1 編制依據
(1)國核壓水堆示範工程進廠道路工程施工圖紙37-hc11571s-z0103(2)a;
(2)公路橋涵施工技術規範(jtj041-2000);
(3)公路工程施工安全技術規程(jtj 076-95);
(4)公路工程質量評定標準(jtg f80/1-2004);
(5)施工組織設計。
2 工程概述
k0+990.283蓋板涵涵長42.47m,跨徑4m,上部採用31塊預製混凝土蓋板及2塊現澆蓋板,混凝土預製蓋板其中30塊寬0.
99m,1塊寬0.74m,長4.5m。
3 施工組織部署及工作計畫
為了保證吊裝施工質量,我部成立了施工小組具體負責該施工任務,並配備質檢員及專職安全員負責施工中的質量及安全問題,在機械方面我部已將各類裝置組織到位。
吊裝施工擬在2023年9月19日~9月20日完成。
4 機械器具計畫
施工需要的主要施工機械、機具
測量儀器配備
5 人員配備表
專案經理:孫皞
副經理:宋福元
質檢:測量:
施工員:
試驗員:
專職安全員:
起重機指揮:1名
起重機駕駛員:2名
平板拖車駕駛員:1名
6 施工工藝
7 施工前準備工作
7.1 場地準備
7.1.1 確定運輸和吊裝路線並能保證運輸車輛出入。
7.1.2 吊裝時,吊車起重臂工作半徑內不得站人,工作高度範圍內不得有輸電線路及其他障礙。
7.2 施工裝置、人員準備
7.2.1 裝置
起重機採用25t汽車起重機2臺,起重機必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗合格證。
7.2.2 人員
起重機駕駛員2人,指揮1人,操作人員4人。
7.3 測量定位
7.3.1 吊裝前採用全站儀對牆身座標進行最後的複核。
7.3.2 複核完成後,用全站儀測出兩塊現澆蓋板的位置,用施工線進行明確的標示。
7.3.3 測量出現澆板的位置後,用鋼尺將每塊預製板的位置確定。
7.4 鋪設油氈紙
涵身砌築完成後,採用砂漿抹平,吊裝前鋪設油氈紙。
8 安裝位置及順序
8.1 蓋板涵處蓋板安裝
採用25t汽車起重機單機安裝,自北向南跨外安裝。
蓋板安裝平面示意圖
蓋板安裝立面示意圖
8.2 預製場處蓋板吊裝
採用25t汽車吊單機吊裝。
平面示意圖
9 施工方法及要求
9.1 蓋板涵處安裝蓋板時,汽車吊的工況為:
9.2預製場蓋板吊裝時,汽車吊工況:
9.3 在吊裝前認真檢查涵身標高、平整度是否符合要求。
9.4 預製場處蓋板吊起後,檢查蓋板底部是否存在附著物,若存在,及時清理。
9.5 蓋板運輸方法
9.5.1 蓋板採用1臺拖車運至蓋板涵處,拖車每次運輸量為4塊。
9.5.2 蓋板運輸線路分為線路一及線路二,其中線路二為備用路線(見下圖)。
9.6 蓋板利用其中1臺起重機吊裝至拖車,運至現場後,另1臺起重機直接吊裝。蓋板在起吊、運輸時,應慢起輕落、均勻低速、防止撞擊,注意保持梁體橫向穩定性。
9.7 蓋板裝載方式:需注意板的支重部位在蓋板兩端吊裝環下,板下墊枕木,用鋼絲繩加固。運輸時注意保護蓋板邊角。
9.8 專案經理擔任吊裝施工的總指揮,專職安全員擔任施工安全保護工作,以確保蓋板吊裝安全和質量。
9.9 正式起吊前須經過試吊,試吊時檢查吊車支腿牢固程度,鋼絲繩套受力均勻程度,蓋板吊裝起公升狀態時的水平程度,吊車負荷分配程度。確無問題時方可正式起吊。
吊裝蓋板就位前,首先檢查支座的位置、標高、是否牢固。
9.10 吊裝方法
9.10.1 安裝人員及訊號工站在臺身下得平台上進行橋板的安裝。
9.10.2 起重機吊起蓋板後由訊號工指揮蓋板的下落,當蓋板落至離台帽1.
5m左右時,降低落板的速度,使蓋板緩緩下落,並調整蓋板的位置,至離蓋板50cm左右時人工進行微調,微調完成後,安裝人員固定住板的位置,確保蓋板準確落在指定位置及避免對漿砌石臺帽造成危害。
10 吊裝質量保證措施
10.1 蓋板達到設計強度要求時,方能進行蓋板吊裝。
10.2 每塊蓋板就位時應對蓋板外觀質量做最後檢查工序。
10.3 蓋板就位後,檢查就位情況,保證蓋板安裝就位穩定、牢靠。
10.4 質量標準
11 安全技術措施
11.1 特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁頂崗和無證操作。
11.2 施工人員正確使用勞動保護用品,進入現場戴安全帽,確保施工安全。
11.3 吊裝前,做好安全技術交底工作。
11.4 吊車站位時,仔細調整吊車液壓支腿,確保吊車的穩定性,避免支腿下沉而失穩。
11.5 作業中,司機應與訊號員密切配合,服從訊號員的指揮。但在起重作業發生危險時,無論是誰發出的緊急停車訊號,司機應立即停車。
11.6 司機在得到訊號員發出的起吊訊號後,必須先鳴訊號後起重。起吊時重物應先離地面試吊,當確認重物掛牢、制動效能良好和起重機穩定後再繼續起吊。
11.7 起吊重物時,在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止作旋轉運動。
11.8 重物起吊、旋轉時,速度要均勻平穩,以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。
11.9 起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。
11.10 起重機吊運重物時,不能從人頭上越過,也不要吊著重物在空中長時間停留,在特殊情況下,如需要暫時停留,應發出訊號,通知一切人員不要在重物下面站立或通過。
11.11 起重機在工作時,所有人員盡量避免站在起重臂迴轉區域內。起重臂下嚴禁站人。
吊裝人員在掛鉤後應及時站到安全地區。禁止在吊運重物上站人。在停工或休息時,嚴禁將重物懸掛在空中。
11.12 當起重機執行時,禁止人員上下,從事檢修工作或用手觸控鋼絲繩和滑輪等部位。
11.13 起重機的工作地點,應有足夠的工作場所,如需要夜間施工應有足夠的照明裝置。起重機與附近的裝置、建築物應保持一定的安全距離,使其在執行時不會發生碰撞。
11.14 起重機作業時,有下列情況之一時,不能起吊:
11.14.1 訊號不清時;
11.14.2 重量不明時;
11.14.3 所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時;
11.14.4 所吊重物超過起重機的起重能力時;
11.14.5 重物**不牢及起吊後不穩時;
11.14.6 露天作業遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時;
11.14.7 鋼絲繩嚴重磨損,出現斷股時。
11.15 起重機行駛時嚴禁人員在底盤走台上站立或蹲坐,並不得堆放雜物。
11.16 起重機指揮人員
11.16.1 吊車安全操作的指揮手勢要清晰,訊號要明確,不准帶手套指揮。
11.16.2 起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有稜角、快口處應設襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力後產生扭、曲、沉、斜等現象。
11.16.3 當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應採取措施,設法減輕起重機超重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。
11.17 吊裝作業範圍內,拉設警示繩,掛設警示牌,專職安全員進行監管,無關人員嚴禁入內。
11.18 拖車運輸構件時,除一名駕駛員主駕外,還應指派一名助手,協助降望,及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
11.19 運輸車下坡應緩慢行駛,並應避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物。
11.20裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,應剎閘。
12 附表
12.1 25t汽車吊效能表
12.2 危險源辨識與風險評價表
蓋板涵專項施工方案
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吊裝專項施工方案
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