第一章公司通用交**制度
班前會1、提前15分鐘列隊集合。
2、班長按照本班崗位順序依次點名，員工在答「到「時聲音要洪亮有力。
3、聽班長、段長、主任安排工作及操作注意事項。
4、朗頌團隊精神及「三不傷害」，聲音洪亮。
5、散會後，員工依次列隊靠右側行走，到崗位進行**。
**1、**者按時到達工作崗位。
2、認真聽取**者介紹當班安全生產、裝置運轉、檢修情況及下班應注意的生產情況。
3、檢查檢修工具、輔助裝置、安全(消防)器材、崗位記錄是否齊全完好，並放在指定地點，如工具裝置等不齊全，應向**者了解情況，查明原因，並做好相應記錄。
4、檢查區域衛生是否合乎規定。若不符合規定，**者應要求**者重新打掃，直至達標為止。
5、會同**人員對所有裝置進行一次全面檢查，無問題後方可在交**記錄本上簽字**。
**1、**前將裝置、崗位、環境衛生打掃好，裝置見本色。
2、崗位記錄要對生產運**況，裝置運**況及出現問題時間和處理方法，上級指示，工具、安全（消防）器材是否齊全完好，衛生狀況，裝置潤滑狀況，下班應注意的事項等情況詳細記錄。
3、交**記錄填寫統一用仿宋體，字跡清晰、整潔，寫錯用「=」改正，記錄本禁止亂塗亂畫，記錄整潔、準確、全面。
4、工具、輔助裝置、安全（消防）器材放在指定地點。
5、會同**人員對所有裝置進行一次全面檢查，等**人員確認無誤並在交**記錄本上簽字後，方可**。
班後會1、**後崗位人員依次列隊到規定地點參加班後會。
2、各崗位員工依次匯報本崗位裝置運轉情況，工藝指標，維修情況、安全情況及遺留問題。
3、聽取當班班長對當班生產、勞動紀律及注意事項做總結。
4、班後會結束，依次列隊靠右行走，下班。
第二章儲運車間崗位操作
第一節堆取料機崗位操作規程
1．崗位職責
1.1 服從班長領導，完成其分配的任務。
1.2 負責堆取料機及附屬裝置的正常執行。
1.3 按照煤場管理要求，合理取煤和堆煤，不准堆錯或取錯煤種。
1.4 負責與廠排程﹑備煤集控室的工作聯絡。
1.5 配合檢修人員進行裝置檢修，負責試機驗收。
1.6 負責操作台，電櫃、空調對講機等附屬裝置的使用保管清潔和完整。
1.7 定期檢查保養裝置，使其處於完好使用狀態。
2．操作細則
2.1 作業前準備工作：
2.1.1 根據天氣預報注意氣候的變化，特別注意強風情況，保證鬥輪機的安全。
2.1.2 首先抬起錨錠，然後檢查電氣室各控制櫃內的斷路器是否全部閉合，電源電壓在+5%～-15%額定電壓範圍內，再將動力電源控制器電源合閘，放鬆夾軌器，選擇控制方式:
機動控制：按plc程式操作；手動控制按下列順序操作：
2.1.3檢查並確認機車所屬裝置周圍無開機障礙，固定裝置均鬆開。
2.1.4裝置送電前檢查操作台上板把是否在零位。
2.2 操作訊號：用**或對講機聯絡。
2.3 堆取料機行走操作方法：
2.3.1 懸臂必須停在±30°以內。
2.3.2 執行人員登機前，首先抬起錨錠，然後檢查電氣室各控制櫃內的電氣斷路器是否全部閉合，再將動力、控制電源合閘，放鬆夾軌器，選擇控制方式。
2.3.3機車快速行走時，懸臂必須處於軌道中心狀態±0°，按快車擋按鈕，當快速行走需要停車時，應直接按停止按鈕，當快車行走轉為慢車行走時，應先按停車按鈕，再按慢檔按鈕。
2.3.4大車慢速行走時，按慢檔，停車時按停車按鈕。
2.3.5行走過程中，大車未停穩，不得打倒車（特殊情況下例外）。
2.4 若堆取煤選擇方式處於plc 自動控制下，則直接按下自動控制按鈕進行堆取煤即可。
2.5 堆料操作方法：
2.5.1中部料斗擋板關閉，尾車公升至堆料位，懸臂膠帶機堆料執行，尾車膠帶機系統膠帶堆料執行。
2.5.2堆料公升尾車時，先通知排程和皮帶人員，不得啟動主皮帶，然後將懸臂轉到軌道方向±0°，先將尾車和大車脫鉤，並開到一定位置，公升起尾車到規定位置，將機車慢速與尾車對位後，將掛鉤掛好，將手柄扳回零位，再將慢車後推或前進，檢查掛鉤是否完好。
2.5.3堆料時，聯鎖板把扳到聯鎖位置，將各擋煤扳放在堆煤位置。
2.5.4司機隨時注意檢查操作盤上電流錶指示，做好記錄。
2.6 取煤操作方法：
3.6.1堆料完畢轉取料時，將尾車摘鉤後慢速脫開至規定位置，將尾車下降到規定位置，將機車慢速開到位後掛掛鉤，扳手柄扳回零位，再將慢速後退或前進一下，檢查掛鉤是否完好。
2.6.2中部料斗擋板開，尾車變至取料位，通知排程﹑集控室待膠帶機取料執行後，懸臂膠帶機取料執行，鬥輪機構執行。
2.6.3 聯鎖手柄扳在聯鎖位置上，將擋煤板開啟到取料位置。
2.6.4隨時操作大車行走、變幅和迴轉機構進行取煤。
2.6.5隨時注意煤塌方壓住鬥輪，一旦塌方壓住鬥輪，先緊急停機，後公升懸臂，待鬥輪漏出後，再開斗輪。
2.6.6堆取要注意檢查各受料漏斗淤煤情況，及時清理，以防堵鬥，作業完畢後，關閉電源。
2.6.7 鬥輪機工作結束時，夾軌器加緊，控制、動力電源分閘，錨錠落下。
2.6.8 在停車不在錨錠位置時，大臂應放於料堆上或與地面接觸。
3．裝置維修保養規程
3．1定期檢查與維護工作
3.1.1 日檢查
3.1.1.1 齒輪箱.液壓系統.制動器漏油情況。
3.1.1.2 各接觸器，繼電器工作情況。
3.1.1.3 電動機溫公升情況。
3.1.1.4 輸送膠帶的損傷及跑偏情況
3.1.1.5 訊號和照明燈具完好性.
3.1.2 周,月檢查
3.2.2.1 制動閘瓦,銷軸,制動輪磨損情況.
3.2.2.2 金屬結構變形,裂紋,焊縫等情況;高強螺栓連線情況.
3.2.2.3 各部位螺栓緊固情況,各支架,底座有無脫焊,鬆動.
3.2.2.4 擠到軸承外面的潤滑脂中有無金屬磨下的粉末。
3.2.2.5 控制櫃，電機和其他電器元件的絕緣情況。
3.2.2.6 各限位開關和安全裝置的動作情況。
3.2.2.7 制動輪，聯軸器，軸，滾筒有無裂紋。
3.2.2.8 各潤滑點潤滑情況。
3.1.3 季，年檢查
3.1.3.1 校準各種儀表精度。
3.1.3.2 減速箱中油液汙垢程度，確屬需要，濾清或更換油液。
3.1.3.3 電動機接線頭有無鬆動，其他電氣接線端頭有無損傷。
3.1.3.4 落煤斗導料槽上的襯板及其他易損件磨損情況。
3.1.3.5 電纜卷裝置工作情況，主要檢查滑環有無損傷。
3.1.3.6 制動器，夾軌器的動作可靠性。
3.1.3.7 檢查各減速器齒輪，滾動軸承，滑動軸承的損傷情況，清洗減速器，更換新油。
3.1.3.8 檢查結構鏽蝕情況，視情況可在2～3年重新塗漆一次。
3.1.3.9 檢查大車行走軌道精度是否在管理限界內.
3. 2 潤滑
根據潤滑點分布和潤滑特點，本機有以下四種潤滑形式：
3.2.1手動潤滑脂幫浦集中潤滑
迴轉機構，鬥輪機構，走形機構採用手動潤滑脂幫浦集中潤滑，通過分油器向各潤滑點加脂。
3.2.2 使用要求
3.2.2.1 幫浦的潤滑脂補給，必須由加油幫浦供給從補給口進入。在補給時，須注意指示杆的位置上公升到上部紅色刻痕，即停止補油。
3.2.2.2 連續扳動手動潤滑脂幫浦，當壓力超過限定壓力時，壓力計指標急劇上公升，操作潤滑脂幫浦換向閥手換向。
3.3.2 油嘴潤滑
各轉動部分（除迴轉支承，鬥輪軸外及行走機構外）均採用分散油嘴潤滑，定期用油槍加油潤滑。
3.3.3減速箱潤滑
減速箱中的齒輪和軸承採用以下方式進行潤滑。
3.3.3.1甩油盤潤滑，讓甩油盤浸在油池中，當甩油盤轉動時，把油濺入上方潤滑齒輪。
3.3.3.2將齒輪或其他輔助零件浸於減速器池內，當其轉動時，將潤滑油濺到齒輪嚙合處，一部分油通過油溝流入軸承進行潤滑。
3.3.3.3輕載開式齒輪，銷輪，鏈輪，鏈式聯軸器採用乾油潤滑。
減速箱的油麵應保持在油標刻面上。在加油中不得混入異種號潤滑油。潤滑油每6～12 個月更換一次，當使用特別頻繁，油容易汙濁的場合，根據實際情況提早更換。
更換時，開啟排油口，待舊油排淨後，再加入新油。新減速器投入後，經過4小時執行，要更換新油。
3.3.4其他不分潤滑
3.3.4.1沒有油脂點的轉動部位，應定期用稀油點注到各轉動縫隙中。
為拆除方便，防止鏽蝕，防護罩等處的螺
3.3.4.2各部件軸承，齒輪及轉動緩慢部位按潤滑表要求定期加油，保證裝置潤滑良好。
3.3.4.3每當冬季天氣寒冷時，堆取料機停機後，液壓系統每小時「開啟」一次，開機時要間斷公升二至三次方可開起，以防衝擊過大。
3.3.4.4每年對液壓油要更換或視油的清潔度過濾一次。
4.常見故障及處理
5. 安全注意事項
調壓計量操作規程操作規程
1 檢查和準備 1.1檢查各閥門是否按規定的工藝流程要求開閉。1.2安全附件是否有效。1.3管道有無洩漏。1.4 連線部位是否有效連線 無鬆動。2 調壓操作 2.1關閉放散和排汙閥門。2.2緩慢開啟進口過濾器前截斷閥充氣直至壓力平衡。2.3檢查調壓器前壓力表的讀數，最終壓力表的讀數應接近所期望的壓力...
焦化廠化工車間洗脫苯工崗位操作規程
洗脫苯工崗位操作規程 1.工藝流程 來自硫銨工段的煤氣，經終冷塔上段的迴圈水和下段的制冷水換熱後，將煤氣由55 降至22 25 後，由洗苯塔底部入塔，自下而上與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸，煤氣中的苯被迴圈洗油吸收，再經過塔的捕霧段脫除霧滴後，離開洗苯塔去外管送往各使用者。洗苯塔底富油由富油幫浦加壓後...
操作規程清單
永鑫實業集團 操作規程清單 1 推焦裝煤車司機崗位操作規程 2 搗固機司機崗位操作規程 3 攔焦車司機崗位操作規程 4 熄焦車司機崗位操作規程 5 環保車司機崗位操作規程 6 機焦側爐門工崗位操作規程 7 上公升管工崗位操作規程 8 測溫工崗位操作規程 9 交換機崗位操作規程 10 調火工崗位操作規...