第一節路基工程監理工作總則
㈠、路基工程監理工作流程圖
㈡、路基工程監理要點
1. 認真閱讀本工程設計檔案，了解全路線縱坡、彎道、超高加寬路段及沿線地質情況，明確挖填土方調配情況，熟悉沿線地形、地貌。
2. 複核承包人的放樣資料及複測中線樁位和高程，複核承包人需增補的水準點和控制點。通過放樣檢查，明確放樣邊線與用地界限，若有誤差應查明原因，盡可能在工程開工前解決。
3. 會同承包人對填充料及土樣做土工(對比)試驗，確定填料性質，若不符合規範要求，應在開工前更換料場。若填料能用於本工程，應進一步做最大幹密度試驗(重型擊實)和最佳含水量試驗。
並由工程師批准用以控制路基壓實度。
4. 檢查承包人開工前工程準備情況，包括承包人員到場情況，質量保障體系的建立，機械、材料、試驗裝置進場和除錯等條件應滿足開工條件並取得監理工程師認可，方能批准開工，其試驗路段長度不小於100m.
5. 承包人為了取得施工經驗，在被批准開工後，首先做試驗段：①確定最佳壓實方法.
②確定最佳松鋪係數.③確定最佳機械組合及最佳碾壓遍數④確定最佳填料級配控制範圍.⑤確定合理的工藝流程和施工方法.
取得經驗指導施工。監理工程師可以將其合格的試驗路段作為一部分工程驗收，並進入計量支付。其試驗路段長度不小於100m.
6. 現場監理應對試驗段全過程進行旁站和檢測。
㈢、 路基質量驗收標準
石方路基實測專案
注：土石混填路基可根據實際可能性進行壓實度或固體體積率檢驗，其他檢測專案與石方路基相同。
填石路堤上、下路堤壓實質量標準
第二節填方路基工程監理
㈠、路基填料質量監理
1. 路基填料監理控制圖
2. 路基填料技術要求
1) 石料：
①填料：路基填料主要為後雲台山開山石料，山場碎石土。料場與取料方式應取得監理的批准。
②所有填料均不得含有雜土、雜草、垃圾等。
③石料的最小強度cbr的值。
3. 路基填料監理工作要點
(1)填料、料場與取料方式應取得監理的批准。本專案分別來自東疏港高速二施工標段後雲台山上路塹開挖，後雲台山隧道宕渣。
(2)所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建築垃圾、動植物殘骸等雜物。
(3)所有填料必須按規定頻率進行做驗證試驗及標準試驗。上路床採用40cm級配優良的開山石料，最大粒徑不超過6cm，抗壓強度不小於30mpa,不均勻係數25～35。下路床採用40cm級配良好的開山石料，粒徑不超過10cm，抗壓強度不小於25mpa,不均勻係數20～30。
路床盡可能的採用隧道開挖出來的宕渣或路塹段的細粒填料。
㈡、原地面清表及填前壓實質量監理
1. 原地面清表及填前壓實監理控制圖
合格合格
合格2. 原地面清表及填前壓實工序監理流程圖
3. 原地面清理及填前碾壓工程監理要點：
①熟悉設計檔案，複核承包人路線放樣，檢查放樣線與徵地邊界線是否一致，注意路段內是否有超高或加寬路段以免放樣時被遺漏。
②地面樹根，草皮、腐植土生活垃圾拆遷後建築物的殘渣或不適宜材料，承包人必須組織力量徹底清理乾淨，按監理工程師指定的地點存放。
③檢查沿線是否有隱蔽的水井等鬆軟洞穴，對此應回填壓實到原地面。地基為鬆散土、軟土、高液限土等時。應按設計要求進行處理，區域性軟彈部分也應採取有效措施進行處理，地下水位較高時，應按設計要求進行處理。
④路基兩側應按規定做好原地面排水系統，包括邊溝與橫向排水溝。
⑤承包人必須在監理工程師對現場情況檢查合格後，才能進行填土前的碾壓工作，所有路基基層原地面壓實度應滿足不小於93%壓實度。
⑥低填路基清表下挖，如碰到大粒徑的拋石時，予以挖除，回填級配良好的開山石料，以保證路床頂面40cm以下的地方壓實符合設計要求。
㈢、填方路基工程質量監理
1. 填方路基工程質量監理控制圖
不合格合格
注：93區每三層檢測高程。94區每二層檢測高程。96區每層必檢高程
2. 填方路基工序監理流程圖
（1）填石路基施工工序監理控制流程圖
（2）土石混填路基施工工序監理控制流程圖
合格（3）臨海拼寬路基處理填築工序監理流程圖
3. 監理要點
(1) 一般路堤填築監理要點，考慮到本專案均為填石路堤：
①填方路堤施工前，應按圖紙及規範要求對原地面進行清理並碾壓合格，碾壓合格後再測繪出填方路基新的斷面。
②填方路基開始前先做試驗段，以確定在該土質條件下機械裝置的組合和最佳碾壓遍數，以保證壓實度達到設計要求。
③路堤填築，應嚴格控制松鋪厚度和足夠的碾壓寬度。分層的最大松鋪厚度不大於40cm，路床頂層最小壓實厚度不小於10cm。路基縱向必須按台階法組織施工，縱向台階寬度應大於2m。
④不同料源填料應分層填築，且應儘量減少層數，每種填料層總厚度不得小於50cm。
⑤在整個施工期間，必須保證排水暢通。
⑥在填方施工結束時，應保證表面平整、路拱合格、邊線順直、邊坡坡面不虧損，曲線圓滑。
(ⅰ) 土石路堤（含石量50%-70%）
①土石混合料路堤填築時不得採用傾填法施工，且必須進行分層填築分層壓實，松鋪厚度按試驗段確定的資料進行，能達到最大壓實密度的松鋪厚度，壓實機械型號及組合。壓實速度及壓實遍數，沉降差等引數進行，且不宜超過30cm。
②土石混合料填築時，應避免尺寸較大的石塊過分集中或重疊，且上面再鋪含軟質石料混合料，然後整平碾壓。
③在路床頂面以下的50cm範圍內，應填以有適當級配的土石混合料，最大粒徑宜小於15cm，壓實厚度應小於30cm，該層表面應無孔洞，大粒徑填石無鬆動，鐵鍬挖不動。中硬.硬質石料土石路基邊坡碼砌緊密密實，無明顯孔洞，鬆動，砌塊間承接面應向內傾斜，坡面平順。
④土石混合料中所含石料強度大於20mpa時，其粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應清除或破碎。
⑤壓實後滲水性差異較大的土石混合填料，應分層或分段填築，不宜縱向分幅填築，如確需分幅填築，應將壓實後滲水性良好的土石混合料填築於路堤兩側，以利排水。
⑥土石混填路堤壓實質量標準同填石路堤壓實質量標準。壓實度檢測方法原則上採用灌砌法。
(ⅱ) 填石路堤
a:路堤
①所有填石路堤材料應在料場進行破碎使填料顆粒符合要求，石料強度不應小於15mpa。強風化的軟岩崩解性岩石和鹽化巖不得用於填築路基，也不得作為填縫料。路堤填料粒徑應不大於200 mm，並不宜超過層厚2/3，不均勻係數宜為15-20，路床底面以下400 mm範圍內，填料粒徑應小於150 mm，路床填料粒徑應小於100 mm。
②填石路堤層厚壓實機械型號及組合，壓實速度及壓實遍數沉降差等，由試驗段確定且厚度不宜大於40cm.
③填石路堤應分層填築，並用重型或衝擊壓路機分層壓實，衝擊力2500kn。壓路機自重不小於18t。重型振動壓路機激振力≥400kw。
石塊間空隙較大時，每層填料分二次填築，先填築石料粒徑20cm以內石料，厚30cm。用推土推平並穩壓一遍，再填築第二層10cm厚石屑、石渣細料，然後按工藝進行碾壓。在壓實過程中繼續用小石塊或石屑填縫，直至壓實層頂面穩定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。
路堤表面無明顯孔洞，大粒徑石料不鬆動，做到鍬挖不動，鎬刨不動。邊坡碼砌緊貼密實，無明顯孔洞，鬆動，砌塊間承接面向內傾斜，坡面平順。為檢驗松鋪厚度，必須布設測量觀測點，沿路線縱向每隔20m設一斷面，每斷面由路中心向兩側開始。
每隔3m-4m設一測量觀測點，各觀測點用紅漆標出位置與下一面層位置相應點相同，碾壓前用水準儀測出測點的高程，此數值與下一面層相應位置處的高差，即為本層實測松鋪厚度。
路基工程監理實施細則
適用範圍 全監理標段範圍 編制審核 審批目錄 第一章工程概況 1 第二章編制依據 1 第三章專業工程特點 2 第四章監理工作的流程 2 第五章監理工作的控制要點及目標值 3 第六章監理工作的方法及措施 13 深圳軌道交通11號線由南至北穿過福田區 南山區和寶安區，連線福田中心區 南山中心 前海中心 ...
鐵路建設工程監理規範實施細則路基工程
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工程監理實施細則
一 編制依據 1 監理規劃。2 建築監理規範gb50319 2000。3 經審定的施工圖紙設計檔案。4 施工組織設計。5 混凝土結構工程施工質量驗收規範gb50204 2002.6 建築工程施工質量驗收統一標準gb50300 2001 二 專業工程特點 三 監理工作流程 監理工作交底 審查總包單位資...