6.1 一般規定
6.1.1 沉井施工前應對洪汛、凌汛、潮汐、河床沖刷、通航漂流物、山洪和泥石流等情況作調查研究，制定相應的安全措施。
6.1.2 沉井下沉前應對影響範圍的堤防、建築物等制定防護和環保措施。下沉過程中應進行監測。
6.1.3 模板及支架、鋼筋和混凝土的施工應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的有關規定。
6.2 就地製作沉井
i 模板及支架
主控專案
6.2.1 模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第4.
2.1條、第4.2.
2條和第4.3.1條的規定。
一般專案
6.2.2 模板及支架安裝和拆除的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第4.
2.3條、第4.2.
4條和第4.3.2條的規定。
ⅱ 鋼筋
主控專案
6.2.3 鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第5.
2.1～5.2.
4條、 第5.3.1～5.
3.2條條、第5.4.
1條～第5.4.4條和第5.
5.1～5.5.
4條的規定。
一般專案
6.2.4 鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第5.
2.5條、第5.3.
3條和第5.5.5條的規定。
ⅲ 混凝土
主控專案
6.2.5 混凝土原材料、配合比設計、施工和外觀質量的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第6.
2.1～6.2.
8條、第6.3.1條～6.
3.5條、第6.4.
1～6.4.11條和第6.
4.14～6.4.
16條的規定。
一般專案
6.2.6 混凝土施工和外觀質量的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）第6.4.18條的規定。
6.2.7 混凝土沉井製作允許偏差和檢驗方法應符合表6.2.7的規定。
表62.7 混凝土沉井製作允許偏差和檢驗方法
檢驗數量：施工單位每節沉井全部檢查。
ⅳ 下沉
主控專案
6.2.8 沉井下沉時混凝土應符合設計要求，設計無要求時，底節沉井混凝土應達到設計強度，其上各節達到設計強度的70%後方可下沉。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：施工單位每節沉井下沉前進行一組同條件養護試件強度試驗；監理單位檢查強度試驗報告。
一般專案
6.2.9 就地製作沉井下沉至設計高程後，允許偏差和檢驗方法應符合表6.2.9的規定。
表6.2.9 就地製作沉井下沉至設計高程後允許偏差和檢驗方法
注：h為沉井高度，單位為mm。
檢驗數量：施工單位每座沉井全部檢查。
ⅴ 清基、封底及填充
主控專案
6.2.10 沉井清理基底應符合下列規定：
1 沉井下沉至設計高程後，基底地質條件應符合設計要求。
2 清理後的基底距隔牆底面的高度、刃腳斜面露出的高度和有效面積應符合設計要求。
3 在軟土中沉井沉至設計高程並清基後，應進行沉降觀測，待8h內累計下沉小於10mm 時，方可封底。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：施工單位觀察、測量；監理單位觀察、測量並檢查施工記錄。
6.2.11 沉井應在封底混凝土強度達到設計強度後抽水填充。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：施工單位抽水前進行一組同條件養護試件強度試驗；監理單位檢查試驗報告。
6.2.12 沉井填充必須符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
沉井基礎方案
9.1 概述 9.1.1沉井的基本概念 沉井基礎是一種歷史悠久的基礎型式之一，適用於地基淺層較差而深部較好的地層，既可以用作陸地基礎，也可用作較深的水中基礎。所謂沉井基礎，就是用乙個事先築好的以後能充當橋梁墩台或結構物基礎的井筒狀結構物，一邊井內挖土，一邊靠它的自重克服井壁摩阻力後不斷下沉到設計標高...
沉井基礎施工方案
沉井基礎施工工藝流程見圖 沉井施工流程 在沉井施工前，對沉井入土地層及基底岩面地質資料進行重點詳細分析研究，制訂切實可行的下沉方案並對築島頂面進行夯實加固。沉井井壁模板採用定型組合鋼模板組裝而成。採取豎向分節立內外模板，每節高3.0m，用 16mm對拉螺栓拉槽鋼圈固定。模板的安裝順序 刃腳斜面及隔牆...
06筏型基礎工程
一 施工準備 一 鋼筋工程 1 作業條件 1 鋼筋綁紮前，核對鋼筋加工料表是否正確，並檢查有無鏽蝕現象，除鏽後再運至施工部位。2 做好放線工作j單出柱 牆的位置線，並彈好鋼筋位置線。2 材料要求 1 鋼筋 級別 規格符合設計要求。質量符合現行標準要求。2 20 22 火燒絲 水泥砂漿 塑料 墊塊等。...