習題講義05
全國二級建造師執業資格考試
機電工程管理與實務
一、選擇題(請根據背景選擇正確的答案，單項選擇題每題1分,每題4個備選項中,只有1個最符合題意。多項選擇題每題2分,每題5個備選項中,有2個或者2個以上符合題意,至少1個錯項;錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0。5分)
背景1a公司承包乙個大型商業中心的機電工程。將其中的消防工程和建築智慧型化工程分包給b公司安裝。商業中心的土建和裝飾工程由c公司總承包。
建築智慧型化裝置的**商已由建設單位選定,建築智慧型化系統的深化設計已由裝置**商完成。b公司施工的消防工程已按設計圖紙全部安裝完成,消防工程經驗收後,進入工程移交程式,準備投入使用。
公司承包商業中心的智慧型化工程施工主要內容有( )。
a深化設計 b.**商選擇 c.工程實施 d系統檢測
2.本背景中的消防工程驗收後,辦理工程實體移交手續,以明確工程的( )。
a檢修保養 b.檢查整改 c.施工保修 d維護保管
3.本工程的智慧型化系統工程安裝完成後的檢測,可以按
a設計要求 b.規範要求 c.標準要求 d產品要求
4.背景中的門禁系統是採用電控鎖。
a鑰匙卡 c密碼d指紋
5.商業中心裝置監控系統裝置安裝完成後,b公司要對( )進行現場測試。
a建築裝置 b.感測器 c.執行器 d控制器 e.系統功能
6.安全防範系統包括
a門禁系統b.入侵報警系統 c.電視監視系統 d巡更系統
e.停車管理系統
背景2某機電安裝公司承包了一反應塔的現場組焊安裝任務。塔高70m,下部直徑12000mm,上部直徑6500mm。塔體自重l000t。
工作壓力1.2mpa,工作介質溫度120度。其基礎為鋼筋混凝土基礎,預埋地腳螺栓。
塔體材料為施工單位過去沒有組焊過的進口不鏽鋼,塔內部有許多內件需要塔內焊接。對塔體鉛垂度的要求較高。
專案部進行了非常仔細的施工準備,對裝置基礎進行了驗收,制定了詳細的吊裝方案及焊接工藝。
為了節約成本,專案部決定塔體基座及30m以下的塔體採用已有的兩台汽車式起重機抬吊,上部採用租賃的500t履帶式起重機吊裝。
7.設計規定,反應塔的基礎需要預壓。在塔體施工前,建設單位應提供基礎( )。
a預壓記錄 b.沉降觀測點 c.混凝土強度報告 d預壓重量
e.預壓工藝
8.專案部應對基礎的座標位置及標高、預埋地腳螺栓的座標位置及標高進行( )其允許偏差應符合設計檔案或國家現行有關規範的規定。
a檢查 b.複測 c檢視記錄 d.交接驗收
9.專案部編制塔體吊裝方案的主要依據:( )。
a有關規程、規範及施工總組織設計
b.機具情況,包括現有的和附近可租賃的情況,以及租賃的**、進場的道路、橋梁和涵洞等
c被吊裝裝置(構件)的設計圖紙及有關引數、技術要求。
d吊裝裝置的主要引數
e.施工現場情況,包括場地、道路、障礙物以及工人技術狀況和施工習慣等
10.安裝塔體基座時,應在懸吊狀態下調整好垂直度( ),起落應平穩準確。
a墊好墊鐵 b.水平度 c.裝置標高 d.水平位置
11.施工單位在制定塔體的焊接工藝前,應進行( )。
a焊工的培訓b.焊接工藝評定
c.對焊接裝置進行檢查 d對進口鋼材進行物理和化學試驗
12.塔體外部需要保溫,專案部選擇的材料是
a超細玻璃棉氈 b.岩棉板 c.膨脹珍珠岩 d保溫磚
背景3某發電廠電氣儀表安裝工程,包括高、低壓的供、配電裝置安裝除錯,電機及其他用電器具安裝除錯,電纜敷設以及自控儀表等。供電裝置上留有一些備用擴充套件介面,部分電纜需要直埋敷設。
13.為了避免危及人身和裝置安全,暫時不用的( )二次線圈應短路後接地。
a電流互感器 b.電壓互感器
c控制變壓器 d行燈變壓器
14.電氣裝置安裝完成後,必須進行電氣交接試驗,藉以鑑定電氣裝置的安裝質量和判明其是否( )並保證安全。
a滿足設計要求 b.符合製造標準 c可以投入執行 d 達到出力要求
15.按規定,直埋電纜的埋設深度距地面不應小於
a.0.5m b0.6m c.0.7m d.0.8m
背景4某施工單位承建熱電廠兩套600mw發電機組的擴建工程。工程內容有:鍋爐、汽輪發電機組、壓力管道、自控儀表和通風空調系統安裝等,其中通風空調系統工作壓力為400pa。
施工前,施工單位認真編制了施工組織設計和專業施工方案,明確了關鍵工序要嚴格控制,包括:鍋爐、汽輪機、發電機等安裝前的複檢(出廠合格證、型號規格、數量和外觀);發電機轉子安裝前的相關檢查;裝置吊裝(如鍋爐汽包)方法並對索具進行安全計算,鍋爐爐牆的砌築;壓力管道的焊接工藝評定和管道的檢驗與試驗。
16.自動化儀表工程施工應遵循的原則包括( )和先兩端(控制室、就地盤、現場和就地儀表)後中間(電纜槽、接線盒、保護管、電纜、電線和儀表管道等)。
a 先土建後安裝b.先地下後地上
c先單迴路後複雜迴路 d 先單點後網路
e.先安裝裝置再配管佈線
17.本工程汽輪機安裝前,施工單位還應對( )等重要部件進行檢查。
a 汽缸 b.主汽閥
c.冷凝器 d 轉子
e.軸承
18.發電機轉子穿裝工作,必須在完成機務、電氣、( )的各項工作後,對定子和轉子進行最後清掃檢查,並經簽證後方可進行。
a 吹洗 b.管道 c通風 d熱工儀表
19.本背景中,對鍋爐汽包的吊裝宜採用( )起吊方法。
a水平 b.垂直 c轉動 d傾斜
20.鍋爐爐牆砌築前,應有工序交接證明書,其內容包括
a爐子中心線和控制標高的測量記錄
b.鍋爐安裝許可通知書
c爐體冷卻裝置、管道和爐殼的試壓記錄
d上道工序成果的保護要求
e.鍋爐監察部門階段性監檢合格記錄
背景5a安裝公司承包了某軋鋼車間的機電安裝工程。工程內容有:軋機裝置、電氣裝置和通風裝置的安裝。
裝置基礎由b建築公司承建,b建築公司提供了裝置基礎的質量合格證明書。軋機裝置在車間內設定了永久性的基準點,軋機裝置的地腳螺栓緊固力要求精度高,電動機已隨裝置安裝就位,電動機的吸收比測試為1.0。
通風系統的工作壓力為600pa,風管系統正進行嚴密性檢驗。
21.本背景中軋機裝置的基礎應由( ).
a 設計單位 b.建設單位 c a安裝公司 d b建築公司
22.本工程中的地腳螺栓緊固應使用( ).
a固定扳手 b.扭矩扳手 c.活絡扳手 d套筒扳手
23.本背景中,電動機下一道施工工序是( )。
a 通電試車 b.耐壓試驗 c.交接試驗 d.乾燥處理
24.軋鋼車間風管系統的嚴密性檢驗應採用
a漏光法檢測
b.漏風量測試
c.漏光法檢測合格再進行漏風量抽檢
d 漏風量測試再漏光法抽檢
25.本工程中設定的永久性基準點可用( )製作。
a低碳鋼材 b.中碳鋼材 c合金鋼材 d不鏽鋼材
e.銅材
26.本工程的專案經理應該由機電工程註冊建造師( )專業的人士來擔任。
a機電安裝 b.冶煉 c石油化工 d通訊 e.礦業
二、案例題(每題20分;請根據背景材料,按要求作答)
案例1某機電安裝公司通過投標承擔了某電廠鍋爐安裝工程施工任務,為了確保工程質量,專案部建立了質量保證體系,編制的質量控制點包括6個控制系統,其中質量控制系統設立了4個控制環節和16個質量控制點,明確了責任人,其中焊後外觀檢查(6)為b級控制點,壓力試驗(13)為a級控制點。
問題:(l)根據對工程質量影響程度,質量控制點一般分為三個等級,指出這三個等級的對比。
(2)案例給出的控制點編寫內容是否完善?說明理由。
(3)施工單位編制的質量控制點,需要滿足什麼條件方可執行?
(4)在現場焊後外觀檢查(6)和進行壓力試驗(13)時,由於監理工程師有事不能到場,能否繼續進行檢驗和試驗?說明理由。
答：(1)根據控制點對工程質量的影響程度,分為a、b、c**。
1)a級控制點:影響裝置(產品)安全執行、使用功能和開車後出現質量問題有待停車才可處理或合同協議有特殊要求的質量控制點,必須由施工、監理和業主三方質檢人員共同檢查確認並簽證;
2)b級控制點:影響下道工序質量的質量控制點,由施工、監理雙方質檢人員共同檢查確認並簽證;
3)c級控制點:對工程質量影響較小或開車後出現問題可隨時處理的次要質量控制點,由施工方質檢人員自行檢查確認。
(2)不完善。質量控制點應包括:控制系統和控制環節的名稱及責任人,控制點的名稱和編號以及控制級別和責任人,記錄表編號及名稱等。
案例給出的質量控制點表缺少工作見證(使用的記錄**)內容。
(3)施工單位編制的施工質量控制點明細表應報業主確認後方可執行;施工質量控制點明細表中的質量控制點和檢查等級可根據業主的需要進行適當增減和調整;質量檢查記錄**應報業主認可。
(4)焊後外觀檢查是b級控制點,應由施工、監理雙方質檢人員共同檢查確認並簽證。
正式檢驗前,施工單位應通知監理工程師到場,如果監理工程師不能到場,經監理工程師本人同意,施工單位可以自行檢驗,事後監理工程師應在檢驗記錄上簽字確認;
壓力試驗是a級控制點,必須由施工、監理和業主三方質檢人員共同檢查確認並簽證;如果監理工程師不能按時到場,試驗不能繼續進行,需要另行約定時間進行試驗。
案例2某鋼廠將一條年產100萬t寬厚板軋制生產線的建設專案,通過招標確定本工程中的板坯加熱爐車間和熱軋制車間由具有冶金施工總承包一級資質的企業實施總承包,負責土建施工,廠房鋼結構製作安裝,車間內300t橋式起重機的安裝,裝置安裝與除錯,三電工程的施工,各能源介質管道施工。建設工期為16個月。因工程工期太緊,造成總承包單位人力資源的調配出現短缺,為不影響該工程的建設速度,擬將該工程中的部分土建工程和車間內橋式起重機的安裝進行分包。
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機電工程管理與實務模擬試卷
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