湘府路深基坑方案排版

2023-01-15 15:21:05 字數 4077 閱讀 6133

長沙城區受湘江樞紐影響的排水管網改建工程

湘府路高排涵工程

深基坑施工專項方案

編制複核

專案總工

專案經理

編制單位:中鐵二十五局(集團)第三工程****

長沙市湘府路高排涵工程專案部

二零一三年六月

一、工程概況

本工程位於長沙市天心區湘府路與書院路路口,上游高排涵已建至書院路,下游排水箱涵位於湘江大道側,新建箱涵主要連線上、下游已建排水箱涵,使排水箱涵能貫通使用。主體下穿京廣鐵路段框架涵在工作坑內先預製再頂進,其餘段均在基坑內現澆施工,主體全都在深基坑內施工;為了增加基坑的安全係數,前階段施工以挖除部分地坪上部土體,涉水段施工基坑寬度為7.3m,基底標高28.

61-32.20,基坑最深處為11.19m具體基坑深度及引數參見《排水管總斷面圖》深施-02。

鐵路段頂進涵預製基坑寬度為15.4m,基底標高30.99,基坑深度為9.

01m。

基坑內現澆段主體涵長153m;頂進段涵長27.05m,頂進段高排涵下穿京廣鐵路k1579+563.2處。

整個高排涵基底標高為28.6-32.2根據《工程地質剖面圖》顯示大部分基底位於雜填土與素填土層,在支護樁及基坑的開挖過程中穿過土層有雜填土、素填土及部分穿過卵石層。

涉水段基坑採用支護樁、冠梁、腰梁加鋼支撐的結構形式,周圍採用雙排高壓旋噴樁作為止水帷幕,支護樁樁徑1m間距1.5m,嵌固深度8.8m,冠梁為0.

6x1.0m鋼筋混凝土結構,腰梁0.8x1.

0m鋼筋混凝土結構,鋼支撐為直徑400mm壁厚10mm的無縫鋼管,詳情參見規劃院設計《湘府路基坑支護大樣圖結施-08》。除頂進段基坑為樁徑50cm間距40cm的雙排旋噴樁外,其餘基坑高壓旋噴樁為樁徑1m間距1.5m。

旋噴樁樁長15m,基地採用注漿止水及加固,注漿為基底標高下5m。

根據長沙市規劃設計院有限責任公司提供的地勘資料,地層岩性和巖土層物理力學性質如下:

1.雜填土①(q4ml)(①為地層編號,下同):

灰褐色,溼-稍溼,鬆散狀,以粘性土回填為主,混磚渣、碎石、卵石,含硬雜質物約30%,分布廣泛,回填時間大於5年,層厚大致在3.0~13.0m,層頂標高大致在34.

797~41.17m。

2.素填土②(q4ml):

灰褐色,由黏性土含少量碎石組成,溼-稍溼,鬆散-稍密狀態,分布較廣。該層層厚大致在5.1~10.7m,層頂標高大致在28.17~39.20m。

3.粉質黏土③(q4al)

灰褐色,可塑,含少許黑色鐵錳質氧化物,含少量粉細砂。無搖震反應,有光澤,幹強度中等,韌性中等。分布較廣,該層層厚大致在0.

9~5.5m,層頂標高大致在27.50~29.

05m。

4.淤泥質砂土④(q4al)

灰褐色,由細砂混10-30%粘性土組成,很濕一飽和,鬆散狀態,粘性土含少量有機質。見於近湘江段(西段xfl-z01、xfl-z02),該層層厚大致在2.2~2.

5m,層頂標高大致在28.15~28.44m。

5.淤泥質粉質黏土⑤(q4al)

灰褐、黑褐色,不均勻混20-35%粉細砂,很濕一飽和,軟塑狀態.捻面稍光滑,其乾強度高,韌性低,搖振無反應。零星分布,層厚大致在2.0~6.

9m,層頂標高大致在25.95~30.90m。

6.中粗砂⑥(q4al)

褐黃色,很濕-飽和,稍密狀,石英質,砂充填,混少許粘性土,夾礫石。見於xfl-z01,層厚4.6m,層頂標高25.64m。

7.卵石⑦(q4al)

褐黃色,很濕-飽和,稍密-密實狀,卵石含量約60%,石英質,亞園形,磨圓度較好,一般粒徑2-4cm,最大粒徑達10-12cm,砂充填,混少許粘性土。分布較廣泛,層厚大致在0.4~2.

0m,層頂標高大致在21.04~28.90m。

8.殘積粉質黏土⑧(qel)

褐紅、褐黃、黃白等色,可塑-硬塑狀,含少許黑色鐵錳質氧化物,區域性含少量石英碎石,為砂礫巖風化殘積而成。無搖震反應,切面稍有光滑,幹強度中等,韌性中等偏低。見於xfl-z03,層厚1.

4m,層頂標高22.19m。

9.強風化泥質粉砂岩⑨(e)

紅褐色,大部分礦物己風化變質,節理裂隙極發育。岩石浸水易軟化,裂隙面較光滑,岩芯呈短柱狀及塊狀,屬極軟岩,岩體完整性差,岩石基本質量等級為v級。見於東西兩端,揭露層厚2.

0~3.5m,層頂標高在20.64~27.

30m之間。

10.中風化泥質粉砂岩⑩(e)

灰白、褐紅色相間,鈣質、泥質粉砂結構,節理裂隙發育,岩芯呈餅狀,塊狀,少量呈柱狀,屬軟岩,岩體較完整-較破碎,岩石基本質量等級為ⅳ-v級。分布廣泛,揭露層厚1.8~6.

10m不等,層頂標高在18.79~25.30m之間。

11.強風化鈣質砂岩(e)

灰白色,鈣質膠結,細粒結構,層狀構造,溶蝕現象較發育,岩芯呈柱狀、少許塊狀,節理裂隙發育,屬軟岩-較軟岩,岩石質量指標rqd=60為較差的,岩體基本質量等級為ⅴ級。分布較廣,層厚0.9~6.

0m不等,層頂標高在19.05~25.36m之間。

12.中風化鈣質砂岩(e)

灰白色,鈣質肢結,細粒結構,層狀構造,溶蝕現象較發育,多體現為蜂窩狀小孔及溶槽,岩芯多呈柱狀,屬較硬巖,岩體較完整,岩石質量指標rqd=80為較好的,岩石基本質量等級為ⅲ級。分布較廣,揭露層厚0.7~4.

1m不等,層頂標高在16.99~22.44m之間。

地下水主要表現為賦存於人工填土中的上層滯水和賦存於砂礫層中的孔隙水。上層滯水分布不連續,受季節影響,動態變化大,水量甚微,補給**主要為大氣降水、生活排水和地下徑流補給,排洩方式沿地形坡向湘江排洩。孔隙水賦存於卵石等地層中,卵石層為場地內的強透水性地層,其補給**通過地下徑流補給,其中孔隙水主要受湘江水位的影響,孔隙水水位埋深4.

60~9.10m,相應標高為28.05~33.

97m與基底所在層基本重合。

本工程位於長沙市湘府路與書院路路口,臨近湘府路大橋已建成通車,施工場地不受干擾。交通條件較便利,施工機械裝置與材料可直接運至施工現場。

沿線分布村落等,行人及車輛對施工有一定影響,各段施工都需做圍蔽和疏導工作。施工段西側臨近湘江大道,深基坑施工外圍圍擋需做好防撞設施。根據現場踏勘及現場相關單位的走訪,了解到地下管線密集,地質情況複雜。

二、編制依據

1、長沙市規劃設計院有限責任公司設計的長沙市湘府路高排涵工程施工圖(2012-326),中鐵第五勘測設計院設計的長沙市湘府路高排涵下穿京廣鐵路施工圖。

2、長沙市湘府路湘江大橋高排涵工程建設工程施工合同

3、《建築基坑工程監測技術規範》(gb50497-2009)

4、《建築變形測量規程》(jgj8-2007)

5、《建築基坑支護技術規程》(jgj120-2012)

6、《臨時用電安全技術規範》(jgj46-2005)

7、《錨桿噴射混凝土支護技術規範》(gb50086-2001)

8、《岩土工程勘察規範》(gb 50021-2009)

9、《建築樁基技術規範》(jgj94-2008)

10、《工程測量規範》(gb50026-2007)

11、現場實際情況及施工條件。

12、我單位以往類似施工經驗與工法,現有裝置與技術力量。

三、工期安排

計畫深基坑開始施工日期:2023年6月22日

計畫深基坑回填完日期:2023年7月31日

此專項方案從深基坑支護樁施工開始至基坑回填結束,其他工程內容另見先關專項方案或施工組織設計。

各節點工期:

開工至2023年12月20日:進行深基坑支護樁(既有線外)開挖及樁邊的高壓旋噴樁施工。

至2023年1月25日前:既有線西邊進行基坑分層開挖,同時進行東側五號橋墩加固及支撐 、基底處理。

2023年1月11日至2023年4月30日:鐵路西側涉水段及p5段現澆箱涵製作。

2023年3月1日至2023年3月31日:完成線上挖孔樁施工。

2023年5月10至2023年6月20日:完成線路頂進段架空、過鐵路箱涵頂進施工及線路恢復。

至2023年7月31日:完成其他現澆段施工及基坑回填

具體施工工程進度參見《工程進度橫道圖》。

四、材料機械使用計畫

施工隊伍安排

根據本工程施工特點,配備一支專業素質高、施工能力強、施工經驗的豐富的施工隊伍。

根據工期要求,本工程最高峰上場人數94人。具體勞動力安排詳見勞動力配備表及施工進度橫道圖勞動力動態曲線圖。

勞動力配備表

公園悅府深基坑監理實施細則

目錄1 工程概況 2 基坑支護工程施工準備階段監理 3 基坑支護工程施工階段監理 4 監理工作方法 5 基坑變形監測及應急措施 6 對施工安全保證措施的監理 二 基坑支護工程施工準備階段監理 監理準備與施工報驗複核 監理熟悉基礎結構及地下結構圖紙和資料,熟悉地基勘探資料 當需進行深坑支護專項勘探時,...

深基坑方案

武清天房四季住宅小區 深基坑降水 土方工程 施工方案匯報 第一章工程概況 天房四季住宅小區工程是由天津政通建設發展 投資建設,上部結構設計為天津市新天地建築設計 設計,基坑支護設計由天津市天勘建築設計院設計,天津市建設工程監理公司監理,由天津天房建設工程 承建。本工程坐落於天津市武清區雍陽東道以南 ...

深基坑降水方案

新益州新城 富士康生活配套區 拆遷安置房 施工降水井施工 方案中國五冶集團一分公司新益州新城 富士康生活配套區 拆遷安置房工程專案部 編制時間 二 一一年一月二十日 附圖 降水井布置圖 1.1 編制依據 建築與市政降水工程技術規範 jgj t111 98 施工現場臨時用電安全技術規範 jgj46 2...