公路局XX年工作總結暨XX年工作計畫

2022-10-31 18:54:07 字數 4356 閱讀 4772

xx年來,我們堅持以***理論、「****」重要思想和科學發展觀為指導,深入學習貫徹***總書記系列重要講話精神和治國理政新理念、新思想、新戰略,以「五大發展理念」為指引,從「改革攻堅、養護轉型、管理公升級、服務提質」四個方面精準發力,全域性幹部職工銳意進取、爭抓實幹、攻堅克難,圓滿完成了年度各項目標任務,有力促進了公路養護管理事業又好又快發展。

一、xx年工作情況

多措並舉,紮實做好公路日常維修維護

一是堅持並強化「統一管理、分片負責,月檢季查、獎懲逗硬」的養護管理制度,公路日常養護實現全面化;二是積極開展以「行道樹修剪景觀化、路面維修規範化、邊坡護牆標準化」為主要內容的文明樣板路建立活動,幹線公路養護實現標美化;三是不斷健全公路應急搶險保障體系,公路應急搶險實現快速化;四是通過仔細勘察路面**、詳細制定處置方案、合理預算維修經費、嚴格驗收維修質量,並採取經費、機械、人員「三集中」辦法,公路日常小修管理實現精細化;五是不斷完善機械化養護暨應急搶險中心硬體建設,加強機械操作培訓和養護實踐,公路養護逐步實現機械化。xx年,共用瀝青砼處治路面43600㎡,清理水系13580,修整路肩邊溝523,恢復擋牆及護坡52處、路緣石1820、路基21處,清理涵洞2580,安裝波形護欄26800,修復防撞墩345個,增設安全標誌標牌574塊。xx年,國省道路面綜合性能指數達95,縣道路面綜合性能指數達84,公路綠化儲存率達95%。

勇於擔當,紮實做好決戰決勝脫貧摘帽工作

xx年是儀隴脫貧攻堅決戰之年,是檢驗脫貧成果關鍵之年,我們堅持把脫貧攻堅當作最大的政治任務和最實的民生工程,認真貫徹縣委**關於脫貧攻堅「重心下移力量下沉決戰決勝脫貧摘帽」的工作要求,眾志成城,「擼起袖子」,背水一戰,全力投入到決戰決勝脫貧摘帽這場大會戰當中。一是紮實做好脫貧攻堅道路建設。xx年,全面完成了縣委、縣**安排部署的涉及賽金鎮潮水壩村、日興鎮黎明村、張公鎮繁榮村、武棚鄉樓子溝村、三蛟鎮銀山村、新政鎮金雞山村、新政鎮石板梁村以及周河至馬鞍等脫貧攻堅示範現場、產業示範園、示範片脫貧攻堅示範現場、產業示範園、示範片共計38.

76的道路體系建設任務。二是紮實做好駐村幫扶工作。成立三個駐村工作組,分別進駐馬鞍鎮鐵山村、鋼鐵村、高坡村三個幫扶村,每乙個村由兩名班子成員擔任、二責任人,並配備一名專職文職人員。

全域性幫扶責任人分村分組分批次駐村入戶,確保每個幫扶村每週至少四個工作日有工作組駐村。

攻堅克難,紮實做好公路大中修工程建設

按照「規劃一次到位、工程分步實施」的建設要求,我們積極克服時間緊、任務重等實際困難,堅持在工程建設中創新「三大」機制,實現專案建設力度更大、速度更快、質量更優。一是創新管理機制。成立了以局長為組長的工程建設領導小組,並下設材料、財務、機械、安全、廉政等五個工作組,通過層層傳導壓力、個個壓實責任,切實排除人浮於事的工作局面。

二是創新監理機制。專案實施過程中,推行由業主單位公開招標的專業監理機構現場蹲點、公路部門自己外聘的專業檢測機構現場抽檢以及專案上現場跟班的專業技術人員「旁站式」監管,做到了全員、全天候、全過程、全方位無盲區監管。三是創新內控機制。

採取管專案不管資金、管現場不管材料、管施工不管計量結算的「三管三不管」措施,確保了工程優質、幹部清廉和隊伍純潔。xx年,按計畫開工建設公路大中修6條,2條因材料緊缺等原因報縣委縣**同意調整至xx年任務。

高度重視,落實責任,紮實做好黨建、安全和環境治理等工作

xx年,我們依託黨總支換屆工作的契機,紮實開展黨的自身建設,積極推動「兩學一做」學習教育常態化、制度化,充分發揮黨組織政治優勢,進一步強化黨組織政治核心地位。我們積極落實學習教育,進一步堅定黨員幹部和職工的理想信念,建立健全黨建工作機制,進一步提公升黨組織在人民群眾中的威信,有效參與並帶頭執行各項重大決策,進一步發揮黨組織的政治核心作用。

xx年,我們以「安全生產月」、「安全知識競賽」、迎接黨的十九大勝利召開安全等工作為載體,牢固樹立「安全促進和諧、安全保障服務」的安全理念,堅持「懲防並舉、注重預防」的工作方針,夯實安全工作基礎,落實安全生產責任制,注重安全教育培訓,加大安全投入,嚴格隱患排查治理,堅持逗硬懲處,強化應急保障,確保安全態勢總體平穩。

xx年,我們以「環保督查」為契機,牢固樹立「不暢就不美、不潔就不盡責」的責任意識,切實構建「領導聯絡片區、部門聯絡路段」的公路環境綜合治理長效機制,推進公路環境治理工作制度化、規範化、常態化,有效實現了公路環境綜合治理高標準、全覆蓋的總要求和「環境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀」的總目標。

在總結成績的同時,我們也清醒地認識到問題所在:比如養護機制需進一步完善,預防性養護有待加強;工程管理制度需進一步完善,工程建設的外觀形象有待進一步提公升;安全源頭管理、過程管理存在薄弱環節;黨風廉政建設仍需警鐘長鳴等。根據查詢出來的問題和不足,結合行業實際,我們有針對性地制定了整改措施,為下年工作的開展明確了目標,指明了方向。

二、xx年工作計畫

xx年是全面貫徹黨的十九大及十九屆一中全會精神、全面建成小康社會、奮戰「個百年目標」重要的一年,我們將面臨新的挑戰和機遇,我們將提振精神,迎難而上,認真總結,高位謀劃,精準發力,壓實推進,確保各項工作再上新台階,取得新突破。

進一步加強公路全面養護

為確保有限的資金創造最大的養護效益,我局將大力推行養護標準精細化、病害處治機械化、預防養護常態化、橋梁養護專項化的「四化」模式。一是推行精細化養護,進一步整合養護力量,加強養護規範,確保管養效果在精度上提公升;二是推行機械化養護,加大機械化養護中心建設,購置灑水車、掃地車、壓路機等配套設施,提公升路面機械化維修保養能力;三是推行預防性養護,學習引進新材料、新工藝、新技術,計畫推行度門連線線和嘉陵江一橋橋面預防性養護,做到路面病害早預防、早控制、早解決;四是推行公路橋梁專項養護,確保公路橋梁安全暢通。通過加強公路全面養護,力爭實現xx年國、省道路面綜合性能指數達95,縣道路面綜合性能指數達84,公路綠化儲存率達95%。

同時,切實加強鄉、村道路養護業務指導,積極協同交通主管部門和鄉鎮、村社加強鄉村道路的管養工作。

進一步加強公路環境保護

公路環境保護對乙個地區的經濟、政治、文化發展起著重要的促進作用,我們將堅持「保護優先、預防為主、綜合治理、損害擔責」的原則,進一步夯實責任、細化舉措,推進公路環境治理工作制度化、規範化、常態化,堅決做到環境保護各項指標符合國家、行業及地方**的各項法律、法規、條例、標準以及上級有關規定、設計檔案的要求。

進一步加快推進公路大中修

堅持「管理、監理、內控」三大機制,各施工專案負責人堅持駐守施工現場,及時處理工程中的具體問題,科學制定詳細實施方案,統籌安排精細施工工序,進一步強化安全意識、質量意識、成本意識、效率意識,確保在規定工期內安全、快速、優質完成xx年度縣鄉公路大中修工程建設所有專案。xx年計畫實施公路大中修專案4條38公里,其中,馬鞍至石佛至永樂15,土門至銅鼓至金戈13,河西工業園區至車管所至度門7,高坡至義路3。

進一步強化公路安全監管力度

一是推行標準化和規範化作業,嚴格安全操作規程,不斷提高職工自我保護意識和安全防範意識;二是強化安全生產源頭監管,進一步加強以養護作業現場、危橋險路整治、安保工程等為重點領域,施工機械、橋梁為重點物件,重大節假日、惡劣天氣為重點時段,機械裝置操作人員為重點人員的安全監管力度,堅決防範重特大安全事故發生;三是加強公路安防設施建設管養力度,堅決落實公路安防設施「三同時」原則,成立專門維修維護機構,確保管養道路安全暢通。

進一步提公升幹線公路綜合服務能力

一是提高突發事件應急處置能力。以各種堵車情況的疏導、惡劣天氣下的交通組織、水毀斷道的及時修復等突發情況為重點,完善應急預案、開展應急演練、強化應急隊伍和物質儲備、提公升應急處置能力;二是按時、按質完成上級下達的養護站點建設任務,全面完成土門養護站建設工作;三是加快推進幹線公路服務區建設,力爭在xx年完成五福服務站、馬鞍服務站、永樂服務站建設的立項和前期工作。

進一步加強黨的建設和隊伍建設

一是完善黨風廉政建設工作制度。進一步健全廉政工作思想教育、學習培訓、工作紀律、作風建設、督查制度、日常考核、目標責任制及相關考評獎懲辦法,將黨風廉政工作納入重要工作日程,與其他業務工作同部署、同落實、同檢查、同考核,做到權責清晰,措施到位。二是建立健全各項制約機制。

進一步加大監督制約力度,逐步在大中修工程專案建設、機械裝置執行管理、工程建設材料採購以及資金撥付、財務管理等關鍵環節設立「關口」,努力將違規係數降低到零。三是加大違規事件懲處力度。在落實單位廉政建設規章制度的同時,對違規違紀處理辦法明細化、公開化,並建立配套的教育警示機制,做到警鐘常鳴。

四是對廣大職工進行經常性的教育。利用「兩學一做」、政風行風建設等主題教育活動和「兩會一課」、職工培訓、日常會議,加**部職工政治學習、法律講座及相關知識培訓,尤其增強各項工程、養護管理人員的質量意識、安全意識、誠信意識,全面提**部職工隊伍整體素質,不斷增強人員政治敏銳性、政治鑑別力和拒腐抗變能力,切實構建比廉潔、講奉獻、求上進良好風氣,有力展現公路行業良好社會形象。

三、懇請解決的問題及建議

公路大中修應堅持公路規範和設計標準,做到「建成一條、達標一條」,充分考慮建成公路使用週期和養護成本;

公路大中修涉及到的場鎮公路建設應與大中修專案同步規劃、同步建設;

公路大中修涉及到的地質災害等安全隱患的處置應納入大中修專案同步設計、同步實施;

已成公路預防性養護經費建議納入財政預算,瀝青路面使用週期為8-10年,建成後4-5年應開展一次公路預防性養護,以有效保障使用壽命;

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