容易記混問題彙總
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填石路基頂面應鋪設整平層，鋪築厚度一般100~150mm；水泥砼才需要設定墊層，其最小厚度為150mm；
每台攤鋪機的攤鋪寬度宜小於6m，通常採用2臺或多台攤鋪機前後錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間30~60mm寬度搭接，避開車道輪跡帶，上下層錯縫200mm以上；上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上；
混凝土面層寬300mm（小型機具）、500mm（軌模式攤鋪機）、650mm（滑膜式攤鋪機）；路基填土寬度應比設計寬度寬500mm；
溫拌瀝青混合料是通過拌製過程中新增合成沸石產生發泡潤滑劑作用、拌合溫度120~130℃條件下產生的瀝青混合料；
城鎮道路使用木質素纖維，不宜使用石棉纖維，纖維穩定劑應在250℃高溫條件下不變質；路面裂縫防治：採用玻纖網、土工織物等，應能耐170℃以上的高溫；
改性瀝青攤鋪溫度不低於160℃；初壓溫度不低於150℃，碾壓終了的表面溫度不低於90~120℃；攤鋪溫度高於防水卷材，低於170℃；攤鋪溫度低於防水塗料的耐熱度10~20℃；
防水塗料聚氨酯施工環境溫度-5~35℃、聚合物改性瀝青和水泥塗料環境溫度5~35℃、熱熔性防水塗料施工氣溫不宜低於-10℃；
路基施工，壓路機最快速度不宜超過4km/h；
熱拌瀝青混合料攤鋪攤鋪速度控制在2~6m/min範圍內；改性瀝青攤鋪速度控制在1~3m/min範圍內；
熱拌瀝青混合料攤鋪初壓鋼輪壓路機靜壓碾壓路段總長度不超過80m；水泥混凝土路面施工三輥軸作業單元長度宜為20~30m；
每台攤鋪機的攤鋪寬度宜小於6m，通常採用2臺或多台攤鋪機前後錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪；兩條單線區間隧道應設橫向聯絡通道，相鄰兩個通道距離不大於600m，聯絡通道長度一般5~9m；盾構法始發到完成初始掘進(通常50~100m)止；接收指距接收井100m到達接收基座上止；
在燃氣管道施工中夯管一般用作鋼套管使用，夯管長度一般不超過80m；夯管覆土不小於2倍管徑，且不小於1m。開始夯進先試夯，試夯長度一般3~5m；
水泥混凝土路面高溫施工時初凝時間不得小於3h，低溫施工時終凝時間不得大於10h；水泥穩定土基層：採用初凝時間大於3h，終凝時間不小於6h；噴射混凝土初凝時間不應大於5min，終凝時間不應大於10min；
水泥混凝土路面一般宜為14~21d(注重前7d保濕養護)；
石灰、水泥、粉煤灰穩定基層：養護7d，養護期間應封閉交通；冬季施工攤鋪混凝土氣溫不低於5℃；養護時間不宜少於21d；
穿束至灌漿完成控制時間：空氣濕度大於70%或鹽分過大，7d；濕度40%~70%時，15d；濕度小於40%時，20天；
溼接頭應在一天中相對較低氣溫澆築，養護時間14d；
大體積混凝土養護時間：矽酸鹽、普矽14d，火山、礦渣、低熱、大壩、粉煤灰水泥21d；高溫期濕潤養護時間均不得少於28d；
噴射混凝土的養護應在終凝2h後進行，養護時間不應小於14d；冬期混凝土強度低於6mpa時不得受凍；地鐵車站墊層混凝土養護不少於7d，結構混凝土養護不少於14d；
構築物單元組合分塊澆築，各塊留設後澆縫帶，鋼筋一次綁紮好，縫帶處不切斷，養護42d後，灌注後澆帶，比單元強度高乙個等級，後澆帶養護14d；
混凝土水池澆築後12h以內，對混凝土加以覆蓋保濕養護，養護時間不少於14d；給水排水管道內外防腐普通矽酸鹽水泥砂漿養護7d，礦渣矽酸鹽水泥砂漿14d；混凝土板彎拉強度低於1mpa或抗壓強度低於5mpa時，不得受凍；
模板、支架抗穩定係數(抗傾覆)1.3；
張拉台座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆係數不小於1.5，抗滑移係數不小於1.3；架橋機抗傾覆係數1.3，架橋機過孔抗傾覆係數1.5；
施工、行走抗傾覆、自錨固系統、斜拉水平限位系統安全係數不得小於2；明挖基坑施工抗突湧安全係數k小於1.05時；基坑邊坡降雨土坡安全係數降低40%~50%；
鋼筋彎制前應用機械方法調直；hpb300鋼筋冷拉率2%、hrb335hrb400冷拉率1%；
鋼筋接頭部位橫向淨距不得小於鋼筋直徑，且不小於25mm；
受拉區主筋保護層大於50mm時，設定直徑不小於6mm、間距100mm鋼筋網；鋼筋機械連線最小保護層不小於20mm；
普通鋼筋及預應力直線鋼筋不得小於鋼筋公稱直徑，後張法不小於管道1/2；基坑邊坡護坡措施：人工砂漿抹面30~50mm，掛網噴砼厚度50~60mm；
噴錨支護鋼筋網直徑宜為6~12mm，網格尺寸150~300mm；鋼筋加工的格柵拱架直徑不小於18mm；
1結構層厚度
2鋪築寬度
3材料溫度
4施工速度
5施工長度
6施工時間
7養護時間
8冬季施工其他
9抗穩定係數
10鋼筋加工
11保護層厚度
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要點資料或相關說明
噴頭與受噴麵垂直距離0.6~1m；噴射厚度邊牆50~80mm，拱部30~50mm；無粘結預應力施工凸出式錨固端錨具保護層厚度50mm，外露預應力筋保護層厚度50mm，封錨混凝土不低於池壁強度(100%池壁強度)，且不低於c40；
12材料存放時間
預應力鋼絞線必須墊高、覆蓋，時間不宜超過6個月；存梁時間不超過3個月，特殊情況下不超過5個月；
出廠超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格後方可使用；
防水卷材施工不得多於3層；
鋼筋碼放整捆碼垛高度不宜超過2m，散捆碼垛高度不宜超過1.2m，成型鋼筋籠應水平放置(碼放高度不得超過2m，碼放層數不宜超過3層)；
混凝土樁的堆放層數不宜超過4層，鋼樁堆放層數不超過3層；鑽孔灌注樁坍落度宜為180~220mm；
大體積混凝土施工塌落度不宜過大120±20mm即可；幫浦送混凝土塌落度：牆體100~150mm，拱部160~210mm，水泥混凝土路面施工坍落度宜控制在20~40mm；
成孔速度控制在2m/h以內；
沉井水下封底從低處開始灌注，逐漸向周圍擴大，導管埋入砼深度不宜小於1m，各導管間混凝土澆築面平均上公升速度不應小於0.25m/h；
同方向兩個安全出口淨距不應小於10m；
淺埋暗挖先打小導管注漿，短進尺開挖(每迴圈0.5~1m)；車站區柱距一般取6~8m；
環形開挖預留核心土法12m(開挖進尺0.5~1m)；
馬頭門施工按環形開挖留核心土法時上台階掌子面進尺3~5m時開挖**階；同一豎井內馬頭門不得同時施工，一側掘進15m後方可開啟另一側；
夯管施工：每夯入1m應進行軸線測量，其偏差控制在15mm以內；箱涵頂進，每次開挖0.4~0.8m，三班連續作業，不得間斷；盾構推進管理測量，每天進行兩次；
管片分為箱型和平板型，管片常見厚度300mm和350mm，常用環寬1000、1200、1500mm；常用的預支護和預加固方法有：小導管超前預注漿、開挖面超前深孔注漿、管棚超前支護；地基加固處理方法：換填材料適用較淺基坑，水泥土攪拌、高壓噴射注漿適用於深基坑；噴錨暗挖方洞外加固：
降低地下水、地表錨桿、凍結法加固；
隔水帷幕方法：水泥土攪拌樁帷幕、高壓旋噴或擺噴注漿帷幕、地下連續牆、咬合式排樁；洞門土體加固：深層攪拌法、高壓旋噴注漿法(效果好，造價高)、冷凍法；
輕型井點(真空井點)：採用金屬管，距坑壁不小於1~1.5m(距離太小宜漏氣)，井點間距為0.8~1.6m，井點管頭比挖基坑底深0.9~1.2m；
基坑邊坡分級放坡設定過渡平台，岩石邊坡0.5m、土質邊坡1m；
給水排水管道工程人工多層開挖溝槽層間留台階寬度，放坡開槽時不應小於0.8m，直槽時不應小於0.5m；深孔注漿鑽孔應按先外圈、後內圈、跳孔施工的順序進行；管棚支護由高孔位向低孔位進行；
地鐵車站基坑開挖：土方必須自上而下、分段依次開挖，開挖至鄰近基底200mm時，應人工配合清底，不得超挖或擾動基底土；
給水排水管道工程機械開挖槽底預留200~300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。
供熱管道土建施工邊坡支護時，機械開挖應預留不少於150mm厚原狀土，人工清底至設計標高；
裝配式預應力砼水池壁板接縫的內模宜一次安裝到頂，外模分段隨澆隨支，分段模板高度不宜超過1.5m；澆築時間宜選在縫寬較大時，砼分層澆築厚度不宜超過250mm；宜採用微膨脹和快速水泥；沉井施工後續各節模板底部應距地面不小於1m；挖土相鄰格倉高差不宜超過0.5m；
管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，兩側同時回填夯實，管頂以上500mm範圍內必須採用人工回填，管頂500mm以上部位可用機具從管道軸線兩側同時夯實，每層回填高度不大於200mm；拱涵、蓋板涵兩側回填高差不宜超過300mm；
圍堰施工高於0.5~0.7m；
沉井施工島面標高應比施工期最高水位高出0.5m以上；
沉井施工不排水下沉流動性土層開挖應保持井內水位高出井外水位不少於1m；雙壁鋼圍堰浮運、下沉過程中露出水面高度不小於1m；
鑽孔灌注樁施工場地要求：旱地地基應平整密實、淺水區築島、深水河流搭設水上作業平台(其高程應比施工期間的最高水位高700mm以上)；
人工開挖溝槽深度超過3m時應分層開挖，每層深度不超過2m；在軟土或其他不穩定土層中開始支撐溝槽開挖深度不得超過1m，開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.4~0.8m；
13鋪築層數
14塌落度
1516
鑽孔、澆築混凝
土速度安全口淨距離
17相隔距離
18盾構襯砌管片
19隧道和地基加
固202122
真空井點距離過渡平台管棚施工順序
23預留土層
24分層回填、澆築
高程25高出最高水位
26開挖支護
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序號27
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名稱可不必進行閉水試驗隧道開挖相距
距離管道平直度量測分類
要點資料或相關說明
全斷面整體現澆管道處於地下水位以下，不開槽施工管徑≥1500mm混凝土管道，可採用內滲法測滲水量，合格後可不必進行閉水試驗；
供熱管道暗挖隧道拱部初期支護噴射混凝土達到設計強度70%以上時，方可進行**階開挖，隧道兩個工作面相距15~20m時一端停挖，單向開挖貫通。
同一隧道相對兩開挖面距離為2倍洞跨且不小於10m，一端停止掘進並保持開挖面穩定。兩條平行隧道相距小於1倍洞跨時，其開挖面前後錯開距離不得小於15m；
供熱管道管口對接時介面兩端各200mm處測量管道平直度，允許偏差0~1mm，最大偏差值不超過10mm；電焊坡口鋼管焊接層數不得少於兩層；
2829
30基坑回填應在管廊結構及防水工程驗收合格後進行，管廊頂板上部1m範圍內回填材料採用人工分層夯實，大型碾壓機械不得直接在管廊上施工；
管道、管廊回填給水排水管道水壓試驗：水壓試驗前，除介面外，管道兩側及以上回填土高度不應小於0.5m，頂部回填土留
出介面位置以便檢查滲漏處；
無壓管道的閉氣試驗：試驗時，地下水位應低於管外底150mm，環境溫度為-15~50℃；
管徑大於800mm的柔性管道回填施工中管內設豎向支撐；現場試驗段應為乙個井段或不少於50m；給水排水管道試驗管段長度不大於1km；
燃氣管道管道吹掃長度不宜超過500m，超過分段吹掃；
磚應頂碼成方垛，不准超高並距溝槽坑邊不小於0.5m，防止坍塌；各種模板面對面存放，疊放高度不宜超過1.6m，
工作井施工：施工機具、運輸車輛距工作井邊緣距離不得小於1.5m。井口設定圍擋。井口2m範圍內不得堆放材料。
城市管廊預應力筋張拉錨固後，實際建立的預應力值與設計值相對允許偏差應為±5%；鋼樁吊裝應由具有吊裝施工經驗的施工技術人員主持，吊裝作業必須由訊號工指揮。沉樁作業應由具有經驗的技術工人指揮。
鑽孔灌注樁澆築混凝土作業必須由作業組長指揮；
箱涵頂進，現場必須有主管施工技術人員專人統一指揮；預應力張拉施工應由技術負責人主持；
竣工驗收7個工作日前書面通知質量監督機構進行竣工驗收；驗收合格之日起15d內，提交竣工驗收報告向工程所在地行政主管部門備案(驗收合格之日起15d未辦理工程竣工驗收備案的處20萬元以上50萬元以下罰款)；
質量監督機構，應在竣工驗收之日起5工作日內，向備案機關提交工程質量監督報告；
備案機關發現建設單位在驗收過程中有違反國家質量管理規定行為的，自收訖竣工驗收備案檔案15d內，責令停止使用，重新組織竣工驗收，在重新組織竣工驗收前，擅自使用的，處合同價款2%以上4%以下罰款；建設單位採用虛假證明檔案辦理竣工驗收備案的，工程竣工驗收無效，應重新組織驗收，處20萬以上50萬元以下罰款；
道路工程氣溫高於30℃，混凝土拌合物溫度在30~35℃，同時空氣相對濕度小於80%時，按高溫期施工規定進行；
燃氣、供熱管道嚴禁進行焊接作業環境：1.電弧焊風速大於8m/s(5級風)、2.氣體保護焊風速大於2m/s(2級風)、3.相對濕度大於90%、4.雨、雪環境；
31管道相關
32碼放高度
33張拉偏差
34指揮負責人員
35日期、罰款
36濕度、溫度
B2019一建市政專案管理彙總
d 01招標投標管理 招標 投標 d 02造價管理 價款調整 計算 d 03合同管理 合同管理 索賠管理 d 04成本管理 人工費控制措施 材料費得控制措施 周轉材料費得控制措施 機械使用費控制措施 分包費控制措施 d 05施工組織設計 施工組織設計 專項方案 專家論證 交通導行方案 施工組織設計的...
一建市政實務1 市政 2019
2011年 市政公用工程管理與實務 第一章市政公用工程施工技術 2k311011 掌握城市道路構成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，後者以各種形式的瀝青路面為代表。城市瀝青路面道路的結構組成 路堤 路基頂面高於原地面的填方路基 路塹 全部由地面開挖出的路基 行車...
2023年二建市政實務考點總結一
一 圍護結構方面1 用材堅穩整美，宜用砌體 金屬板材硬質材料，不用彩條布安全網 2 一般高度1.8公尺市區主要2.5公尺3 四周連續設定4 禁止在圍護內側堆放雜物 二 支架方面 1 支架地基承載力符合要求2 有簡便可行的落架拆模措施3 支架和模板安後採取預壓的方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形4...