路基工程重點分項工程及工序監理要點

2022-10-09 16:24:03 字數 4698 閱讀 8708

1、路基工程

⑽挖方路基

路基土方開挖

①開挖前應對整個挖方段進行測量放樣,根據開挖地段的路基中線、標高及橫斷面,精確的定出坡口線,避免出現超挖或少挖現象;

②提前作出截、排水設施,確保施工作業面不積水,不沖刷邊坡及路基;

③土方開挖應自上而下逐層施工,立面保持一定的坡度,不得亂挖或超挖,嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土;

④沿溪及沿山坡和其他按圖紙規定不能橫向棄置廢方的開挖路段,承包人必須嚴格在指定的棄土場棄方;

⑤開挖過程中注意邊坡修整,機械開挖時應預留20~30cm的保護層,該保護層應採用人工開挖,以保證邊坡的坡率及平整度;

⑥嚴格檢查挖方路床壓實度,要求≥96%,若達不到要求,應返工或進行換土填壓。

路基石方開挖:

①承包人應根據地形、地質、開挖斷面及施工機誡配備等情況,採用能保證邊坡穩定的方法施工;

②需要用爆破法開挖的路段,應以小型及鬆動爆破為主,應於工前14天制定爆破方案,報監理工程師批准實施;

③進行爆破作業時,必須經過專業培訓並取得爆破證書的專業人員施爆,並將爆破專業人員名單報監理工程師審批;

④光面爆破時,應在施爆前14天,將施工方案報監理工程師批准,並按規範要求施工,確保坡面的穩定性;

⑤承包人應就爆破器材的存放地點、數量、警衛、收發、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告、應在爆破器材進入工地前28天交監理工程師審批,同時將運輸路線和時間報經有關管理部門批准,並發給通行證後方可將爆破器材運入工地保管;

⑥承包人應確定爆破的危險區,並採取有效的措施加強安全防護,建立警戒線,顯示爆破時間的警戒訊號;在危險區的入口或附近道路應設定標誌,並派人看守,防止人員在爆破時進入危險區;

⑦挖方邊坡應從開挖面往下分段修整,每下挖2~3m,宜對新開挖邊坡進行刷坡,同時清理邊坡上的危石及鬆動的石塊;

⑧石方路塹的路床頂面標高應符合圖紙設計要求,高出設計標高部分,應採用人工進行鑿平處理。

⑾填方路基

填土路基

①路基大面積施工前必須先進行試驗路段施工,要求試驗段達到土方路基檢查專案的壓實質量檢查標準;

②嚴格控制好填土材料,確定土樣的最大幹密度、最佳含水量、cbr等技術引數均符合填土要求;填方材料每5000立方公尺或在土質變化時,應重新試驗,確定填料的各項指標,不符合要求的材料嚴禁用於填築;

③路基填築前,必須將路堤基底的雜草、樹根等雜物清理乾淨,並在填築前進行碾壓,其壓實度不小於規範要求或設計值;

④挖設臨時排水設施,每層表面做成2%~4%的雙向橫坡,避免雨後沖刷和積水浸泡;

⑤路基必須按路面平行線分層控制填土厚度;填方作業應分層平行攤鋪;為保證路基壓實度,必須按試驗段路基填土厚度的90%來控制規模施工時的填土厚度,且最大攤鋪厚度不得超過300mm,每層填料鋪設的寬度,每側應超出路堤的設計寬度500mm,以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度、土方路堤填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不應小於100mm;

⑥土高度小於1.6m的低填路段,應超挖至1.6m高度後回填壓實處理。

⑦橫縱坡陡於1∶5時,應將原地面挖成台階,台階寬度應滿足攤鋪和壓實裝置操作的需要,且不得小於2m。印階頂做成2%~4%的內傾斜波。橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的印階,台階寬度不應小於2m,其中挖方一側在行車道範圍之內的寬度不足乙個行車道寬度時,則應挖夠乙個行車道寬度,其上路床深度範圍之為的原地面土應予以挖除換填。

半填半挖路床填方應進行鋪設土工格柵等措施;

⑧靠壓實裝置無法壓碎的硬質材料,應予以清除或破碎,破碎後硬質材料其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3,並應使粒徑均勻分布,達到要求的壓實度;

⑨水性不良的土填築路堤時,應控制含水量在最佳含水量的±2%範圍內;當填築路堤下層時,其頂部應做成4%的雙向橫坡;如填築上層時,不應覆蓋在由透水性較好的土所填築的路堤邊坡上。

填石路基

①填石路堤,石料強度不應小於20mpa,應將石塊逐層水平填築,分層厚度不宜大於500mm,石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下,小麵間上,擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。路床範圍內採用填土,填築時按填土要求分層壓實。

②岩性差異較大的填料要求分層或分段填築,嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。

③路堤應使用大功率推土機和重型振動壓路機分層壓實,再用蘭派振動夯頂面夯實。壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直至壓實層頂面穩定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。

④路基施工前,應通過鋪築試驗路段確定合適的填築厚度、壓實工藝以及質量控制標準。施工中壓實度由壓實遍數控制。壓實遍數由現場試驗確定。

⑤路基施工順序:石料檢測合格→運料→推料→邊坡碼砌→大粒徑料破碎→人工區域性找平→補充細料→碾壓→質量檢查→下層施工

⑥雨季來臨前修建好臨時排水設施,預防雨後積水。

土石混填

①卵石土、塊石土等天然土石混合材料填築的路堤為土石路堤。

在土石混合填料中不得採用傾填法施工,應進行分層填築,分層松鋪厚度宜為300~400mm(經試驗後確定);

②當路堤填料中石料含量大於70%時,按填石路基施工;石料含量小於70%時,按土石混填路堤施工;土、石混合分層鋪填,但應避免尺寸較大的石塊集中,並整平壓實;

③路床頂面以下500mm的範圍內,應填以有適當級配跳土石混合料,最大粒徑不超過100mm;

④路基施工前,應通過鋪築試驗路段確定合適的填築厚度、壓實工藝以及質量控制標準。施工中壓實度由壓實遍數控制。壓實遍數由現場試驗確定,並經監理工程師檢驗批准;

⑤當填料由混合材料變化為其他填料時,土石混合材料最後一層的壓實厚度應小於300mm,最大粒徑不大於150mm。

⑿路塹高邊坡防護

砌片石護坡

①砌體砌築前應先測量放樣,並按設計坡比掛線施工;

②坡面上鬆動的岩石必須清除,人工修整邊坡,清出新鮮面,砌體的砌築厚度需符合設計要求;

③砌體應自上而下分層砌築,砌體須錯縫、緊密,砂漿飽滿,勾縫要牢固、美觀;

錨桿施工

⑴.施工前應根據設計要求測放孔位,並在坡面上做好孔位標記;

⑵.施工前必須嚴格按照設計要求做拉拔試驗,並詳細做好試驗記錄;

⑶.錨桿鑽孔必須符合設計要求,成孔後應及時清孔並安裝錨桿;

⑷.錨桿杆體應順直,並除鏽、除油。錨桿安裝必須居中定位,並帶注漿管,注漿管長度不得小於錨桿長度,注漿過程不得拖動或拖出注漿管;

⑸.錨桿注漿採用孔底逆流式注漿法,水泥漿(砂漿)強度、水灰比、注漿壓力應符合設計要求;

⑹.錨桿鋼筋應按設計要求嵌入框格梁,並與框格梁鋼筋焊接牢固,框格梁鋼筋綁紮完畢應及時澆注砼。

預應力錨索施工

由於預應力錨索施工工序多、技術含量高、隱蔽性大,施工質量較難控制。為此,要求監理工程師必須認真、細緻的嚴格監理,確保設計防護目標的實現。

⑴、一般要求

①、用於施工的鋼絞線、鋼筋、錨夾具必須符合設計要求,並有出廠合格證、質保書、標牌,按規定頻率和要求送具cma資質檢測單位或總監辦中心試驗室檢驗合格後方準用於施工,嚴禁使用無證產品或材料進場後不經檢驗即用於施工;

②、鋼材進場後要架空儲存,不得露天堆放,預應力鋼絞線的儲存除應符合一般鋼材儲存要求外,還應增設防潮、防腐蝕設施;

③、用於錨固施工的砂漿、水泥漿配合比及其原材料必須經總監辦中心試驗室平行試驗符合設計和施工技術規範要求後方準用於施工;

④、鑽孔、灌漿、張拉、機械裝置的選型,應符合設計要求及施工條件,鑽孔一律採用風動幹鑽,嚴禁水鑽。張拉裝置技術效能指標及選型必須配套,未經具cma資質檢測單位或計量檢測部門標定不得用於本工程;

⑵、預應力錨索施工

①、試驗

a、施工前,每個高邊坡工點都必須選擇一組不少於3根錨索做現場拉拔破壞試驗。為了得到可靠的錨固技術引數,用於試驗的錨索錨固段長分別取2m、4m、6m,對應的鑽孔深度同該邊坡設計錨孔深度,要求各合同段在完成試驗準備條件後,提前2~3天通知總監辦、業主和設計代表。

b、錨索試驗填寫「錨索試驗記錄表」,試驗以拉動或拉斷錨索為原則,試驗結果供設計代表進行動態設計,判定錨索的破壞標準有:

ⅰ 錨索位移長時間不穩定或者位移不收斂;

ⅱ 後一級荷載產生的錨頭位移量是前一級荷載位移量的2倍,即拉力~位移(p-s)曲線出現明顯拐點。

②、鑽孔

承包人按施工圖設計要求完成某一級坡面刷坡後,應會同監理工程師或設計人員(必要時)對錨索施工範圍地段進行檢查,如坡面地質條件和施工圖設計基本符合,即可進行錨索施工放樣測量。錨索鑽孔填寫「錨索鑽孔施工記錄表」。鑽孔的孔深、孔徑均不得小於設計值,鑽孔的傾角、方位角應符合設計要求,鑽孔完畢一律採用高壓風清孔。

鑽孔的允許偏差,設計已明確的按設計執行,設計未明確的按以下標準執行:

a 有效設計孔深的超深不得大於50cm;

b 孔口座標誤差不得大於±10cm;

c 孔斜誤差不得大於3%;

d 開孔時應嚴格校驗鑽具的傾角及方位角,不得對設計的傾角作任何修改;

e 鑽孔過程中,應加強鑽具的導向作用,及時檢測孔斜誤差,並視鑽孔需要合理採用糾偏措施;

f 鑽孔過程中應加強地質觀察,若發現與設計明顯不符應及時報告業主和總監辦。

③、錨索製作與安放

a、錨索製作

ⅰ 錨索製作宜在專門搭設的加工棚內進行,製作過程填寫「預應力鋼絞線束檢查表」,製作完成分不同型別擺放整齊,並掛好標牌,標牌上應註明該束的編號、束長、錨固段長、自由段長、待安放的孔號、孔深及孔徑;

ⅱ 預應力鋼絞線下料時必須採用機械切割,嚴禁採用電弧切割;

ⅲ 預應力錨索編束的鋼絞線應排列整齊、平順、綁紮牢固,不得有纏絞或扭麻花現象,表面應除鏽去汙,錨索製作所採用的擴張環、緊箍環、注漿管必須按設計要求布設安裝;

ⅳ 錨索必需按設計要求塗防腐塗料,自由段套聚乙烯塑料管或pvc管,套入前應在套管兩端10~20cm長度範圍內用黃油填充,外繞工程膠布固定密封,確保水泥漿不進入自由段鋼絞線。

ⅴ 錨索錨固段長、自由段長、張拉段長不小於設計要求;

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