l、礦井軌道運輸管理包括軌道、運輸裝置、安全裝置、訊號系統、安全標誌和人員管理等。
2、機電副礦長(副總)對運輸安全、技術管理工作負責，各礦生產辦要設專職技術人員，負責全礦軌道運輸的技術管理、裝置和設施的管理．建立健全各項規章制度，技術檔案和圖牌闆。督促實行包機制，要責任到人，在現場掛牌留名，並制定相應的管理制度和獎罰辦法。
3、礦井軌道運輸每半月由礦組織一坎安全檢查，公司每月進行一次檢查驗收。
4、巷道工程設計和施工必須符合有關標準和規定的要求，技規定設定躲避峒室和壁龕．合理選用絞車，針對各斜巷的自然特徵，通過驗算，規定拉車數，製成牌闆掛在上下部車場把鉤峒室內，並嚴格執行。傾斜巷道行人坡度超過18度時必須有台階，超過22度時要加裝扶手。
1、運輸軌道的鋪設質量必須按《煤礦安全艦程》，359條規
定執行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場等都必須符合技術規定。
2、提公升斜巷與行駛機車平巷中的危險區段必須設明顯報警裝置。
3、軌道運輸的安全距離要達到以下要求；礦車一側距巷道與
(管道)的距離不小於300公釐，行人路寬度不小於800公釐，其它安全距離遵照《煤礦安全規程》有關規定執行。有水的、坡度單一方向的巷道必須有正規的水溝，蓋板齊全，流水暢通，不沖泡道床，起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井，保證道床的乾燥整潔，
4、傾斜井巷託繩輪的安裝要符合以下規定：上變坡點處應裝設直徑不小於250公釐，軸徑不小於40公釐，寬300~250公釐的託繩輪；斜巷閩道上適當位置加裝直徑不小於150公釐。軸徑不小於22公釐，寬不小於200公釐的託繩輪；在巷道轉彎處應裝設能轉動的立導繩輪。
嚴禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂樑及支架磨擦，禁止使用不轉動的各種物品代替託繩輪或導繩輪。
l0、主要運輸線路的軌道要達到優良品，枕木必須是木枕木或水泥枕木；其它線路軌道要達到合格品，取消雜拌道和非標準道岔。枕木應為木枕木或水泥枕木，底板為岩石的巷道可以使用鐵枕木，但要保證上、下平面的寬度不小於9o公釐，與鋼軌接觸處要有膠墊減震。
11、傾斜井巷中使用串車提公升時，巷道傾角大於6度且斜長大於50公尺的軌道。必須按《煤礦安全規程》370條規定使用防跑車及跑車防護裝置其它軌道在上變坡點上方要設一組常閉式阻車器，其下部可以不設擋車器；絞車滾筒直徑為1.2公尺(及以上的，斜巷上部擋車器要與絞車實現聯動閉鎖；兼做行駛人車的傾斜井巷在提公升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開狀態，井可靠地鎖住．
12、井下絞車的安裝，服務期限超過2個月的．必須按底板岩性設計基礎，澆灌水泥基礎，固定要牢固可靠。服務期阻少於3個月的絞車必須有基礎座，用四根合適的柱子打壓頂柱(底板岩性好可用錨桿固定)，壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎座上，上部要頂在巷道頂板的基岩上，絞車的提公升中心線應盡量與軌道中心線重合．
13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小於400公釐，絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小於250公釐，絞車司機側應有l平方公尺活動範圍，絞車峒空高度不得小於1.8公尺，峒室地面不得有雜物。
14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規定的部位，鋼絲繩在滾筒上的纏繞應排列整齊，牽引鋼絲繩的鉤頭要採用合格的雞心環，嚴禁用繩扣代替雞心環或鋼絲繩打結。使用中的絞車必須零部件完整齊全，制動系統靈括可靠，電氣部分符合防爆要求，鋼絲繩要指定專人檢查並做好記錄。
15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯接及礦車間的聯接裝置，其狀態和安全係數必須符合有關「規程」、「規定」和「管理細則」的要求。凡提運超長裝置和材料時，其相互間的聯接裝置必須符合「煤礦窄軌車輛聯結器管理細則」的要求，並要有相應的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維護要按《煤礦安全規程》的有關規定執行。
鋼絲繩受到猛烈衝擊力時，應立即停車檢查，發現異常及時處理。
16、斜巷軌道運輸，必須按規定安設防爆型或本安型訊號裝置、紅綠燈和「行車不行人，行人不行車」顯示牌。每條巷道的紅綠燈訊號應指定某一固定崗位集中控制，虹綠燈訊號與絞車電源實現閉鎖。井下巷道應設路標、巷標、警標、岔位指示器，關健部位的道岔全部實現司控。
在彎道或司機視線受阻的區段及雙線人車站必須設定列車佔線閉塞訊號。
17、瓦斯礦井中使用機車運輸時，必須嚴格遵守(煤礦安全規程》347條規定，機車的閘、燈、鈴、連線裝置、撇砂裝置必須完好，蓄電池機車的防爆部件必須完好，機車必須有門，行駛中司機不准將頭和身體的任何部位探出車外．
18、機車通過風門區域時，必須發出聲光訊號，過彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時，必須減速並鳴笛；司機離開座位時，必須切斷電源，取下控制手把，抱緊車閘，但不得關閉車燈；機車在執行中如發現井下停風或局扇停風時，要立即切斷電源，切不可隨便起動機車，必須等瓦檢員檢查瓦斯，確認無誤後，方可啟動機車。嚴禁蓄電池機車隨意進入架線機車軌道執行，如確需要，必須提前與井下運輸排程聯絡好，取得同意後方可進入架線機車軌道執行。
19、井下使用的蓄電池機車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及漏電保護，確保動作靈敏可靠。
20、井下蓄電池機車充電室必須使用礦用防爆型電氣裝置，確保通風良好，並嚴禁帶入瓦斯檢定燈，使用普通型電壓表測電壓時必須在揭開蓋10分鐘後進行．蓄電池機車電氣裝置的檢修必須在機車庫進行，嚴禁電氣失爆。
21、斜巷運輸時嚴禁人員「扒、蹬、跳」，每次開車前把勾工必須認真檢查奉引車數、物料裝載及**狀況、聯接裝置是否符合安全要求；把勾工在每次發出開車訊號前要先看清斜巷中是否有行人，在確認無人後方準轉換紅綠燈，相隔幾分鐘再發開車訊號，絞車要慢速起動：若上提物料時，待礦車全部執行剩下變坡點以上，呈懸掛狀態時再開啟下變坡點上部的檔車器，礦車全部通過後立即關閉擋車器，再發出快點訊號；若下放物料時，當礦車下放到上變坡點以下，呈懸掛狀態時再開啟變坡點下面的擋車器，礦車全部通過後，立即關閉擋車器，再發出快點訊號絞車正常執行。
22、在斜巷內維修巷道或軌道時，要制訂安全措施，拉底後軌道必須墊實達到標準才能拉車；需使用礦車裝、卸車時，必須臨時將礦車用繩扣或卡軌器固定牢靠，同時要與訊號工和絞車司機聯絡好，防止絞車誤動作，礦車傷人。
23、處理掉道車時，起吊鋼絲繩要與車體做到面接觸，不准以支護錨桿做起吊點；嚴禁用斗車運送長材和裝置。
24、絞車執行時，任何位置、任何人員不可跨越執行中的鋼絲繩。25、安、拆工作面時嚴禁人員跟車，運輸線路重點部位設躲避峒室安排專人監護：工作面安、拆支架時嚴禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強拖硬拉。
礦井軌道運輸管理辦法
一 車輛 1 車輛是指各種礦車 材料車 平板車 人車。車輛的檢查維修應由經專門培訓的維修人員進行。2 車輛檢查維護實行日常檢修和定期檢修制度。定期檢修根據車輛執行時間分為大修和小修。每次檢查檢修應做好記錄。3 日常檢查 維護內容包括 車輛連線裝置 制動器 抓捕器。輪軸 輪對 平銷等，發現問題應及時修...
運輸安全管理規定
為加強對貨物運輸的安全控制，避免運輸途中貨物的丟失 調包，或被不法分子 恐怖組織利用製造恐怖事件，確保貨物及時，安全結關。特制訂本規定。公司指定生產部經理負責貨物運輸安全。所有出口貨物需在生產部經理監控下裝車。在此過程中，必須嚴格控制，不得有任何未經准許的人員或物料接近或進入。裝卸完畢，經生產部經理...
礦井提公升運輸安全
教案授課工種訊號把勾工 教師 簽名 木秀 2014年 7月 9日 礦井提公升系統分為立井提公升系統和斜井提公升系統。立井提公升系統擔負著提公升全礦井的煤與矸石及物料 公升降人員和裝置等重要任務，在礦井生產中占有重要地位。一 提公升系統運輸概述 1.礦井提公升系統的組成 1 礦井提公升系統的組成 礦井...