學車教程
起步、停車、換檔、掉頭
一.「起步」動作要領:
①簡短迅速打火(3-5秒內),注意先觀察檔位是否為空擋;
②打左轉向燈;
③用左腳腳掌將離合器踩到底;掛ⅰ檔,放開手剎;
④慢松離合器,緩踩油門,體會頓點(車啟動時離合器及油門的位置);
⑤踩住頓點處的離合,繼續給油門;車勻速前進;
⑥感覺出力已夠,掛ⅱ檔提速,
⑦感覺出力已夠,掛ⅲ檔提速;
⑧車輛行進中目視前方,隨時調整車頭位置,保持方向。
二.「行進中減檔」
行進中車輛為高速檔(ⅲ檔),前方有情況需減速慢行並靠邊,動作要領:兩腳離合油離配合。
①輕踩剎車;
②加入「三方停靠」動作,將離合器踩到底;從ⅲ檔摘到空擋,松離合;
③再踩離合器,掛ⅱ檔,踩些油門在慢慢放離合;
④踩油門提速,危險情況結束後,重新掛高速檔行進。
三. 「路口轉彎」和「留速掉頭」動作要領:掉頭的路線軌跡要圓滑。
抬(油門)擺(車位)踩(離合)看(左右),打(輪)換(檔)提(速)回(輪)
① 離路口50公尺,打轉向燈,觀察路況;
② 輕踩剎車,向轉彎方向並道,待車頭接近馬路切角處(路邊圓弧起點)時交叉打把(留速滿把):有乙隻手始終在方向盤上,隨把轉到胸前,同時另乙隻手鬆開並隨即上到12點位置;
③ 留速掉頭ⅲ檔摘ⅱ檔(或4摘2);路口轉彎ⅲ檔摘ⅱ檔(或4摘3),回把,調正車頭,油離配合,找頓點,低速行進;
④ 關轉向燈,感覺出力已夠,掛ⅲ檔提速。
四.「三方停靠」。
動作要領:開始制動到停車行程為約20公尺,車停在距離路肩約半公尺處。
① 腳下先輕踩剎車(高速時先剎後離;低速時先離後剎),後將離合器踩到底;
② 同時向右輕掰方向盤;向路邊停靠;
③ 向左回掰方向盤,調正車頭,右腳繼續勻速踩剎車;
④ 再向右回把,車輛停靠到位,松剎車,離合器踩住不放;
⑤ 車停下,摘到空檔,松離合。
五.「公路掉頭」 。
動作要領:「多向前,少向後」;起步時要用「剎車」配合起步要領進行,以防止溜車。
① 減速剎車(高速時先踩剎車後踩離合),打左轉向燈,向右「三方停靠」,以給掉頭動作更大空間,ⅲ檔摘ⅱ檔(或4摘2),慢松離合,輕踩一下油門,車行後腳離開油門;
② 向左打把,再向右打把,將車頭調成與路肩平行且接近,此時踩剎車,將車輛停住(離路肩約二十公分);
③ 離合器踩到底,摘到空擋,掛倒檔,油離配合,找頓點車輛再次啟動後鬆開油門,向右打把,再向左打把,將車頭調正,此時踩剎車,將
車輛停住(已夠車輛轉向距離);掛ⅰ檔油離配合繼續前進;
④ 感覺出力已夠,掛ⅱ、ⅲ檔提速。
掉頭時,前進或倒車時,要充分估計輪胎與路肩距離,輪胎不可觸及路肩。前進時,前輪應接近路肩;倒車時,後輪應留有餘地人生:因有朋友而酣暢,因有成就而自豪,
因有家庭而溫馨,因有愛人而幸福,
因有希望而奮發,因有健康而快樂,
緣由心生隨遇而安!
身無掛礙一切隨緣!
隨緣也!
2005-8-23 14:47:00第一部分入門篇上、下車動作及駕駛姿勢操作要求:環視車輛、確保安全,駕駛姿勢要求自然、舒展、便於操作。
上車方法:左手開啟車門,左腳上前半步,右手拉住方向盤,左手同時換位至門內把,右腳直接從地面伸進駕駛室放在油門踏板上,順勢坐進駕駛室,左腳放在離合器的左下方,關好車門,調整好座位。
下車方法:觀察左後視鏡,注意來往車輛,左手開啟車門少許後,向後瞭望確認安全後,再次開大車門,之後的動作與上車動作秩序相反。
在換人時應遵守迴圈換人法:上車學員從右後車門下車,繞過車頭(逆時針)至左前門;下車學員從左後門上車。以上秩序可使學員環視車輛、確保安全。
駕駛姿勢:學員上車後,調整座位至左腳剛好能將離合器踏板踩到底,靠背成110°;使身體與方向盤保持20~25cm,腰背部緊靠座位;腳能自如操縱離合器、制動踏板、加速踏板。左腳放在離合器左下方,右腳擱在加速踏板上,身體正直,兩眼平視,保持充沛精力。
離合器的使用;
操作要求:一踩到底、一抬到點,聯動及時、接合平穩。
離合器踏板的操縱方法:左腳前腳掌踏在離合器踏板上,以膝關節和踝關節的屈伸做踏下或放鬆動作。踏離合器踏板的要求,腳踏後不得將腳跟部靠在駕駛室底板上,免得影響駕駛各類車型的適應能力。
踏離合器踏板時,動作要迅速,一次踏到底達到徹底分離;
掌握好離合器的操作要領,是做到平穩起步的關健。訓練時可選擇上坡路段進行,體會接力前、後的變化和震動情況。
在訓練中有三種現象可幫助體會和判斷「聯動點」。
①發動機聲音的變沉悶;
②車身有抖動或車頭上翹的感覺;
③離合器踏板有「頂腳」的感覺。
油門踏板、制動踏板的使用;
操作要求:輕踏、緩抬,力松腳不離。
油門踏板的操作方法:操作油門踏板時,應以右腳跟以底板為支點,輕踏在油門踏板上。踏、鬆油門踏板用力要柔和,做到「輕踏、緩抬」,不可忽踏忽抬或連續抖動。
液壓制動器
器的操作方法:右腳掌平放在踏板上,用膝關節的伸屈踏下或抬起。
制動時要根據車速、道路情況合理控制制動力,按「輕—重—輕」的原則,一次制動成功。在制動過程中有乙個力度修正過程,則要按「重在前、修在後」的要領進行調整。
變速桿的握法及操作要領;
操作要求:注意用力的適度和移動的幅度。
變速桿的握法和操作方法:右手掌心輕貼住球頭,五指向下自然握住球頭,可根據不同檔位的需要,手掌做適當的轉動。以手腕和肘關節的力量為主,肩關節為輔,準確地掛入或脫出某一選定的檔位。
右手操作變速桿,兩眼平視前方,左手握穩方向盤,右腳松抬油門踏板的同時,左腳踏下離合器踏板,隨即用適當的力量推入或拉出變速桿。不得硬推、強拉和下視變速桿。
起步動作(平路及坡道);
操作要求:迅速、平穩、不闖動、不後溜、不熄火。
啟動發動機:踩下離合器踏板,將變速桿移入空檔位置,稍踩油門,轉動點火開關至起動檔,待有起動症狀即鬆開點火開關至行駛檔。
平路起步:踩下離合器踏板→掛入起步檔→開左轉向燈→鳴喇叭(觀察情況)→鬆手制動→抬離合器(至半聯動)並加適量油→起步→關轉向燈。
上坡起步:鬆手制動前,稍加油門,使發動機轉速穩定,抬離合器至半聯動(發動機轉速稍降或聲音降低,發悶或離合器踏板有抖動感)時保持不動,放鬆手制動,再輕加油,緩抬離合器踏板。
制動、停車動作;
操作要求:安全、合理、平穩、準確、正直。
預見性制動,應先採用輕踏踏板,視需要逐漸加重的方法。當車快要停住時再稍許回抬踏板,使車達到平穩減速和停車的目的;
遇到緊急情況時,應迅速將制動踏板全部踏下,使車在最短時間和距離內停下。
停車:開啟右轉向燈→鬆油門→踩腳制動→車速降至15km/h以下時踩下離合器踏板→停車→拉緊手制動→變速桿移入空檔(如熄火停車將變速桿掛入一檔)→關轉向燈→松離合器、抬腳制動。
換檔動作(加、減檔);
操作要求:正確及時、配合協調、平穩、動作迅速。
加檔(低檔換高檔)加油衝車後:鬆油門、踩下離合器踏板,變速桿移入空檔,再進入高一檔位;抬離合器踏板,跟油。
減檔(高檔換低檔)車速降至低一檔位時:鬆油門、踩下離合器踏板,變速桿移入空檔,再進入低一檔位,抬離合器踏板,跟油。
方向盤的握法及運用;
操作要求:雙手用力均勻柔和,配合協調。
握法:四指從方向盤外側握向內側,大拇指自然伸直貼在盤緣的內側的上沿。
握持位置:大型貨車左手握持
在9-10時位,右手握持3-4時位,小型車左高右低,基本對稱。
操縱方向盤:一手拉動,一手輔助推送。如右轉彎,左手推方向至3時,方向還不夠時,右手接到1時處,左手立即返回9時,隨時準備左右運用方向。左轉彎方法相同。
應避免以下幾種錯誤的方法:搓方向、絞方向、雙手集於一側、操內把方向、死方向(原地硬扳)、雙手離開方向盤、猛打猛回第二部分實用駕駛篇目標定點停車;
目標定點停車的目的:合理運用制動,體會減速度,平穩地將車停在指定的位置。
目標定點停車的要求:穩、準、正、直、邊。
要領:練習目標定點停車時應確認路面狀況良好,道路情況安全。先體會制動力,減速度,力求平穩停車,不計較是否停準,先練穩再練準。
制動遵循輕重輕的操作方法,訓練時盡可能採用一腳制動停車。靠邊三把方向即一轉二領三回正。
單邊橋;
目的:訓練學員對所駕駛的車輛,能準確運用方向,並對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行執行技術。
技術要求:駕駛人要正確掌握方向,將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓於輪下,平衡通過。小型車輛使用一檔(含)以上檔位,其它車用二檔(含)以上檔位。
操作方法:
(1)先上左橋:左側引擎蓋筋對準左側單軌內側,即為左輪軌跡;
(2)後上右橋:右側單軌與引擎蓋中間處對齊即為右側輪軌跡(或當感覺左後車輪下單軌,向右打一把方向(180o),行進少許,左打一把方向(270o),右打一把方向(90o)。
圓餅;目的:訓練學員駕車通過連續障礙時,對各車輪行駛軌跡和內輪差位置的判斷能力。
技術要求:該路段共設定6塊圓餅,用一檔,將車輛騎於圓餅之上通過,車輪不得碰、擦、壓圓餅,並且不得超、壓兩測路邊緣線。
操作方法:進入1、2號圓餅,注意左前輪靠近圓餅左側以增加右後輪轉彎半徑,車輛左前角對準第三圓餅中心時向左打死方向進入第三圓餅,並在車輛右前角對準第四圓餅中心時,回正方向,先進少許,待擋風玻璃右側離角30厘公尺處對準四號圓餅中心向右打死方向,等到左側前角對準五號圓餅中心時,回正方向,行進少許,待左側擋風玻璃邊框對準五號圓餅時,向左打死方向,待右則前角對準六號圓餅中心時,回正方向,行進少許,適量向右打方向,騎過圓餅。
側方停車位;
目的:讓學員掌握將整車正確停於路右車位(庫)中的技能,以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。
技術要求:學員駕駛車輛在不碰、擦庫位樁杆,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過
一進一退的方式,將整車移入右側庫位中。
(1)車停於庫位前端,平行於庫位,離庫位不超過30厘公尺;
(2)平行倒至右第二三角窗看到第一標桿時,向右打死方向,看左後視鏡,當看到後內標桿出現在鏡中間時,向左打死方向,當車輛將要拉直時,回方向。
曲線行駛;
目的:訓練學員方向的運用與對車輪軌跡執行的掌握。
技術要求:車輛從彎道的一端前進駛入,減速換檔,以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線,方向運用自如。
操作方法:
進入曲線前盡量使車輛貼近曲線外緣,如左轉時,車頭左角對準右邊線,右轉時,左車頭對右邊線,在曲線的交接處及時調整方向,使車輛靠近另一側外緣,低速駛出曲線。
上坡停車、起步;
目的:訓練學員上坡路段駕御車輛的能力,正確地在固定地點靠邊停穩車輛,以準確使用檔位和離合器的能力,以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。
技術要求:學員通過視覺和感覺及時判斷坡道陡坦、長短及路寬等道路情況,採取恰當的操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換檔迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。
操作方法:按前述方法進行。
直角轉彎;
目的:考核駕駛人在急轉彎路段能迅速運用方向並對車輛內、外輪差距進行正確判斷。
技術要求:用低速按規定的路線行駛,一次不停車完成,車輛可以由左向右或右向左直角轉彎通過。
操作方法:
1、採用一檔低速行駛,可運用半聯動。
2、左、右轉彎打方向時機,車輛靠近外邊線,當駕駛人與轉角內線平齊時轉向,車輛轉過直角及時回正方向盤。
第三部分常見錯誤問答行駛逃方向;
現象:不能有效控制直線行駛的方向;右手在操作時方向偏離行駛軌跡;轉彎前、後,方向打、回不及時。
原因:行駛時視距太近;雙手握方向盤太死;運用方向手勢錯誤;操作時眼睛下視;操作時右手用力過猛;轉彎時打回方向的時機和量把握不當,坐姿調整不當。
糾正措施:糾正方向盤的運用姿勢和方法,調整好舒適的坐姿;行駛中視距要遠;提高操作動作的熟練程度;控制轉彎時打回方向的量和時機。
2、錯誤的駕駛姿勢;
現象:駕駛姿勢不正確造成方向運用不靈活;離合器、制動踏板、變速桿等操作不協調。
原因:身體與方向盤距離太近;身體往後躺;靠背過直。
糾正措施:調整座位,以左腳剛好能將離合器踩到底為宜;使身體與方向盤保持20~25cm,靠背成110°,腰背部緊靠座位。
3、起步、換檔拋離合器;
現象:起步或換檔出現嚴重竄動;
火等現象。
原因:腳踩離合器部位不正確;聯動點位置判斷不准;控制不穩。
糾正措施:糾正操作方法,左腳前腳掌踏在離合器踏板上,以膝關節和踝關節的屈伸做踏下或放鬆動作。特別要強調上坡起步,半聯動鬆手制動時的離合器踏板保持不動。
4、換檔時經常錯檔;
現象:經常掛錯檔或換錯檔,甚至造成響齒。
原因:握變速桿手勢錯誤,力度控制不當,手勢移動過大且生硬。
糾正措施:糾正握變速桿的手勢,注意控制用力的適度和移動的幅度,強調檔位與速度的關係。
5、操作時眼睛下視;
現象:操作時經常用眼睛去看操作件。
原因:操作不熟練,對所要操作的機件位置不熟。
糾正措施:加強基本動作訓練,可採用原地熟悉各操作件位置。
6、運用方向時雙手離把;
現象:雙手同時離開方向盤,鬆手自動回正等。
原因:方向運用不當,交叉方向接把、換手銜接不緊湊。
糾正措施:操縱方向盤時一手拉動,一手輔助推送,確定回正位置,交叉方向接把、換手銜接緊湊。如右轉彎,左手推方向至3時,方向還不夠時,右手接到1時處,左手立即返回9時,隨時準備左右運用方向。
左轉彎方法相同。
常壓4號圓餅。
現象:出現右後輪壓4號圓餅。
原因:車輪行駛軌跡判斷不准,外側輪差預留不夠。
糾正措施:在確保3號圓餅的前提下,打4號圓餅的方向不宜過遲,前輪接近4號餅時回方向不宜過早。
汽車駕駛培訓理論教案
教員 任鴻志2010 4 24 教學主題 學習交通法規,了解交通安全常識,珍惜自身生命。教學時間 二課時。教學目標 了解道路交通相關的名詞解釋及相關法規,剖析學員為什麼易發生交通事故,教育他們如何預防交通事故,增強自我保護的法律意識。教學重點 學員為什麼易發生交通事故及怎樣預防交通事故。教學方法 積...
汽車駕駛基礎理論知識
第一講汽車行駛六大操縱機構的運用方法。汽車行駛六大操縱機構包括 方向盤離合器踏板制動踏板加速踏板變速桿駐車制動器 手剎 一 方向盤 1.方向盤的作用 是為了汽車的行駛方向 2.方向盤握的位置兩手握在方向盤中間兩端部位,方向盤好比乙個大鐘錶,即左手握在九時點,右手握在三時點 3.方向盤握的方法 四指合...
汽車駕駛員理論知識
一 判斷題 1.基本執行條件是指汽車在一類道路上空駛,月平均溫度在5 28 海拔高度不高於500m的執行條件。2.基本執行條件是指汽車在一類道路上空駛,月平均溫度在5 28 海拔高度不高於50m的執行條件。3.單車經濟核算的內容 產量的核算 質量的核算 消耗的核算。4.單車經濟核算的內容 產量的核算...