一、工程概況
1、概述
隧道設計起點樁號k0+090位於孵化園北幹道南側，設計終點k0+990，全長900m，北側引道船槽長度200m，南側引道船槽長度170m，框架長度530.0m。隧道平面線形為單一直線，設計中線與天府大道一致。
隧道框架部分設計結構形式為全斷面施工雙箱整體框架全部採用c30鋼筋混凝土現澆結構，混凝土抗滲等級s8。框架內部淨高5.0m(已經扣除0.
4裝置空間)，單室淨寬16.75m，外側牆厚度1.2m，中隔牆厚度0.
8m，頂板厚度1.6m，底板厚度設計為1.6m。
中隔牆處頂板加厚0.3m；中隔牆處底板加厚0.3m，排水溝處底板加厚0.
4m。圖-1 雙箱整體框架示意圖
採用φ48mm×3.5mm碗扣式鋼管搭設模板支架。
2、材料選用和質量要求
1）本工程支架為連續箱梁承重用，選用碗扣式多排鋼管模板支架，現澆箱梁底板外模採用橫向10cm×10cm木背枋 +縱向普通鋼管和5*10的木方+122cm×244cm×1.2cm優質竹膠板面板。
2）碗扣鋼管規格為φ48mm×3.5mm，頂托底託為φ3.5cm，且有產品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重鏽蝕的鋼管。
3）部分區域使用的普通鋼管連線扣件應按現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（gb15831）的規定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。應按現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（gb15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、鏽蝕的嚴禁使用。
二、支架形式
本工程隧道框架段是等截面雙箱整體框架，擬採用單一支架形式。
支架形式採用縱距×橫距×步距為0.6m×0.9m×1.2m的滿堂式碗扣鋼管支架；
支架必須在隧道橫斷面方向設定橫橋向剪刀撐（5.0公尺/道）
支架布置見附圖
四、支架驗算
(一)、碗扣式鋼管支架驗算
根據建築施工扣件式腳手架安全技術規範（jgj130-2001），模板支架主要驗算立桿穩定性。
根據本工程荷載分布及施工工藝情況，按支架系統各部位受力情況進行以下驗算:
梁體為c30抗滲鋼筋混凝土，其重度取2600kg/m3。
支架縱距×橫距×步距按0.6m×0.9m×1.2m驗算
1、支架荷載計算
1.6m厚頂板橫向截面面積為16.75m（淨寬）*1.6m（厚度）=26.8m2
1)梁體鋼筋及混凝土荷載： p1=2600 kg/m3×26.8m×10 kg/m2/16.75m=41.6kpa
2)支架、模板體系荷載按規範規定： p2=0.75kpa
3)混凝土施工傾倒荷載按規範規定： p3=4.0 kpa
4)混凝土施工振搗荷載按規範規定： p4=2.0 kpa
5)施工人員及機具荷載按規範規定： p5=2.5 kpa
每根立杆所承受的荷載:
n = 1.2×（41.6 kpa +0.75 kpa）×0.6m×0.9m
+1.4×（4.0kpa +2.0kpa+2.5kpa）×0.6m×0.9m=33.83kn
2、立桿計算長度
lo=步距+2a=1.2m+2×0.3m=1.8 m=180cm
a---模板支架立桿伸出頂層水平杆中心線至模板支撐點長度，取0.3m。
3、鋼管截面特性
外直徑φ48mm，壁厚3.5mm，截面積a=4.89cm2，慣性矩i=12.19cm4，迴轉半徑r=1.58cm。
4、立桿穩定性計算
長細比λ=lo/r=180cm/1.58cm=113.9，查表知折減係數φ=0.489
n/φa=（33.83×10n）/（0.489×489mm2）
=141.48mpa＜f=205mpa
結論：立桿強度及穩定性均滿足要求。
(二)、模板計算
模板面板採用1.2cm厚優質竹膠板，縱枋採用普通鋼管和5*10
木方，橫枋採用10cm×10cm木枋，根據最不利荷載，僅計算頂板
加厚段模板。
模板10*10橫枋橫距為90cm，縱距為60 cm，縱向木方和普通鋼管橫距為35cm，則：
1）、橫枋
q=﹛ (1.2×42.35+1.4×（4+2+2.5）﹜×0.6=37.63kn/m
m=1/8ql2（l=0.6 m ）
=1/8×37.63×0.62
=1.69kn·m
w=bh2/2=0.1×0.12/6=0.00016m3
σ=m/w =1.69/0.00016=10562kpa=10.6mpa＜f=17mpa
符合要求
2）、縱向木板，考慮1.2cm竹膠板參與受力
q=﹛ (1.2×42.35+1.4×（4+2+2.5）﹜×0.35=21.95kn/m
m=1/8ql2（l=0.6 m ）
=1/8×21.95×0.62
=0.99kn·m
w=bh2/2=0.35×（0.045+0.012）2/6=0.00019m3
σ=m/w =0.99/0.00019=5210kpa=5.2mpa＜f=17mpa
符合要求
五、支架預壓
為保證框架砼結構的質量，鋼管支架支撐搭設完畢鋪設底模板後必須進行預壓處理，以檢查支架的承載能力，消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形，同時取得支架彈性變形的實際數值，作為梁體立模標高及預拱值資料設定的參考。
根據本工程框架段結構及數量、支架情況、交通狀況及工期要求，擬僅對其中乙個25公尺長度框架段支架進行壓重的方案，其餘各跨箱梁可據此跨壓重情況及理論計算相結合的形式，進行支架施工預留拱度的設定。具體考慮如下：
1、如對每個框架段進行壓重，則壓重材料需求大、框架段施工周期長；僅乙個40公尺的框架段就須壓重6000t，且載入、解除安裝時間長，投入機具裝置多。
2、支架壓重情況分析
ａ、彈性變形主要表現在鋼管支架上，支架基座在混凝土底板上，其承載力好，沉降量極小，經一次壓重後可測出沉陷經驗值以方便設定支架預拱度。根據施工經驗按照1.0cm取值
ｃ、非彈性變形主要表現在底模抄墊及頂托上方的木方、木板、竹膠板上，採取可靠措施使木板與方木間接觸密合，其變形值較小，且可通過經驗公式推算和一次壓重情況進行確定。
ｄ、此種支架結構形式比較簡單，且我部在其它工程已有壓重施工的經驗。綜上所述，在地基及支架結構形式一樣的情況下，支架採取一跨壓重的方式完全可以滿足現澆框架段施工的需要。
3、預壓方法
在支架搭設完成、底模板安裝完畢後，砼箱梁施工前，對支架進行相當於箱梁自重的荷載預壓，壓重材料採用相應重量的砂袋，並按箱梁結構形式合理布置砂袋數量。預壓時間視支架沉降量定，支架日沉降量不得大於2.0公釐（不含測量誤差）。
待消除支架非彈性變形量及壓縮穩定後測出彈性變形量，即完成支架壓重施工。撤除壓重砂袋後，設定支架施工預留拱度，調整支架底模高程，並開始框架段的施工。
4、支架觀測
框架段堆載預壓前，在橋跨頂板模板上布置沉降觀測點，按每箱室測設三個橫斷面；
沉降觀測點於底板同斷面按每5.0m間距布置四點。在堆載預壓前測設斷面頂板模板標高，等載預壓的第一天進行兩次觀測，以後每天觀測一次，直至日沉降小於2mm為止，測定支架、模板變形，同時確定解除安裝後的回彈量。
根據資料調整底模標高及支架高度。隧道框架段的線形以梁底、頂標高為控制標準。
支架觀測按照下面程式：初始測量——載入50%——測量——載入100%——測量——持荷——測量——解除安裝——測量。
六、支架施工
1、測量放樣
平面測量：首先在框架段底板測設出施工框架段縱軸線、橫軸線，放出設計框架段中心線。按支架平面布置圖及頂板標高測設支架高度，搭設支架，採用測設四角點標高，拉線法調節支架頂托。
支架頂模鋪設後，測放框架段頂模中心及頂模邊角位置和頂板橫斷面定位。頂模標高=設計頂板底+支架的變位＋（±前期施工誤差的調整量），來控制頂模立模。頂模標高和線形調整結束，經監理檢查合格後進入下道工序。
2、構架尺寸：
1）步距為1.2m；
2）剪刀撐的設定：支架橫向剪刀撐每5.0m設一排。
3、搭設順序及搭設方法：
1）在混凝土底板上彈線，按設計的構架尺寸定出支架立桿位置。
2）本工程架體搭設隨底板施工後進行。在框架段中心往兩邊開始搭設，立好中心第一排立桿後，及時搭設第一排橫桿連繫杆。
3）架體與主體結構拉結牢靠後，隨著架體公升高，剪刀撐應同步設定。
4）安全網在剪刀撐等設定完畢後設定。
4、技術要求：
1）立桿公升高採用對接扣件連線，相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大於步距的三分之一；
2）在主節點處固定橫向水平杆、縱向水平杆、剪刀撐、橫向斜桿等扣件中心點的相互距離不宜大於15cm；
3）對接扣件的開口應朝上或朝內；
4）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm；
5）立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設定或遺漏；
6）立桿的垂直偏差應不大於架高的1／300；
7）上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大於縱距的三分之一；
8）大橫桿布置在立桿的裡側，同一排大橫桿的水平偏差不大於該片支架總長度1/250且不大於50mm。
9）安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用26＃鐵絲把網眼與桿件綁牢。
10）扣件安裝應符合下列規定：
扣件規格必須與鋼管外徑相同；
螺栓擰緊力矩不應小於40n·m，不大於65n·m。
11）主節點處必須設定一根橫向水平杆，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大於150mm。
5、支架使用規定：
1）嚴禁上架人員在架面上奔跑、爬行。
2）嚴禁在架上戲鬧或坐在欄杆上等不安全處休息；
3）嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離；
4）支架上垃圾應及時清除，以減輕自重。
5）支架使用中應定期檢查下列專案：
扣件螺栓是否鬆動；
立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；
安全防護措施是否符合要求；
是否超載。
6、拆除規定：
拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；
拆除前應先拆除支架上雜物及地面障礙物；
拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；
拆除過程中，凡已鬆開連線的杆、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；
拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。
7、支架安全措施：
1）禁止任意改變構架結構及其尺寸；
2）禁止架體傾斜或連線點鬆馳；
3）禁止不按規定的程式和要求進行搭設和拆除作業；
標碗扣式支架施工方案 評審後修改
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