城市空間結構與城市化
一、城市的空間結構
1.城市功能分割槽——相同的城市用地型別發生集聚
(1)商業區：位於城市中心、交通幹線兩側。交通便利，通訊發達，**量大，付租能力強。
中心商務區(cbd)：建築密集、高樓林立、交通便捷。面積有限，但需求量大。
(2)工業區：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經過。
(3)住宅區：是城市最廣泛的土地利用方式。
(4)文化區：一般要求環境優美，遠離工業區和商業區。城市建設要注意保護文物古蹟。
2.城市地域功能分割槽形成的原因：歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素。
3.城市規模與地域結構、服務範圍
小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務範圍小。
大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務範圍大。
二、影響城市的區位因素
(一)自然方面
1.地形：平原地區城市密度大
2.氣候：氣候溫暖濕潤的地區城市密度大
3.河流：河流的供水和運輸功能決定城市區位。
(二)社會經濟方面
1.農業基礎
2.交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。
交通線的變化，會給城市發展帶來影響。(如揚州：運河通航時—興，運河淤塞後—衰)。
3.政治(如行政中心)、軍事防衛、宗教、科技、旅遊等也能促進城市的形成和壯大。
三、城市化
1.城市化的標誌：①城市人口增加；②城市人口在總人口中的比重上公升；③城市用地規模擴大，其中最重要的指標是城市人口佔總人口的百分比。
2.第二次世界大戰結束後城市化特點：①大城市發展速度超過小城市；②大城市數目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發展快。
3.發達國家的城市化
① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現逆城市化現象。
② 逆城市化的原因：對環境質量的要求提高，以及鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。
4.發展中國家城市化
① 特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。
② 我國城市化落後於工業化。
③ 城市發展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發展緩慢，人口集聚於少數大城市。
5.城市化的一般規律：城市化——郊區城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化對自然環境的影響
1.城市化對自然環境的影響
(1)對氣候的影響： 熱島效應、 雨島效應 、城郊熱力環流 、大氣汙染嚴重。
(2)對水文的影響：
對地下：水下滲量減少、地下水漏斗區範圍和深度增大。
對河流水：坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。
對水質：城市工業廢水、生活汙水造成城市水源的汙染。
(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一，破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2.保護和改善城市環境——「生態城市」
① 建立衛星城，開發新區，分散城市職能。
② 改善城市交通和居住環境，擴寬主幹道，建環城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③ 保護和治理城市環境，大力加強綠化建設。
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