一 、工程概況及特點分析
(一)、工程概況
本工程為泰安東泰建築機械****塔機車間工程，位於泰安市天平鎮北大圈村，總建築面積為5371.41m2，主廠房建築層數為一層。主廠房結構型式為鋼結構廠房，車間1.
2m以下及內牆均採用煤矸石燒結磚，1.2m以上採用c型鋼檁條+75mmeps夾芯板，抗震設防烈度為6度。
廠房總長度128.78公尺，寬41.71公尺。鋼板和型鋼採用：q235等級b（c,d）的碳素結構鋼；q345等級b（c,d,e）的低合金高強度結構鋼。
具體建築及結構做法如下：
基礎：本工程基礎型式採用鋼筋混凝土擴充套件基礎、獨立柱基、裝置基礎，牆下為磚基礎。
牆體：⑴主廠房外牆：1.
200m以下採用煤矸石燒結磚，1.2m以上採用c型鋼檁條+75mmeps夾芯板,其中外板為平板0.5mm厚（灰白色），內板為平板0.
4mm厚（灰白色）。
⑵內牆：氣瓶間內牆均採用煤矸石燒結磚。
(3)外牆：高度為3.3m內採用煤矸石燒結磚+平板0.5mm厚（灰白色）
地面：(1)、車間地面：混凝土路面，具體做法：180厚c25混凝土路面；20厚粗砂結合層；300厚3：7灰土（分兩步夯實）；路基碾壓，壓實係數大於等於0.95。
（2）、氣瓶間地面：水泥砂漿地面。
內牆面：混合砂漿抹面內牆。
外牆面：塗料外牆。
氣瓶間頂棚：水泥砂漿塗料頂棚。
屋面：屋1，彩鋼板屋面，用於主廠房屋面；屋2，水泥砂漿平屋面由於氣瓶間屋面。
門窗：75mmeps夾芯推拉門、甲級防火門、鋁合金推拉窗、鋁合金帶型窗。
其它：給排水、電氣、消防等設施齊全。
(二)、特點分析：
1.質量要求高：
鋼結構主構件的主要連線方式為高強螺栓連線，要求制孔精度高，所以在製作過程中應嚴格要求、認真施工，以避免安裝過程中配合偏差過大，造成工期延誤。安裝過程中應嚴格控制鋼柱底腳板的標高及軸線的一致性，為後期構件的安裝打好基礎。
2.工期緊：
由於施工任務重，工期短，所以要求各工序應緊密配合，合理穿插：鋼結構部分在基礎施工的同時在鋼結構廠內進行工廠化生產，然後運輸至安裝現場，充分利用好人力、物力，以保證如期勝利完工。
二、施工組織與施工部署
(一)、施工組織
1、組織管理機構
優質高速施工必須有可靠的組織體系保證。針對本工程，我公司成立指揮部，並成立「泰安東泰建築機械****塔機車間專案工程專案部」，按工程需要配備技術員、施工員、材料員、計畫員、安全員、質量員、放線員等全套班子，選派責任心強、業務水平高、有經驗的人員組成。在專案部直接領導下，按不同工種設立專業工長，實行工長責任制。
2、施工組織機構框圖如下：
(二)、施工部署
為充分利用施工工期，有計畫地組織均衡生產，使各種資源得到充分利用，以確保按期、優質、安全地完成施工任務。按照先地下、後地上，先土建、後安裝的總原則，在不斷做好各階段施工準備的前提下，統籌安排，合理組織，以確保總目標的實現。
1.工期部署
開工日期：2023年7月29日；竣工日期：2023年10月31日；日曆天數：95天；
施工準備：1天，2009.7.29-2009.7.30
廠房放線挖土：5天2009.7.31-2009.8.4
基礎工程施工：11天，2009.8.5-2009.8.16
清槽：4天，2009.8.17-2009.8.21
墊層：8天，2009.8.22-2009.8.30
毛石混凝土澆築：9天，2009.9.1-2009.9.10
基礎澆築：14天，2009.9.1-2009.9.15
條基、磚基礎（-0.15以下）：20天，2009.9.10-2009.9.30
外牆封閉、室內回填土整平：9天，2009.10.1-2009.10.10
地面：9天，2009.10.11-2009.10.20
散水：5天，2009.10.21-2009.10.25
竣工清理：4天，2009.10.27-2009.10.31
2.施工機械部署
根據工程特點及工期要求，砼採用商品砼，垂直運輸裝置選擇兩台qy-16汽車吊，一台qy-8汽車吊，兩座單吊籠井架，砂漿攪拌機一台,設一套鋼筋加工機械集中加工,現場綁紮，設木工加工機械一套。鋼結構構件在現場拼裝，位置詳見「施工平面布置圖」。
3.質量目標：該工程質量目標確定為合格工程。
三、現場管理人員和專業技術人員配備及勞力安排
(一)現場管理人員和專業技術人員配備
(二)勞動力安排計畫
勞動力計畫表
泰安東泰建築機械****塔機車間工程單位：人
注:此勞動力人數為黑白兩班施工的總人數。
四、主要施工機械裝置配置方案
泰安東泰建築機械****塔機車間工程
五、施工總體布置
施工平面布置圖（見下頁）
六、施工進度計畫
施工進度計畫網路圖（見下頁）
七、主要分部分項施工方法和技術措施
（一）地基與基礎工程
施工順序：定位放線→地基挖運→驗槽→鋼筋砼基礎→回填土及室內外管線。
1.定位、放線測量：
正式開工前應首先進行定位放線。基本方法是根據建設單位提供的定位座標網和高程點確定工程軸線位置和±0.00標高。
根據軸線及±0.00標高確定基礎高度。放線完畢後做好定位放線記錄及驗線記錄，邀請建設單位、設計單位及其他有關部門驗收並簽字。
2.地基處理：
基礎持力層：持力層全風化花崗片麻岩，承載力特徵值fak=300kpa,開挖後應及時施工，並防止浸水及暴曬。基礎須進入持力層≥300，基礎若超挖不超出500，可增加基礎短柱高度，超過500，驗槽時處理。
基礎施工前必須進行驗槽，若發現土層與地質勘察報告不符時，須會同勘察、質檢、設計、施工和建設單位共同協商解決，施工及驗收應遵循《建築地基基礎設計規範》、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》，基礎底板鋼筋的混凝土保護層厚度：40mm。
地基用挖掘機開挖配合汽車外運，基坑開挖時用機械挖至基礎底標高以上30cm，然後人工挖至設計標高，以防止地基被破壞，基礎挖至設計標高未到持力層時應挖至持力層,超深部分用墊層處理，墊層材料驗槽時確定。基礎開挖完畢後全部釺探，要分層記錄，並會同勘察及設計單位驗槽後方可施工基礎，如遇洞穴及其他情況另行處理。
基底採用強夯處理，處理後的地基承載力特徵值fak≥180kpa。對於區域性岩石埋深較淺處，應在基地設定500厚級配沙石褥墊層。強夯前應先進行試夯，以確保強夯施工引數，強夯施工完畢後應做地基檢測實驗。
3.鋼筋砼基礎：
按照放線尺寸澆築砼墊層，待砼強度達到能上人時進行放線。鋼筋混凝土擴充套件基礎及基礎梁：c25。基礎澆築完畢，表面應覆蓋養護不少於14d，必要時應採取保溫養護措施並防止浸泡地基。
單柱基礎邊長≥2.5m時，底板受力鋼筋的長度可取邊長的0.9倍，並交錯放置。柱縱向受力鋼筋錨入基礎長度應lae。
鋼筋混凝土擴充套件基礎墊層c15 厚100mm素混凝土墊層，伸出基礎周邊100mm。
裝置基礎應待裝置到貨核對無誤後，方可施工。
螺栓固定及安裝：
螺栓固定架：裝置基礎上有地腳螺栓，螺栓上部採用-8鋼板螺栓固定模具固定，每套模具加工數量不得少於10組，下部採用φ12短鋼筋將螺栓與鋼模板點焊，具體連線方法中標後進行螺栓固定設計。固定架平面布置，立柱應避開螺栓、錨板、埋設件、管道、模板和鋼筋，並考慮其經濟性及結構的含鋼量是否超標，設計固定模具應與鋼筋、模板的固定架分開，以免施工荷載使之產生變動。
固定模具平面標高應考慮操作平台的搭設，並給澆築創造條件。固定模具布置應力求使乙個固定架能夠多固定一些螺栓。
地腳螺栓的安裝：
a、螺栓應由專人負責，安裝前應清洗掉塗在地腳螺栓表面的油脂，以保證與混凝土的粘結。
b、採取分層澆築砼的方法，在第一次澆築混凝土面上預埋固定模具立柱鐵件或插短鋼筋，用於焊固立柱和螺柱下部，可有效縮短固定架高度，預埋鐵件位置應不妨礙支模和懸掛螺栓。
c、有經緯儀和鋼尺在固定架上部測螺栓中心，並用衝子刻點。
d、將地腳螺栓插入固定模具，先初步找正螺栓頂部軸線位置，使誤差在±2mm以內，再找正垂直度，便其在l/50-l/100（l為螺栓長度）以內，然後在底部焊拉結筋於固定模具上使之穩固。標高誤差在（－5，＋10）以內。
e、用經緯儀掛線、吊線墜檢查校正螺栓相對位置標高和垂直度，校正垂直度應在兩個相互垂直的方向進行。
f、經校正確認尺寸無誤後，將螺栓逐**鏽，表面塗抹黃油，上油後纏塑料而保護螺絲。螺栓下部用鋼筋在兩個不同方向將下端焊牢固，但螺栓不得與基礎鋼筋焊在一起。
g、全部螺栓校正碰撞固定完畢後，進行一次全面檢查，無誤後即可澆築砼，澆築砼時要避免固定架和螺栓，當砼澆築到螺栓長三分之一時，應對主要螺栓中心線進行一次複查。
h、在澆注砼時安排測量人員專門進行監測，確保螺栓位置準確，如有偏離及時糾正。澆注過程中振搗棒不得碰撞螺栓，以防螺栓位置偏移。
鋼構施工組織設計方案
目錄第一章工程概況及特點 1 第一節工程特點 1 第二節工程概況 1 第二章施工方案選擇 3 第三章施工組織情況及施工工期 4 第四章鋼結構製作技術 5 第五章鋼結構焊接技術 6 第六章鋼結構安裝技術 7 第七章鋼街架單元整體滑移施工技術 9 第一節滑移軌道的設計安裝 9 第二節施工階段的結構驗算 ...
施工組織設計 方案 泰閣
1.施工組織設計的目的 依據及執行標準和內容 1.1 施工組織設計的目的 施工組織設計是用來指導在建工程施工過程中各項活動的技術 經濟和組織的綜合性檔案。根據業主對擬建工程的要求 設計圖紙和編制施工組織設計的基本原則，從在建工程施工全過程中的人力 物力和空間等三個要素著手，在人力與物力 主體與輔助 ...
錨桿,格構梁施工組織設計
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