作者：應蕾蕾張雅蕊
**：《企業科技與發展》2023年第09期
【摘要】現今，汽車物流企業以其低成本、高效率及能夠貫穿整個**鏈的優勢受到了越來越多的汽車製造企業的青睞。作為汽車物流中的關鍵環節，零部件配送的績效評價就顯得十分重要。文章運用層次分析法，選取了運輸指標、倉儲指標、客戶服務水平指標及資訊化水平指標，並分析各指標在評價體系中的權重，結果顯示，運輸指針對該績效評價體系的影響最大，其中又以運輸成本和運輸質量二級指標為主，有效控制該指針對降低汽車企業零部件配送中的物流成本具有重要意義。
研究驗證了運用層分析法分析零部件配送績效的可行性，且適用於其他產業或領域的研究。
【關鍵詞】汽車物流；零部件；績效評價；層次分析法（ahp）
【中圖分類號】f252；f426.471；f224 【文獻標識碼】a 【文章編號】1674-0688（2017）09-0086-05
0 引言
作為一座以****為主導的新型工業城市襄陽， 其2023年規模以上****產值已達2 011.4億元，其中汽車零部件產值為1 479.5億元，汽車零部件產業在整體汽車產業中愈發佔據重要地位。
且黨的「十八大」以來，中國有關綠色環保、節能減排及促進汽車零部件產業健康發展的相關政策已經提公升至國家層面，對襄陽市汽車物流企業零部件的發展更是提出了嚴格的要求。在此背景下，建立乙個完善的、具有適用性和全面性的零部件配送績效評價體系是很有必要的[1]。目前，零部件配送績效評價體系的構建方法很多，包括模糊綜合評價法、層次分析法、平衡計分卡及資料報絡分析法等。
本文採用層次分析法，主要是其具備計算簡單、評價方法主觀性較小及考慮得比較全面等優點。
國內外學者在對汽車物流績效評價體系的研究中取得了許多的成就，但是由於研究績效評價的側重點不同，所以選取的指標也就產生了差異。例如，drucker（2010）[2]提出了8項績效評價指標。該公司的社會責任和長期穩定發展都包含在評價指標中，通過實證研究發現，它不是公司利潤最大化的唯一目標。
美國yvonne和orrin（2009）[3]依據定量與定性相結合的復合評價體系，設定項指標評價體系，擴大了績效評價的範圍，促進了績效評價體系的進一步完善。gunasekaran（2010）[4]等人所提出的物流績效評價體系，將績效評價指標與戰略、戰術與運作3個層次相聯絡。而國內學者王宇翔（2016）[5]從綜合優化角度，選取運輸批次、運輸量、運輸模式、庫存保有量等指標；周廷美（2016）[6]等學者從整車物流中心的角度出發，選取了安全、質量、響應、成本、使用者滿意度等方面的指標；鍾華（2014）[7]在我國汽車製造業的基礎上對我國汽車製造業上市公司進行分析，主要選取盈利能力、營運能力、成長能力、償債能力、投資者獲利能力狀況5個方面進行評價。
零部件物流
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