2023年在公司正確領導下和各部門大力支援下，以及全廠上下員工的共同努力下，取得了比較好的經濟效益，回望2023年、2023年、2023年三年中每年卻保持穩步遞增，特別是2023年汽修廠全年工時、材料共完成784852.8元；剩餘工時、材料差價產生純利潤373737.8元。
廠裡目前現有員工22人，能做出這樣的成績是來之不易的，就2023年所做工作向各位領導作一下匯報。
一、抓好管理工作，以制度約束每個人，制度面前人人平等，自己帶頭遵守。管好自己部門的人，做好自己份內的事，誰出差錯，誰負責；一周乙個例會。
二、全面提公升廠內服務形象，提高技術水平。加強服務態度教育，讓客戶信任，讓客戶滿意，對進廠維修的車輛漏報不漏修，經常保持與外界客戶溝通，經求他們的想法和意見，所以凡來廠裡修車的車主，口碑都不錯，他們講：「外面修理**要比你們廠低，但你們的服務態度、技術水平要高的多，你們的**我們可以接受。
因為你們修車質量得到了保證，有什麼事我們可以找你們。」正因為我們廠維修技術過硬，服務到位，贏得了市場，在我們廠維修的客運車輛占全衡陽縣的百分之四十份額，因此廠裡的業務量一年比一年大，生意越來越來紅火。特別強調：
凡進廠維修的車輛，做到讓客戶放心，對自己放心。
三、狠抓安全生產，嚴禁違章操作，對極個別不聽招呼的，不按流程作業的，除嚴厲批評外，當面現金處罰兌現，對於進廠維修的車輛，因自己不仔細，維修檢查不到位，造成經濟損失的，由當事人自己全額承擔全部負責，這樣有效杜絕場內及機損事故的發生。
四、加強內部管理，對於修理過程中，收修理費不交或小交的，抓到乙個嚴肅處理乙個，絕不含糊，心慈手軟。對於公營專用料，交舊領新，嚴格把關，能拼修好的，絕不領新料；嚴禁張冠李戴，領公營車材料變更用在私人承包車輛上，目前廠裡尚未發現一起類似現象。對於材料按公司入庫要求嚴格把關，凡進庫材料由材料員驗貨、簽單方可入庫。
近地採購的材料，必須二人以上一起購買，從不單幹。
五、把廠裡事當做自己的事來做，保養廠離公司幾里遠，不在公司領導掌控視線之內，不論廠裡與外面發生什麼糾紛、矛盾，首先都是能自己處理的盡一切能力自己解決好，從不給領導多添一絲麻煩。有重大事情，都能及時用**向領導溝通、匯報、請示。
六、對於修理款收繳上，的確我們用了自己最大的力量。工時費、材料費極少部分車主當月未及時結帳的，修理工的工時費每月如數一分不差的發放到位。現在對外修車業務量大，修理費比較多，每月一到月底收款是件頭疼的事，難度越來越大，車主修車時催你快點修，可一到月底結帳，就推三阻四，多問幾次，還要看人家臉色。
難！真的好難！不過汽修廠在收回公營的幾年裡，外面沒有欠款收不回來，沒有爛帳、死帳，基本上全部收繳到位。
這是一件值得慶幸的事。
七、員工思想穩定。平時工作空閒時或上午沒事的時候，大家聚在一起，相互溝通一下，有困難提出來，大家一起想辦法解決。將心比心，與員工之間相處的比較融洽，這樣使大家團結在一起，增強了凝聚力，也調動了大家的工作積極性。
體現了團結就是力量，更體現了乙個戰無不勝的團隊精神。
八、加強危機感宣傳教育。集團公司汽修廠沒有幾家是公家經營管理的，大部分都屬於私人承包性質，客運公司大修廠在風雨飄搖中，人員眾多，拿工資人多，做事人少，自己不賺錢養活自己，難道私人老闆會拿錢來養閒人，那絕對是一件不可能的事。大家都不為企業創造財富，現在是經濟社會，企業就會把你拋棄淘汰。
不要等人來救自己，只能靠我們自己救自己。我們廠經歷過私人承包，都在承包老闆那裡打過工，曉得艱辛、有對比，才明白這個道理。為企業多創造效益，也為自己增加乙份不緋的工資收入。
在一起開開心心工作，不要看私人老闆的臉色過日子，平時只要把自己的事情做好就行了。總之企業有效益、員工收入高、廠生產維持的久，這就是硬道理，不然也是一句空話。
九、春運工作我們提前做好準備，備足了常用材料，為企業參運車輛起到了很好的保駕護航作用。沒有一台車因材料問題壓庫耽誤執行。廠裡大年三
十、初一、初
二、初三、初四都有人值班；保養廠上下員工手機二十四小時開通，隨叫隨到，成立了應急搶修小組，為公司及私人承包車輛創造了巨大的經濟效益。
十、廠場內衛生比較整潔，每年集團公司兩次機務大檢查，都得到了上級領導的認可，評分數都在95分以上。基礎管理工作做的紮實，從不弄虛作假，小修登記，凡進廠搞二級維護的車輛（包括外面社會車輛）一車一檔，有備可查。廠部每日一日誌。
十、對2023年工作安排
1．調動大家積極性，發揮現有場地和技術優勢，做好、做大、做強。
2．嚴格落實各項規章制度，從我做起，管好自己部門的人，腳踏實地把各項工作抓好，抓到實處，強化內部管理。積極想辦法，完成公司下達的2023年考核指標任務。
3．培育新的增加點。在材料上下功夫，擴大常用材料的採購，增加材料銷售。開展節源，減少內消耗，為效益最大化努力。
4．加大技術培訓力量的建設，招收熟練技工（底盤工）二至三名，擴充我們修理隊伍力量，解決修理工目前緊缺狀況，加強現有員工培訓學習，做好安撫員工隊伍穩定工作。
5．做好材料室盤點、清庫工作。以前遺留下來的材料（沒有這種車型）申請報廢。
6．抓好安全生產教育工作。做好防火防盜，抓好維修質量關，杜絕機損事故，勤檢查廠裡機具設施（電線），加強對員工生產安全意識，杜絕場內事故發生。
總之，2023年雖然取得了一定的成績，但這一切已成為過去，翻開新的一頁，在2023年裡，相信在公司正確領導下，廠裡上下員工同心協力會有乙份滿意答卷回報公司。
述職人：宋家梅
2023年2月28日
工作述職報告
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2019工作述職報告
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