**專案
可行性研究報告
二ｏｏ三年十二月
專案位於**西部的***區，處於**湖生態園的東南側。南距**市中心約10～15公里，北距市**機場15公里。
**湖生態園區屬**的郊區***區管轄，位於市中環線張公堤之外。園區內有水域面積約6平方公里，華中首家高爾夫球場（18洞、標準72杆）、東方跑馬場等。
當前除了一些住宅小區外，基本為荒地和菜地。
**湖生態園區定位為生態旅遊區，但當前基本沒有相應的產業和教育的支撐，規劃中有**湖公園、旅遊城等待建。
**湖生態園區周圍有台商投資區、鑫橋科技產業園等。區內有台灣統
一、美國百事可樂、廣東今日、上海光明、香港華豐、台灣遠東、香港新世界以及等一批國際、國內較有影響的知名企業紛紛在投資區內落戶。其職工工資狀況如下：
區企業職工的人均年工資收入單位：元/年）
從表中數字看，***區企業職工的收入水平決定其很難成為我們的客戶。
教育: 睿公升私立學校（中小學）；
休閒/娛樂、餐飲、商業、醫療、治安、消防、金融、郵政等配套基本沒有，依賴於各小區自行配備。
但距離本地塊1站路的常青花園（位於機場路東側）為大型成熟社群，配套齊全完備。內部有9所幼兒園、多所中小學、1所全日制大學工業學院、1所老年大學、商業、金融、飲食、交通、文化、醫療等齊全，一家醫院、大型肉菜市場、超市等。
2.5.1外部交通
當前從市區到達本專案的路徑有
1） 中心片區－常青路—金山大道―環湖路―馬池路―環湖中路；
2） 中心片區－常青路—機場東側、常青花園市政路―馬池路―環湖中路；
其中第二條路徑開通公交線路720路（機場河－－麗水佳園），能夠到達本專案。
從通達性來看，第一條路徑通達性好於第二條路徑，但沿路有很多樓盤攔截；第二條路徑經過馬池路立交橋躍過機場高速路，直接到達環湖中路。絕對距離較近，但必須經過常青花園，在馬池敦的立交橋處調頭，該處環境較差，在通達性上遜於第一條路徑。
2.5.2內部交通
目前馬池路已經通車，環湖中路正在施工，且已經修建至本地塊，整個環湖中路預計明年貫通。
所以，區域內路網較為完善，但沒有公共交通工具支撐。
2.5.3市政設施
a. 自來水
b. 供電
c. 煤氣
d. 排水、排汙
e. 有線電視、**、網路
地塊主要為農地，沿地塊內現狀道路兩側有高約15～20公尺的水杉樹。地塊東側魚塘將來會在規劃中的汙水明渠用地範圍內。
目前地塊平整，標高基本在19.6m～19.8m。
市對城區專案的最低地面標高要求≥20.65m，對本區域雖無嚴格限制，但須依據排水現狀，最低地面標高擬定為20.5m～22.
5m。因此本專案需填土70cm～90cm (以20.5計算)。
暫時缺少。
地塊內部沿現狀道路兩側為水杉樹。
（見3.3現狀環境圖）
該地塊形狀基本呈梯形，南北方向長約260～420公尺，東西方向寬約660～700公尺。
（見下圖）
地塊現為預留建設用地，規劃為居住用地。
● 容積率在2.5以下；
● 建築密度不超過22％；
● 綠化率≥35%；
● 建築高度限高90公尺並滿足**機場對建築淨空的要求；
● 建築退規劃用地邊界線距離：建築物、構築物後退周邊距離道路紅線距離≥5公尺，滿足日照、消防等要求；
● 建築間距≥1.2h(h為南側建築總高度，且滿足消防要求)；
● 停車數量：機動車1：0.5、自行車1：0.5。
該專案區**口頭承諾為招標專案，三通一平後出讓。土地**和付款條件暫時不能確定，尚須與**的進一步溝通。
該地塊現用途為農用地，但已經獲得建設用地指標，為預留建設用地。
付款條件（未確定）。
● 經濟執行良好
1） 國內生產總值增長較快
2023年全市gdp達到1493億元，在全國19個副省級城市中居第11位，高於南京、哈爾濱、瀋陽和濟南等城市，人均gdp達到2362美元，在全國19個副省級城市中佔據第13位。2023年1～7月，全市gdp933.35億元，比去年同期增長12％，為3年來最高。
2） 三大需求繼續增加
首先，消費品市場穩步發展。2023年全市實現社會消費品零售額達685.82億元，居國內同類城市第6位；2023年1～9月份累計消費額達600.
92億元，同比增幅11.8％。
其次，固定資產投資兩位數增長。2023年達到570.43億元，同比增長12.
2％，在全國19個副省級城市中佔據第9位。2023年1～9月固定資產投資累計達317.29億元，增幅為19.
1％，其中：基本建設投資139.89億元，增長16.
1%；技術改造投資66.37億元，增長22.6%；房地產開發投資99.
16億元，增長22.1%。
另外，外貿出口增加。隨著市經濟增長的加快，外經貿發展趨勢繼續看好。據統計，2023年累計出口10.91億美元，比上年同期增長15％。
3） 城鎮居民收入繼續提高
2023年1～9月，市城鎮居民收入在去年較高增長的基礎上繼續增長，居民家庭人均可支配收入累計為6512.36元，同比增長8.7%。
● 未來巨集觀經濟走勢
1）經濟前景樂觀
的經濟發展也逐漸步入快車道，gdp增長率達到12％。
2）未來仍有高速增長的潛力
地理位置優越，屬於華中重鎮，對於中國中部乃至西部經濟的快速大發展起著至關重要的作用，她在中國經濟版圖上的位置是不可替代的，基於此，未來的經濟高速增長是可以預期的。
3）經濟增長略快於全國平均水平
近年來，的國民經濟均以兩位數的速度在增長，高於全國平均水平的8％。且其產業結構中第三產業比重逐步提高，2023年達到49.77％，同時基礎設施建設速度加快，為未來的經濟發展打下良好的基礎。
4）消費信心指數提高
社會消費品總額的提高，無疑表明人們對社會經濟的未來發展持樂觀態度，也說明了人們能夠將積蓄用於消費，消費信心逐步提高。
● 房地產市場供給與需求
1）房地產投資和市場需求看好
2023年比2023年投資增長了14.2%，2023年比2023年更是增長了14.88%，三年的投資額依次為101、115.
34、132.5億元，位居全國19個副省級城市第10位。今年1～8月份房地產開發投資額達到79.
09億元，同比增長25.5%。可以預計，今年的投資額將會在2023年的基礎上再次大幅增長。
2000～2023年商品房（住宅）消化量分別為359.6（339.9）、408.
85（375.91）、450.27（393.
01）萬平公尺，而2023年1～8月份住宅消化量達到197.91萬平公尺，同比增長9.6％。
2）供求形勢長期有利
2023年商品房竣工面積突破600萬平公尺，住宅竣工面積也突破了500萬平公尺。2023年1～5月份，竣工商品房面積86.07萬平方公尺，比上年同期增長28.
6%。而近年來，商品房的施工面積更是超過了1200萬平公尺，2023年達到了1547萬平公尺，2023年則達到了1690.12萬平公尺。
其中住宅的施工面積在上世紀末就突破了1000萬平公尺， 2023年比2023年增長了24.96%，2023年比2023年增長了10.1%。
2023年1～8月，全市房地產開發施工面積達1329.05萬平方公尺，比去年同期增長9.1%，其中本年新開工面積415.
19萬平方公尺，比同期增長6.9%。
當然，儘管2023年1～8月份的住宅銷售增幅超過施工面積增幅，但住宅的供給量絕對數字在迅猛增加，各路資本紛紛搶攤江城，未來競爭將是激烈的。
● 居住的區域特點：
1) 三鎮居民不願跨江而居；
2) 三鎮客戶職業特點：武昌為文化區，基本為高校教師、科研人員、高科技企業員工、公務員；漢陽為工業主導，客群不明顯，有汽車**、公務員、拆遷戶等；**商貿金融居多，客群不典型，有公務員、金融、商貿、房地產等；
3) 三鎮交流日益增多，人們居住觀念開始改變，跨江而居現象不斷增多。
● 物業**
1） 年均增長約200元/平公尺；
2） 住宅**從「金字塔」型逐步轉向「紡錘型」，中間價位居多；
房價以1800～3000元之間的最為集中。相關資料顯示，市1至9月在售的121個樓盤中，每平方公尺價位在1800元以下的有34個，主要集中在****湖、漢陽等地；每平方公尺價位在1800～3000元之間的，有66個樓盤，分布在各個城區；3000元以上的有8個，主要集中在**解放大道、建設大道一帶以及徐東、中南和積玉橋片區。
專案可行性研究
習題6 某港煤炭碼頭建設工程 習題6.1 概述 某港位於我國北部沿海，水域不淤，不凍，浪小，水深，自然條件優越，海上航線發達。該港傳統上以輸出能源為主，有多條鐵路線與我國主要產煤省區相連，每年有大量煤炭從該港下水，運往國內南方地區和出口國外，隨著我國經濟高速增長，國內各地，尤其是南方各省缺煤地區對每...
專案可行性研究文字
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陶瓷酒瓶生產專案可行性研究報告可行性研究報告
目錄一 總論1 二 產品特徵7 三 建設規模與產品方案11 四 場址選擇11 五 技術方案 裝置方案和工程方案 18 六 主要原材料 燃料 26 七 總投資預算29 八 產量分析32 九 環境影響評價33 十 勞動安全衛生與消防35 十一 組織機構與人力資源配置38 十二 專案實施進度建議41 十三...