第一章總則
第一條為進一步完善我市軌道交通工程專家庫的建設和管理，規範專家活動，根據***《建設工程安全生產管理條例》、住房城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質〔2009〕87號）、《城市軌道交通安全質量管理暫行辦法》（建質〔2010〕5號）和《城市軌道交通建設工程質量安全事故應急預案管理辦法》（建質〔2014〕34號）等有關規定，結合本市軌道交通工程建設實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用於本市行政區域內軌道交通工程施工工期論證、高風險工程的設計方案與工程周邊環境的監測監控標準、超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案、綜合應急預案及應急搶險結束後有必要進行專家論證的工程恢復方案的論證和評審等安全質量管理活動。
第三條寧波市城市管理局（以下簡稱市城管局）負責專家庫的建設管理工作,寧波市軌道交通工程建設管理站（以下簡稱市軌道站）負責專家論證、諮詢、評審等專家活動的監督管理工作。
第二章專家庫建設與管理
第四條專家庫的專家按專業實行分類管理,分為勘察設計、土建施工、機電裝置和通訊通號、應急管理四類。
第五條專家庫中的專家應具備以下條件：
(一)具有良好的職業道德，誠實守信、作風正派、學術嚴謹；
(二)熟悉軌道交通工程有關專業的法律、法規、規章和有關技術標準、規範；
(三)從事相關專業工作15年以上；
(四)具有高階專業技術職稱；
(五)身體健康，能夠承擔所從事的業務工作；
(六)特別優秀者，條件（三）、（四）可適當放寬。
第六條入選專家庫的專家，由個人提出申請（在職人員須經單位推薦），市軌道站進行資格審查後，由市城管局統一向社會公布。
第七條在進行專案專家論證或評審時，委託單位必須在已公布的專家庫中選取專家。並應將選取的專家名單在專家論證或評審前報送至市軌道站。當專家庫中的專家確實難以滿足專業技術要求時，經請示市城管局同意，可另外邀請符合相關要求的專家參加。
第八條專家論證或評審活動須嚴格執行迴避制度，凡與論證或評審專案有直接關係的設計、施工、監理等參建單位人員，均不得以專家身份參加專家活動。
第九條專家組成員應由5人及以上的單數組成，專家組組長由專家組成員推薦，負責牽頭組織開展論證或評審工作。
已接受邀請的專家不得無故缺席，也不得委託他人代為參加。
第十條發現有下列情形之一的，取消專家資格：
(一)對工作不負責任，作風不嚴謹，敷衍了事,受到投訴並查實的；
(二)所簽署的專家論證或評審報告存在嚴重問題,造成安全質量事故的；
(三)接受邀請後無故缺席的；
(四)違背職業道德，收受委託論證或評審單位賄賂經查實的；
(五)技術水平不能勝任的；
(六)離開本市或因其他原因不能履行專家職責的。
第十一條市城管局原則上每兩年對專家庫進行一次調整，並將調整的結果向社會公布。
第三章專家的權利與義務
第十二條專家的權利：
(一)查閱與專家活動有關的檔案和資料，要求委託單位對相關內容進行必要的介紹；
(二)對方案進行獨立審查，不受任何部門、單位和個人的干預和影響，充分發表個人意見，提出明確的專家論證或評審意見；
(三)有不同見解的，個人可以保留意見；
(四)在遭受與專家活動有關的不公正待遇時，可向市軌道站提出申辯、控告，市軌道站無法解決時，可向市城管局提出申辯、控告；
(五)法律、法規規定的其他權利。
第十三條專家的義務：
(一)嚴格執行國家建設工程有關法律、法規、規章和有關技術標準、規範，遵守職業道德；
(二)積極參加主管部門組織的活動，按時完成交辦的監督檢查、事故調查、應急搶險、技術交流等各項工作；
(三)客觀公正地為委託單位提供相關技術指導與諮詢服務；
(四)在專家會議之前對相關資料應認真審閱，專家會議時應提出明確的書面意見，並在專家組形成的報告上簽字；
(五)對在專家活動中知悉的****、商業秘密，應當遵守相關法律、法規的規定進行保密；
(六)變更工作單位、職稱、聯絡**等，應當在變更後及時告知市軌道站；
(七)法律、法規規定的其他義務。
第四章附則
第十四條本辦法由市城管局負責解釋。
第十五條本辦法自發布之日起施行。市城管局2023年4月27日發布的《寧波市軌道交通工程土建類建設專家庫管理暫行辦法》（甬城管〔2012〕67號）同時廢止。
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