作者：蘇彩
**：《物流科技》2023年第09期
摘要：在全球經濟一體化的背景下，物流業面臨著新的機遇和挑戰。我國現有的物流法律法規已不能適應現代物流的發展需要。
考察我國物流立法現狀，分析我國物流立法存在的問題，並在借鑑發達國家物流立法經驗的基礎上，提出我國物流立法的改進建議，加強我國現代物流法律制度的建設。
關鍵詞：現代物流；法律體系；現狀；建議
中圖分類號：f250 文獻標識碼：a
物流法律法規是指調整在物流活動中產生的以及與物流活動相關的社會關係的法律規範的總稱。物流活動涉及採購、運輸、倉儲、生產、流通加工、配送、銷售等眾多環節，與資金流、資訊流、商流也息息相關，從法律層面對物流業進行統一規範，是物流業發展的必然要求。但到目前為止，我國對物流法律制度的系統研究還比較少，根源在於受物流業本身諸多制約因素的影響，如目前尚缺乏乙個統一的物流技術和物流服務標準等。
在這樣的狀態下，對相應的物流法律建設所帶來的直接影響就是滯後的法規建設不能及時服務於快速發展的物流業。當前，我國所有與物流直接相關的法律規範，即物流法律規範，散見於各個部門法之中，尚未形成像「物流法」這樣的一部統一法典，當然，物流法也沒有作為乙個獨立的法律部門出現，而只能是乙個基本的行業法律規範集合。但需要注意的是，物流法律制度是乙個具有相對獨立性的法律規範集合體，由所有與物流直接相關的法律法規有機組成，包括法律、法規、規章、國際公約、國際慣例等。
現代物流法律法規還應與傳統物流法律法規相區別，將剛出現的伴隨物流業發展的新事物（像物聯網等）加以調整，彰顯時代特色。
1 國內外發展現狀
健全的法律制度環境是現代物流業健康發展的動力和依託。在物流業相對發達的國家，**普遍高度重視物流業發展的法律制度環境。2023年，日本頒布了《物流法》，該法的頒布及實施對日本物流業的發展起到了很大的推動作用。
美、德、英、荷、比利時等國家也都通過適時制定符合各自國情的物流產業政策和法律制度，對物流產業進行合理規劃、積極引導、嚴格規範，從而使物流業得以快速、有序、健康的發展。我國現行物流法律制度涉及採購、運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工和資訊等各個方面，有法律、法規、部門規章等不同層次，但從法律制度角度審視，現行的物流法律法規存在著嚴重的缺陷。我國物流業發展的法律規範主要散見於民法、合同法、海商法等相關法律當中，當然也有相關的國際慣例，如《2023年國際**術語解釋通則》等。
我國物流合同尚屬無名合同範疇，只可運用運輸合同、保管合同、倉儲合同等的相關規定，予以規制。以有名合同形式明確規定物流合同訂立雙方的權利義務以及責任形式，則可在具體的糾紛解決中達到更好效果。而在物流活動各環節的行為規制上，我國目前的法律制度較不均衡。
如過分偏重的運輸部分，現行法律法規的有效整合指日可待。對其他涉及較少甚至仍處於立法真空的物流環節，則應加快法制建設步伐，消除無法可依的尷尬局面。以追求法律結構之間的和諧。
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