公路滑坡成因分析及治理措施

2023-02-11 20:21:07 字數 812 閱讀 2974

作者:靳亞峰

**:《中國新技術新產品》2023年第03期摘要:本文作者結合某公路滑坡例項,主要就該工程的滑坡性質及形成及變形原因進行了分析,通過該公路的滑坡機理採取有效的治理措施,使其至施工後達到理想的效果,為今後類似工程提供參考。

關鍵詞:公路;滑坡;成因;治理措施

中圖分類號:u41 文獻標識碼:a

0 引言

邊坡是自然或人工形成的斜坡,是人類工程活動中最基本的地質環境之一,也是工程建設中最常見的工程形式。隨著我國公路建設的快速發展,經常要開挖大量邊坡,邊坡的開挖破壞了原有的植被覆蓋層,導致邊坡的不穩定,出現大量的次生裸地以及嚴重的水土流失現象,加劇了生態系統的退化。如何對邊坡進行綜合處治正受到工程技術人員的重視。

邊坡綜合防護設計是公路設計的重要內容之一,需根據自然邊坡的穩定狀況、地質條件(地層岩性、地質構造、坡體結構、岩體結構、水文地質條件、風化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)、材料**及邊坡的穩定性等情況進行綜合考慮,因地制宜地選擇實用、合理、經濟、美觀的防護措施,同時要達到與周圍環境相協調,保持生態環境相對平衡,美化公路的目的。

1 工程概況

某公路k37+250~k37+550 段通過地段為潛在滑坡, 路基以半填半挖的形式通過,路線中線的最大挖深為16m,右側最大邊坡高近30m。路線設計按普通邊坡進行坡面防護,邊坡開挖後,適逢當地雨季,遇強降雨引起邊坡失穩,誘發潛在滑坡滑動變形。下滑體寬140m,長80m,上窄下寬,滑體下滑後在後緣形成高8m 的後壁,前緣向外推移擠出近20m,將路基掩埋。

滑坡體具兩層滑帶,淺層滑帶最大埋深18m,深層滑帶最大埋深24m,淺層滑坡體已復活變形,深層處於穩定狀態。

2 工程地質條件

某滑坡成因分析及治理措施

作者 郭軍東耿興濤 價值工程 2017年第15期 摘要 滑坡治理已經成為當代乙個重要的研究課題,文章通過對滑坡成因的分析,提出清方 框格錨桿護坡 擋牆 截排水溝的治理措施,有針對性地 科學有效地 及時地保護居民的生命及財產安全。abstract the landslide has become an...

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