕駛員造成情緒上很大的波動，我建議我們做為車輛管理人員要經常去工地根據實際情況來定。
例如：今天去某個工地走的是以前定的路線，現在那條路封了要從別的地方繞，公里數可能會遠點，但是我們統計還是按以前的路線定的公里數那可以說是對駕駛員的不公平也會造成負面影響。這也反映了我們平常做事不夠細，所以說我們管理人員也要多跑跑工地多了解情況。
駕駛員每天早出晚歸，工作繁忙要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行不定期培訓《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，加強安全意識。**安全事故案例碟片及**宣傳，使司機的交通安全意識得到進一步提高。
六、做好修理廠的日常管理與人才的培養工作。加強安全管理，做到責任到人，嚴格執行安全操作手冊，開展好各項安全活動，加強責任心，狠抓修理質量，儘量減少各種事故的發生。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，由排程開具《維修通知單》方可維修。
在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體用途情況做到能修復盡量修復，需要更換的必須由修理班長或主管確認後方可更換。提高維修人員工作的積極性，做到熱情服務，把好質量關，高效安全和負責任的心態。經常性的組織維修人員學習，**維修中遇到的難題，提高維修技能。
我將在以後的工作中積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，將各項工作任務認真完成，為公司的明天做出更大的貢獻。
車輛管理工作規程
1.0 目的 1.1 規範小區車輛安全管理 1.2 規範小區道路交通管理 1.3 規範小區車輛進出管理 1.4 規範小區車輛收費管理。2.0 適用範圍 2.1 適用於業主 住戶車輛 2.2 適用於業主 住戶親友 及客戶車輛 2.3 適用於業主 住戶送貨車輛 2.4 適用於業主 住戶電單車輛 3.0 ...
車輛管理工作總結
在2013年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進。現就今年所做的的工作總結如下 一 加強學習,...
車輛管理工作匯報
各位領導 車輛管理科按照市局通知要求，向調研組具體從以下三個方面作以匯報。一 本單位的基本情況，二 目前工作開展情況，三 下步工作打算。一 本單位的基本情況本科情況 車輛管理科現有人員24人 職工20人，勞務工4人 其中 行政人員4人，駕駛員17人 大客車8人 小車9人 車庫管理員3人。車輛管理科負...