姓名得分：
一、填空題（每空2.5分）。
1、全面加強培訓教育。要按照《鐵路營業線施工安全管理辦法》鐵運[2012]280號、《高速鐵路聯調聯試及執行試驗實施細則》（鐵總辦[2013]107號）、《關於加強工程線施工作業安全管理的通知》（鐵辦建設[2019]26號）等規定，結合典型事故案例，全面組織開展聯調聯試安全警示教育和培訓，將聯調聯試上道作業有關要求傳達至每一名作業人員，進一步提高全員意識和防護意識，牢固樹立安全「萬無一失」理念。
2、嚴格上道作業把關。要嚴格遵守「行車不施工施工不行車」的原則，嚴禁任何人、車輛違章上道，確保聯調聯試期間行車安全、人員安全。
3、防護柵欄全封閉。對封閉不全 、高度不達標，柵欄底部空隙過大，柵欄連線處封閉不嚴，同時施工單位要組織人員加強巡守和維修管理，及時修復破損的處所，確保防護設施完好，對暫時無法修復的，必須派人看守
4、在聯調聯試開始前按規定建設警務區、執勤崗亭，要全部完成建設，並確保能夠正常投入使用。
5、做好施工路料、機具的管理和垃圾清理工作。試驗前及試驗期間，所有施工路料機具一律不得在封閉柵欄和橋梁欄杆內放置，試驗線路上不得遺留任何垃圾。
6、防護柵欄通道必須上鎖 ，各作業人員進入防護柵欄內，必須嚴格執行「從哪個柵欄門進入 ，哪個柵欄門出」制度。
7、全體參試聯調聯試人員應把安全工作放在首位，強化安全風險意識，加強源頭管理和過程控制，確保聯調聯試及執行試驗安全
8、所有工作人員必須持有效證件上崗，所有作業人員必須經過人身安全知識的教育培訓，並經考試合格後方可上崗。看守、巡察人員佩戴巡守牌穿著黃馬夾 。
9、崗點責任人員須在列車計畫開行前2 小時到崗並完成安全確認工作。專案部安排崗點人員時，下發《試驗列車開行安全條件確認體系表》和《試驗列車開行安全條件確認寫實表》，各崗點對照責任區段和安全確認要求開展安全確認工作。
10、安全確認檢查發現影響執行安全的異常情況，必須立即上報並及時處理，不能及時處理的上報車站崗點人員或聯絡員，由指揮組安排解決。
11、進出防護柵欄內必須遵守出入登記制度。安全確認後，禁止任何人員進入柵欄內。各責任區安全確認人員，進行試驗列車開行安全條件確認後均不得進入防護柵欄內檢查，必須確保自身安全以防意外事故。
12、崗點人員必須保持聯絡通暢堅守崗位直至試驗完成，接到通知方可撤離。
二、簡答題。
1、聯調聯試期間施工安全應注意哪些方面？（13分）
答：（1）停止一切影響試驗行車安全的施工，做到「行車不施工、施工不行車」, 細化制定問題整治、故障處理和夜間作業的安全措施。 （2）必須嚴格按鐵路局聯調聯試辦公室批准的方案、作業內容、明確的時間內組織施工，並在停止行車的條件下進行。
（3）施工中要服從命令，聽從指揮，進入防護柵欄內作業人員，必須按規定著裝；落實現場負責人，施工防護人員到位。
（4）施工銷點前，各施工負責人必須及時清理施工現場，施工現場存留的各類施工器具、路材路料。
2、嚴格遵守聯調聯試期間安全管理辦法，不得有哪些行為，否則給予嚴肅處理。（12分）
答：不得有一下行為（1）看護人員漏崗、脫崗、睡崗的；
（2）施工人員未按規定穿防護服上道作業的；
（3）施工單位未經批准擅自對柵欄開口的。
（4）施工人員不聽勸阻違章上道作業；
（5）施工人員未按規定時間撤出柵欄外的；
（6）試驗列車來臨時，施工人員仍在柵欄內的；
（7）看護人員無故站在柵欄內逗留的;
（8）施工完後現場遺留施工器具、路材路料的。
（9） 擅自擴大施工範圍和施工影響範圍，盲目施工、野蠻施工。
（10） 施工防護不到位，施工人員未穿標誌服等。
（11） 施工現場無包保幹部跟班作業，且無安全和技術管理人員。
京滬高速鐵路軌道精調方案
摘要 軌道精調是保證軌道高平順性，滿足告訴公路安全舒適的要求。利用軌檢小車進行資料採集 技術人員進行資料分析制定調整方案，施工人員現場精調，從而滿足高速鐵路列車執行時的穩定 舒適。該文主要進行研究適用於京滬高速鐵路滄德特大橋dk259 431 dk285 903段的軌道測量與精調工作的方案。關鍵詞 ...
中國高速鐵路簡介
廣珠 京秦 寧杭 杭甬 長吉 九昌 哈大 膠濟 海南東環 大西 成綿。1 京滬客運專線 連線北京和上海兩大直轄市，環渤海和長三角兩大經濟區，全長 1318km，和既有京滬線大體平行，時速 350 千公尺，線路起自北京南站，終至上海虹橋站。2 京津城際客運專線 京津城際客運專線連線北京和天津兩大直轄市...
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