而違章裝載一次所帶來的經濟收益就可達幾十元、幾百元、甚至上千元，與區區幾元的違章處罰相比，對違章者很難起到警戒教育作用。
３傳統的道路交通管理方法效率低，成效差。
目前道路交通管理方法仍然延用著傳統的面對面接觸式管理，先進科學的交通管理設施嚴重缺乏。
一方面，近年來市區的道路長度、各類交通參與者的數量大幅度增加，另一方面市區管理力量和管理設施卻得不到補充，致使市區交通管理的失控時間、失控面加大。
４城市規劃不夠合理。
目前我市城區有１８所中小學、幼兒園的大門設在主幹道邊，在學生放學、上學時段數千學生同時進出大門，造成短時擁擠，道路堵塞，出現違章，危及安全。
三、交通違章頻發的負面影響「交通違章是交通事故的溫床」。
９以上的交通事故都是由於道路交通違章造成的。
每時每刻都在發生的殘疾車載客、自行車闖紅燈、搶行，車輛亂停亂放、計程車、小麵的隨意停車、隨意掉頭，駕乘二輪不戴安全頭盔，行人翻躍交通隔離設施，隨意穿行馬路等各類交通違章行為，是交通不暢的主要原因。
２年啟東市城區共發生各類交通事故２２９起，與當年道路交通違章相比，僅為１．６
但就是這１．６的交通事故造成的經濟損失就達６９．萬元，**６３０多人，給６００多個家庭造成極大的傷害，其中給近百個家庭造成了親人殘廢、死亡等不可挽回的損失。
法律作為對侵害大多數人合法權益的行為進行制裁的有力**，交通參與者的合法權益應該受法律保護。
道路交通違章嚴格地講就是違法行為，其侵害的客體是社會公共道路交通管理秩序，具有極大的社會危害性，應受到法律的嚴肅制裁。
作為社會主義的法制國家，各行各業都要依法辦事，交通行為是人們參與、接觸最多的一種法律行為。
道路交通違章行為屢禁不止，這無疑降低了法律在人民心目中的地位，從而削弱了法律的嚴肅性。
四、遏制交通違章，建設平安大道多形式、多渠道地廣泛開展遵守交通法規的宣傳教育是治理違章的治本措施，所以要利用廣播、電視、報紙等新聞媒介廣泛開闢宣傳陣地，同時，還應採取懸掛橫幅、張貼標語、發放宣傳資料、舉辦廣場諮詢、宣傳圖板巡展等形式，深入集貿市場、公園、社群開展貼近生活、能為市民喜聞樂見的宣傳教育活動，把道路交通管理法規作為市民普法教育的重要內容，從而努力提高全民交通安全知識和遵章守紀的自覺性。
交通違章整改措施
xx公司關於認真做好道路交通安全管理工作的整改措施 市交警支隊 xx日接貴單位 責令限期改正通知書 為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設，提高駕駛技能和綜合素質，做到文明駕駛 安全行車 杜絕或減少違法違規行為 特別市重大責任事故的發生，切實改變郵政速遞物流運輸道路交通形象，現將...
城市道路交通規劃建設心得
作者 孫建凱 城市建設理論研究 2012年第32期摘要 隨著中國經濟的快速發展，城市化程序速度要遠遠大於城市道路交通等基礎設施建設，解決交通問題也擺在我們面前。近幾年，城市道路擁擠，交通環境惡化，也成為我國各大城市的發展通病，甚至成了制約城市經濟快速發展的市政瓶頸。要想富，先修路 簡單的一句話準確的...
城市道路交通管理指標
一 交通管理體制 政策與規劃 1.交通綜合協調機構 符號 p1 指標型別 基本指標。定義 是否建立了由 領導 有關部門參加的城市交通綜合協調機構，根據交通需求 道路交通安全狀況和城市發展要求，進行交通規劃 建設和管理。主要評價內容 1 機構健全 2 決策民主化 3 目標任務明確 4 分工落實 5 建...