2023年廣東公考申論真題 地鐵施工防地陷

2022-11-26 07:18:02 字數 2262 閱讀 8945

據悉,在本次廣東省申論考試中,主要以「地鐵施工防地陷」為題,圍繞「地鐵施工如何避免地陷事故」主題給出相關資料,再顯廣東偏愛公共運輸問題的特色。

本次廣東申論考試的主題與與2023年廣州市申論考試主題——「公共運輸改革」十分近似,再次顯示了廣東申論試題命制偏重社會管理和公共服務領域專業性、技術性、非敏感性問題的特色。試題總體難度偏低,題型和設問方式與往年相比沒有大的突破,體現了較強的命題穩定性,考生只要把握本省範圍內申論考試的規律,備考期間針對本省易考的社會管理、公共服務、城市基礎設施建設、公共運輸建設等進行一定得資料蒐集和知識儲備,對「概括、分析、策**」三類常規題型進行有重點的強化訓練,考場上緊密結合給定資料提供的資訊作答,應對此套試題應不困難。

本次廣東申論考試試題共8條給定資料,其中第一條為總領性質,概括我國地鐵建設發展現狀,以及存在問題和隱患的總體形勢,第8條為外國地鐵建設的有關做法,為借鑑性對策;其餘2-7條為杭州市和廣州市地鐵建設中地陷事故的具體情況及分析,首尾兩條與中間六條明顯分為三個板塊,及問題的總體概括、具體說明、解決對策。

申論題本:

問題一:請用不超過的篇幅,概括出h市**應從材料3和材料4(盡顯材料3和4)所涉及事故中吸取的教訓(25分)

要求:概括準確,條理清楚,語言流暢。

問題二:請以事故調查成員的身份,就材料5中施工方和業主方對事故責任認定的爭論,給h市**寫乙份演示文稿,篇幅不超過(25分)

要求:概括準確,條理清楚,語言流暢。

問題三:請根據所給全部材料(僅限所給材料),以「地鐵建設中如何避免地陷」為題,撰寫一篇左右的策**章(50分)

要求:結構完整,措施全面,操作性強,條理清晰,語言流暢。

由此可見,題面表述中「h市」即杭州市「11.15」地鐵工地塌下事故為「地鐵施工防地陷」話題的引子。也是廣州多次地陷事故的「遠影」和「殷鑑」,要求概括杭州市**應吸取的教訓,向杭州市**寫出事故責任認定結論的演示文稿,是以他省的教訓警示本省工作,體現了申論總迴避本省敏感話題的命題技巧。

總體來說,總結教訓、認定責任,本質上均屬於原因概括層次,從事故中認識到的教訓,分辨出的責任與事故產生的原因密切相關。

**地鐵建設程序中應如何「科學」避免地陷

近年來,隨著我國城市化程序的不斷加快,地面公共運輸的堵塞問題日益凸顯。因而,城市化的延展極為依賴地下軌道交通的發展。但是,地下軌道交通的「過度」和「過快」發展卻帶來了不和諧的因素——「地陷」問題。

而「地陷」從學術角度解析,是地面沉降的一種,特指地面由於地下物質移動而發生的漸進下陷或急劇下沉。「地陷」更多地並非屬於天災,而是城市現代化過程中,脫離「科學發展觀」的「負產物」。

為何城市化程序中屢屢出現「地陷」現象?究其原因,廣州的戴斌老師認為不外乎以下幾點:首先是地質因素。

部分地鐵施工地點土質疏鬆,為最終的地陷埋下隱患。其次是施工因素,包括施工人員的素質不齊及施工過程中的監管不力。再次是技術因素,施工和布點過程中,技術環節把關不嚴也是原因之一。

然而,從背後更深層次原因剖析,問題的核心卻在於,少數地方**錯誤政績觀指導下過於求快,脫離科學發展觀所導致。許多城市地鐵工程都被列入了政績考核指標當中,如何趕在「限期內」完成工程成為一根隱含的「指揮棒」,間接導致了「地陷」問題。

面對以上各種五花八門的原因,我們應該從不同的角度出發,全方位地展開我們的對策,以逐步處理地鐵修建過程中的地陷問題:

一、為防止為地下水事故在修建地鐵隧道時頻發,應將地下水管道鋪裝比地鐵修建位置更深的地下位置。

二、建立並完善相關法律法規。規定所有獨立進行生產活動的企事業單位都必須建立勞動安全體制,任命或指定勞動安全衛生擔任人,監督和指導企業的安全工作。

三、施工前要組織地鐵修建方面的專家,針對修建地點的地質情況進行勘測和調研,對不同地質採取不同的應對方法。

四、在施工過程中,要加大施工的監管力度,要求施工單位嚴格按照施工規範和要求實施,完全杜絕豆腐工程。

五、對已經發生安全事故的事件,要深入分析原因,分結經驗教訓,並嚴格追究相關責任人的法律責任。

六、轉變保守的政績觀,避免政績考核指標全面地與gdp掛鉤,用科學發展觀指導城市化程序,使狂飆突進的地鐵施工適度「降溫」。

七、**有關部門應該鼓勵進行地鐵修建技術的創新,逐步提高地鐵施工的技術,並借鑑國外發達國家的經驗。

八、通過專業培訓班等方式,全面提公升地鐵管理部門人員的專業技能和素質,防止「外行管理內行」的情形。

九、加大對施工人員的安全培訓,提公升安全意識,防止人為失誤所形成的「地陷」現象,同時減少地陷可能帶來的人員**。

綜上所述,我們發覺問題的核心不外乎「科學」二字,地鐵的修建本來就應該是一項「慢工出細活」的精細活,不能操之過急,更不能缺乏專業性。戴斌老師認為只有在修建過程中的每一環節都能科學化,採用嚴密的「監督」和精細的「指引」,地陷問題才不至於成為其中的「心頭隱患」。

2019廣東省申論真題

注意事項 1 本次申論考試分題本和答題紙兩部分,題本提供有關資料及問題,答題紙供你作答時使用。2 考生姓名 准考證號務必填寫在答題紙密封線指定位置,答題紙上不准做與答題無關的標記符號。注意 所有作答都必須填寫在答題紙指定位置上,否則無效。3 用藍色 黑色墨水筆 簽字筆 或原子筆作答。要求書寫清楚,捲...

2023年申論真題

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