章丘客運總站主站房精裝修工程
專業承包施工
移動腳手架工程施工方案
山東展鴻華商裝飾工程****
2023年4月10日
本工程位於102省道以南、西外環路以西，北臨濟青公路，南靠雙泉路，與明水新火車站毗鄰。
建築設計概況
工程參建各方
本方案依據本工程圖紙及現場實際情況，《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2001)、《建築結構荷載規範》(gb 50009-2001)、《鋼結構設計規範》(gb 50017-2003)等規範編制。
三、移動腳手架施工方案
1.在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
2.選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
3.結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收；
4.綜合以上幾點，腳手架的搭設，還必須符合jcj59-99檢查標準要求，要符合山東省文明標化工地的有關標準。
5.結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定採用以下腳手架方案：移動腳手架.
6.主杆基礎
本工程腳手架地基礎部位應在回填土完後夯實，採用強度等級不低於c15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小於10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求（具體計算資料參閱腳手架計算書）。移動腳手架增加地面軌道，用200cm槽鋼做為地面軌道，增加地基承載能力，方便移動。
7.立桿間距
(1)腳手架立桿縱距1.5m，橫距2m，
(2)腳手架的底部立桿採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。
(3)立桿應設定200cm實心鐵輪，並設定縱方向軌道，連線於立腳點桿上。
(4)立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1/400。
8.橫桿設定
(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網掛設，大橫桿置於立桿裡面。
(2)外架子按立杆與大橫桿交點處設定小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。
9.剪刀撐
腳手架外測立面的兩端各設定一道剪刀撐，並應由底至頂連續設定；中間各道剪刀撐之間的淨距離不應大於15m。剪刀撐斜桿的接長宜採用搭接，搭接長度不小於1m，應採用不少於2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大於150mm。
10.鋪設要求
(1)腳手架裡排立杆與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，裡外立桿應滿鋪腳手板，無探頭板。
(2)滿鋪層腳手片必須垂直牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須採取有效的防護措施。
(3)腳手片須用18鉛絲雙股併聯綁紮，不少於4點，要求綁紮牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。
11.防護欄杆
(1)腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿裡側。
(2)選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。
(3)腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2道，高度分別為0.9m和1.3m。
(4)腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄杆和30cm高踢腳杆。
d以第一排貼好的磚面為基準，貼上基準點（可利用碎塊面磚），並用線錘校正，以控制磚面出牆面尺寸和垂直度。
e鋪貼應從最低一皮開始，並按基準點接線，逐排由下向上鋪貼。面磚背面應滿塗水泥膏（厚度一般控制在2-3mm內），貼上牆面後用鐵抹子木把手著力敲擊，使面磚粘牢，同時用靠尺校平磚面及上皮。每鋪完一排應重新檢查每塊面磚，發現空鼓應及時掀起加漿重新貼好。
f鋪貼完畢，待貼上水泥初凝後，用清水將磚面洗乾淨，用白水泥漿（彩色面磚應按設計要求用礦物顏料調色）將縫填平，完工後用棉紗、布片將表面試擦乾淨至不留殘灰跡為止。
1.荷載的計算：
(1)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kn)：
p1 = (1.000+2.000)×0.900×0.300 = 0.810 kn；
2.強度計算:
最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:
均布荷載 q = 1.2×(1.440 + 0.105) = 1.854 kn/m；
集中荷載 p = 1.4×0.810=1.134 kn；
最大彎距 m = pl/4 + ql/8 = 1.134×0.900 /4 + 1.854×0.900/8 = 0.443
最大支座力 n = p/2 + ql/2 = 1.134/2 + 1.854×0.900/2 = 1.401 kn ；
截面應力 σ= m / w = 0.443×106/133.333×103 = 3.322 n/mm2；
方木的計算強度為 3.322 小13.0 n/mm2,滿足要求!
3.抗剪計算：
最大剪力的計算公式如下:
q = ql/2 + p/2
截面抗剪強度必須滿足:
t = 3q/2bh < [t]
其中最大剪力: q = 0.900×1.854/2+1.134/2 = 1.401 kn；
截面抗剪強度計算值 t = 3 ×1401.300/(2 ×80.000 ×100.000) = 0.263 n/mm2；
截面抗剪強度設計值 [t] = 1.300 n/mm2；
方木的抗剪強度為0.263小於 1.300 ，滿足要求!
4.撓度計算:
最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下:
均布荷載 q = q1 + q2 = 1.440+0.105=1.545 kn/m；
集中荷載 p = 0.810 kn；
最大變形 v= 5×1.545×900.0004 /(384×9500.
000×6666666.67) + 810.000×900.
0003 /( 48×9500.000×6666666.67) = 0.
403 mm；
方木的最大撓度 0.403 小於 900.000/250,滿足要求!
b、扣件抗滑移的計算:
雙扣件承載力設計值取16.00kn，按照扣件抗滑承載力係數0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.
80kn 。縱向或橫向水平杆傳給立桿的豎向作用力設計值 r= 10.192 kn；r < 12.
80 kn,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!
c、模板支架荷載標準值(軸力):
作用於模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。
1.靜荷載標準值包括以下內容：
(1)腳手架的自重(kn)：
ng1 = 0.129×5.10 = 0.658 kn；
鋼管的自重計算參照《扣件式規範》附錄a 雙排架自重標準值，設計人員可根據情況修改。
(2)模板的自重(kn)：
ng2 = 0.350×1.000×0.900 = 0.315 kn；
(3)鋼筋混凝土樓板自重(kn)：
ng3 = 24.000×0.200×1.000×0.900 = 4.320 kn；
經計算得到，靜荷載標準值 ng = ng1+ng2+ng3 = 5.293 kn；
2.活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載。
經計算得到，活荷載標準值 nq = (1.000+2.000 ) ×1.000×0.900 = 2.700 kn；
3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式
n = 1.2ng + 1.4nq = 10.132 kn；
d、立桿的穩定性計算:
立桿的穩定性計算公式:
其中 n ---- 立桿的軸心壓力設計值(kn) ：n = 10.132 kn；
σ---- 軸心受壓立桿的穩定係數,由長細比 lo/i 查表得到；
i ---- 計算立桿的截面迴轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm；
a ---- 立桿淨截面面積(cm2)：a = 4.89 cm2；
w ---- 立桿淨截面模量(抵抗矩)(cm3)：w=5.08 cm3；
鋼管立桿抗壓強度計算值 (n/mm2)；
[f]---- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：[f] =205.000 n/mm2；
lo---- 計算長度 (m)；
如果完全參照《扣件式規範》，由公式(1)或(2)計算
lo = k1uh1)
lo = (h+2a2)
k1---- 計算長度附加係數，取值為1.155；
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