靜壓樁工程
施工方案
工程名稱：（中國第一汽車集團進出口****）一一國際經濟技術資訊中心專案
施工單位（章）：中國航天建設集團****
技術負責人：
專案經理：
專案技術負責人：
編制人：
審核人：
編制時間： 年月日
基礎樁施工方案
工程概況
一汽國際金融技術資訊中心專案，位於彩雨大街與飛虹路的交叉路口。根據設計施工圖，該工程採用靜壓預應力管樁。本工程±0.
000=208.000；本工程基礎採用預應力高強混凝土管樁，管樁樁型按時《預應力混凝土管樁》（10g409）選用，壁厚100mm，樁型及樁長見下表：
11公尺樁長704根；7公尺樁長41根。
樁端持力層為⑥層強風化泥岩，樁端全截面進入持力層深度≥1.0公尺。樁身混凝土等級為c80，抗滲等級不應低於p10；保護層厚度不應小於35mm。
沉樁要求採用標高控制為主，壓樁力或鎚擊數控制為輔，本場地第4層為中密～密實狀粗砂，對其穿透性應有充分考慮，先期試樁，若存在困難，先引孔取土，後進行樁基施工。
施工組織設計編制依據
1． 樁基礎施工藍圖，施工現場平面布置圖及結構設計說明
2． 《靜壓預應力混凝土管樁基礎技術規程》（db22/t497-2010）（吉林省地方標準）
一、 施工組織與布置
1． 施工機械裝置
依據工程施工需要投入本工程的主要的機械裝置為液壓靜力壓樁機zyj800一台，與樁機相匹配的引孔機一台，柴油發電機一台（目前施工用電還沒有接通），小型鉤機（80型）一台配合引孔機。
2． 勞動力配置
根據工程需要，在施工現場成立樁基礎施工隊，由專案部統一指揮生產，下設技術小組、施工小組，各工種管理人員、技術人員均持證上崗，確保工程安全、優質、高效完成。
3． 施工工期
樁機，引孔機等進場組裝完畢後，自試樁完成開始，即2023年9月10日——。
二、 主要施工方法及措施
1．施工準備工作：
（1） 根據靜壓樁機械施工條件，首先場地道路必須平整，硬化，道路堅實暢通，場地外環形路已形成，便於生產裝置車輛以及管樁運輸車輛的進出。地面處理平整完畢。場地坡度不大於1%。
（2） 做好機械的檢修，保養，儀器儀表校正等工作
2．施工測量控制：
（1）控制依據a、《工程測量規範》b、規劃給出的控制點。
（2）樁位放線已畢，經甲方和監理單位共同複線無誤後施工。首先放出所有軸線的軸線網，並延伸場外做好備點。然後按設計尺寸準確放出每顆樁的中心點，在地表位置打φ50mm，深0.
5m的樁點孔，再將白灰灌入孔中做標記。保護好樁點不被破壞，防止重車輾壓。
3．液壓樁機安裝：
樁機、引孔機、發電機及附屬設施運至現場後，就地馬上組裝，安裝完畢後，檢查各部位，並進行試運轉，以保證在生產時達到最佳完好率。
4．管樁進場驗收、吊運、堆放的質量要求：
（1）靜壓管樁外觀質量的驗收標準
（2）靜壓管樁的尺寸驗收標準
注：1 表內尺寸以管樁設計圖紙為基準；
2 預應力和螺旋箍筋的混凝土保護層應分別不小於25mm和20mm。
3 l為樁長
（3） 樁的吊裝運輸
a、樁在吊運過程中輕吊輕放，保持平穩，避免碰撞。
b、單節管樁用專用吊鉤鉤住管樁兩端內壁直接進行水平起吊。
c、樁的運輸採用平板載重車，裝運時把樁紮牢塞緊，防止產生滑動或滾動。
（4）樁的現場堆放
a、管樁堆放選擇在平整堅實的場地。
b、按樁的規格，長度及施工流水順序分別堆放。
c、採用「即用即送」的組織方法進行供樁，減少二次搬運及堆放。
d、單層堆放，疊層堆放時，堆放層數不宜超過2層。
5、施工方案：
原方案是採用靜力壓樁機（zyj800）沉樁，9月8日在（e）軸上的⒂⒃軸處（地勘中的第⑦孔處），做了2根11m的靜載試驗樁，結果是：樁頂標高沉到相對標高+0.7m附近之後就沉不下去了（按設計還應該再下沉8.
6m)，此時壓力值是4000kn。已遠遠超過了設計要求的極限值2600kn。就是說剛進入第④層粗砂層就沉不下去了，而設計要求穿透此砂層，此時有效樁長僅2.
4m左右。
經建設單位；設計單位；監理單位；和施工單位，現場立會，研究確定，採取先引孔，後打樁的方案。
因此現場再進一台螺旋鑽孔（引孔）機，和一台80型小鉤機配合，將所有的樁點全部鑽一遍，各個鑽透砂層（孔深約11—13m左右）。沉樁機隨後跟進，將預製管樁，沿鑽好的樁孔，沉入泥岩持力層，此方案為以上4家單位研究確定。
引孔機應注意的4點：
a、調整導桿的垂直度，偏差不得大於0.5%，才能鑽孔。
b、當導杆垂直度偏差大於0.5%時，找出原因及時矯正。
c、鑽孔匯出的土方，用小勾機及時移走，給後續樁機乙個良好的工作面。
d、鑽好的孔，立即用木模板蓋好，施工現場用警示繩圈上，與本施工無關的人員一律進入，避免誤入孔中。
5．壓樁
（1）壓樁前的準備
a、認真檢查壓樁裝置各部分的狀況、效能及其運轉情況。
b、檢查樁身質量，生產日期及合格證的引數指標。
c、根據施工圖紙繪製樁位編號，並確定合理的施工流水路線。
d、分批找出施工樁位，複測偏差不得大於20mm。
（2）試壓樁
a、試壓樁數不少於工程樁總數1%且不少於3根。
b、試壓樁的規格、長度符合初步設計要求且有代表性。
c、施壓方法及施壓條件與工程樁一致。
d、施壓作好試壓樁記錄，包括壓樁深度、壓樁力、終壓力值，並由設計、勘察、監理、總包單位在試樁報告上簽字認定。
（3）壓樁順序：
a、本工程布樁較密，先主樓後車庫用兩台樁機由中間1-8軸分別向1軸和16軸兩邊進行施工。
（4）抱壓式管樁施壓規定：
a、壓機上要配足重量，滿足最大壓力的要求。
b、壓樁機上吊機，在進行吊樁及壓樁過程中，嚴禁行走和調整。
c、壓樁時，管樁樁身兩側合縫位置應避開夾具的直接接觸。
d、第一節樁插入地基0.5~1m時，調整樁的垂直度，偏差不得大於0.5%，才能繼續施壓。
e、樁在施壓時要經常觀測垂直度，當大於0.5%時，找出原因及時設法正。
f、樁在施壓中檢查樁身砼完整性，一旦發現裂縫，立即停機找出原因採取改進措施。
g、每一根樁連續壓到底，對樁、送樁應連續進行，中間不得無故停歇。
h、每一根樁應及時準確填寫壓樁施工記錄表。
（5）送樁：
a、當樁頂壓至接近地面需要送樁時，應測出樁的垂直度，並檢查樁頭質量，合格後就立即送樁，壓、送樁作業應連續進行。
b、送樁的最大壓樁力不超過樁身允許抱壓壓樁力的1.1倍。
三、 工程質量措施
1．開機前，對機長等施工人員進行詳細技術交底，使每個施工人員對該工程成樁技術質量及要求做到心中有數。焊接時應符合規範要求要焊三遍成活，不能有焊渣
2．靜壓樁機所有用儀表—儀器要經常保養，檢修和計量標定，以減少檢測誤差。杜絕因施工裝置及器具問題引起質量安全事故。
3、在施工中如實際樁頂標高與設計樁頂標高相差較大時，停機及時和設計、監理、甲方部門取得聯絡，接到設計部門處理意見後再施工。
4．對各工序的施工質量按照設計和有關規範要求，實施一系列全過程質檢，檢測和驗收制度，使工程施工中的質量問題能得到及時處理和解決，對各項記錄**要做到填寫及時，準確，真實和完整。
5．對於每個樁長都應進行複測防止移位，在送樁時應用送樁器送樁，施工中應必須保證樁的垂直度及樁機垂直度，如發現樁身偏斜，應馬上停機修正。在沉樁過程中，如發現沉樁阻力突然增大，甚至樁機上抬時，應立即停壓，並採取措施，以免造成斷樁及其它事故。
6．在控制質量時，嚴格執行規範，杜絕一切質量事故發生。
7. 對壓完的樁口立用稻草或麻絲袋子堵上，避免雜土進入管中，隨後用小鉤機用土將上部孔填死，避免安全事故發生。
四、 安全生產措施
1．施工現場應設警示標識，建立安全管理體系。成立以專案經理為組長的安全領導小組，配置專兼職安全員、負責施工中的各環節的安全工作。
2．加強施工人員的安全意識，嚴格執行安全作業須知的各種規定和工序作業的安全操作規程充分認識管樁機械特殊性，做到從我做起防患於未然。
3．配齊各種安全防護用品，安全帽、手套、工作服、防護鞋、防護眼鏡等，並建立巡檢制度，隨時督促檢查安全執**況。
4．每天開工前進行一次大檢查，檢查機械裝置完好，吊鎖具要牢固，套樁鋼繩，捲揚機繩卡環，滑輪、螺絲、螺栓、油管以及接頭發現問題要及時修理或更換。
5．樁機停走及樁機吊樁時，應有專人指揮，吊樁時樁下嚴禁站人，移車時要注意，隨機電纜防止被輾壓等，非工作人員必須離樁機20公尺以外，不能進入操作平台。
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