2023年學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化、高效化和規範化。目前我校：c1教練員14名，b2教練員3名，c1普桑教練車19輛，b2東風教練車5輛。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年中我們首先對教練員的隊伍進行了系統的培訓，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績、教學態度、教學質量、招生、節氣、車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關係。
今年教練員經歷了八次培訓，分別是崗位培訓和專業技能培訓，學校利用這八次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，對待學員嚴肅、認真、負責。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年中，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，嚴禁收受學員的現金與實物，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會時不時的找學員交談，了解教學情況，由於加強了對教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價、知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校注重實力的增強，鞏固硬體和軟體，在激烈的競爭中處於不敗之地，現我校已形成如下三大特色和優勢：
1、我們遵守的服務公約是「**，三滿意」。**：不吃學員的飯，不喝學員的水，不吸學員的煙，不接受學員的小費，不接受學員的饋贈。
三滿意：包學員時間滿意，包學員**滿意，包學員服務態度滿意。
2、單人單車，上門接送，根據學員的不同情況合理安排練車時間，並實行上門接送制，以保證學員的練車效率。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很複雜，層次不齊，我們做到了因人施教，針對性教學，取得了良好的效果。
5、節能減排工作
駕校以可持續發展為統領，將節能減排擺到更突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1.對於剛學車的學員做到實行駕校模擬教學和多**教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為「低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量」的集約型培訓。
2.從改進駕校教學方法入手，採取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。
6、問題與不足
1.教練員的素質有待於進一步提高
2.安全教育宣傳還需加強
3.辦公室人員責任心還需要加強
7、今後的打算
1.擴充套件招生渠道，集思廣益
2.加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人
3.在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由於近幾年來，駕培行業持續公升溫，值得慶幸的是2023年又迎來了乙個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是乙個危機時期少有的避風港。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟於一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規範管理要求還有距離，今後我們還要繼續努力，始終把學員的培訓放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
定西市天龍駕駛員培訓****
2013-1-20
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