1、開工前把鉤訊號工應詳細檢查**、訊號、保險繩、及連線裝置是否安全靈敏可靠，詳細檢查各輛礦車、加長礦車的完好狀況。
2、要嚴格執行「行車不行人，行人不行車」制度。
3、在傳遞訊號時，把鉤訊號工應集中精力，按訊號種類準確無誤的傳送訊號，斜井口車場把鉤訊號工要做好二級傳遞，及時將斜井底車場傳送的訊號傳遞給絞車房，開車時訊號不清，應認為無效，必須聽第二次發訊號聽清後方準發訊號。
4、斜井井口車場下車時把鉤訊號工發訊號是從井口車場發訊號房至絞車房，並打訊號通知斜井底車場訊號把鉤工準備下車，只有斜井底車場訊號把鉤工返回下車訊號後方可下車，斜井底車場上車時把鉤訊號工發訊號是從斜井底車場發訊號至斜井口車場訊號室，再由斜井口訊號把鉤工發至絞車房。訊號使用規定為「一」聲停止運轉，「二」聲提車，「三」聲下車。
5、凡是上車場，落車場的保險梯和擋車器要經常關閉，放車時才能開啟。
6、 當車輛進入車場時，要將車擋死後停穩後方可進行摘鉤。摘掛鉤時要在大巷或寬敞處，以免發生意外。
7、每鉤車掛好後，必須詳細檢查各處連線裝置，三環鏈或４０型鍊子連線是否牢固可靠，保險繩是否掛好，確定無問題時，才能進入躲避洞內發開車訊號。
8、每鉤車的掛車數，上、下物料時１次只准掛2個車，上、下長管子時１次只准掛１個車，上、下超重、超寬、超高、超長物料時，制定專項安全措施，礦車後必須配置跟車人，配置防爆式對講機及時與井口訊號把鉤工進行聯絡，並嚴格按照專項措施執行。
9、發開車訊號及車輛開始執行時，把鉤訊號工必須進入躲避洞或安全地點。
10、 發生掉道事故時，斜井口車場把鉤訊號工必須與斜井底車場把鉤訊號工及絞車房司機聯絡好，將絞車停穩鎖住，拉緊餘繩。
11、離發生掉道事故地點近的把鉤訊號工到現場進行詳細檢查，並聯絡進行處理。
12、現場處理掉道事故時，人員必須站在兩側和上方，首先掩好車，檢查各處的連線裝置是否鬆動失效，如有失效必須先處理好後，再行處理掉道事故。
13、在處理掉道事故時，斜井底車場人員不得在車場內同時進行任何工作，以免發生意外。
14、掉道事故處理好後，將人員全部撤出，清理乾淨工具和雜物後，上、下把鉤訊號工聯絡好開慢車將車輛運至目的地。
15、每天對斜井軌道「一坡三檔」、各種安全實施進行一次全面檢查，發現問題及時處理，並有記錄可查。
16、每下放一次物料必須有專人負責對車輛安全狀況、物料**情況進行詳細檢查驗收，做好驗收記錄，嚴格執行誰檢查、誰簽字、誰負責的原則。
山西柳林碾焉煤礦有限責任公司
二o一三年二月二十七日
山西柳林碾焉煤礦有限責任公司
二o一三年二月二十七日
主斜井主提公升崗位管理制度
一 一般規定 1 本規程適用於地面主井提公升機司機的執行操作。2 必須配有熟悉期內的司機。司機不允許連班頂崗。3 司機必須經過培訓，熟悉裝置的結構 效能 技術特徵 工作原理，掌握 煤礦安全規程 的有關規定及絞車房各項規章制度，並經考試取得合格證後，持證上崗。嚴格遵守本操作規程及 煤礦安全規程 的有關...
煤礦軌道運輸管理制度
編制單位 生產技術部 編制日期 2013 1 5 目錄軌道運輸管理制度總則 2 平巷軌道人力推車運輸管理規定 4 礦車安全檢查檢修制度 5 斜巷運輸鋼絲繩及連線裝置使用管理規定 7 斜巷運輸安全設施安裝使用標準 9 提公升運輸鋼絲繩繩夾使用標準 gb5976 86 12 軌道運輸落道處理規定 13 ...
傾斜井巷車場安全運輸管理制度
第一條 嚴格執行 三固定 制度，即每班有固定的絞車操作工 固定的把鉤工 固定的訊號工 訊號工可由一名把鉤工兼職 第三條 執行傾斜井巷車場安全責任牌闆制度。責任單位必須落實每班 三固定 職責，製作安全責任牌闆懸掛與安全明顯之處，由責任人將自己的姓名牌帶入現場，掛在安全責任牌闆指定位置。並及時匯報安全科...