5、每勾一次提公升7個煤車或5個矸石車（附－70軌道斜井提公升機驗算資料），所掛車數不得超過規定，當礦車行至車場停穩方可摘鉤。
6、嚴格執行上下山「行車不行人、行人不行車」制度，要按規定發出停開訊號。
7、公升降裝置和材料前，要認真檢查封車情況，是否牢固可靠，是否超高，超寬，超長，超重，防礙運輸時，要重新封裝。運送「四超」物件時要另行編制安全措施。
8、礦車執行中，如發現異常，應立即傳送緊急停車訊號。
9、嚴格執行摘掛鉤順序，摘鉤時，先摘保安繩，後摘滑頭，掛鉤時，先掛滑頭，後掛保安繩。
10、所有礦車連線必須用三環連線。嚴禁用轉環連線提公升。
11、斜井提公升期間，井底車場及斜巷內，嚴禁有人，所有工作人員一律進入躲避硐。
12、必須嚴格執行崗位安全責任制及交**制度。
13、上下把鉤工要隨時檢查執行車輛的完好情況，發現不完好車輛禁止執行。
14、其它要嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及軌道運輸管理規定之相關規定執行。
15、所有訊號把鉤工、軌道及礦車維修人員要認真學習本措施並簽字備查。
附：－70軌道斜井提公升機驗算資料
軌道暗斜井提公升機驗算
一、驗算目的：
該提公升機原設計一次提公升5個矸石車，由於下水平已無開拓任務，矸石提公升量小很小，下半年有乙個工作面在下水平開採。原皮帶運輸系統恢復難度非常大，煤炭運輸系統改由軌道暗斜井提公升。為此需對該系統進行校核驗算。
二、提公升機技術特徵：
1、提公升機型號引數：
2jk-2.5/20 最大靜張力 9000kg 最大靜張力差5500kg
2、減速機：
zhlr-130k i=20 扭距（靜/動）12/18 萬n*m
3、電動機：jrq157-10 260kw u1e=6kv i1e=33.5a
u2e=415v i2e=403a ne=590轉/分
gd2=336kgm2 入m=1.97
4、鋼絲繩直徑 6×19-ф24.5mm
三、礦車聯接強度驗算：
n≤6000/（qk+qz）（sinα+f1cosα）
=6000/（1000+592）（sin200+0.015cos200）
=6000/556.9
=10＞7 合格
四、鋼絲繩安全係數驗算：
終端靜荷重：7×（1000+592）（sin200+0.015cos200）
11144×0.356
3968kg
鋼絲繩破斷拉力：38900kg
安全係數=38900/3968=9.8＞6.5
五、強度驗算：
最大靜張力fj=n（qk+qz）（sinα+f1cosα）+pl（sinα+f2cosα）
7（1000+592）（sin200+0.015cos200）
2.16×467（sin200+0.15cos200）
11144×0.356＋487
4454.4kg＜9000kg 合格
最大靜張力差：fc=fj-nq（sinα-fcosα）
4454.4-7×592（sin200-0.015cos200）
4454.4-7×592（0.342-0.014）
3095kg＜5500kg 合格
六、電動機過載校核：
電動機額定力為fe=（102×260×0.85）/3.9=5780kg
fmax/fe=6167/5780=1.06
0.75入=0.75×1.97=1.4775
因1.06＜1.4775 故符合要求。
七、提公升能力驗算：
每天按18小時計算，每鉤10min
則月提公升產量@=28天×18小時×6鉤/小時×0.8
16934噸/月
主斜井軌道運輸安全管理制度
1 開工前把鉤訊號工應詳細檢查 訊號 保險繩 及連線裝置是否安全靈敏可靠，詳細檢查各輛礦車 加長礦車的完好狀況。2 要嚴格執行 行車不行人，行人不行車 制度。3 在傳遞訊號時，把鉤訊號工應集中精力，按訊號種類準確無誤的傳送訊號，斜井口車場把鉤訊號工要做好二級傳遞，及時將斜井底車場傳送的訊號傳遞給絞車...
斜井提公升執行安全技術措施
編號 aqcs jdyz 2015 02 005 長城六礦安全技術措施 軌道上山提公升執行 措施編制人 工區審核 專業審核 安全排程室 安全副總經理 總工程師 使用單位 機電運轉工區 編制時間 2015年02月5日 長城六礦軌道上山軌道上山提公升執行 安全技術措施 編制時間 2015年2月5日 礦審...
主斜井絞車提公升運輸安全措施
1 所用的車輛必須提前檢查，確保完好，擋車門，阻車器必須完好齊全。2 提公升前裝運的裝置或物料不能超寬或超高，嚴禁超過絞車規定的提公升重量。3 可用麻繩或鐵絲加固，但 必須結實，可靠。大體積小重量的物件，以寬不超過礦車 花車 邊緣輪廓，高度不超過礦車 花車 上沿為原則。4 使用小絞車時必須嚴格執行 ...