一、選擇題：
1、機組併網執行中，發電機主保護動作機組轉速應（ d ）。
a上公升 b 下降 c 不變 d先公升後降
2、做超速試驗時，汽輪機轉子所受應力比額定轉速下約增加（ b ）的附加應力。
a 20% b 25c 30% d 35%
3、機械超速試驗時，兩次動作轉速差值小於（ c ）r/min為合格。
a 10 b 15 c 18 d 22
4、機組滑停過程中，應保證給水壓力不低於（ b ）mpa。
a 5 b 8 c 10 d 15
5、機組正常執行中，eh油壓應為（ a ）mpa。
a 14±0.5 b 14±1.0 c 13.0－14.0 d 13.0－15.0
6、機組公升速過程中，中速以下振動超過（ b ）mm，應立即打閘，嚴禁降速暖機。
a 0.01 b 0.03 c 0.05 d 0.12
7、機組正常執行中，各瓦振動應≤（ c ）mm。
a 0.01 b 0.03 c 0.05 d 0.08
8、機組啟動和帶負荷過程中，應控制汽輪機推力瓦塊溫度≤（ c ）℃。
a、80 b、85 c、90 d、95
9為保證啟機過程中，汽缸各部分充分均勻膨脹，機組應在衝動後，立即（ b ）。
a、快速公升速b、投入加熱裝置
c、公升溫公升壓d、提高真空
10．熱態啟動要求盤車必須連續執行不少於（ c ）h。
a、2 b、3 c、4 d、5
11．測量儀表的精度為0.5級，則該儀表的基本誤差是（ c ）。
a、＋0.5％ b、－0.5 c、±0.5％ d、±0.1％
12．（ a ）嚴禁做超速試驗。
a、油中長時間有水，油質不良 b、正常執行中保安器誤動
c、新安裝機組d、大修後機組
13．做超速試驗前高脹不能超過（ c ）mm。
a、1 b、2.5 c、3.5 d、5.0
14．汽輪機停止後，低壓缸排汽溫度低於（ b ）℃時，可停止迴圈水幫浦執行。
a、40 b、50 c、60 d、80
15．鍋爐發生滅火時，汽機a操首先（ c ）。
a、打閘停機b、投入旁路系統
c、減負荷d、開真空破壞門
16．汽輪機發生水衝擊時，立即（ a ）。
a、打閘停機b、開各處疏水
c、減負荷到零d、匯報值長
17．發電機主保護動作時，汽機a操首先（ a ）。
a、打閘停機b、適當減負荷
c、通知爐投油穩燃 d、匯報值長
18．汽輪機撞擊子動作轉速在（ c ）rpm。
a、3090 b、3100-3200 c、3270－3300 d、3300－3360
19．做超速試驗時，兩次動作轉速之差應小於（ b ）。
a、0.5％ b、0.6％ c、0.8％ d、1.0％
20．主、再熱蒸汽溫度在10min內（ d ）50℃，應立即打閘停機。
a、上公升 b、下降 c、變化 d、上公升或下降
21．主汽溫度雙管突然下降50－60℃，電動主閘門、自動主汽門門桿冒白汽應（ a ），開啟各處疏水。
a、打閘停機 b、減負荷到零 c、通知爐恢復汽溫d、匯報
22．額定汽壓下主汽溫度下降時，當汽溫下降到490℃時，應（ c ）。
a、減負荷 b、打閘 c、開疏水 d、匯報
23．迴圈水中斷造成停機，只有排汽室溫度降到（ b ）℃以下時，凝汽器方可通水。
a、40 b、50 c、60 d、80
24、發電機解列後，主蒸汽溫度低於（ b ）℃，不進行超速試驗。
a、200 b、250 c、300 d、350
25、滑引數停機中，要求降壓速度不大於（ c ）mpa/min。
a、0.1 b、0.2 c、0.3 d、0.4
26、汽輪機振動較同負荷時振動值大於（ b ）mm時，應查明原因並匯報。
a、0.01 b、0.02 c、0.03 d、0.05
27、汽輪機deh是指（ d ）。
a、自動調節系統 b、協調控制系統
c、超速保護控制系統 d、數字電液控制系統
28、汽輪機旁路系統的作用是（ d ）。
a、使機組進入最佳執行狀態 b、提高機組實效可用係數
c、保證機組安全執行d、縮短啟機時間
29、除氧器滑壓執行中，給水溫度是（c）的。
a、上公升 b、下降 c、變化 d、不變
30、在熱力試驗過程中發生事故，應由（a）按規程進行處理。
a、執行人員 b、值長 c、試驗人員 d、檢修人員
31、汽輪機在設計、製造、安裝過程中，為減少軸向推力下列說法不正確的是（ b ）。
a、在葉輪上開平衡孔 b、在低壓排汽缸上裝噴水減溫裝置
c、高、中壓缸反向布置 d、低壓缸分流布置
32、汽輪機發生水衝擊時，導致軸向推力急劇增大的原因是（ d ）。
a蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪
b蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大
c蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大
d蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現象
33、機組負荷不變，當凝汽器真空下降，軸向推力（ a ）。
a、增加 b、減少 c、不變 d、波動
34、汽輪機冷態啟動衝動時，蒸汽與汽缸內壁的換熱形式主要是（ c ）換熱。
a、傳導 b、對流 c、凝結 d、輻射
35．汽輪機打閘後，隨轉速的下降，脹差將（ a ）。
a、增加 b、減小 c、不變 d、為零
36．汽輪機熱態啟動時，主蒸汽溫度應高於高壓內缸上內壁溫度至少（ d ）℃。
a、20 b、30 c、40 d、50
37．汽輪機發電機組每生產1kw·h的電能所消耗的熱量叫（ b ）。
a、熱耗量 b、熱耗率 c、熱效率 d、熱流量
38．高壓內缸上內壁溫度低於（ c ）℃時，停止潤滑油幫浦執行。
a、50 b、70 c、90 d、110
39．做真空嚴密性試驗，機組負荷為額定負荷的（ c ）％以上。
a、60 b、70 c、80 d、90
40、汽機潤滑油壓低於（ b ）mpa時，直流事故油幫浦聯動並跳機。
a 0.03 b 0.05 c 0.06 d 0.08
41、汽輪機變工況執行時，容易產生較大熱應力的部位有（ b ）。
a 汽機轉子中間級處 b 高壓轉子第一級出口和中壓轉子進汽區 c 轉子端部汽封處 d 中壓缸出口處
42、協調控制系統由兩部分組成，一是機爐獨立控制系統，另一部分是（ c ）。
a中調b電源調節交流
c主控制系統 d機組主控制器
43、汽輪機真空下降，必然對機組執行產生危害，不正確的是（ d ）。
a 機組出力降低b 引起凝汽器銅管脹口漏
c損壞葉片d 軸向推力減小
44、發電機額定電壓為（ b ）v。
a 14750 b 15750 c 16720 d 17830
45、eh油自燃溫度為（ d ）℃。
a 352 b 467 c 532 d 566
46、機組啟動及帶負荷過程中，主蒸汽溫公升速度應控制在（ a ）mpa時。
a 1—1.5 b 1.5—2 c 2—2.5 d 2.5—3
47、主再熱蒸汽兩側溫差≤（ c ）℃。
a 5 b 10 c 15d 20
48、執行中汽輪機自動主汽門突然關閉，發電機將變成（ a ）執行。
a同步電動機b非同步電動機
c非同步電動機d同步發電機
49、軸向位移發訊器安裝在汽輪機（ b ）號軸承座上。
a 1 b 2 c 3d 4
50、汽輪機啟動前，發現高壓脹差指示超過6.0mm時，應（ d ）。
a聯絡熱工調到零位b聯絡檢修處
c正常進行啟機d禁止啟動
二、填空題：
1、滅火的基本方法有隔離法、（窒息）法、（冷卻）法、（抑制）法。
2、採用中間再熱熱迴圈的目的是降低末幾級蒸汽（濕度）和提高（熱效率）。
3、從進入汽輪機中（1kg蒸汽）所抽出的蒸汽量叫抽汽率。
4、汽輪發電機組每生產1kw·h時的電能所消耗的蒸汽量叫（汽耗率）。
5、氣體的絕對壓力（大於）大氣壓力的部分稱為表壓力。（小於）大氣壓力的部分稱真空。
6、汽輪機執行中聲音異常，主蒸汽管道和抽汽管道有顯著的（水擊聲），應判斷為汽輪機發生水擊，必須緊急停機破壞真空。
7、汽輪機軸承油膜不穩將造成機組（振動）。
8、汽輪機熱態啟動時油溫不得低於（38）℃。
9、汽輪機轉子的最大彎曲部位在（調節級）附近。
10、汽輪上下缸最大溫差通常出現在（調節級）處。
11、汽輪機冷態啟動和加負荷過程中，轉子膨脹大於汽缸膨脹，相對膨脹差出現（正脹差）增加
12、汽輪機在穩定工況下執行時，汽缸和轉子的熱應力（趨近於零）。
13、超速試驗時，汽輪機轉子所受的應力比額定轉速下約增加（25%）的附加應力。
14、汽輪機超速試驗應連續做（2）次。
15、一般規定汽輪機超速試驗後，方可進行（充油壓出試驗）以免影響超速試驗的準確性。
16、當汽輪機剛公升到滿負荷時，調節級的蒸汽溫度（不再變化），此時金屬部件內部溫差達到（最大值）。
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